Sujet: A la recherche de mon monstre.

[Elbowz]

J'ai un acheteur potentiel pour le gex. Il devrait venir le voir assez rapidement, du coup je me prends à regarder à droite et à gauche pour trouver sa remplaçante.

Je pense donc avoir un budget d'environ 3000 roros. Pour ça on trouve un peu dans les 3 cylindrées (pas d'injection pour ma part et pas de D4, vous me direz vu le budget c'est pas plus mal, y'a des choses qui ne sont pas toujours conciliables). J'ai vu quelques 900, de rares 750 et biensur beaucoup de 600.

J'ai passé de longues heures sur le fofo à lire tous les puceau du desmo, qui comme moi ce sont demandés avec quoi ils allaient commencer. En couplant ce que j'ai lu ici avec la réalité du marché et de mon budget j'ai déjà pu faire un tri.
Objectivement, j'ai le choix entre 750 ou 600.

Je pense choisir le 600. En tout logique, avec 3000 euros on arrive à toucher quelques rares 750 mais souvent kilométrée au dessus de 50000 et full stock. En 600 on en trouve à 3000 euros bien équipées (capot de selle, échappement termi etc...) et je crois que c'est le meilleur compromis.

Donc me voilà parti à la recherche d'un 600 mostro rouge, cadre bronze, 40000kms max, capot de selle, si possible échappement hauts (encore mieux termi).

Je sais que descendant d'un 750 GSXR (de 89 quand même) certains vont me dire que le 600 risque d'être mou du genou en comparaison. J'ai bien pris en compte ces remarques. Si je laisse le Gex c'est justement pour abandonner avec ses 120 ch exploitable au dessus de 8000 trs/min, sa partie cycle ayant 25 ans et le poids d'un âne mort. Ca me permettra de peaufiner la technique 

Je me donne pas mal de temps devant moi pour trouver la perle rare (suis-je trop exigeant ?) ! On the road again !

[kelt]

A tu essayé un 600 pour voir si ça te convient par ce qu'après un 4 pattes hurleur ça va te changer
perso je suis passé d'un GSXF 750 à un monster 750 soit presque 2 fois moins de poneys et je ne le regrette pas (surtout par les temps qui cours) mais la différence de puissance est flagrante!
au niveau du poids et de l'agilité c'est le jour et la nuit
si tu reste sur le 600, pour 3000€ il y a pas mal de carbus dans tes critères voir même à moins cher auquels tu pourra ajouter les termis et le capot de selle qui semblent tant te plaire
après si tu es patient tu peux trouver un 900 qui est tout de même un peu plus puissant mais souvant pour ce prix ils ont des bornes
un 900 bien entretenu c'est très solide mais passé 70000kms il faut prévoir une grosse révision avec changement des roulements de vilo et si tu peux pas le faire toi même, ça fait mal au porte-feuille!
bonne recherche

[Elbowz]

Pour l'entretien, je le ferai intégralement moi même. J'ai remonté un GSXR en partant d'un cadre nu ça ne devrait pas me poser de problèmes 

Mais là j'ai passé une année à ne pas rouler et à me consacrer à ma restau' du coup pour la prochaine j'aimerais trouver un truc de base saine et rouler sans me poser de questions. D'ou le choix du 600 peu kilométré est accessoirisé. Cela dit effectivement je peux aussi en trouver à des prix plus bas et lui offrir une ligne termi.

J'ai pas vraiment l'opportunité d'essayer un 600 dans le coin ou je suis, mais j'aimerais avoir vos avis par rapport à des motos que je connais. J4ai dejà épluché les fiches techniques de ces bécanes et j'ai vu les différences sur le papier, mais en vrai, ça donne quoi ?

GSE Vs 600 mostro ?

ER6n Vs 600 mostro ?

[pilouface]

la reponse a tes 2 dernieres question a ete reponde il y a presque 6ans par motocoincoin, sinon c'est resumé ici : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=11705.0 (SPOILER : les japs ce font ouvrir par la ducat'!)

[Elbowz]

Merde, j'avais pourtant rapidement parcouru l'article mais je n'avait pas fait gaffe. Mea Culpa ! 

[kelt]

Franchement si tu as des compétences en méca, un 900 c'est le top mais je comprend qu'après un an de restauration tu es envie d'une bécane en bon état de fonctionnement!
Dans quelques semaines ce sera la bonne période avec peut-être un peu plus de choix, tu auras peut-être la bonne oportunité
J'ai déjà vu passer plusieurs 900 en état de marche avec très peu de travaux pour être parfaitement opérationnels (genre une petite révision et changement plaquettes ou autre.....) pour 3000€
Ils n'étaient pas dans ma région sinon je crois que j'aurais craqué

[Le Serbe]

Salut,

J'ai moi même cherché il y a un mois un M600 carbus avec 3000€ de budget, et j'ai trouvé .

Même à ce tarif il y'a quand même pas mal d'annonces de motos pas trop kilométrées, mais les motos sont souvent éloignées...

Pour la puissance je ne saurai trop te dire car c'est ma première moto et je l'ai en seulement 34 chevaux, mais je pense effectivement que ca va te faire tout drôle

[Elbowz]

Oui et perso ça me dérange pas de faire des bornes, mais il faut les compter dans le budget et ça peut vite chiffrer. C'est pour ça aussi que je regarde plus du coté des 600 voir 750.
Le 600 plus particulièrement on en trouve un peu partout.

Tu avait quoi comme moto à la moto-école ?

[desmotwin]

Ma moto-école avait des XJ-6, 78 bourrins pour 200 kg.

Je préfère 1000 fois mon Mostro, moins puissant mais VIVANT !

[Le Serbe]

C'est vrai que les trajets représentent vite une certaine somme, mais comme on dit, mettre un peu plus au début permet souvent d'éviter quelques pannes et donc d'économiser par la suite !

A la moto école on avait des Hornet

 

[Elbowz]

Oui c'est bien dans cette logique que je vise les 600. En 900 avec 3000 euros y'a moyen de toucher quelques étrons, mais sans marge d'erreur. Sur un 600 avec 3000 euros ça me permet d'avoir une petite marge pour le voyage si besoin et aussi en cas de mauvaises surprises.

Hornet ?! Oua, pour le coup ça doit pas mal changer aussi quand tu passes d'un Hornet à un 600 mostro... 

[Le Serbe]

Exactement, payer le voyage, un éventuel soucis, ou comme le disait kelt, quelques options

J'ai pas trouvé que ca changeait tant que ca, après t'as pas non plus vraiment le temps de te faire la main sur la bécane de la moto école donc bon. Seul truc qui m'a vraiment choqué : le Monster vibre beaucoup plus Mais on s'y fait très bien

[kelt]

Si la netnet était en 34cv, c'est normal 

[Le Serbe]

Peut être, mais mon Mostro est aussi en 34 chevaux

[desmotwin]

Si la netnet était en 34cv, c'est normal 

Normalement non, comme le permis peut être passé après 21 ans, donc non progressif, les motos écoles sont en full.

[kelt]

si tu le dis!!!!
mais j'ai quand même un doute, apprendre a conduire sur une bête de presque 100cv
il faudra que je demande à mon ex-moniteur quand je le croiserai!

[desmotwin]

Je suis sûr d'une chose : la XJ6 sur laquelle j'ai passé le permis était en full (mais ne fait certes que 78 cv), pour la raison que j'ai citée.

[kelt]

xj6 est très linéaire, a mon époque c'était des cb 500 d'une cinquantaine de poneys athmatiques
par contre une hornet c'est quand même explosif passé les 8000trs/min mais il faut déjà y monter et en dessous c'est très creux; ceci explique peut-être celà

[Elbowz]

Vous en pensez quoi ?

http://www.leboncoin.fr/motos/230430326.htm?ca=17_s

A priori y'aurai moyen de négocier...

[Le Serbe]

Vu d'ici elle a pas l'air mal, après rien ne vaut de toute façon une visite avec inspection, essai, et épluchage des factures

[desmotwin]

Pots d'origine, ça ? Il leur a fait quoi ?

[pilouface]

y devait ce faire chier l'hivers, il a eu une dremel a noel, il a du les brosser

[desmotwin]

Sinon, le Scrabble, c'est bien aussi quand on se fait chier...

Ça évite de pourrir ses pots...

[Elbowz]

Pots d'origine, ça ? Il leur a fait quoi ?

Il a remis les pots d'origine pour la vente et a vendu ceux de l'annonce. 

[Elbowz]

Bon, de toute façon c'est mort pour cette annonce. Le proprio vit à Paris, la moto est à Dunkerque. J'avais négocié un prix avec lui et pour finir il me dit qu'il faut appeler le papa car c'est lui qui s'occupe de la vente...

Je passe mon chemin. Je suis pas pressé de toute façon, j'attendrais de trouver mieux 

[kelt]

Et tu peux trouver mieux sans problèmes par ce que le cadre coupé
quoi que peut-être que ça te plaie

[Elbowz]

J'avoue que ce n'est pas déterminant, maintenant si je trouve sans cul coupé je préfère ! Je prends mon temps...

Là ça me démange quand même car il reste encore quelques beaux jours avant l'arrivée de l'hiver dans le grand nord, mais je me raisonne en me disant qu'au mois de janvier, y'aura 2/3 bécanes à vendre pour reboucher le "déficit "Noël" 

[kelt]

j'admire ta patience
tout le monde n'arrive pas a en faire autant

[Elbowz]

En même temps, plus je regarde et plus je commence aussi à me tourner vers un SSie ... 

[kelt]

et ils coutent souvant moins cher que les monsters, par contre à la revente il parait que c'est plus difficile