Sujet: Topic officiel du Monster 796

[cantotheking7]

OK j'ai compris!!!

[Mr P!F P@F]

Bonjour,

J'vous jure que j'ai utilisé la fonction recherche, déterré de vieux sujets, lu ce topic (jusqu'à la 9 éme page  le débat sur les couleurs m'a épuisé ), remué ce site dans tous les sens pour trouver une réponse à ma question de novice..mais rien qui ne corresponde réellement à ma question !!

S'iou plait aidez moi.... :oo. Dites moi seulement si j'ai tout compris.

Concernant l'échappement, le kit termignoni vendu chez Ducati nécessiterait un réglage après montage, mais les garanties ne s'appliqueraient pas sur ce type de pots...Il y aurait un gain de poids et donc si j'ai bien compris une augmentation des performances de la moto. J'ai bon??


Pitié pas de lynchage publique cette fois-ci, je ne peux que m'améliorer

[flopy]

salut,

Oui, suite à la pose du kit ou que des échappements d'ailleurs, un réglage est nécessaire en règle général.
Oui, il y a un gain de poids, oui la puissance est augmenté mais de quelques chevaux...

[Mr P!F P@F]

Apprends à utiliser le bouton REPONDRE, il ne sert à rien de citer le message précédent 

Soit assuré de mon éternel dévouement....

[Mr P!F P@F]

 ...

Sinon pour en revenir à mon échappements (j'aime bien raconter ma vie sur les forums), et suite à la visite chez le concessionnaire DUCATI du coin, j'ai finalement opté pour l'option Termignoni. Un billet de 1200 oises à sortir en janvier(main d'œuvre,  compris remise commerciale de cyril + le filtre à air(je crois) et un autre truc que j'ai oublié qui doit être le réglage ) !! Problème réglé \o/

Petite précision toute de fois pour les futures grosses feignasses  , le gain de poids serait de l'ordre de 5 à 7 kilos, pas de chevaux en plus mais juste une augmentation du couple de la moto. L'option termignoni est homologué pour route, la version titane elle ne le serait pas pour une sombre histoire de chicane(corrigez si j'me trompe ).

Donc voilà, le mélomane que je suis pourra bientôt de nouveau vibrer au doux son de sa belle....

[christophe]

bonjour,

J'ai également un 796 et je pense que tu te trompes. En effet j'ai également acheté des pots Termignoni et j'ai demandé lesquels étaient homologués entre la version carbone et la version titane.
(Je précise le représentant ducati était présent à ce moment là) La réponse est que les seuls les pôts titanes sont homologué route.
Pour le reste je ne peux te dire ce que cela apporte car je récupère ma moto normalement demain.

[flopy]

Malheuresement, je pense que christophe a raison  :

http://www.ducati.fr/accessories/cherchez/index.do

[vfr31]

Seuls les titane sont homologues . Les carbone ne le sont pas car ils n'ont pas de catalyseurs.

ML

[nevoomatse]

Salut,

Bon, après le vol de ma 695 en août (en caisse depuis, cte misère), j'ai longtemps cherché quelle pourrait être sa remplaçante.
Et au final, à part des motos qui coûtent un bras à assurer par ici ( 06 ), je me dis que je repartirais bien avec un monster.

Y'a t il des anciens rouleur en 695 dans le coin ? Côté 796, Je n'ai pu en tester aucune, ça court pas les rues

Je suppose que ça nous change pas bcp ? on est un plus droit sur la moto à ce que j'ai pu lire, et niveau puissance c'est pas forcément le jour et la nuit.

Enfin, vous trouveriez ça judicieux de passer d'un 695 à un 796 ?

Merci pour vos avis ...

[DESMO35]

Quitte à passer sur un 796, je prendrai un 1100 en occasion parfois moins cher qu'un 796 (peut-être pas une version S)

[monster666]

Desmo35, tout dépend de l'expérience, de l'utilisatio, du prix de l'assurance de la persone ...etc...Etc....

peut etre n'a t il pas besoin du gros 1100 .....

tu sais le 796 est un tres bon 2 roues, tres sain et bien équilibré ....

[DESMO35]

Tu sais le 796 est un très bon 2 roues, très sain et bien équilibré ....


Je n'ai pas dit le contraire mais le coup de pied au cul n'est pas le même

[monster666]

On s en doute bien...
Mais chacun fait avec son porte feuille aussi...

[cantotheking7]

Salut les gars!

Ca y est j'ai commandé ma 796 samedi aprem!!!

Elle arrive en Février...

[nevoomatse]

Merci pour vos réponses,

écoutez, j'ai essayé les 2, le 796 et le 1100.

bah il fallait pas ... j'ai commandé le 1100. 

[cantotheking7]

A ce point???

Il y a tant de différence entre 796 & 1100 EVO?

[tobaccoburst]

Moi aussi j'ai essayé les deux enfin même les trois monster. J'ai pris 796.... Elle correspond plus à mon utilisation. Je prend surtout les petites routes sinueuse et je n'arrivais pas à exploiter au mieux le 1000evo.
Après ça vient peut etre du fait que je suis un manche 

[Papytoss]

Bonjours messieurs (ou mesdames !) et bonne fêtes .
Je me joint à la conversation ou apporter ma faible expérience: ayant essayer les deux (la 1100 étant celle d'un amis), la 796 est un moto très saine, la prise en main est immédiate, et c'est un vrai plaisir que de ce perfectionner avec. Surtout, a mon humble avis, c'est l'une des meilleurs moto assurable étant jeune permis.
La 1100 reste une exelente machine, avec un plus gros couple, mais qui nécessite beaucoup plus de place pour s'exprimer, en ville on reste en première et on se fait chier !

Seuls les titane sont homologues . Les carbone ne le sont pas car ils n'ont pas de catalyseurs.

Etant équipé de Termignoni carbone, je confirme qu'ils ne sont pas homologués 

PS: je recherche un cadre de 796, donc si quelqu'un à un bon plan il serait le bienvenu 

[racer517]

Vous parlez d'arrière "court" de chez Ducati Perf, je peut voir une photo de ce dont il s'agit ?

Merci les mecs !

[Mr P!F P@F]

Première dégradation de l'année sur le monster \o/. Mon ex-ami n'a pas vu l’antivol quand il est monté dessus, la garde boue n'a pas supporté.


J'ai vu sur le forum que le cout du garde boue de base était de 50 euros apparemment, j'irai en acheter un jour. La question est de savoir si un incapable chronique en mécanique est capable de changer son garde boue tout seul...

[flopy]

oui 4 écrous a démonter, c'est très simple .

[Mr P!F P@F]

merci 

[DESMO35]

La 1100 reste une excellente machine, avec un plus gros couple, mais qui nécessite beaucoup plus de place pour s'exprimer, en ville on reste en première et on se fait chier

Aucun intérêt de faire de la ville avec n'importe quel monster car son terrain de jeu, c'est les petites routes 


Et le peu de fois où j'y vais, je ne suis pas toujours en première (avec un pignon de 14 )

 

[Mr P!F P@F]

Bon finalement il manquait un chiffre à mon prix de base concernant le garde-boue avant. Le basique est à 146 eureux  .


Du coup le revendeur DUCATI m'a conseillé du carbone vendu chez 2a4, par contre j'ai lu des critiques pas très enthousiastes sur le forum. Le prix reste toutefois attractif, ma question est de savoir si vous savez ou je peux trouver un photo d'un monster blanc monté en garde-boue avant carbone?

Merci

[klerete]

  par ici

Je viens m'installer par ici parce que ça y est, cet aprem j'ai signé la réservation de mon 796   
Elle est à la concess de Poitiers, je l'ai prise version ABS, blanche
Elle était dispo en expo, je vais la chercher d'ici une semaine
Trop hâte  Pourvu qu'il fasse beau ...

[cantotheking7]

Cool, il t'as fait de bonnes conditions?

Elle a des accessoires?

[klerete]

Non pas d'accessaoires pour le moment, mais dès que je peux je lui met un arrière court
C'est vraiment infecte le support de plaque d'origine

[monster666]

tu seras pas décue ...

Par conte négocie le pignon de 14 dents pour la révision des 1000km. ca te changera la vie 

Blanche cadre rouge ?

[klerete]

Je verrai, ça avec eux
Oui blanche cadre rouge

[monster666]

Bon choix ...

madame a la meme au garage :d ...

arriere court et PSB 14 :d