Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[David 666]

Je plusoie !!! 

[romainh6]

 

[desmotwin]

Quelle idée, aussi, de faire de la piste avec une Superbike...

En fait, Ducati n'a pas progressé tant que ça...

[coyoteproject]

Le mec qui bricole, qui se change vilo/bielle, ça vaut le coup non ??

[lafissure57]

Je me posais la question aussi, car je trouve que ça vaut le coup

[coyoteproject]

ça discute sur FesseBouk de cette moto !!!!!!

[lafissure57]

Moi je pense qu'elle ne va pas rester longtemps sur le bon coin

[bostrom]

Elle est vendue (et le moteur n'est pas récuperable) et oui ca discute mais ce qui serait vraiment bien c'est que ca fasse réagir....ou que les concess informe leur client  de cet entretien en cas de piste...

...Mais voudront-ils perdre des clients qui partirons en courant une fois qu'on leur aura dit qu'il faut sortir 3/4000 euros à 5000kms (donc 2/3000kms après le rodage) et le double voir un peu plus à 10000kms....

Bostrom & est content d'avoir vendu la sienne à 4500kms sans qu'on m'ai prévenu de cet entretien spécifique...et d'ailleurs ils sont pas près de me revoir sur une SBK...

Ca fait 10 ans que j'avais des Ducati, 5 ans que je les utilisais sur piste ( à un niveau moyen sans plus) mais s'en ai trop ou sinon faut peut-être gagner 10/15000 euros/mois mais c'est malheureusement pas mon cas...

[superdesmo]

ça discute sur FesseBouk de cette moto !!!!!!

Ta un lien,?

Et l'entretien specifique pour une panigale de piste consiste en quoi concrètement ?

[insane_rider]

[DomDucat]

Remplacement des bielles!

[lafissure57]

Merci pour l'info insane_rider 

Belle liste de Noël en tout cas 

[Titouan]

Le mec qui a vendu sa pani avec le moteur éclaté, il est pas prêt de retourner se commander une ducati   

Remplacement des bielles/carter/piston c'est allucinant 

[SANTA MONICA]

Ah misère en effet......
@ bostrom, ces infos sont ou? dans le carnet ou dans le manuel d'atelier?
@ insane_rider, idem pour toutes les pani? 899 également?
mazette c'est un entretien pire qu'une D16 pire que la maintenance d'une moto de SBK....
Y a un truc bizarre tout de meme une fois tu changes les bielles a 3000 ensuite les coussinets à 6000......et plus les bielles?et plus les carters? drôle de notice.....non?

[jerome nimo]

Tout les 5000 les bielles et carters... donc à 10 000 tu les refait en plus des coussinets

[coyoteproject]

ça donne pas envie de pister avec une panigale.... 
misère

[superdesmo]

Ils ont quasiment fait un copier/coller de l'entretien des rs

[bostrom]

Dans le carnet qu'on reçoit avec la moto y a juste marqué qu'un entretien spécifique doit être réalisé en cas d'utilisation piste, y précise pas la fréquence mais bon les connaissant dès que t'y poses les roues faut le faire...

...Ou comment se décharger de toutes responsabilités!
Et puis je sais pas si c'est pareil sur les 899 mais bon ce ne m'étonnerait pas !


Mais c'est clair autant rouler en D16 au moins t'as un bijoux

[Eagle4]

Encore t'as de la chance d'aller jusqu'à la casse moteur, car certaines prennent feu avant! 

[bus003]

Le mec qui a vendu sa pani avec le moteur éclaté, il est pas prêt de retourner se commander une ducati   

A ce que j'en sais il a acheté un 1290 superduke. Une boite de vitesse cassée plus tard il a pris une HP4....

[coyoteproject]

Y en a qui ont pas de bol. 
C'est quoi le soucis des S1000RR ????

[insane_rider]

Les boîtes 

[Eagle4]

C'est le souci de toutes les 1000 modernes! 

[SANTA MONICA]

c'est sûr!
ça fait un moment que ça dur! +200CH le couple qui va avec  et vu la taille des boites et des mécanismes de sélection ça m'étonnerait que ça s'arrange.....
les ressorts de soupapes et les coussinets de bielles ne sont pas mal non plus.....

[bostrom]

Le mec qui a vendu sa pani avec le moteur éclaté, il est pas prêt de retourner se commander une ducati   

A ce que j'en sais il a acheté un 1290 superduke. Une boite de vitesse cassée plus tard il a pris une HP4....

C'était aussi un moteur sur la Superduke...mais Ktm la pris en gantie EUX !

[coyoteproject]

Ouais mais si Ducati prend tous ces moteurs en garantie, ils vont faire faillite !!!!!

[stefccc]

bon ben la panini ça restera du rêve 

[romainh6]

Au final grosso modo c'est le même coût d'entretien qu'un 848 ou 1X98, à savoir un billet de 1500 à 2000e chaque hiver en préventif.
Sauf que les 848 et 1X98 on pouvait attendre de couler une bielle avant d'intervenir. Là la 1199 apparemment les bielles lâchent sans prévenir et rien n'est récupérable.

Cela dit c'est bien du préventif, beaucoup de proprios n'ont pas de soucis dont TGWFB et plusieurs protwineurs apparemment.

[coyoteproject]

P'têt que je vais garder ma 999 finalement.....   

[Marty_DinhVan]

d'accord avec Romain si le moteur n'est plus garantie c'est pas la peine d'être aussi rigoureux à mon avis