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Sujet:
Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
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Auteur
Sujet: Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic? (Lu 29073 fois)
Gabbb
Bicylindre en bronze
Messages: 1 478
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #30 le:
20 août 2012, 02H 17mn 53s »
Mon M1000ies est un Senna aussi
..mais un peu trafiqué (guidon bracelet, pas de carter d'embrayage, pot NH et cul coupé). Bref, un bonheur. Par contre moi j'ai eu toutes les merdes possible dessus (CDI grillé, faisceau grillé, roue libre de démarreur etc...).
J'ai aussi les guides soupapes marqués, mais cela depuis 25000km, et je n'ai tjr aucun soucis. Ralentis super stable, pas une goutte d'huile de bouffée entre deux révisions, toujours la pèche à l'accel.
Par contre, je ne suis qu'en PSB 14, et l'idée de rajouter deux dents à la couronne arriere me plait bien d'apres ce que vous en dite !
La mienne a 75.000km !
Bonheur.
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Café-Racer.
Mostro 600 (vendu à 50.000km)
Monster 1000s ie (décédé à 110.000km, coussinet de bielle)
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MZ 125 ETZ et Monster 1000ie !!
nico.la.route
Invité
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #31 le:
20 août 2012, 11H 30mn 44s »
ben moi j'en suis content de mon M1000ie
après 5000km avec, tjrs autant la banane
,
pas eu de pb avec. elle a 22000 km ...
démul en 15x39 ça le fait bien, ça plafonne vers 220km/h (mais y a aucun intérêt a rouler a des vitesses pareil avec ce genre de meule...
)
enfin bref que du bon (en tout cas pr moi )
sincèrement tu ne sera pas deçu.....
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nico.la.route
Invité
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #32 le:
20 août 2012, 11H 34mn 12s »
ma meule :
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monstermann.6.8
Team RNPD
Desmo de bronze
Messages: 6 525
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #33 le:
20 août 2012, 11H 55mn 06s »
jolie !
t'as une ref pour la peinture des jantes ?
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i ride never faster than my guardian angel can fly!!
nico.la.route
Invité
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #34 le:
20 août 2012, 14H 44mn 12s »
Citation de: monstermann.6.8 le 20 août 2012, 11H 55mn 06s
jolie !
t'as une ref pour la peinture des jantes ?
dsl pas du tout je l'ai eu comme ça ....
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desmotwin
Administrateur
DESMO D'OR
Messages: 10 996
Re : Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #35 le:
20 août 2012, 16H 48mn 46s »
Citation de: Gabbb le 20 août 2012, 02H 17mn 53s
Mon M1000ies est un Senna aussi
C'est comme le S4 Senna ?
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Gabbb
Bicylindre en bronze
Messages: 1 478
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #36 le:
23 août 2012, 16H 55mn 13s »
Tout pareil, mais avec le moteur 1000DS
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Fift
DESMO D'OR
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Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #37 le:
23 août 2012, 17H 09mn 43s »
...
et aussi fiable qu'un 916.
...
Hop, parti.
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Back to the basics en Panigalette !
Gabbb
Bicylindre en bronze
Messages: 1 478
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #38 le:
23 août 2012, 18H 54mn 32s »
Ahahhah
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reynou
Invité
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #39 le:
24 août 2012, 19H 23mn 24s »
http://fr.kapaza.be/flandre-occidentale/ducati-monster-900-66838967.htm
Salut tout le monde, j'ai trouvé une excellente affaire sur un Monster 900 carbus, cependant un point me chagrine : la peinture des carters, elle est refaite non? Et la fourche c'est pas la fourche d'orgine du M900 si je ne m'abuse?
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nico.la.route
Invité
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #40 le:
24 août 2012, 20H 04mn 21s »
ben moi je dirais qu'elle est d'origine ...
trouver sur wikipedia :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ducati_900_Monster
vu la fourche et les carters...
mais bon je ne suis pas expert....
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reynou
Invité
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #41 le:
24 août 2012, 21H 06mn 51s »
Effectivement, bien que celle du wiki n'ait pas l'air toute d'origine
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Gabbb
Bicylindre en bronze
Messages: 1 478
Re : Monster 900 Carbu grosses soupapes ou Sport Classic?
«
Réponse #42 le:
27 août 2012, 17H 23mn 13s »
Origne, sauf pots et compte tour ! En fonction des années, les carters etaient soit noirs, soit gris anthracites. Sauf erreur, tout est bon..même la fourche.
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Café-Racer.
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