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Auteur Sujet: Proto 992TCR evo  (Lu 108305 fois)

Hors ligne danyduke

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #240 le: 11 février 2014, 13H 18mn 19s »
alors, t'as trouvé l'info sur les roulement et les joints?

Hors ligne stef998

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #241 le: 11 février 2014, 14H 18mn 19s »
pour l'instant non, mais je dois avoir l'info quelque part car quand j'ai dessiné le basculeur, il a fallu que je trouve le type de roulement pour mettre la tolérance d'usinage!

Faut que je cherche encore!!
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #242 le: 12 février 2014, 07H 44mn 29s »
Bon, la révision du moteur est presque terminée

au programme:

vidange
courroies + tendeur
bougies
vérification de jeu aux soupapes
vérification du diagramme de distribution et réglage au petits oignons :sm19:
nettoyage et verif de l'antidribble
taille des pipes d'admission



Le remontage va bientôt pouvoir débuter :cheers: :cheers:
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #243 le: 12 février 2014, 08H 10mn 33s »
c'est bon ça  :thumbsup:
il est beau ce moulin  8) on en vois pas souvent de ST3 je trouve !

Hors ligne stef998

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #244 le: 13 février 2014, 21H 01mn 58s »
pour info, voici les roulements pour les basculeurs de suspension:

douille a rouleau HK 1622 (16x22x22)  qtte2

joint spi 16x22x3  qtte2

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #245 le: 16 février 2014, 21H 20mn 43s »
allez, le remontage a commencé  :sm19: :sm19:



mise en place du cadre





la boite à air modifiée



mise en place des filtres et des convoyeurs





vu de l’intérieur de la BAA. Filtre racing DNA et joints d’étanchéité autour des pipes d'admission



Préparation de la rampe d'injection. frein filet sur les vis et freinage de celles ci. on est jamais assez prudent!!



montage de la rampe



avec les convoyeurs



à l'interieur, il commence à y avoir beaucoup de monde!!



montage du té inf avec mise en place de l'excentrique de colonne de direction en chasse courte
et montage des tubes de fourche



enfin, mise en place du radiateur qui a subi 2h30 de réfection à la pince à épiler et au mini tournevis aisi qu'une nouvelle peinture pour qu'il soit nickel!!  merci neufneufsix pour m'avoir contaminé  :lol: :lol: :thumbsup:



la suite au prochain épisode...  :cheers: :cheers:




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Hors ligne patoche 748

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #246 le: 17 février 2014, 13H 36mn 58s »
 :dribble: jolie

 8O y'a vachement de merdier dans la boite à air finalement, le volume final est pas si grand du coup
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #247 le: 17 février 2014, 19H 53mn 18s »
je me suis fait exactement la même réflextion.

Hors ligne patoche 748

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #248 le: 17 février 2014, 20H 52mn 27s »
 :D et y'a plein de place pour une grosse boite à air   :sm19:
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Hors ligne danyduke

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #249 le: 17 février 2014, 21H 01mn 04s »
y'a peut etre meme de la place pour y mettre un petit compresseur eaton  :sm19:

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #250 le: 17 février 2014, 22H 28mn 23s »
En ayant vu Stef rouler avec son précédent proto y'a pas besoin d'un compresseur, n'eaton ni morue

 :wink:
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Hors ligne stef998

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #251 le: 17 février 2014, 22H 50mn 12s »
merci tomk4t :oops:!

pour la boite à air, je la vois toutes cette place mais ça sera peut être une prochaine étape!!
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #252 le: 19 février 2014, 13H 27mn 13s »
montage des étriers; il faut que je commande les durites de frein



montage de l'amorto de direction en position différente de l'origine car je suis en chasse courte



montage de l'araignée. Mise en place du chrono starlane athon. Je vais câbler le compte tour et la température d'eau et peut être la température d'huile



Je suis en train de mettre en place tout le câblage et fixer le PC3

Une vue de l’araignée sur le coté





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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #253 le: 24 février 2014, 14H 49mn 18s »
ce sont des convoyeurs de 999?
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Hors ligne Will#

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #254 le: 24 février 2014, 17H 40mn 51s »
Si tu veut, j'ai des durites en rab, je me suis planté dans une commande.
Au cas ou MP
Belle installation en tout cas :thumbsup:

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #255 le: 24 février 2014, 19H 30mn 10s »
merci pour la proposition mais je les ai déjà commandé.  :cheers:

@funk, oui, c est des convoyeurs de 999 :sm19:
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #256 le: 24 février 2014, 19H 55mn 19s »
Voila un wek end constructif  8)  Les demis guidons que tu as montés tu les préfères au ducati  ?

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #257 le: 25 février 2014, 18H 43mn 06s »
Magnifique !  :dribble: :dribble: :dribble:
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

Ma mob: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.0

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #258 le: 26 février 2014, 04H 19mn 00s »
Ayant pris le sujet en cours j'ai dévoré les 9 pages et attend la suite avec impatience!
Magnifique, du beau boulot !  :thumbsup:

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Re : Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #259 le: 27 février 2014, 11H 15mn 40s »
merci pour la proposition mais je les ai déjà commandé.  :cheers:

@funk, oui, c est des convoyeurs de 999 :sm19:

et ca colle bien? J'ai essaye un que Gringo m'a passé mais ca s'ajuste pas tres bien. trop long il me semble.. Bon peut etre un probleme de fixation de poly..
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #260 le: 27 février 2014, 12H 46mn 21s »
je sais pas,  j ai pas encore essayé avec les carénages car ils sont en train de faire un miracle! !!:
la multiplication des pains!!!!!! :sm19: :sm19: :sm19:
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #261 le: 27 février 2014, 12H 53mn 58s »
t'envisages les graviers  :D
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #262 le: 27 février 2014, 13H 26mn 23s »
ça c'est bon à savoir (pas les graviers hein) :D

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #263 le: 05 mars 2014, 13H 22mn 41s »
Le remontage avance doucement mais surement!

J'ai reçu quelques pièces qui me manquaient: toutes les durites avia et les commandes



J'ai mis en place les durites d'eau. J'entends déjà les réflexions de certain sur la couleur bleu mais je fais avec ce que j'ai!! :P :P :siffler:
J'ai aussi fini de fixer le faisceau du coté gauche





Montage du monobras avec le basculeur d'origine. le nouveau devrait bientôt arriver! :sm19: :sm19:



Nettoyage de la ligne et montage de celle ci





Il me manque aussi les pièces en oblongs pour caler l'axe de BO; elles arriveront aussi avec le basculeur

Montage de la boucle arrière alu



et une petite vue de l'amorto!!  :sm19: :sm19:



Je suis en train de finaliser le poste de conduite. J'ai monté les durites à l'avant et j’attends des pièces de découpe laser pour déporter les bocaux de frein et embrayage + à l’intérieur car les bocaux d'origine 999 ne passent pas avec le carénage.


c'est tout pour le moment  :cheers: :cheers:
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #264 le: 05 mars 2014, 13H 34mn 51s »
l'idée de la durite avec un rilsan te plaisait pas  :siffler: :siffler:

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #265 le: 05 mars 2014, 14H 14mn 15s »
C'est dégueulasse tes durites bleues !!!!  :P

Le reste est pas mal...

Hors ligne vince91

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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #266 le: 05 mars 2014, 15H 09mn 39s »
c'est beau  :dribble: :dribble: :dribble:  :thumbsup:
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #267 le: 05 mars 2014, 17H 20mn 45s »
 :D Les durites bleues c'est juste sympa dans une bagnole tuning  :?
Mais bon, grand coup de chapeau pour l'ensemble de ta meule!!
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Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #268 le: 05 mars 2014, 19H 42mn 39s »
nickel  :thumbsup:
moi j'aime bien les durites bleus  :P

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Re : Re : Proto 992TCR evo
« Réponse #269 le: 05 mars 2014, 20H 27mn 04s »
l'idée de la durite avec un rilsan te plaisait pas  :siffler: :siffler:

non, c'est juste que j'ai copié les pièces sur mon premier proto. c'etait plus facile,  j'avais un modèle!!
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