Sujet: Mon Tuituit de teuco...

[Kikekoka]

  

Bon, ca m'allait pas ce truc, les fils qui sortent de côté, choquaient mon désir de symétrie et d'équilibre..

Alors, j'ai modifié le support, afin que le régulateur pivote de 90° et les fils sortent vers le bas.
Au passage, je gratte encore quelques grammes 



Oui mais voilà, ce faisant il fallait que je mette des entretoises pour que les vis ne touchent pas le cadre..



Et en plus ca décollait le régul du cadre, vers la colonne de direction, le rendant encore plus visible que d'origine..





Oh putain, ca me convenait vraiment pas!
Soit je remettais l'origine  , soit il fallait que je refasse un support comme le premier, mais j'ai horreur de faire deux fois les mêmes pièces..
Un petit footing pour aller s'aérer les neurones et réfléchir...

Idée!!

Bon sang, mais c'est bien sûr, elle est là, la solution!

Tout con en plus.
Plus simple, tu peux pas



Il suffit d'agrandir les trous de fixation du régulateur



Et hop, direct sur le cadre

Non seulement ,c'est plus léger que l'origine (je passe de 68 à 7grammes), le régulateur est bien plaqué sur le cadre ce qui le rend moins visible, mais en plus les fils sortent par le bas, ce qui esthétiquement est le plus bénéfique.





Content!!

[crap]

 petit bonheur simple 

[spiderman]

  et encore du poids de gagné 

[tomk4t]

je passe de 68 à 7grammes

Faites gaffes qu'elles s'envolent pas vos brêles à force d'alléger comme ça
 

[neufneufsix]

T'es au top Kike! 

Simple et efficace le top! Bien joué! 

[Kikekoka]

Rotules de suspensions commandées ... 100 euros les deux  , ca pique.
Alors si j'ai bien retenu la leçon.
SMG10.40, ca veut dire
S(rotule) M(mâle)G(avec graisseur)10(diamètre).40(série renforcée)

Faut attendre qu'ils les reçoivent maintenant...

[Kikekoka]

je passe de 68 à 7grammes

Faites gaffes qu'elles s'envolent pas vos brêles à force d'alléger comme ça
 

C'est plus le délire de faire une "Superbike" qui me guide, que réellement la chasse au poids.
Quand j'approche une vraie moto de course, je peux passer des heures à regarder les détails qui tuent, voir comment les gars ont cherché à améliorer le moindre point.
C'est plus cette idée que je suis.

Quand j'avais acheté la moto il y a quinze ans, j'avais gagné beaucoup de poids en virant les carénages, compteurs, pots d'origine, etc..
Là, avec la restauration je me suis amusé à peser toutes les modifs...je pensais arriver à gratter encore, à la louche, une quinzaine de kilos. 
Bein, je vais arriver péniblement, je dis bien PENIBLEMENT, à 9kg2... et encore, en me privant d'accessoires de confort tels que la béquille et le contacteur à clé.

Une fois finie, le seul moyen de gagner encore du poids serait de virer le démarreur, mais sur les côtes, c'est l'enfer de s'en priver, les carters de courroies (impensable sans carénage  ), et le réservoir carbone, trop cher pour moi.

Et tout ca pour au final avoir une moto plus chère, plus lourde et moins puissante que n'importe quelle R6, ou 848 d'occase...


Mais c'est la mienne, elle est unique et je l'aime 

[spiderman]

c'est pour ça qu'on les aiment ..

[neufneufsix]

Et tout ca pour au final avoir une moto plus chère, plus lourde et moins puissante que n'importe quelle R6, ou 848 d'occase...

Je me suis fait la même remarque il y a quelques temps! Mais m'en fout! Je l'aime d'amour ma mob et aucune autre ne la remplacera!   

[monstermann.6.8]

j'aime votre façon de voir les choses ! 

[tomk4t]

 

[Kikekoka]

Me demande si avec une batterie bien chargée, j'arriverais à tenir une journée de côte ...   A mon avis, oui, en plus comme j'ai le groupe pour les couvertures chauffantes, il suffit de rajouter un chargeur pour rebooster entre chaque monte.... 
Hé hé hé.. j'vais les avoir mes dix kilos en moins...

En attendant





Les esprits les plus attentifs remarqueront que je n'ai pas serré l'axe du basculeur...je ne l'ai pas encore trouvé en titane, mais je ne désespère pas.
Si vous tomber par hasard sur du M10x135, je suis preneur 

[neufneufsix]

Ca prend forme! 

[ducati748]

yeap c'est cool ça, c'est beau quand c'est neuf   

[John KB1]

C' est le meilleur moment là, le remontage. Tout neuf, pas un pet' de crasse le top.

John

[Ego]

Il va être sympa le rapport poids / puissance 

Les beaux jours arrivent (sauf chef toi Kike, c'est déjà fait...) et elles se remontent ses italiennes 

[neufneufsix]

Il fait beau tout l'année chez Kike! 

[Kikekoka]

Putain, tu m'as porté la scoumoune: pluie toute la journée, et temps de merde prévu pendant 3 jours..
Côté positif: il neige à bloc en montagne, ce WE ca va être terrible...


J'suis allé cherché les rotules...ben j'suis déçu.J'espérais qu'elles soient "métal", mais non, elles sont comme d'origine, avec cette couleur bronze...tant pis.
Un écrou titane Nylstop, et hop..





J'attaque le truc que je comptait faire cette année: le bati Alu.
Au final, j'aurais fait un peu (beaucoup) plus.. 





Voilà, deux conneries, mais entre vite aller chercher les pièces à la sortie du boulot, les préparer (y a rien qui va direct),et les monter, ca avance pas vite...mais j'essaie d'en faire un peu tous les jours.

[Ego]

Toute une visserie titane, ça fait rêver... il va être neuf ton tuituit 

Sympa les cosmic carbone 

[Kikekoka]

Sympa les cosmic carbone 

Ben tu veux que je te dise?....des vraies merdes
Pas que ce soient de mauvaises roues, mais comme je fais beaucoup de dénivellés, c'est pas le top, trop d'inertie, de vraies enclumes à tirer.
C'est beau, mais c'est tout...

Pour la visserie, ouais, c'est beau!!

[Ego]

Je pensais que ça pesait rien ça ? c'est combiné carbone / alliage qui donne ce retour du coup ?

Je me disais ? il pesait combien le tuituit avant d'être en révision ??? juste pour ma culture perso 

[Kikekoka]

Surement parce que je sortais de roues qu'un pote marchand de cycles, m'avait vendues, faites à la main pour lui-même, un mélange de corima-DT...de vraies plumes, mais l'avant s'était fendue après de nombreuses années de service. Et juste à ce moment là, un de ses clients vendait cette paire. Je ne les ai pas éssayées avant, mais j'ai vite su pourquoi il les vendait...

Le Tuituit, je sais pas combien il pesait avant révision, mais je le pèserai quand il sera fini, il suffira de rajouter 10kgs..
Ca doit tourner autour de 180, en tous cas c'est plus lourd que le Pantah (surtout quand je dois la monter dans le camion... )

[neufneufsix]

Peins moi ces rotules en noir, le doré ça le fait pas là... 

[Kikekoka]

Nan, j'aime pas peindre les petites pièces comme ca, j'suis sûr que ca tiend pas.
Je me tâte pour les polir, mais j'ai peur que ca reste pas bien, et au prix ou elles coutent, pas envie de me louper...

[brasletti]

A l'epoxy ça doit tenir, non ?

[BABA]

Une fois montée avec le BO, de toute façon, çà ne se verra pas...

[neufneufsix]

Je les ai peint en noir les miennes:

[Kikekoka]

Nan, noir, j'aime pas , ca fait trop avec le balancier. Mais je change assez souvent d'avis, alors....et comme j'en ai encore pour un moment.

Pfff, j'ai un peu bossé dessus aujourd'hui (en fait un peu sur le tuit-tuit, un peu sur le CC, un peu sur l'YZ..selon l'humeur et les embuches.. )

Y a des trucs cools: les vis titane sur les pontets font joli, le réservoir posé pour voir si ca rend bien avec le cadre gris, aussi..

Et y a des trucs beaucoup moins biens..
Le vase d'expension ne rentre pas dans le bati alu, j'ai tout essayé, ca va pas
La selle poly non plus, va falloir que je la taille, et pas qu'un peu.
Et d'autres petits trucs qui font que ca va être trèèèès long. 

 

[DOUDE]

Pfff, j'ai un peu bossé dessus aujourd'hui (en fait un peu sur le tuit-tuit, un peu sur le CC, un peu sur l'YZ..selon l'humeur et les embuches.. )

Trop dure la vie! 

[Kikekoka]

Question de choix: le prix des trois n'atteint pas le prix d'une Mostro, mes six motos même pas celui d'une 1098..
Quand j'en ai marre de mes vieilleries, je me dis que j'aurais pu acheter une moderne et rouler avec les potes, mais je préfère de loin passer mon temps à retaper de vieilles rougnes improbables.