Sujet: Un 900 SSIE sur la route de la piste...

[Gaet]

Je vois bien le genre de modif! J essaierai ptet de trouver une ligne a côté pour faire ca!

[Gaet]

Hello!

Bon, i pense que i have a litteul problème !

Aujourd'hui, démontage du sabot, pour d abord regarder ce que je peut faire pour la ligne et aussi pour verifier si j ai une fuite sur la ligne.

Effectivement fuite vers le collecteur cylindre horizontal. J'observe, analyse, bon, ptet que j ai mis le gros collier en fer pas dans le bon sens...
Je demonte, et la, un goujon descend plutot que le boulon... Bon, soit. J'essaie de le remettre, impossible...
Verdict, changement de culasse obligatoire ?

[bostrom]

Pourquoi t'arrives pas à le remettre ?

Si le filetage est mort ca peut se refaire. Mais que je goujon vienne à la place de l'écrou c'est presque classique

[Gaet]

Le filetage doit etre mort au debut...
J ai essayer avec une autre vis, impossible.

[Gaet]

Allez hop, rdv pris pour le jeux aux soupapes le 19, et il s'occupera de mon goujon... enfin celui de la culasse !

[amael]

C'est quand même bizarre cette histoire de goujon ! Le filetage est venu avec ? Fais nous une photo pour voir la tronche qu'il a.

[Syl20]

Un coup de tarraud pour nettoyer le filetage et gaz.

[Gaet]

Oui le goujon est venu complètement. Qand j ai devisser le boulon, c est le goujon qui tournait.

Arf, je n'arrive pas a mettre de photo, je suiq sur le téléphone et l image est trop grosse!

Je vous met ça ce soir !

Je prefere pas faire de connerie et devoir changer une culasse. Je laisse le mecano faire!

[DucatOMax]

La de tête je ne voit pas trop , mais je pense que c'est le même problème que ceux qui comme moi on voulue démonter le lèche roue ... " l'écrou intégrés " tourne avec la visse ...

[Gaet]

Pour ceux qui voulaient des photos !

[amael]

Ben il n'est pas neuf ce goujon, mais le filetage est intact ! Il peut resservir sans problème. 
On ne voit pas très bien le filetage de la culasse.
T'as essayé de le faire prendre à nu ? Sans la bride d'échappement ni rien d'autre qui peut le mettre en contrainte.
Si ça ne fonctionne pas, il faudra passer un petit coup de taraud dans la culasse. Molo quand même, c'est de l'alu.

[DucatOMax]

Malgres que ca soit de l'allu , étant donné qu'un filetage est encore présent normalement ca se tarode facilement ..
Et si je dit pas d'âneries pas besoin de passer différente tailles ..

[Gaet]

J'ai essayer à nu, comme sur la photo, avec le goujon, et avec une autre vis. Même résultat !
Stand by pour le moment, tant que la belle n'est pas passer chez le mécano !

Je n'ai pas encore les compétence mécanique pour le faire moi même... Un jour peut etre !

[jerome nimo]

Ca sent le filet rapporté à venir 

[Gaet]

C'est à dire ? 

[Ricovdue]

https://youtu.be/LMThA41JoaI

T'inquiète, Toinou a tout ce qu'il faut 

[Gaet]

Ola justement je ne m inquiete pas du tout Rico! 

[forzalfa]

si le filletage de la culasse est mort tu peux mettre un filet rapporté en acier (hélicoid), c'est comme un ressort entre la culasse et la vis, après ca plus aucun problème.
pour info, sur tout ce qui concerne la visserie sur le système d'échappement, il faut mettre de la graisse cuivré. avec la chaleur,  une graisse normale brule et les vis risque de gripper à la longue

[Gaet]

C'est exactement ce que va faire le mecano (toinou)!

[Crazy H]

Je viens de lire tout ton topic c'est vraiment du super taf 

Et puis c'est marrant les mecs qui te disent "tout ça pour la mettre dans le bac à gravier" c'est exactement ce qu'on ma dit quand avec mon frère on a retapé un zx9 qu'on a acheté ensemble pour la piste, au final sur notre première sortie on l'a jeté dans les graviers chacun son tour 

Ben maintenant je les comprends  .

Je le rajoute dans mes topic à suivre c'est intéressant ici, surtout la partie ponçage / peinture où je suis largué j'ai beaucoup à apprendre

[Gaet]

Merci beaucoup pour ce commentaire positif ! 

C'est vrai que la peinture c'est pas simple ! Mais si je peux retenir deux choses :

1) Tu as beau lire ou voir faire beaucoup de chose en peinture... Il n'y a qu'en faisant que tu te rends compte des choses à ne pas faire !
2) Faut se lancer, ya moyen de faire de belle chose avec pas grand chose!

Sinon je suis pas tombé  Du coup j'ai commander une partie des autocs, ils arrivent demain.

[Gaet]

Autocs reçu, je m'en occupe cet aprem ! 

Question à la con :
Les protec de réservoir, je pensait les coller au sika, mais c'est peut être pas comme ça qu'il faut faire, votre avis ?

[Gaet]

Aller, pose des autocs.
Voici mon achat : http://www.ebay.fr/itm/Kit-Stickers-Autocollants-Moto-Ducati-944-desmo-Ref-MOTO-030-/360981915699?hash=item540c32e833:g:hzAAAOSwEK9Tuc0p

Pour le prix, c'est très correct ! Très bonne qualité !


Une fois découpé, et enlevé ce que j'ai pas besoin, le 944.


On délimite l'endroit ou on souhaite posé les autocollants, avec de la bande de masquage. Elle a l'atout d'accrocher suffisamment mais pas trop pour ne pas abimé ce qu'il y a en dessous.
Ensuite, c'est délicat, mais ça se fait très bien pour un débutant ! On enlève le papier, pour n'avoir que les lettres collées sur le film transparent.


Une fois posé, on enlève le film transparent délicatement. Le mieux que j'ai essayer, c'est le plus perpendiculaire possible. Je me suis également servie d'un petit tournevis pour maintenir certains élément très fin qui avait tendance a rester sur le film plastique.


Résultat fini :


Un autre plus petit sur le dosseret de selle :


Et enfin le coté gauche :


Pour le résultat global, une prochaine fois, fait trop moche !

[bostrom]

Et enfin le coté gauche :

L'autre gauche tu veux dire ??

[Gaet]

Oui le gauche opposé a l'autre gauche !
C'est dingue, je relis et tout, je me dit ce coup ci c'est bon...
Et bah non !

[amael]

Dis, le dosseret de selle, tu l'as poncé au 60 ? 

[Gaet]

Au moins ça !

Et oui c'est la 1ere pièce que j'ai faite...  Pis comme dirait l'aut', avec son bac a gravier ! 

[John88100]

Ça reste un poly 

[Gaet]

File dans ta chambre !   

[Pouet69]

C'est des salauds 

J'aime beaucoup. Met une photo de la machine complète !