Sujet: Ducati 250 Dirt Track / Café racer

[Sharx]

Bonjour à touss,

Il y a quelques années, j’avais remonté un Scrambler 450 que mon père avait dans le garage et qui ne tournait plus depuis une bonne vingtaine d’année. J’ai un peu roulé avec cette moto et j’ai pris un pied fou... depuis un oncle m'a offert un modèle similaire en pièce.
Petite photo de l’engin (à l’époque pas encore fini) :



Le projet sera diviser en deux parties : une première étant la réalisation d'un custom style dirt track sur la base d’un scrambler des années 70' et une second qui viendra par la suite qui aura pour but de transformer en deux trois coups de tourne-vise le dirt en café racer semi-caréné capable de participer à une endurance de 6h !

Voici un idée de ce à quoi devrait ressembler le dirt.


Les modifs (planifiées ou effectuées) :

-          Fourche inversée de 50cc
-          Boucle arrière modifié avec feu/clignotants led
-          Poly selle arrière fait maison
-          Plaque numéro avant avec feu
-          Selle à déterminer
-          Moteur 250 non desmo peint
-          Double amortisseur Royal Enfield

Petites photos du moteur avant après :



Coté parti cycle :



Actuellement, je bosse sur la boucle arrière qui va être modifier pour faire un truc du style du FT500 un peu plus haut.
Une fois fait je m'attaquerai à la fibre pour le poly arrière. Cela en parallèle du remontage moteur.

Je vais essayer de mettre des photos de temps en temps.

J'espère que la projet va vous plaire et que j'aurais pas trop de "Sacrilège le pauvre Scrambler"

[laducatalilive]

Sacrilège le pauvre Scrambler 

[davmv]

Sacrilège le pauvre scrambler 

[bistouket29]

Écoute pas les grincheux, fait toi plaiz 
J’ai hâte de voir le résultat, ça a l’air cool 

[palero]

[Sharx]

Très sympa le dirt, cool de voir que certains sont parti de cette base.
Celui que je monte devra être roulable sur route, mais y’a des idées à prendre.
Tu as d’autres photos ?

[juju]

  super vivement la suite.
Niveau sacrilège on peut compter sur les transformations de Darmah et autre S2 ou GT en SS. Et personne ne crie sacrilège. Moi oui.

[davmv]

Tout a fait d'accord, chacun fait ce qui lui plait, c'etait pour rigoler ! Par contre comme toi, faire des faux je ne comprendrai jamais ....c'est pire qu'un sacrilège c'est de l'arnaque !

[palero]

J'ai toujours bricolé mes motos et cela fait 43 ans que cela dure.
Il n'y a rien qui me fait autant marrer ( j'ai failli écrire chier) que les intégristes de l'origine,les "sauveteurs du patrimoine"......
Vive la bricole et la bidouille.

[Sharx]

En faite j'avais mal au cœur de voir ce scrambler en pièce et vu que j'avais déjà remonter le 450 de remonter, je me suis dit autant en faire un bel objet, pas forcement un truc néo rétro (meme si au final…) juste un truc qui me plait avec ce que j'ai dans le garage et surtout en gardant le mythique et magnifique réservoir du scrambler. Le but est d'en faire un max moi même. Même si pour faire quelque chose de propre, on doit faire travailler les potos et potes de potos qui ont de l'or dans les mains pour faire certains taf de peinture et soudure. (comme la magnifique peinture des carters moteur)

Bref, j'espère avoir la boucle arrière soudée pour ce w-e, donc prochaine étape, travailler sur le cul de selle en fibre intégrant les plaques numéros et sur l'intégration d'un feu à led défilant type audi et la protection qui viendra dessus en impression 3D. Je mettrais des news d'ici la fin du w-e .
Exemple du feu arrière :


Et pour les puristes vous inquiétez pas le projet de 2021 sera de remonter un 750 SS un vrai !!! à carter carré. Et en fonction du budget faire deux ensembles de carénages un origine et un réplica Imola, je sais ca va encore faire jaser .

[Al flimstar]

 

attention à la faute de goût 

j'aime bien, ça change, vivement la suite

[Boris64]

Ben alors, ce chantier, plus de news ?😀
Ça m’a donné quelques idées....