Sujet: problème batterie 749s suite a erreur de ma part

[bmal]

J ai bien un + permanent au grosses cosses,
Sur les petites cosses j ai 12 V au blanc et violet ( c est un +)
Et j ai rien du tout sur le jaune et noir

et bien visiblement l'écu te mets à la masse cette borne ( fil jaune/noir ) pour monter le relais : tu peux faire un essai en débranchant le jaune/noir et en apportant une masse sur cette borne :
Attention au risques de CC : perso je me suis "monté" 2 fils sur un porte fusible 1A "rapide" ( tu eux aussi le faire avec un petit disjoncteur ) : ainsi en cas de flash ce petit fusible protège en premier )
si le démarreur tourne c'est que tu as effectivement un problème au niveau de la commande ( écu ? connexions ? ... )

[desmo-phil]

Puisque la moto démarre il y a quand même une solution durable   à quelques €uros si effectivement la masse de l'écu est cramée par contre cela ne réglerait peut être pas le défaut au tableau de bord!
D'après ce que je comprends sur le relais il y a peut être un fil qui sert a la recopie pour l'écu... A voir si il est possible de le tromper avec un démarrage annexe ?

[tertulia]

quoi l'ecu est cramé non c'est pas vrai... 

c'est pas comme si on le disait depuis le début.

[soleilnoir]

Le fil jaune noir est une masse ?

[jean748]

Essayé avec ton testeur (de qualité) comme tu peux savoir quoi sert les fils!
Je suis même idée que les autres t'ont dit (superdesmo, Phil....)

[superdesmo]

Y a une soluce pour shunter la masse dans l'ecu mais j'ai pas envi de lui donner la reponse ne lui en deplaise

[phi996SPR]

Idem ça sert à rien de ce  décarcaser, car une masse permanente sur le relais ne résout pas le problème 

[soleilnoir]

Je vais d abbord changer le relais de demarreur

[laducatalilive]

Ce qui ne devrait rien changer ........

[tertulia]

change le moteur aussi c'est peut etre lui qui veut pas démarrer...

non mais je te jure. franchement ça sert à rien de demander des avis si de toute façon t’écoutes pas.

[S4RS64]

Nous avons deux cas de figure dans ce post:
- Plusieurs qui disent/insistent en te disant que ton ECU en a pris un coup dans la tête.
- Toi qui veut vérifier jusqu'au bout que ça ne pourrait pas être l'ECU et espère certainement le leur démontrer et t’éviter quelques 100aines d'Euros de dépense.....

Et de ces deux faits, les premiers s’énervent  et toi tu continues a tester 

La soluce viendra, mais, perso., je sens que les premiers ont mis le doigt sur le probleme! 

Aller, courage! 

[patoche 748]

si tu met le jaune /noir à la masse, ça démarre ?

[soleilnoir]

Desolé du retard les gars j etais en déplacement,  oui quand je met le jaune noir a la masse ca demarre direct !!
Désolé si je m agace un peu mais je prie tellement que ce soit pas l ECU
Que je me borne a imaginer le contraire
En tout cas merci de votre aide

[soleilnoir]

Ecu hs ?  Allez y je suis pret a l entendre! !  y a til une solution dy rajouter un bouton poussoir ?

[bostrom]

C'est pas comme si tout le monde te l'avais dit



 

[rougeot44]

je vais peut être  dire une connerie 
il y a pas moyen d ouvrir le boitier et refaire la piste de masse qui a flashé 

[soleilnoir]

Je vous demande si c est bien l ecu hs ?

[rougeot44]

  ca fait 8 jours qu' on te le dit 

[patoche 748]

  en mode manouche tu tire un fil pour mettre le noir/jaune à la masse avec le bouton au commodo non ???

  bon sinon si y'a juste une piste à ressouder dans l'écu c'est quand même mieux ...

  si tout le monde est calmé on va peut être savoir ...

[soleilnoir]

J ai lu sur le fofo que l ecu est indemontable ! Qu'il était rempli de resine ou de plastique? ?

[troy03]

je crois que tu est de ST Pourçain . as tu pensé a aller demander conseil a Richard (ideal moto) a Bessay .   

[soleilnoir]

Il est très bon ducatiste mais au tarif qu'il pratique je préfère tenter la réparation moi même  ! Quitte a l emmener dans un garage je prefererai l emmener chez titi a varennes

[phi996SPR]

tu peux toujours essayer de l'ouvrir quand à souder les fils ils sont pas plus gros que du fils à coudre 
le coups du fils pour mettre à la masse ça fonctionne pas avec ce type d'écu ou alors faut mettre un relais type 748/916/996 et tirer un faisceau indépendant.
si tu cherche un écu décodé mp 

[soleilnoir]

Désolé du déterrage,
J'ai abandonné la moto vu le temps et des soucis financiers .
  avez vous une solution a me donner pour relier le bouton start au relais de demarreur  ?  Je n ai pas envie de changer l'écu
Maintenant et voudrais profiter un peu de la moto que le temps c'est adouci
Merci a tous V

[Little monster]

Cela coute 50€ à 150€ en occas.

[tertulia]

Faut qu'on te re-explique?
Ton ecu est cramé ça changera rien.

[S4RS64]

As -tu vu ce que phi996SPR t'as écrit a la fin?
Tu es en train de faire prolonger ton poste alors que la solution t'a été donnée depuis longtemps, que quelqu'un te propose un ECU......que veux-tu d'autre?
Qu'on se cotise tous pour t'offrir un ECU? 

J'imagine que tu roules aussi en BAR: Combien te coute un plein a chaque fois.......combien te couterait un ECU d'occase?


Sinon, tu revends ta brèle si tu ne peux pas te payer un ECU d'occase qui est prêt a arriver dans tes mains! 

 

[soleilnoir]

Le moins chère trouvé c'est 400 roro   j aimerai bien savoir ou en trouver un a 150 ??????? Décodé en plus  !
C'est quoi BAR ???

[Little monster]

Si 749s, deuxième phase, tu peux monter des ecu autres que pour 749.

Type http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/758704123.htm?ca=12_s
Je ne sais plus car la mienne étant de 2003, c'est different. Les autres du topique 999 ou 749 pourront de confirmer.

Tu utilises le logiciel ducatidiag de jpl250rs. Flash la nouvelle carte et le tour est joué. Si tu avais eu l'occasion de lire le topic en entier, tu aurais accédé à ces infos.

[Little monster]

Bah si tu vois. Il y en a à 50€.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/784416029.htm?ca=12_s

De rien.