Bravo, bravo, bravo!!!!! t'es parti de très loin, et t'as sauvé une bécane de la décharge Je pense que tu as déjà réglé ton problème, mais au cas où....: quand ton régime de ralenti met du temps a descendre, c'est ton gicleur de ralenti qui est trop petit.
Y'a quand même que chez Ducati où, quand on a une meule qui marche, on cherche à la démonter pour essayer de comprendre pourquoi elle n'est pas en panne !
"l'écrou de l'arbre à cames du cylindre horizontal s'est desserrer"