Sujet: Révision 748 / Modifications en pistarde

[Ego]

"salut, je te laisse mon XX98 piste car ça claque fort... tu peux faire le nécessaire rapidement que je puisse tourner le xx/xx ?!

Le mécano ouvre, changement de coussinet, roulements, tout ça tout ça...
"tu y va doucement sur tes premières sessions, tu roule cool, il faut roder un minimum...

premières sessions : GGGAAAAAAZZZZZZ !!!

"Salut, tu ne vas pas être content, elle ne tourne pas rond, je te la ramène du coup..."

Je ne citerai pas de nom / lieu mais bien réelle cette expérience, après en dehors de quelques km sur route tranquillement, je vois pas trop comment on peux roder sur piste : ça doit vraiment être contraignant  et limite dangereux...

Je ne suis pas encore aller sur piste donc pas de réponse mais l'avis des concernés m'intéresse aussi 

[Kikekoka]

Tu t'inscris à une journée roulage piste, catégorie débutant, et tu ronges ton frein en ne tirant pas comme un goret sur ta meule.
C'est même l'idéal pour roder ton moteur: tu roules gentiment 20mn, tu laisses refroidir, tu re-roules gentiment 20mn, tu refroidis, etc...
Tu tires un peu plus l'après-midi, tu tires de temps en temps franchement dans la dernière session...
 

Et surtout...pas de rupteur!!...   

[Ego]

Tout est dit !!!

Et surtout : pas de rupteur !!!

je sors... 

[neufneufsix]

Ca va lui rester ce coup du rupteur. 

[ducati748]

nan mais oh bande de  va y avoir le mot "rupteur" sur chaque page maintenant
si vous voulez retrouver mon sujet, vous tapez "rupteur" dans la zone de recherche, ou alors envoyer le mot "rupteur" au 3610 et je vous envoi une sonnerie de téléphone 
bon aller promis je fais plus de rupteur 

bon elle craque nickel ! pas de fuite où de fumée à l'horizon 
seul truc, je trouve qu'elle pu un peu du cul de l’échappement, quand je me rapproche mon nez de la sortie sa pique un peu ! ça veut dire quelque chose ? trop riche ? en tous cas pas le moindre pète de fumée.
J'ai même démonté ma sortie d’échappement du cyl V pour être bien sûr, R.A.S bien sec ! 

alors finalement mon idée de rouler en débutant n'est pas si déconnant, si Mr KIKE pense aussi la même chose, je crois que je vais faire ça, fait un peu chier quand même  mais bon, "si il faut, il faut" comme on dit.

 

[mout]

trouve un banc genre concess sympa ou ecole de meca... et emrunte leur poiur roder ta machine


et grosssssGAZZZZZZZZZ

[ducati748]

y'a rien de ça près de chez moi !! je vais probablement aller zigzaguer en débutant, ça me semble le plus faisable facilement..puis bon ça me fera me dérouiller tranquillement !

[romainh6]

le rodage coussinets/roulements sur piste, une session en essais libres sans tirer dessus comme un boeuf çà se fait bien,

[Ego]

Enfin 

Ton odeur vient peut être de certains produits utilisés lors du remontage ? graisse ou autre ?

En y repensant : L'EIS de Saumur possède des bancs moteurs dont un destiné à accueillir un moteur de moto.
A l'époque, c'était un VOXAN dedans, je suis sûr qu'il y aurait moyen de roder avec des établissement équipés...

J'en parlerai au concerné quand je remettrai les pieds dans le pays de la Loire...

[ducati748]

ouaip c'est que que je me dit pour l'odeur, peut être que ça va passer rapidement, m'enfin c'est pas de la fumée alors ça va 
bon va falloir que je me mette à la recherche d'une date de roulage 
 

[neufneufsix]

Tu vas la repasser au banc pour réglage ?

[ducati748]

pas prévu pour le moment, vu que mon PC3 est en faite un PC2 (PC3 non USB a en fait la technologie du PC2) et c'est naze pour résumé (calcul + lent que l'ECU), donc je dois me re-payer un nouveau PC3.....ce coup si je saurais qu'il me faut obligatoirement le USB 

[mout]

Il en restait trois chez l importateur quand j ai commande le mien.... après ce sera denrée rare car il n est plus fabrique...

[gilaub]

Pour la roder, tu peux pas te fabriquer un système avec un rouleau freiné et la faire tourner dessus?

[Ego]

 

Tu es joueur gilaub... Ce n'est pas de la petite instal et se faire un BàR juste pour ses rodages 

[mout]

un peu de ciment, une paire de rouleaux de controle techniques réformés, un peu de place et hop ^^

[gilaub]

y'a toujours une solution 

[neufneufsix]

Se fabriquer un banc, vous êtes des dingues. 

Ducati748, envoies moi ton moteur, je vais le monter dans ma partie cycle et te le roder sur le stites routes d'ici. 

[Ego]

après l'avoir nettoyé bien sûr 

 

[ducati748]

j'ai trouvé, je vais me démerder pour modifier la roue arrière pour tondre ma pelouse, ça fera le rodage dans le jardin 
bon non sans dèc" trop chaud de faire un banc, j'ai bien un pote qui fait des CT je vais squatter son rouleau entre 2 bagnoles  non pas possible, de toute manière c'est trop loin de chez moi..
me reste + que la solution inscription en débutant ! pas grave ça sera occasion de peaufiner tranquillou les traj' et position sur la moto, si ça ce trouve ce sera même bénéfique de pas avoir à essayer de tartiner comme un goret par peur de se faire prendre un inter'    (de mon niveau bien sûr, je m'appel pas Marquez non plus hein, je roule en moyen ou confirmé selon, j'suis pas non plus en "pilote")
@neufneufsix, je t'emmène mon moulin que si tu le refait pareil que le tiens   

[neufneufsix]

Mdr, attends déjà que le miens tient 40.000 km sans souci, après on verra ! 

[neufneufsix]

Un petit up pour un des meilleurs topic du forum ! 


Alors Ducati748 tu en es ou ? Tes soucis de fumée ont disparu avec les nouveaux segments ?

 

[ducati748]

 
oui plus de fumée la dernière fois que je l'ai démarré !
mais en fait je l'ai pas re-démarré depuis longtemps....(depuis le 1er mai...)
faut que je fasse mon dossier d’inscription (je suis en mode boulet en ce moment..), mais si tout va bien je roule le 21/06 en débutant pour le rodage 

[neufneufsix]

Plus qu'à patienter alors. 

[ducati748]

bon alors juste vite fait pour vous dire que ça y est le rodage est fait 
j'ai pisté le 21/06
les sessions du matin tranquillement, limite à 5000, puis 6000, puis 7000 tr/min sans trop forcer
idem l'après midi
mais vous me connaissez 
j'ai tapé un peu dedans à la dernière session pour voir si ça envoi un peu  sans toute fois dépasser les 10 000 tr/min (le rupteur étant à 12 000)
elle monte plus vite dans les tours et surtout y reste bien au passage de vitesse  y'a moyen de rester tout le temps à bloque    faut dire que je suis en 14x42 aussi ça aide.
pour la puissance moteur j'ai un peu du mal à juger, je l'ai pas roulé depuis la saison dernière, et puis avec la 1098 en référence récente....ça ma donné l'impression d'être un peu plus puissante qu'avant, mais bon surtout la prise + rapide des tours moteurs ça c'est sûr !
bref, je WALIDE mon passage en 854 traficoté de partout pendant l'hiver  ça va chier les prochaines dates 

[neufneufsix]

Hé hé cool, ça c'est des bonnes nouvelles ! 


Plus qu'à faire péter le chrono à la prochaine session. 

[mout]

victoire !!!

feloche !     

moi j ai rodé le moteur, la peinture neuve le demi guidon etc etc ^^

et chopé une espece de grosse chiasse quand je l ai vu tourner sur le flanc pdt une bonne minute le temps que tt le monde passe... et ca a fini par maculer mes chaussettes quand j ai vu les cailloux trainer dans le sabot avec ma distri a l air ^^


mais ya pas a chier le 854 c est top ^^

[ducati748]

merci !
merde tu l'as bourré ?  pas cool
tu m'étonnes sans caches courroies avec des cailloux qui trainent c'est flippant 
tu l'as retapé depuis ?
bon ouais vivement la prochaine date pour mettre du gazzz 

[mout]

tombé le dimanche (sortie fond de 3 , 4 passée pour eviter un mec et sa moto qui roulaient boulets ..)
lundi : refibrée choucrouté mastiquee poncée et j ai changé levier demi guidon etc et fait ma protection de pompe a eau en kevlar vu le matiere que ca a mangé...
mardi : soudure des platines et d un systeme de cal pieds pliable, modif d un selecteur et detordage de l autre
mercredi peinture et remontage

on peut dire que oui ^^ c est remonté

pour la prochaine peut etre lundi au vigeant , mi juillet à fontenay le comte, ptet la ferté dans la foulée, haut de saintonge et apres on verra

j ai mis du 40 pour faire le rodage et perso je remets ma couronne de 42, c est achement plus jouissif

[ducati748]

effectivement la convalescence de la malade  n'a pas été trop longue 
ouais 14x42 c'est le minimum avec un 854 pour grimper dans les tours    vu qu'il faut bien l'avouer sous 7000 tr/min y'a quand même pas énorme je m'en rend compte surtout depuis que j'ai la 1098, mais après ça s'emballe alors ça va