Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[bus003]

vu que je suis un nain de jardin d'1.60 m

Les ducat' étant très fines dans l'entre-jambes, je ne pense pas qu'il y aura de problèmes.

Et bien venu au club, ami de taille normale 

Bus003 et son mètre 61 

[Prowler]

Finie de l'entre-jambe, fine de l'entre-jambe...


... ça va bien si t'as une petite paire de couilles, mais avec une grosse hein ?! 

[toniiio]

il est préférable de changer l'huile avant 24000 km 
il est dit grosse révision espacée a 24000 (en parlane t du jeu aux soupapes) mais cependant plus de changement de courroies!!

[pascalou]

pour etre grimpé dessus à milan, j'ai retrouvé la position 1098
par contre il y a moins de recul au niveau selle.
mon metre 81 n'est pas un souçi à priori 

je n'ai vu nulle part d'entées d'air sur le "cadre" à part devant.
trop près du tdf pour des conduits.

pascal

[pimouss]

vu que je suis un nain de jardin d'1.60 m

Les ducat' étant très fines dans l'entre-jambes, je ne pense pas qu'il y aura de problèmes.

Et bien venu au club, ami de taille normale 

Bus003 et son mètre 61 

Bande de nabots, je fais 1.64m comme Nicolas

[insane_rider]

c'est bien vu, les bracelets a démontage rapide 

[full]

je recadre bande de NAINS ! 

[Neomor]

C'est quand bien une signature italienne y a pas à chi** 

[Al flimstar]

c'est sur! avec ces beaux tuyaux de poele qui sortent de partout on voit bien l'origine des soudures. Bon point: la moto faite le vendredi AM sera plus facilement repérable

[bus003]

Finie de l'entre-jambe, fine de l'entre-jambe...


... ça va bien si t'as une petite paire de couilles, mais avec une grosse hein ?! 

Prétentieux 

[JCB]

 Dommage que le réservoir ai l'air cabossé 

[Neomor]

C'est design 

[desmotwin]

Je ne l'aime pas, ce réservoir, je le trouve trop arrondi...

[YPanPan]

je reviens sur ma p'tite interrogation ...
donc pas d'inquiétude à priori sur la hauteur de selle 
le mieux c'est d'essayer comme on dit 
et pour la paire de baloches qui pourrait géner au niveau de l'entre jambe ....
ça dépend à quel moment on freine non ??? 

en ce qui concerne les réglages à la baisse de ma 1098 puis de ma 1198 actuelle :
même si ca change l'assiette (vaste sujet d'ailleur  ) j'ai jamais eu aucun soucis de tenue de route
bien au contraire  mais de toute façon je n'ai pas le choix sinon je roulerai encore en 103 SP guidon corne de vache 

pour le réglage possible de l'armoto AR sur la 1199 seulement à la hausse par rapport à la position d'origine : vous avez de l'info ou pas?
merkiiii
top

[ccducat]

essai ça 

[YPanPan]

héhé pas mieux 

[OpOw]

Achetez des 1199 , avec Led ou pas, carbone ou pas, roulez sous la pluie si vous le désirez , mais surtout , surtout , .... ne les cassez pas : qu'on en retrouve en occas d'ici 2/3 ans ! (c'est sympa de penser à nous  )

 

[BABA]

c'est bien vu, les bracelets a démontage rapide 

çà existait déjà sur les 916, pourquoi ils l'ont viré après ??

[toniiio]

vous démontez souvent vos bracelets? c'est utile seulement en cas de casse?

[Powerslave]

C'est un bon système antivol! 

[monticelli]

 

c'est bien vu, les bracelets a démontage rapide 

D'accord avec toi, nous avons déjà hélas testé l'efficacité de ce système. (J'avais adapté ce type de bracelet de chez Ducati sur une R6 en Promosport) L'intéret de se montage est dans la rapidité pour changer les demie guidon, pas besoin de sortir le té supérieur. Lorsqu'il faut être très réactif pour pouvoir repartir avec la moto, c'est un petit plus parmi les autres qui ne sont pas négligeable. toute séries loupées vous handicape pour parfaire les réglages. La Pénigale est bien une Superbike, alors?

[Glotton]

Je m'énerve pas  , mais je me permets juste de remarquer qu'on sous-entend ici que ce pneu va être une savonnette
sur le mouillé, principalement sur la base de photos de sa sculpture... Pack-250

et tu ne remets même pas en lien tes interventions relatant des explications sur les sculptures, l'évacuation de l'eau, la déformation du pneu,
la qualité de la gomme, etc... siffler.gif(que tu devrais avoir en favoris pour pouvoir les re-poster à tout ceux qui ne suivent pas)

j'ai eu beau tenter d'expliquer ailleurs qu'ici que les sculptures seules n'agissaient pas directement sur le grip sur le mouillé,
il a fallu que je cop-coll tes explications, on me prenait pour un ouf-sa-mère-keski-dit-lui


J'ai fini,
vous pouvez continuer à blablater sur la hauteur de selle, les clignos, l'optique à leds ou non pour pouvoir plus mieux rouler la nuit,
l'indicateur de rapport engagé que sinon je me gourre en allant chercher le pain, etc...

[spiderman]

 

[bmal]

c'qui prouve bien qu'un corbeau une fois énervé , non seulement croasse , mais écrit fort bien !
Nota : ne décourager pas les acheteurs , parce-que (j'en reviens à mon post ) on va se retrouver avec une cote d'occas beaucoup plus haute d'ici QQ temps ! ( moins d'offre , ... )
Les pneus sont supers, la pluie sera moins mouillée, les Leds c'est l'avenir, surtout : non les tricolores et S ne sont pas chères ! , oui il faut prendre les B en "full option" , une fois achetée vaut mieux ne pas trop rouler avec pour augmenter la fiabilité, il se pourrait que la fille sur la vidéo de Milan rendre visite à un acheteur
c'est quand meme pas compliqué à comprendre

[toniiio]

toi t'es fiché! 

[dimitriki]

Pour en revenir au bracelet avec attache rapide, n'ont-il pas réinstallé ce système afin de faciliter la dépose de la moto, je veux dire par là n'y a-t-il pas un besoin de déposer les bracelets afin de déposer le moteur ?

Bmal ok je vais prendre une tri-colore et je vais tout faire comme ta dis je te la revends dans 2 ans avec 5000km ? à combien ? on dit 7500 ?

[bus003]

Quelqu'un a une idée de comment va être bridée la moto ?

La "fameuse" patte... à tordre et qui est donc notre amie

Ou l'électronique qui est donc pas notre amie car bcp plus chiante et dépendante du bon vouloir de notre DS  (comme sur le Diavel)

[dimitriki]

je pense que se sera elec...

[toniiio]

un petit interrupteur sous la selle comme sur ma s1000rr serait sympathique 

[dimitriki]

faut pas trop rêver ! enfin je plusoie !!!