Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[brasletti]

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Mouai.... Mon voisin de paddock au Paul Ricard aujourd'hui est pas bien d'accord. Il a racheter à Patrick Salles une Pani qui a courru l'an dernier. Appartement c'est emmerdes après emmerdes... Aujourd'hui c'est la boite qu'à pétée....

Bon par contre appartement pour ce qui est des réparations, ils sont super reglo.

T'es en pleine recherche de logement ? 

[Powerslave]

Merdasse de correcteur auto sur l'Iphone.... 

 

[coyoteproject]

ouais, heu, enfin, dire qu'une Panigale stock ( mais full ) est un poumon, faut pas exagerer quand même.

[desmololo]

Il y a un article intéressant dans le dernier moto journal.
Il parle de la Panigale en endurance.
Et notamment de la fiabilité de cette moto et de ses performances.
Ils prennent 306 en ligne droite.
Et surtout ils disent que la moto est extrêmement fiable.
C'est l'interview du team qui engage une Panigale au 24 heures du Mans.

[bistouket29]

Y'en a même 3 des panigales au Mans cette année 

[ailirpa]

La Panigale n'est pas un poumon mais il est sure qu'une BM est plus rapide en ligne droite.
Pour la fiabilité le 0 défaut n'existe pas mais la Pani n'est pas plus mal qu'une autre voir mieux.
Un zx 10 r qui a une bonne réputation a la boite qui casse vers 4000 kms et les carters moteurs vers 7000.
Je pense que moins on démonte une moto plus elle reste fiable et ceux pour toutes les marques.

[insane_rider]

J ai entendu la même chose concernant les boîtes des bm...une saison et c'est poubelle.

[JCB]

Si elle prend 306 à Magny Cours, elle est plus rapide que les motos du WSBK 

[stefccc]

306 compteur ?

[romainh6]

306 peugeot ?

[monticelli]

ouais, heu, enfin, dire qu'une Panigale stock ( mais full ) est un poumon, faut pas exagerer quand même.

Le terme est un peu fort, je l'admet, mais lorsque vous vous faites passer avec 10/20 bornes de mieux dans les lignes droite, il y a de quoi avoir les boules!!! Cela n'enlève en rien la qualité de la Panigale, la meilleure preuve c'est de voir la persévérance de Rom1 à rouler en FSBK (qu'il devrai d'ailleurs renouveler en 2014). On a déjà gagné avec une cartographie à la carte et quelques trucs sur le moteur, on penses que pour la prochaine saison être la hauteur en vitesse de pointe des autres machines du championnat. Pour les 24h du Mans, je n'ai pas de doute sur la fiabilité des trois motos engagées. Les teams engagés par leur professionnalisme savent ce qu'ils doivent faire mais hélas une course sur 24h est toujours inprévisible. Je croise les doigts pour que leurs aventure finissent en succès.

[romainh6]

Ouais pis l'an passé la panigale avait pas vraiment un gros rythme aux 24h du mans

[stefccc]

306 peugeot ?

yep dans Taxi 5 !

[laurent46]

Pour 2014 ,est ce qu il y aura des changements sur la 1199 panigale(coloris ou autre)?

[desmololo]

En Superstock elle a pas l'air d'être moins rapide que la S1000rr

[monticelli]

Oui mais en superstock les Panigale sont des R. En championnat de France superbike (FSBK), les R sont interdite à cause de la limite de prix de vente des machine fixée à 25000€. C'est sûre que si la réglementation changeait on serai plus équitable. En France cette polémique interdisant les R est au détriment de Ducati et je penses à l'origine du retrait officiel de Ducati. En Européans Bikes, il n'y a pas de limite et lorsqu'un bon pilote en engagera une ça devrai cartonné, la seule limite est qu'un pilote de superbike qui totalise plus de 5 points dans son championnat ne peux pas s'inscrire en Européans Bikes pour je pense ne pas vider plus le plateau des superbikes!!!

[DarkSlayer]

Ducati 1199 Panigale mit QD Exhaust Komplettanlage Auspuff

[coyoteproject]

ça cache un peu la roue 

[ailirpa]

Pour moi c'est 306 compteur et comme c'est en courbe c'est faussée. Mais ça fait plaisir au team. lol
non franchement elle marche fort et j'espère qu'il fera beau pour comparer avec les autres stocks en performance. J’espère rouler en 44 en course, on verra bien.

[stef]

C'est sûre que si la réglementation changeait on serai plus équitable. En France cette polémique interdisant les R est au détriment de Ducati et je penses à l'origine du retrait officiel de Ducati.

Bah pourquoi ? Ducat n'a qu'a se sortir les doigts et sortir une meule aussi compétitive que les autres pour 25k et basta.
On limite les budgets même en moto GP, pourquoi pas en FSBK ?

[DarkMonster]

Parce qu'à côté de ça l'investissement des équipes n'est pas limité et explose, et la limite du prix de la moto n'est qu'une façade pour dire qu'on fait attention aux couts.

[dav59]

oui, car quand on voit les bras oscillant et tout le tralala qui sont monté, je doute que les autres machines ne dépassent pas les 25k au final...

[monticelli]

Evidement, idem sur la Panigale. Si tu monte la bonne ligne + le gros radiateur et l'embrayage rien qu'avec ses3 éléments tu vas approcher les 50 000€!!!! Ça commence à piquer grave. Je ne compte pas la télémétrie, le faisceau, les poly, les commandes reculées, les boîtiers additionnels et la préparation. Seul les gros teams  ouceux qui ont de gros sponsorspeuvent se permettre cette folie. C'est loin de notre cas et de la (grande partie des équipes.

[JencaisseLesBornes]

Ligne Akra titane :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2013/actu_130829-echappement-ducati-panigale-akrapovic-evolution-line.php

[romainh6]

 

[romainh6]

insane replica 

[lord taki]

Comment les gens habitant Nice font pour assurer cette bécane ?
J'ai eu droit à un bon 3400€ en tout risque pour une S ABS avec un coefficient de 0.63 (mutuelle des motards, d'autres veulent même pas me faire un tarif).

[gsirom]

pfiou la pani R 

[Eagle4]

Dommage, les jantes dorées font trop "portugal" à mon gout... 

[filos888]

bon , reste plus qu'à trouver le carnet de cheque