Sujet: Les petites recettes de Méticulix - De la moto propre.

[motopolitain]

Me semble que dans la Royale un dicton dit peinture sur merde égale propreté (mais bon, ces bateaux gris ne sont jamais que des cibles à sous-marin).

[Guillaume69]

Je crois qu’ils disent aussi:  « Tout ce qui bouge on graisse, le reste, on peint ».

Je nettoie au Lockheed 

Je n’avais même pas saisi l’énormité de ton propos, Patrick…

 

[Rom]

Me semble que dans la Royale un dicton dit peinture sur merde égale propreté (mais bon, ces bateaux gris ne sont jamais que des cibles à sous-marin).

un autre dit : mouillé, c'est lavé, sec, c'est propre 

[La Mêche]

ça me plait bien de lire vos recettes pour nettoyer tout komifo, mais ce qui m'arrangerait encore mieux (vous voyez "mieux"? eh ben "encore mieux" ) c'est de mois cradosser la bestiole, par conséquent je serai enchanté si vous pouviez me conseiller une graisse propre pour la chaîne. Si dans l'assiette le gras c'est la vie, sur la meule je trouve ça "pénible".

(Une graisse qui nettoie la moto en roulant serait idéale, mais ça serait peut-être beaucoup demander)

[Fredator]

Graisse PDL 

Le druide devrait repasser par là pour expliquer plus en détails, mais il faut bien tout dégraisser avant d'appliquer cette graisse sèche

[Guillaume69]

Yep, les graisses « sèches » à base de Téflon sont idéales pour garder une moto à peu près propre à l’arrière.

Profi Dry Lube (PDL) est la plus connue, mais il en existe quelques autres.

Il faut en remettre plus souvent que la « margarine » classique (ils disent tous les 500km) mais tu en mets moins à chaque fois. Ce n’est pas idéal pour qui roule régulièrement sous la pluie, car moins gras, donc protège moins de l’eau. En Touring prolongé, il faut éviter la flotte et en avoir une bombe dans le sac.

La chaîne paraît plus sèche au toucher, la graisse est invisible. Mais ça glisse tout de même lorsque l’on passe le doigt. Comme le fond d’une poêle Téfal, en gros 

Et comme dit Fred, la transition entre une graisse classique et une graisse sèche passe par un dégraissage complet de la chaîne (essence F).