Sujet: Sonde niveau essence

[ducks17]

Bonsoir à tous,

J'ai le voyant de réserve qui reste allumé, j'ai bien trouvé le tuto sur le forum pour réparer le flotteur, mais moi, je n'ai pas de flotteur.

Alors avant d'attaquer à la tronçonneuse canadienne et à la grenade défensive, je souhaiterai savoir si quelqu'un à déjà essayé de réparer ce genre de sonde?

Voici la photo de la chose:

[ducks17]

Bonjour à tous,

Je remonte le sujet.
En effet je ne parviens pas à savoir sous quel principe marche cette foutue sonde de niveau. (afin de réparer ma sonde qui déconne, le voyant reste allumé)
J'ai testé une sonde (deux fils et non quatre) qui fonctionne en l'installant dans un petit réservoir de ma fabrication.
J'ai mis un testeur sur les deux fiches.
Avec ou sans essence dans le réservoir le testeur affiche 2kOhms.

Alors si quelqu'un a des infos sur la bête, je suis preneur.

Merci et bonne route à tous.

[Bigben]

Je pense que c'est une sonde capacitive. Google t'expliquera mieux que moi comment ça fonctionne.

[ducks17]

Merci Bigben, je n'avais pas pensé aux sondes capacitives.
Effectivement ça semble être le cas, je vérifierai demain.

Merci et bonne soirée.

[nemo26]

Bonsoir,
Moi aussi j'ai un problème avec cette sonde.
J'ai acheté un 900 SS de 93 et le vendeur m'a dit que le témoin de réserve ne fonctionnait pas.
J'ai démonté le tableau de bord pour vérifier si le témoin était ok : l'ampoule fonctionne. (Je l'ai retirée, testée et remise).
Par contre quand je mets le contact, le témoin de la réserve ne s'allume pas (test). C'est normal?
A part rouler jusqu'à la panne ou vider le réservoir  il n'y a pas un moyen de tester cette sonde ?
Je vais re-tester le faisceau depuis la sonde, mais si vous avez des idées ça m'arrangerait !
A priori ces sondes sont difficiles à trouver. Impossible de mettre une annonce sur le fofo puisque je n'ai pas 6 mois d'ancienneté, ni 50 messages (ça pourrait s'arranger mais les 6 mois.... !)
Merci pour vos conseils.

[amael]

Pas de « test » à la mise du contact. Ça s’allume si c’est vide. Tu peux vidanger ton réservoir pour contrôler.
Pour ta recherche de pièce, tu peux déjà mettre un message dans ta signature. 

[nemo26]

Ok merci pour ta réponse.
Je vais déjà contrôler le faisceau, puis vider le réservoir et si c'est la sonde je mettrai un message dans ma signature.

[ducks17]

Bon, j'ai testé la sonde comme une sonde capacitive, mais rien.
Que le réservoir soit plein ou vide je ne lis aucune valeur de capacité.

Y a pas à ch.er, les Pantah c'était mieux.....

Bon blague à part, je vais me jeter sur le schéma électrique pour être sûr que c'est bien une sonde capacitive, ce dont je commence à douter.

Depuis je roule avec les kilomètres imprimés dans mes yeux  à force de mater le compteur........
D'ailleurs je sens que je vais me lancer dans la confection d'un réservoir de 24 litres, j'en ai marre de faire le plein toutes les 5 mn......
Parce que je sens qu'un de ces quatre je vais me faire pièger.......
Bon, de toute façon, chez nous c'est l'hiver, la neige est là, donc je vais avoir le temps de solutionner ce truc.

Bonne route à ceux qui ont la chance de pouvoir rouler l'hiver. 

[Jisse]

Bonsoir,
Moi aussi j'ai un problème avec cette sonde.
J'ai acheté un 900 SS de 93

C'est pas la même, tu dois avoir une sonde à flotteur.
Généralement le flotteur devient poreux et reste au fond en allumant le voyant en permanence. Ça semble pas être ton cas, tu peux essayer de ponter ta jauge au niveau du connecteur (côté droit, entre la charnière du résé et l'amorto), si le voyant ne s'allume pas, tu as un probléme ailleurs que sur ta jauge, soit l'alim de ta jauge, soit faisceau/connecteurs entre jauge et voyant.

[nemo26]

Je vais essayer de faire ça.
Je n'ai pas encore eu le temps.
J'ai le schéma électrique donc je vais trouver quels fils ponter (et pas la pompe à essence.... !)

[Jisse]

Regarde là, t'en a une à pas trop cher si c'est vraiment ta jauge qui est en panne:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1346792443.htm?ca=12_s

[nemo26]

Merci.
J'en ai trouvé une à 50 € fdp inclus.
Je donc pouvoir résoudre de toute façon mon problème.