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Auteur Sujet: Nouvelle supersport?  (Lu 140103 fois)

Hors ligne John88100

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #870 le: 25 mars 2018, 12H 03mn 59s »
Comme tu as le gros moyeu, Panigale, 1198, SF1098 et 1098 ça doit passer
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => Panigale 959 Piste / Monster 620ie

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #871 le: 25 mars 2018, 13H 33mn 09s »
Ah john je suis d'accord pour l'AR ça doit être assez "simple" c'est l'AV qui me préoccupe....
parce que j'aimerais que le montage soit direct plu and play comme disent les pros......

Hors ligne John88100

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #872 le: 25 mars 2018, 14H 41mn 13s »
Sur l'avant, je pense que la seule chose qui doit changer, ce sont les entretoises pour les différentes largeur de Té de fourches.

Mais je ne peux pas certifier
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => Panigale 959 Piste / Monster 620ie

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #873 le: 25 mars 2018, 21H 34mn 42s »
J'ai essayé celle d'un pote ce matin dans les gorges du Verdon. Le châssis est d'une facilité exceptionnelle. Enfin comparé à mon 998! Par contre le moteur, j'ai trouvé ça insipide et très décevant niveau sensations délivrées.

Après j'ai essayé le S4R d'un autre pote...   8O :dribble:
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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #874 le: 18 juin 2018, 12H 55mn 25s »
Hello,
Un petit debrief des 3 premiers mois avec ma Supersport S.
Plus de 6000 km parcourus (110 bornes AR par jour pour le taf avec periph + A15 + petites départementales après Cergy). Déjà ...
Achetée chez Paris Nord, service impeccable. Jimmy le vendeur Ducati est toujours dispo pour un conseil ou un coup de main.
Bon, je vais le dire tout de suite, j'adore cette bécane. Exactement ce que je cherchais. Position de bracelets parfaite pour moi, pas trop extrême. Je peux me reculer sur la selle et me coucher sur le réservoir sans me détruire les cervicales. Saute-vent un peu léger mais ça passe.
Légère, elle se pilote comme un vélo. Super précise dans les courbes. Jimmy m'a réglé mes suspensions qui étaient trop molles d'origine avec d'ailleurs un réglage de détente différent entre les deux tubes de fourche en sortie d'usine ...
Le mode urbain est vraiment sécurisant quand il pleut. Et il permet de faire durer la réserve en fin de réservoir. Mode tourisme pas trop utilisé sauf pour un ou deux trajets plus long sur autoroute. Sinon, mode sport.
Moteur un peu lisse, je n'ai pas retrouvé le coup de pied au cul de ma S4. Mais rigolo après ma Guzzi ;-)
Agréablement surpris par la consommation (entre 5 et 5.5 l/100 entre périph et autoroute).
Le shifter est un gadget rigolo dont on ne se passe plus une fois qu'on l'a essayé. Par contre, il faut vraiment appuyer franchement sur le sélecteur sinon risque de point mort. Et plus aléatoire en montée sauf si on est à plus de 6-7000 tours ou là le système est diabolique.
Dernier point, j'avais oublié comment le bicylindre Ducat te chauffait les roubignolles. Surtout que dans Paris, la température d'eau monte largement au dessus des 100°C.
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Hors ligne totofrancois

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #875 le: 19 juin 2018, 16H 49mn 35s »
Une nouvelle couleur qui m'aguiche bien :



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Hors ligne Cedric

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #876 le: 19 juin 2018, 17H 46mn 11s »
Oui elle est jolie comme ça!

Hors ligne John88100

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #877 le: 19 juin 2018, 17H 48mn 32s »
Sympa ce coloris
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => Panigale 959 Piste / Monster 620ie

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #878 le: 19 juin 2018, 18H 09mn 03s »
C'est vrai qu'elle est sympa comme ça ! Est-ce que c'est mat ? Un peu dommage pour l'entretien.
Ducati Monster 821 Stripe 2017
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Suzuki Gladius SFV650 2011
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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #879 le: 19 juin 2018, 18H 23mn 44s »
Ça rappelle les coloris "Senna", des anciens SSie.
Monster 916 S4 2001
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888 1994
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Hors ligne lafissure57

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #880 le: 19 juin 2018, 18H 38mn 02s »
Ouais, sympa :thumbsup:

Hors ligne Rosca SBC

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #881 le: 19 juin 2018, 19H 09mn 09s »
J'aime bien également  :thumbsup:

Hors ligne SANTA MONICA

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #882 le: 19 juin 2018, 20H 09mn 23s »
oui pas mal! les rats ils en ont profité pour retirer le dosseret
et le mat en effet ! une vraie tanné a nettoyer….

Hors ligne totofrancois

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #883 le: 19 juin 2018, 20H 13mn 31s »
Le dosseret est toujours réservé à la S la c'est un coloris pour la normal (et la s)
plus rien

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #884 le: 19 juin 2018, 20H 17mn 04s »
Ah oui j'ai pas fait attention  :oops:

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #885 le: 19 juin 2018, 22H 52mn 05s »
Bon retour d'expérience de Potard.
Sympathique cette "Senna". La peinture mat rends bien dans le magasin, après...
Ce ss semble bien équilibrée sport/route avec possibilité de duo sans divorce! Manque un 2 soupapes plus en adéquation avec nos 80km/h :?
Ciao 800 mostro!
Je suis passé chez Guzzi (1100 breva)
Le twin, toujours !!

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Re : Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #886 le: 20 juin 2018, 01H 32mn 47s »
Ça rappelle les coloris "Senna", des anciens SSie.

Ouais mais il est un poil plus foncé et du coup ça rendrait encore mieux.

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Re : Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #887 le: 23 juin 2018, 20H 24mn 22s »
Hello,
Un petit debrief des 3 premiers mois avec ma Supersport S.
Plus de 6000 km parcourus (110 bornes AR par jour pour le taf avec periph + A15 + petites départementales après Cergy). Déjà ...
Achetée chez Paris Nord, service impeccable. Jimmy le vendeur Ducati est toujours dispo pour un conseil ou un coup de main.
Bon, je vais le dire tout de suite, j'adore cette bécane. Exactement ce que je cherchais. Position de bracelets parfaite pour moi, pas trop extrême. Je peux me reculer sur la selle et me coucher sur le réservoir sans me détruire les cervicales. Saute-vent un peu léger mais ça passe.
Légère, elle se pilote comme un vélo. Super précise dans les courbes. Jimmy m'a réglé mes suspensions qui étaient trop molles d'origine avec d'ailleurs un réglage de détente différent entre les deux tubes de fourche en sortie d'usine ...
Le mode urbain est vraiment sécurisant quand il pleut. Et il permet de faire durer la réserve en fin de réservoir. Mode tourisme pas trop utilisé sauf pour un ou deux trajets plus long sur autoroute. Sinon, mode sport.
Moteur un peu lisse, je n'ai pas retrouvé le coup de pied au cul de ma S4. Mais rigolo après ma Guzzi ;-)
Agréablement surpris par la consommation (entre 5 et 5.5 l/100 entre périph et autoroute).
Le shifter est un gadget rigolo dont on ne se passe plus une fois qu'on l'a essayé. Par contre, il faut vraiment appuyer franchement sur le sélecteur sinon risque de point mort. Et plus aléatoire en montée sauf si on est à plus de 6-7000 tours ou là le système est diabolique.
Dernier point, j'avais oublié comment le bicylindre Ducat te chauffait les roubignolles. Surtout que dans Paris, la température d'eau monte largement au dessus des 100°C.
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Normal cette différence, tube gauche pour régler la compression et tube droit pour la détente.

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #888 le: 26 juin 2018, 14H 17mn 29s »
Petite mise à jour. Shifter en rade depuis 3-4 jours. Déjà il se déconnectait de temps en temps mais alors maintenant impossible de descendre les rapports ...
A suivre.

Hors ligne SANTA MONICA

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #889 le: 26 juin 2018, 19H 20mn 36s »
Hello
je sais pas pour vous mais de mon coté je trouvais la garde d'embrayage nulle a froid je calais souvent c'était assez casse pieds
lors de l'amelioration écran thermique sur le coude d'échappement AR le mécano m'explique qu'il y a un réglage de la butée derrière le pignon de sortie de boite
Après réglage c'est impec et le shifter fonctionne encore mieux! :thumbsup:
Bon là j'ai recu un rappel pour risque d'incendie de 2 tuyaux vers le cylindre AV  :cry:
 

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Re : Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #890 le: 26 juin 2018, 20H 35mn 40s »
Hello
je sais pas pour vous mais de mon coté je trouvais la garde d'embrayage nulle a froid je calais souvent c'était assez casse pieds
Même problème que toi. Je vais demander le réglage lors de la réparation du shifter.
Merci ++++

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #891 le: 26 juin 2018, 22H 40mn 47s »
Santa Monica, mon père fais l'upgrade en cette fin de semaine. Merci encore pour le tuyau :cheers:
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => Panigale 959 Piste / Monster 620ie

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Re : Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #892 le: 27 juin 2018, 23H 31mn 31s »
Hello
je sais pas pour vous mais de mon coté je trouvais la garde d'embrayage nulle a froid je calais souvent c'était assez casse pieds
lors de l'amelioration écran thermique sur le coude d'échappement AR le mécano m'explique qu'il y a un réglage de la butée derrière le pignon de sortie de boite
Après réglage c'est impec et le shifter fonctionne encore mieux! :thumbsup:
Bon là j'ai recu un rappel pour risque d'incendie de 2 tuyaux vers le cylindre AV  :cry:

Tu écris que le DQS fonctionne encore mieux, c'est à dire ? Par rapport à quel fonctionnement auparavant ?

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #893 le: 28 juin 2018, 21H 30mn 35s »
hello
Alors, par exemple a vitesse constante le passage de 5 a 6 donnait un à-coup
Je ne parle pas des passages aux regimes elevés là tout va bien
mais d'une manière generale il fallait veiller a avoir le bon regime moteur
La je parle du Up
En Down c'était bien pire.
Maintenant tout va mieux ....en tout cas ça fonctionne bien beaucoup mieux


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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #894 le: 28 juin 2018, 21H 45mn 34s »
Ok. Merci pour ta réponse.

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Re : Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #895 le: 02 juillet 2018, 11H 31mn 30s »
hello
Alors, par exemple a vitesse constante le passage de 5 a 6 donnait un à-coup
Je ne parle pas des passages aux regimes elevés là tout va bien
mais d'une manière generale il fallait veiller a avoir le bon regime moteur
La je parle du Up
En Down c'était bien pire.
Maintenant tout va mieux ....en tout cas ça fonctionne bien beaucoup mieux
Même problèmes que toi sauf que le down marchait très bien.
Samedi, changement du shifter. Reste à faire les réglages parce que là les points morts sont fréquents. Comme à l'achat de la bécane. En espérant que ça fonctionnera sur le long terme.
Sinon, Ducati a envoyé un message à tous ses concessionnaires pour les alerter sur le fait que si on reste pied posé sur le sélecteur, le shifter se déconnecte au bout de 30 secondes. Il se reconnecte après arrêt de a moto et coupure de contact.
A suivre ....
« Modifié: 11 juillet 2018, 14H 52mn 23s par Potard »

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #896 le: 07 août 2018, 14H 58mn 24s »
tient qqs news
finalement cela doit venir de l'huile pour le débrayage a froid car finalement c'est " revenu" c'est moins galère qu'avant mais bon c'est pas terrible je trouve…..

Sinon y sont trop forts ces DUCATI ...obligé de retirer les silencieux pour retirer la roue AR.….

Hors ligne John88100

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #897 le: 07 août 2018, 16H 01mn 28s »
C'est du même acabit pour mettre le repose pieds arrière droit sur le V4. Faut limite déposer la demie ligne  :? ... Ou scier une Allen de 6...
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => Panigale 959 Piste / Monster 620ie

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #898 le: 10 août 2018, 21H 35mn 47s »
Ca fait bien 10 piges qu'il faut démonter la moitié de la moto pour enlever la roue arrière :?

Surtout sur un monobras ou tu te dis que c'est fait en 5min  :?
Vends GT 1000, info par Mp

Hors ligne John88100

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Re : Nouvelle supersport?
« Réponse #899 le: 10 août 2018, 21H 46mn 16s »
Ha par contre le V4 permet un démontage de roue arrière super aisé
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => Panigale 959 Piste / Monster 620ie