Sujet: Restauration 600 Monster année 1994.

[sebb916]

Toi tu mets de la pâte a joint ????? 

[neufneufsix]

Oui c'est mieux pour ce genre de montage demandant des calages précis. Et plus étanche aussi...

[monstermann.6.8]

c'est comme ça d'origine , non ?

[neufneufsix]

Non joint klingérite sur les "vieux" modèles.

[neufneufsix]

Bah moteur refermé. 

[ralph31]

 

[KennyMonster]

 

[sebb916]

On attend la suite avec impatience !

[neufneufsix]

Remontage du haut moteur.

[sebb916]

Très beau, plus qu'à voir avec les carters.

Question vocabulaire :
Les cylindres sont les parties en noir
Les culasses en gris, au dessus
Ou l'inverse... Je mélange toujours

[Ben54]

Nom de Zeus c'est magnifique 
@Seb: exactement 

[fanfan]

Oh pinaise, ça donne envie!
En ce moment je me demande si je devrais pas faire pareil avec mon 600 de 2000 et ses 69000 bornes au compteur que j'arrive pas à vendre.
Par curiosité quelle est la fourchette de prix à envisager pour une telle rénovation?

Beau boulot en tous cas!

[neufneufsix]

Compte environ 1500 euros, pas moins...

[neufneufsix]

Bon n'ayant ni jolie assistante, ni belle apprentie c'est le moment de claquer le moteur dans le cadre. Ainsi équipé il n'est ni trop lourd, ni trop encombrant, je peux donc le manipuler seul. Ce moment du remontage est pour moi le meilleur, c'est celui que je préfère. C'est là que tout prend forme !

[patoche 748]

  ça prend forme

[Vincere]

 

1500 , sans la précieuse main d'œuvre....

[Ploducat]

C'est top !   

C'est le moment de se dire en regardant le carton des pièces détachées, " qu'ai-je pu oublier de mettre dans le moteur " 

 

[neufneufsix]

Montage du bras oscillant et contrôle de son jeu axial. Ce n'est pas bon il y a trop de jeu. Je vais devoir revoir le calage.







Montage de la ligne d'échappement et du système d'amortissement arrière.





Des photos de détail.

[Ben54]

1500 , sans la précieuse main d'œuvre....

Quelle main d'oeuvre? Neufneuf fait ça par plaisir 

[neufneufsix]

Toi je vais t'envoyer la facture pour les heures supplémentaires passées aujourd'hui ! 


 

[Ben54]

 

[stef998]

montage super propre!! 

dis voir, pour ton calage de BO, tu vérifies le jeu, pas de souci.
Par contre, tu l'alignes comment par rapport à la couronne arrière?? je trouve que c'est tout le temps galère donc peut être que t'as une technique particulière??

Sinon, t utilise quel site pour inserer tes photos car je trouve que ça prend un temps fou!!??

[neufneufsix]

Merci Stef. 

Pour l'alignement du bras je me sers du manuel d'atelier. Il y est stipulé que la référence c'est le coté gauche. Là tu dois y mettre une cale de 1.80 mm. Ensuite coté droit tu cales de façon à obtenir moins de 0.10 mm de jeu. Bon ça c'est la théorie. Demain je monte la jante et vérifie l'alignement couronne / pignon avec une règle et modifierai les calages en conséquent.

Pour les photos j'utilise l'hébergeur intégré un forum.

 

[M5962]

Il va avoir une trotinette d'enfer le monsieur ! 

[madix]

Toujours aussi nickel !

Sinon, neufneufsix euh... tu donnes aussi des cours ?? 

[cromag]

Admiratif du travail accompli 

[vince91]

C'est vraiment super de suivre ça et je dois avouer que mettre des photos c'est super long !!!

Chapeau et merci encore pour le partage 

[neufneufsix]

Remontage de la roue arrière ( après plus d'une heure de décrassage !!! ) et du faisceau électrique.

[Endsem]

Franchement c'est du beau boulot, bravo en tout cas. 

J'ai déjà visionné plusieurs post sur une restauration complète de moto, j'aimerais un jour pouvoir faire pareil sur mon 1000 GT (saleté de peinture époxy qui tient pas...).

Il me manque encore quelques compétences pour le remontage 

[monstermann.6.8]

salut
je revient sur le calage du bras oscillant , tu cale avec quoi , c'est des rondelles ou il y a des entretoises , ça se passe comment ?
si c'est mal calé et qu'il y a trop de jeux , tu crois que c'est possible d'avoir une sensation comme si le train arrière est mal serré , ou à du jeux  !!!!
je demande car sur mon ancien monstre j'avait parfois cette impression !
sinon comme d'hab , super boulot !