Sujet: KTM va mal, mais se soigne

[phil750paso]

 

[desmo57]

Peut être qu'en 2026 les KTM seront peintes en jaune et marron 

[Prowler]

Pierer écarté de la direction, des investisseurs font des offres, les chiffres 2024 sont pas bons...


https://fr.motorsport.com/motogp/news/ktm-restructuration-stefan-pierer-recul/10691025/

[748R]

Perso, je ne mettrais pas un Kopec dans cette boite.

Ca me rappelle le début de la fin de Voxan, financièrement parlant, les causes des problèmes n'étant pas les mêmes.
M'enfin ...
Faudra voir la suite.

[Prowler]

Voxan ils vendaient 4 motos, mal conçues à la base, presque exclusivement en France,...

[flopy]

Mal conçues mais presque toutes jolies   

[748R]

Le moteur a eu des déboires au début, ils voulaient faire quelque chose d'exceptionnel, puis  de rectifications en simplifications, ils ont fait un moteur "lambda".
Les parties cycles en revanche étaient quasi parfaites.

Bref, de reprises en solutions  boiteuses, on connait la suite.

KTM, ce n'est pas la même envergure, il est vrai. Il y a plus de chances que ça s'arrange pour la suite.

[Prowler]

Mal conçues mais presque toutes jolies   

Le Café Racer était splendide, comme la Black Magic ou la Charade.
Le Roadster, pas dégueu, quoiqu'un peu étonnant.
Le Scrambler, bof, ou alors en Street-Scrambler.
Par contre, heureusement qu'ils ont arrêté là

[motopolitain]

Ah non le café racer c'est mochissime, lourdaud, à la différence de la black magic. Sodemo n'était pas dimensionné pour produire des moteurs en série.

[Prowler]

Tss tss tss... une des plus belle sportive du marché de l'époque ! 



La Sodemo avait sans doute tout ce qu'il fallait pour concevoir le moteur (je l'ai d'ailleurs vu en mise au point et tourner au banc sous mon bureau quelques mois, dans une filiale du groupe Sodemo de l'époque, et ils s'étaient proposés en repreneur de Voxan quand ça a coulé... ils ont abandonné car l'outils industriel avait déjà commencé à être dispersés chez les fournisseurs et créanciers), mais Voxan a eu besoin de (trop) vite sortir un produit commercialisable pour avoir des rentrées d'argent, son budget R&D initial s'épuisant sans doute...

[The Tourist]

C’est vrai qu’il y avait plus dégueulasse… 

[748R]

C'étaient des chouettes motos, dommage que ça n'ait pas marché.

[nadine]

Séparation MV Agusta/KTM:

"Nous sommes heureux de vous informer qu'Art of Mobility S.A., une entreprise sous le contrôle de la famille Sardarov, reprendra le contrôle total du groupe MV Agusta, marquant ainsi officiellement sa séparation de KTM.

 Avec cette initiative, l'entreprise vise également à protéger son précieux réseau de fournisseurs et de concessionnaires, en les préservant des difficultés financières potentielles et en les tenant à l'écart du processus de restructuration de KTM. Cela renforce la stabilité de MV Agusta et son engagement envers toutes les parties prenantes."

Au moins, les MV ne deviendront pas oranges... 

[phil750paso]

 

[froggie]

Ca n'aura pas duré longtemps le passage chez KTM.
A se demander pourquoi Sardarov l'avait cédé, pour le reprendre 6 mois après...

[Nikola]

Sans doute que le montant est différent. 

[DarkNight]

En effet, l'opération est sûrement positive pour lui 

[Nostromo]

Bravo le top management de KTM payé sûrement très cher pour produire des plans stratégiques complètement scabreux

[DarkNight]

Si c'était les seuls...
D'ailleurs on entend plus parler de nouveaux modèles Ducati basé sur le nouveau mono cylindre ?

[flopy]

On en entendra plus parler c'est sur pour l'instant ...

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2025/ducati-fin-projet-698-superquadro-mono.php

[Prowler]

https://fr.motorsport.com/motogp/news/pierer-industrie-ag-evite-insolvabilite-ktm-ag/10697370/

[748R]

C'est Dallas, cette histoire !

 

[DarkNight]

Yep, de ce que je comprend KTM se place sous un régime de protection ce qui lui donne du temps pour se redresser.

Cependant les échéances de leur dettes sont en partie repoussé de 2 ans avec un petit tiers payable à court terme. A voir comment les investisseurs prennent la chose car le risque c'est d'avoir un assèchement des investissements qui poseront un vrai problème à KTM si il n'arrive pas à relancer ses ventes. Et en plus ce plan peut-être tout simplement refusé...

Bref KTM n'est pas encore sauvé et y'a encore de gros nuages pour les emplois au dessus du groupe 

[748R]

Le lourd, c'est ça "Les dettes de KTM AG s'élèvent à plus de 2 milliards d'euros, avec 1170 créanciers ..."

Même avec un échéancier sur 5 ans, ce n'est quasiment pas tenable.

Donc, à moins que des créanciers fassent une croix sur une partie de leurs créances, je ne  vois pas comment cela pourrait se faire.
Des investisseurs pourraient aussi mettre des sous dans la boutique.
Bref, à suivre.

[Sergio998]

Surtout que ...

"""L'année 2025 commence bien mal pour le marché de la moto. Les ventes de motos chutent de 24,3% par rapport au mois de janvier 2024 (Une tendance liée aux immatriculations tactiques de fin d'année 2024 et aussi à la nouvelle norme Euro 5+).
Celui du 2 Roues au global est en chute de 15,4%. 5 263 machines ont été vendues. Mais la plupart des segments sont en chute, selon le baromètre 2 & 3 roues de Mobilians et Dataneo, présenté à l'occasion du Salon du 2 Roues de Lyon"""

Offroad (246 ventes) : - 59,1%
Trail (1 947 ventes) : - 20,9%
Roadster (1 884 unités) : - 21,1%
Supermotard (22 ventes) : - 60,7%
Custom (270 unités) : - 47,1%
Seul le segment des sportives est en hausse : + 4.9%

(Source Auto-Moto)

[Fift]

748R> rien ne dit qu’ils doivent rembourser la totalité des 2 milliards sur 5 ans. La plupart des sociétés ont une dette courante assez importante.

[748R]

5 ans, je disais ça comme ça, rien n'est décidé pour le moment.
Les Ste traînent en général des dettes "raisonnables", des crédits, mais 2 milliards pour KTM, c'est pas une dette, c'est un gouffre financier.
Mais effectivement, les créanciers peuvent mettre une croix sur partie de leurs créances et avec un calendrier qui conviendrait, cela pourrait se faire.

Perso, quand je ne sais pas ... "je ne pense pas que"  ... ni "je ne crois pas que" ...
Là, je constate juste que la dette, comme elle se présente à cet instant, est colossale.
Des niouzes bientôt, on verra bien ce qu'il se passera.
 .

[THE FOX]

sept pages pour signaler que KTM va mal.
Je pensait que j'était sur un forum DUCATI 

Je me souviens quant il sont  arrivé en moto (GP) ils allaient manger tous le monde .

[Luther-pam]

Les tôliers roulent en KTM, c’est pour ça qu’on tolère… 

[748R]

Hu Hu, j'osais pas l'dire !!!