Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[DarkSlayer]

[desmotwin]

Et que deviens le deuxième cylindre ?

[DavidB]

En echappement libre, avec deux silencieux d'un coté ca fait une moyenne ...

[DavidB]

Non aller, je déconne, branche ton cerveau ...

[desmotwin]

Ah oui d'accord, 'pas en forme, moi...

Et on gagne quoi à faire ce système, ça ne marcherais pas mieux avec un silencieux par cylindre ?

[DavidB]

C'est un 2-1 au lieu de 2-1-2 au niveau perf ca doit se rapprocher d'une 1/2 ligne termi, a verifier au banc.
Je trouve l'échappement d'origine un peu trop tortueux, la ce que j'aime c'est la simplicité de la conception.

[JCB]

Ou se branche le 2eme cylindre 

[bistouket29]

Si l'origine c'est un 2-1-2, j'aurai tendance à penser que ça se colle sur la partie qui se rejoint nan? 

 

[jean748]

je m'en doute que futur Panigale sera un gros mono !!   

[DarkSlayer]

ils ont pas du penser que c'était un bicylindre je pense. Du coup l'autre cylindre soit échappement libre soit vous mettez un chiffon pour boucher

[Tycho]

si c'est efficace pourquoi pas, en revanche je ne vois pas bien l'utilité sur le cylindre ??

Parce que les problèmes de dégagement de chaleur viennent principalement du cylindre 

[tertulia]

pour la ligne, je suppose (comme tout le monde vu que personne ne confirme) que les deux cylindres se rejoignent avant la partie ronde non?

pourquoi 2 silencieux en serie?

[dcb]

bien vu l'aveugle 
petit smiley car j'ai pas eu le temps de te répondre plus haut, c'est vrai que je les aime bien 

[noonoors]

si c'est efficace pourquoi pas, en revanche je ne vois pas bien l'utilité sur le cylindre ??

Parce que les problèmes de dégagement de chaleur viennent principalement du cylindre 

Ah il me semblait que c'était le collecteur d'échappement qui était en cause, merci de l'info 

[desmotwin]

Ah, donc je en suis pas plus con que vous, ça m rassure un peu. 

[noonoors]

vous faites quoi mercredi les gars ??? 

[DavidB]

Ah, donc je en suis pas plus con que vous, ça m rassure un peu. 

J'aurais plutot tendance a dire qu'il y a un sacré nid de cons ici   

[DavidB]

pour la ligne, je suppose (comme tout le monde vu que personne ne confirme) que les deux cylindres se rejoignent avant la partie ronde non?

pourquoi 2 silencieux en serie?

Certainement parceque qu'un seul c'etait pas assez 

[desmotwin]

J'aurais plutot tendance a dire qu'il y a un sacré nid de cons ici   

Ben en parlant de con, le mec qui a eu l'idée de rejoindre deux tubes pour finalement les faire passer dans deux silencieux, 'faudra qu'il m'explique sa logique...

[DarkSlayer]

Ca s'explique assez facilement. C'est des américains

[insane_rider]

le bruit tout simplement. ca passe par 2 silencieux, donc ca réduit le bruit. en théorie

[coyoteproject]

2 silencieux, ça serait pas juste une question de look, pour combler les trous du bas de carénage ? 

[DavidB]

le bruit tout simplement. ca passe par 2 silencieux, donc ca réduit le bruit. en théorie

Ben oui, je vois pas comment penser a autre chose. Il y a bien d'autre vehicules a moteurs qui ont deux silencieux en serie ...
Les Porsches par exemple.

[DarkMonster]

C'est plus surement un catalyseur suivi d'un silencieux.
Comme en automobile d'ailleurs.

[DavidB]

Cata sans sonde lambda ?

[DarkMonster]

Elle est sur le collecteur la sonde 

[Little monster]

Et également le coût - plus économique de deux silencieux avec cata.....

[DavidB]

J'aurais ca sur la mienne, il parait que c'est vraiment tres tres bien construit.

On parlait du matris, le prix publique est de 1450 € ca doit etre sensiblement le même tarif que le Ohlins TTX.

[Millencolin]

Ah oui la protection est moche ...

Je préfère mettre de la bande thermique .. ca ferait au moins racing ou tuning haha

[DarkSlayer]