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Auteur Sujet: Un endroit où retrouver les modèles et versions répertoriés? ACHAT IMMINENT!!!  (Lu 12118 fois)

Hors ligne Ben54

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Et aussi qu'il te donne bien la patte qui permet de maintenir la batterie, car sauf erreur elle n'est plus vendue (n°2) :

Hors ligne Guillaume69

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Voilà… Donc une fois n’est pas coutume, je vais me répéter en me citant.  :D

[…]
Sérieusement, demande-lui s’il peut remettre la batterie à sa place avant de te la vendre. Et assure toi qu’elle démarre (et charge) avec la batterie à sa place avant de payer…
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Hors ligne Ben54

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Et n’oublie pas la patte de maintien de la batterie !  :D

Hors ligne RGmix

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Calmez vous les gars  :D

Cette fameuse patte de maintien est parfaitement réalisable avec une tôle découpée et pliée sur un étau ou plieuse.
Il faut juste faire un zingage jaune (au chrome 6 de l'époque)  :siffler:

Hors ligne Guillaume69

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Tu peux aussi en trouver une d’occase, c’est plus simple…  :D
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Hors ligne RGmix

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C'pas drôle de tout acheter  :D

Hors ligne Luther-pam

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  • MOSTRO, plaisir d'essence....
Fabio tu as regardé côté assurance?  :cry:
Une SBK, ça pique plus que tout autre chose à assurer. Ca dépend sans doute de l’assurance, mais au même endroit (AMV), la 848 coûte presque 2 fois plus qu’un SF-V2  8O, alors que sur le papier, le SF-V2 est sûrement plus sportif à l’usage car plus facile à emmener  :sm19:
   ->    -> ->

Hors ligne jerome 166

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C'pas drôle de tout acheter  :D

D'autant qu'elle ne semble plus disponible, j'en cherche une pour la moto.
900ssie 2002, Multistrada 1000DS 2005 et autres....

Hors ligne desmofabio

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  • Papluvitkafon.
@Luther en collection (la seule contrainte c’est de ne pas aller bosser avec la moto, j’ai demandé), je serais à 30€/mois environ.
Hyperstrada 821 de 2014, le bourricot.
998 S de 2002, Carlotta.

Hors ligne Luther-pam

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Bah moi, je suis pas en collection tiens… :cry:
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Hors ligne desmofabio

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  • Papluvitkafon.
Toi t'as 3 motos, plusieurs autres véhicules, tu devrais voir pour faire une assurance "flotte", mon assureur m'en avait déjà parlé, ça pourrait être intéressant.

Hyperstrada 821 de 2014, le bourricot.
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Hors ligne desmofabio

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  • Papluvitkafon.
Cette fameuse patte de maintien est parfaitement réalisable avec une tôle découpée et pliée sur un étau ou plieuse.
Il faut juste faire un zingage jaune (au chrome 6 de l'époque)  :siffler:

Rémi tu m'en prépares une série de 10 et je me charge de les revendre...?  :D
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Hors ligne gizmostro

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  • poète lusitanien à mes heures...
@Luther en collection (la seule contrainte c’est de ne pas aller bosser avec la moto, j’ai demandé), je serais à 30€/mois environ.

C'est cher.
Contact Herve Clavel à Lyon. Je paye moins de 100 € par an. Condition avoir une autre moto assurée à temps plein même ailleurs

Hors ligne Guillaume69

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Vous comparez avec quelles garanties ? Tous risques? Au tiers? Quel niveau d’assistance ? Quelle valeur pour la moto? L’assurance collection de base est peu coûteuse. Mais dès qu’on ajoute des garanties sur un véhicule qui commence à coter, ça chiffre vite…

Perso, chez Carène, en tous risques (super important pour moi afin de couvrir la chute tout seul…) avec assistance rapatriement à domicile du véhicule depuis n’importe où en France (important pour les road trips) et valeur du véhicule déclarée à dire d’expert (916 et 851), je suis à 47€/mois…
Pour la 900SS, avec exactement les mêmes garanties mais valeur assurée plafonnée à 7000€, c’est 15€/mois…
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Hors ligne bistouket29

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Quand j'avais le m900 de 93, je payais 170€/an, en tous risques pour une valeur de véhicule entre 6 et 8000€.
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
er6f, dax, 1000ssie, dax, 600xt, 900ss, 600tte, 999, 1103 RCX LC, 900ssie, m900, st2, st3, 800ssie, Scrambler sixty2.

Hors ligne S4RS64

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Oui, une assurance est en général pas chère lorsqu'elle ne couvre pas grand chose.
C'est mon cas avec retro+ ou j'ai pris le minimum, car utilisation de mes 2 roues, Triumph rare et Safrane qui ne vaut pas grand chose.
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 20 035 Km
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39 900 Km
HONDA CBR1000F, 1993, 80 000Km
PEUGEOT 105R, 1981, 1000 Km.
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 13 500 Km depuis remise à neuf en 96.
RENAULT SAFRANE 2L, 1999, 91 500 Km.
Ducati less.

Poua les motos Mangas Japonaises actuelles et les caisses actuelles lourdes et toutes ressemblantes

Hors ligne desmofabio

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  • Papluvitkafon.
Ce soir à 19h36 j’ai enfin réussi à passer un coup de fil crucial.

Si tout se passe bien à Noël j’aurai un cadeau ( façon de parler, ce sera autofinancé) qui cube à 998cm3  avec des bielles en titane sous le sapin.

Croisons les doigts. 🤞🏼

Des années que j’y pense, quelques semaines d’hésitation, et ça devrait se concrétiser.
Et dire qu’à la gastro, je n’aurais jamais imaginé ça !  :bowdown:
« Modifié: 06 décembre 2024, 21H 55mn 06s par desmofabio »
Hyperstrada 821 de 2014, le bourricot.
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Hors ligne sauval

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  • fouetteur patenté qualifié de patron ou taulier
 :bowdown:  vu comme tu bosses, c'est normal de te soigner  :thumbsup:
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

Hors ligne S4RS64

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Ca sent des nuits blanches à venir!  :thumbsup:
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Hors ligne desmal4

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AH !!! ENFIN !  :D

Félicitations!  :dribble:

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 :cheers:

Hors ligne Ben54

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Félicitations !  :dribble:
Je suis content pour toi et hâte de te voir avoir mal aux poignets à la RNPD  :cheers:

Hors ligne Guillaume69

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Excellent, bravo Fabio!  :cheers:

15 dodos…  :D
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Hors ligne NICO AND CO

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  • Garçon coiffeur un jour Garçon coiffeur toujours
Yes !!
C’est bien cool  :thumbsup:

J’espère pouvoir venir à la RNPD pour voir ça

Hors ligne froggie

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Assurance collection à 30€ par mois ça me semble cher.
J'imagine qu'elle inclut tous risques et assistance rapatriement?

L'assurance de Guillaume à 47€ par mois me semble un bon deal.

Bravo pour l'acquisition en tous cas.
J'espère que tu nous feras un CR détaillé de toute la remise à niveau.
Et que tu en profiteras bien, tu as encore le bon âge :D. (moi, avec mes 72 balais, courbé sur les bracelets, c'est mort :lol:)
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Ancêtre!

Hors ligne Luther-pam

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J’ai bien lu « bielles titane » ?  :sm19:
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Hors ligne desmofabio

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  • Papluvitkafon.
Je suis content pour toi et hâte de te voir avoir mal aux poignets à la RNPD  :cheers:
Y a comme un goût de revanche dans tes propos Ben :D

Luther oui tu as bien lu, la 998S a hérité du moteur de la 996R et ses bielles en titane.

Pour la rnpd par contre c’est encore vaaaaachement loin!

Le moment venu, j’ouvrirai un vrai topic dédié à cette machine.
« Modifié: 08 décembre 2024, 14H 47mn 21s par desmofabio »
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Hors ligne Guillaume69

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Ben ça tombe bien, vu que tu vas avoir un peu de boulot dessus pour qu’elle survive à une RNPD...  :D
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Hors ligne Luther-pam

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Tant que tu n’ouvres pas le moteur . Hâte de voir la bête en vrai  :dribble:
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Hors ligne Ben54

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Y a comme un goût de revanche dans tes propos Ben :D
Haha non pas du tout, c'est juste tout le mal que je te souhaite, au sens propre :cheers: