Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[jabba29]

Plus je la vois plus j'ai hate 

[toniiio]

Plus je la vois plus j'ai hate 

+1199 

[Acyd999]

C'était quel modèle présenté ? Une S ? Vous pouviez monter dessus ?

[Powerslave]

Oui une S, non on pouvait pas monter dessus. Je pense que c'était exactement la même que celle qui était à Milan. Y'avais le système avec un tranfo pour faire allumer les feux et le compteur en la branchant sur le 220V. Ils avaient pas les clés chez Ducati Lyon....

[toniiio]

ça y est les accessoires sont présenté ci!

http://www.ducati.fr/accessories/cherchez/index.do?task=list&idBikeFamily=19&idModelBike=1199%20Panigale&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=accessories_1199panigale&utm_campaign=NL_20111215

[jabba29]

  dur dur de pas tout mettre dans le caddy ..
Parcontre pour le garde boue arriere carbone,il va manquer un bout par rapport a l'origine non?la partie du dessus qui protege la chaine non?
La bequille arriere est super chere quand meme,y a une alternative moins cher?

[ClarK]

Vu la bête ce soir au DS de Lyon... Et bé put*in, c'est totalement Next Gen c't'affaire! Les premières que l'on croisera sur la route, ca va faire drôle! Coté design, ils ont encore un coup d'avance sur le reste. L'arrière sans les pots sort tout droit d'un film de SF. (Tron?  )

C'est une bécane tres impressionnante!

ktm a déjà fait fort sur ce point là 

[Powerslave]

Ouuuiiii! Sauf qu'une Katoche, c'est moche!!! En plus ca rime! 

[ClarK]

c'est "next gen" 

[DarkSlayer]

Oui une S, non on pouvait pas monter dessus. Je pense que c'était exactement la même que celle qui était à Milan. Y'avais le système avec un tranfo pour faire allumer les feux et le compteur en la branchant sur le 220V. Ils avaient pas les clés chez Ducati Lyon....

A Paris non plus ils n'avaient pas les clés et il n'y avait pas de batterie non plus car sur les salons pour question d'assurance les batteries sont interdites.

[Glotton]

avec vos photos et vos vidéos...

la version route est pas si belle que ça jtrouve... plein de trucs sont moches et mal intégrés



Ayest, c'est dit 

[Powerslave]

Tu l'a vu en vrai Glotton?

[Glotton]

non

je dis juste qu'en vidéo et en photo, ses appendices routiers sont ... pas beaux
maintenant, non, j'ai pas daigné me déplacer au salon, je supporte pas la foule, les cons qui s'agglutinent,
et qui sortent tous un machinphone pour prendre des photos pourraves et des vidéos de merde 

je sais, je suis négatif... c'est ma ligne de conduite 2012 qui a commencé

[valerybret]

Toutes façons, ma 1098 est plus belleeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!

Absent depuis un moment,..., c'est marrant, tout le monde ban.. devant aujourd'hui (bien sur à part les respectés Barbus  )
Alors qu'il y a quelques temps,... :" Ouai la 1199 blablabla, c'est n'est plus ne sera plus, bref c'est une m.... "

Mes prévisions étaient bonnes  par contre, comme je post sous Glotton, pour faire une petite remarque, je la trouve moins Belle que la lignée des 1098, ceci s'explique du fait que l'on est sur un design très agréssif qui n'est "pas compatible" avec la beauté pure!!! Oh c'est bio tout ça 

Bon en attendant, faites vous plaisir  , achettez en plein, et surtout prennez en super soins, et,  je vous la reprendredrais  ensuite 10K€ de moins 

Bonne fêtes de fin d'année les Coupains 

Valerybret (pas les moyens de perdre des sous  )

[DOUDE]

par contre, comme je post sous Glotton

Vas-y renifle tes doigts maintenant 

[spiderman]

 
korbak=charognard 

[strobel]

"ceci s'explique du fait que l'on est sur un design très agréssif qui n'est "pas compatible" avec la beauté pure!!! Oh c'est bio tout ça  "

euh, qu'est-ce que t'appelles "beauté pure" ? ne le prends pas mal, mais pour moi ça veut pas dire grand-chose ... la "beauté pure" n'est pas universelle ni consensuelle ... chacun a sa définition de la beauté (et heureusement !) et en ce qui concerne nos mobs, ben y a pas consensus      certains aiment (voire adorent) la lignée 916, d'autres vont la trouver moche pendant que d'autres vont trouver les 999 (par ex.) magnifiques ... et encore d'autres vont sublimer les 1098/1198 alors que pour certains elles sont à ch... ! la notion de beauté est très ... relative et subjective 

[rolandsport]

je suis d'accord
la ligne est plus agressive que classe
les serie 916 et 1098 font classe et 'bestial", la 1199 fait très agressive et (je trouve) perd sont côté classe
c'est pas pour autant que, dans 2/3 ans je ferai un chèque pour l'avoir
en fait si je ferai un chèque   

[Powerslave]

non

je dis juste qu'en vidéo et en photo, ses appendices routiers sont ... pas beaux
maintenant, non, j'ai pas daigné me déplacer au salon, je supporte pas la foule, les cons qui s'agglutinent,
et qui sortent tous un machinphone pour prendre des photos pourraves et des vidéos de merde 

je sais, je suis négatif... c'est ma ligne de conduite 2012 qui a commencé

Ben je serai pas étonné que tu change d'avis quand tu la verra en physique. 

[valerybret]

"ceci s'explique du fait que l'on est sur un design très agréssif qui n'est "pas compatible" avec la beauté pure!!! Oh c'est bio tout ça  "

euh, qu'est-ce que t'appelles "beauté pure" ? ne le prends pas mal, mais pour moi ça veut pas dire grand-chose ... la "beauté pure" n'est pas universelle ni consensuelle ... chacun a sa définition de la beauté (et heureusement !) et en ce qui concerne nos mobs, ben y a pas consensus      certains aiment (voire adorent) la lignée 916, d'autres vont la trouver moche pendant que d'autres vont trouver les 999 (par ex.) magnifiques ... et encore d'autres vont sublimer les 1098/1198 alors que pour certains elles sont à ch... ! la notion de beauté est très ... relative et subjective 

Je parlais de la ligne général de la moto qui, vue la fluidité des lignes et du coup de crayon de celle-ci par rapport à la 1199 qui est très "Bestiale", ne peut être plus jolie (Beauté pure).

Je n'ai nullement dit que la 1098 était plus belle que,..., mais juste un avis sur ce point 

[stefccc]

ça y est les accessoires sont présenté ci!

http://www.ducati.fr/accessories/cherchez/index.do?task=list&idBikeFamily=19&idModelBike=1199%20Panigale&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=accessories_1199panigale&utm_campaign=NL_20111215

Apparemment, plus d'ECU à changer mais juste un code à "rentrer" via le DDD ?
"Kit silencieux racing Ducati Corse
Silencieux racing de géométrie inédite avec fourreau en titane et dB killer amovibles. La fourniture comprend le corps collecteur final et la clé Up Map pour le chargement de la cartographie dédiée. Le kit assure un gain en poids d'environ 2 kg par rapport au système d'échappement de série."

[toniiio]

oui ça doit être un "téléchargement" qui semble moins bête qu'un ecu supplémentaire à remplacer. Je le saurais après la formation de mon mécano en janvier sur la 1199!

[full]

c'est quand et où les essais presse ? 

[jabba29]

Bonjour petite question a ceux qui ont passés commande,a quel tarif vous avez eu la bete?(pas besoin de nommer les shop)
Pour moi en standard + ABS avec silencieux termi+pieces carbones (garde boue arr+entourage neiman+convoyeur d'air) avec CG+mise en route+montage pieces+bequille stand arriere:
22375,50 (une reduc de 660€ m'est faite alors que 1er achat au shop). 

[Acyd999]

Et ca donnait qui alors les phares à leds allumés ? Parce qu'à Paris y'avait pas ca ... dommage.




@Jabba: On te dira difficilement ce qu'on a payé, y'a une histoire de confidentialité aussi par rapport à son DS (le mien me fait un tel avantage que je le grillerai à le publier ici)
Mais je peux te dire que pour un premier achat Ducati tu t'en tire bien. Pourquoi? Parce qu'avec une machine comme ca, comme avec la S1000RR a sa sortie (pour laquelle je m'étais fortement renseigné), le vendeur sait très bien que même si il te fait pas de prix tu vas quand même la prendre, et donc là dans ton cas il t'a quand même fait gagner (une partie de) sa marge sur les access

Après les remises deviennent très très intéressantes quand tu deviens "client Ducati" et non plus "client de la 1199" Pour ma première Ducati neuve j'avais eu comme toi (et ca m'inquiétait  ), ben ca valait le coup d'être patient parce que maintenant c'est comme si je payais plus les accessoires tu vois.
Mon concess (et les concess Ducati en général je pense) récompensent la fidélité plus que les "blindés" de passage 

[jabba29]

Pour ce qui est de la confidentialité je comprend bien apres comme je dit sans citer le DS,c'est juste informel car ca peut "aider" pour un premier achat a voir si ca colle ou si on se fait avoir..
Puis ca me gene pas de faire quelques bornes de plus si ca vaut le coup..
Au pire par MP ceux qui veulent me renseigner..
Pour les blindés de passage,rassure toi je suis pas blindé mais juste que helas ,la vie fait que des fois....Je prefererais largement ne pas avoir la tune de la prendre la 1199,largement...

[Acyd999]

Je peux rajouter que mon concess étant devenu un "bon copain" il me dit honnetement ce qu'il a fait aux autres commandes de gars "moins habitués": que ca soit pour des S ou des std, à chaque fois c'est juste la marge offerte sur le kit Termi et frais de mises en route et CG à la charge du client

Donc t'es dans la moyenne

[FoggyRod]

oui ça doit être un "téléchargement" qui semble moins bête qu'un ecu supplémentaire à remplacer. Je le saurais après la formation de mon mécano en janvier sur la 1199!

Apparemment (tout ce que je dis reste à verifier...) il s'agirait d'une clé USB qui se brancherait soit sur le DDA, soit sur la prise DIAG.
Une fois connectée il y a 4 Mappings différents supplémentaires et associés au pots Termignoni (probablement 1 Full pour la piste sans sondes lambda, et les 3 autres Normal, Race & Wet.)
Donc pas besoin de changer l'ECU, mais il faut en permanence la clé USB connectée pour rouler en Full.
Si on n'enlève on retourne en 100cv.

[miss-ducat]

41 pages sur une brelle qui n'est toujours pas sortie .....

Voullez pas qu'on commence des maintenant, le topic officiel des problemes de la Panigale ??   

[miss-ducat]

Merdeuuuuuuuuuuuuu ...

j'vient de passer a la 42eme .....