Sujet: VTT?

[sauval]

Ah ? Faut toujours pédaler ? 

[tomk4t]

et en plus y'en a qui valent le prix d'une meule neuve 

[Neomor]

Pour ma part Scott Genius MC20, avant j'avais un Lapierre XControl 310.....bref qu'un historique VTT et non route.....

Une vidéo:

GoPro HD Scott Genius MC20

[loubard]

Pour ma part je ride Santacruz et travaille dans le VTT chez race company.........

http://www.raceco-mtb.com/

[0007]

héhé alors on a forcément du se croiser sur un salon, que cela soit le Roc, Mondiale de Paris voir à Fredischafen.

[amael]

J'ai fini par choisir un Orbea, je l'attends d'ici 10 jours.

Modèle Sherpa avec option roues Mavic.
Je l'ai choisi ainsi que le magasin qui a une très bonne réputation.
Et accessoirement le mag est à 2 minutes de mon taf.

Alors Benge, il donne quoi ce VTT ? 

Tu fais la rando Dimanche prochain chez tes voisins du 49 ? 

[benge]

Bah il me plait bien mon vtt, c'est quand même mieux quand ça marche au poil.

Pour la rando, je la fais pas cette année vu que je suis proche du niveau zéro de la prépa physique ces temps-ci.
Je l'ai faite l'année dernière.

Pluie, boue, neige et froid, un délice 

[amael]

Oh tu sais la prépa physique j'suis pas mieux que toi 

Si y'a pas de pluie ni de neige et qu'il fait pas trop froid y'a des chances pour que j'y aille 

[buster]

 
Snowboard VS VTT on Wetten Dass

[strobel]

génial      et j'aurais pas parié sur le vtt, quoiqu'à mi-chemin le snowboard a pris un peu d'avance ! intéressant mais la pente ne semblait pas trop prononcée, ce qui n'avantageait pas forcément le snowboardeur ...

[buster]

C'est vrai que ça se joue à peu.... Un mauvais départ pour le snowboarder et surtout du plat sur les derniers mètres... Avec une pagaie ça l'aurait ptêt' fait !

[Ducat79]

heu moi giant modele??? a disque toujours  et qui prend la poussiere

[pimouss]

...

[patoche]

Pour moi c'était un reve d'il y as quelques années...2005/2006
Maintenant je suis trés loin de mon niveau de perf suffisant, pour avoir uniquement l'idée de m'y inscrire.!!   

Mais toi tu l'a déjà fait!! 

[D-ji.D-ji]

Bon je vous explique ma situation je viens de m'acheter un zesty 214.

Je voudrais me mettre aux pédales automatiques. Tout d'abord ça serait pour un usage en montagne.

Les pédales auto sont elles une bonne chose pour cette sorte de terrain ?

J'avais pensé à celle là, quand pensez vous ?

http://www.probikeshop.fr/shimano-pedales-spd-m424-noir/62749.html

[brasletti]

 
Pour ton retour, tu fais fort ! 

[D-ji.D-ji]

Oui je sais ca fait longtemps.

Toujours pas de ducat' j'ai un engins à deux roues mais sans moteur. 

Je sais faut que ca change.

[speedoo]

Les pédales auto sont elles une bonne chose pour cette sorte de terrain ?

J'avais pensé à celle là, quand pensez vous ?

http://www.probikeshop.fr/shimano-pedales-spd-m424-noir/62749.html

Il n'y a pas de limites par rapport au terrain pour des pédales auto. La seule limite concerne ta rapidité pour déclencher. Mais cela vient avec l’habitude ....
L'avantage des pédales que tu présente, c'est leur polyvalence. Effectivement, tu peux rouler sans mettre tes chaussures équipées de cales. Leur inconvénient est qu'elles ne disposent pas de liberté angulaire, ce qui implique un réglage pile poil des cales, pour éviter des douleurs, en particuliers au genoux.
De ma fenêtre, celles ci pourraient aussi convenir, tout en ayant un peu de liberté, donc plus "facile" d'accès:
http://www.cybervelo.com/pedales/5806-pedales-time-xroc.html
ou celles ci:
http://www.cybervelo.com/pedales/5870-pedales-time-z.html

Je n'ai fait aucune recherche concernant le tarif. Ces liens sont juste pour l'exemple.

Bonne chance pour la suite !

[TomSawyer]

J'ai eu une paire comme ça, avec la cage plastique... Au bout de 2 mois et quelques gamelles, les cages ont pété et en plus, elles débourent pas très bien... Faut pas avoir les chaussures pleines de merde... Du coup, j'ai pris leur très grande sœur, les DX... Même si la cage est en résine, beaucoup plus solide et plus efficace...

[riton]

Bonjour,

C'est marrant cet engouement pour le VTT. Le vélo de course serait-il en "perte de vitesse" ?    Ou bien n'ai-je pas trouvé le topic le concernant ?

Cordialement.

riton

[patoche]

Il n'y as pas de topic uniquement route, mais certains on postés les photos de leurs "grande roues" ici.

 

[16RR]

Les pédales auto sont elles une bonne chose pour cette sorte de terrain ?

J'avais pensé à celle là, quand pensez vous ?

http://www.probikeshop.fr/shimano-pedales-spd-m424-noir/62749.html

Il n'y a pas de limites par rapport au terrain pour des pédales auto. La seule limite concerne ta rapidité pour déclencher. Mais cela vient avec l’habitude ....
L'avantage des pédales que tu présente, c'est leur polyvalence. Effectivement, tu peux rouler sans mettre tes chaussures équipées de cales. Leur inconvénient est qu'elles ne disposent pas de liberté angulaire, ce qui implique un réglage pile poil des cales, pour éviter des douleurs, en particuliers au genoux.
De ma fenêtre, celles ci pourraient aussi convenir, tout en ayant un peu de liberté, donc plus "facile" d'accès:
http://www.cybervelo.com/pedales/5806-pedales-time-xroc.html
ou celles ci:
http://www.cybervelo.com/pedales/5870-pedales-time-z.html

Je n'ai fait aucune recherche concernant le tarif. Ces liens sont juste pour l'exemple.

Bonne chance pour la suite !

Il y a des cales qui permettent une liberté angulaire sur les shimano ( 2 modèles de cale , avec ou sans ) , le défaut des 424 c'est la cage plastique qui pète trés facilement ( surtout l'hivers avec le froid )
Il y a un a un modele au dessus chez Shimano ( 636 si je me rappelle ) mais elles sont lourdes ( tout en acier )

J'ai un peu décroché depuis 2 ans, mais les time de freeride étaient vraiment bien, bon compromis poids/appui/fiabilité

[D-ji.D-ji]

Merci pour toute ces réponses. Mais si je prends des automatiques normal il y aura pas de soucis ?

Les Shimano XT sont bien pour un usage all montaine ? Ou fait il vraiment des normales parce que j'ai

vraiment peur de pas mis habituer.

[TomSawyer]

Il va juste falloir persévérer un peu avant de tout balancer... Et puis, il va falloir aussi compter sur quelques gamelles... 
Mais depuis que je roule avec, je peux plus m'en passer... J'ai essayer avec des pédales plates en descente, mais je suis vite revenu aux automatiques... 

[D-ji.D-ji]

Voila c'est son que me dit quand tu y goûtes après tu peux plus temps passer mais avant d'en arriver là il y a un long chemin de gamelles.

Et j'ai pas trop envie de passer par la je pense que je vais commencer avec des normales et je changerais après peut être.

En tout vraiment pressé qu'il arrive mais avant ya la saison de ski et la je vais m'éclater.   

[TomSawyer]

Faut pas non plus prendre peur... Mais il faut bien une dizaine de sorties avant d'être serein et quelques mois pour être à l'aise complet...

[speedoo]

J'suis pas certain que ce sois une bonne idée que de commencer avec des plates. Je ne connais pas ta pratique du vélo en général, mais tu vas prendre des habitudes pour chausser et dé-chausser tes pédales, qui te seront ensuite nécessaire d'abandonner. 

Effectivement, quand tu y aura gouté, tu ne pourra plus t'en passer. Tu contrôlera beaucoup mieux ton vélo en descente car tes appuis seront plus stables. 

Si tu craints un peu avant de te lancer, alors recherche une paire de pédale avec une grande surface d'appui (ça, c'est visiblement ce que tu fais déjà) et privilégie des pédales dont tu peux régler le déclenchement. Réglage de la dureté au minimum, si soucis, cela te permettra de sortir ton pieds plus rapidement (dans l'attente de la parfaite intégration du geste du pied pour déclencher) donc limitera la durée du " aïe aïe aïe aïe", je m'y mets !!!!  au "Ouuuuuf", sur ce coup, c'était moins une ! 

Sinon, si tu cherche une paire "dans l'attente de ...", y'a ce lien (peut petre que tu le connais déjà, mais bon, dans le doute ....)
http://www.troc-velo.com/

Bon ride !!

[D-ji.D-ji]

Merci pour tous les conseils mais je crois que je vais prendre des pédales normales pour commencer.

Le soucis au quel j'avais pas pensé c'est le réglage de la fourche et de l'amortisseur.

Avez vous des conseils simples et qui marche ?

[getback]

Au bout de 5 sorties les pédales auto, c'est nickel .... en montée, ça te donne sacrément plus de patate (mieux repartie) que sans ... en descente, on peut s'en passer car perso, j'aime bien sortir le pied interieur

Pour les réglages, mets au milieu, mets un serre cable et regarde jusqu'ou il monte, si c'est jusqu'au bout, c'est trop mou, s'il reste en bas, c'est trop dur

J'ai découvert la selle telescopique, c'est bien confort aussi, pas du tout indispensable mais génial dans les enchainements montée descente

Je precise que je suis un débutant 

Ca rend vite accro ce sport, il a tout ce que j'aime, physique, technique, nature, adrenaline, "engin" à réparer 

[speedoo]

Pour les descentes, je ne peux pas plus m'en passer que pour les montées, car elles maintiennent les pieds sur les pédales. Sinon, dans le cassant, j'ai tendance à "sauter", les pieds décollent des pédales, et cela me limite en vitesse ..... Crainte de ne pas "retomber" pile poil sur les pédales ce qui serait dommageable si tu tombe direct sur la selle, ou sur le tube du cadre .....

De plus, des pédales auto n'empêchent pas de déchausser si tu préfère sortir le pied. Le seul vrai changement par rapport à des pédales "normales", c'est le geste pour sortir de la pédale, et le fait qu'il y ait une résistance. Une fois le geste acquis (cela va très vite), il n'y a quasiment plus de limite à leur utilisation. Sauf bien sur en fonction d'un usage très spécifique. Mais, est ce ton cas ?

M'enfin, si tu es un nouveau pratiquant du VTT, alors, il est effectivement peut être plus sage de commencer par "comprendre" son fonctionnement et sa technique, puis passer ensuite aux pédales auto pour la progression ..... Mais tarde pas trop quand même    

Pour revenir sur les réglages suspensions, as tu le mode d'emploi de ton vélo ? Sinon, voici le lien pour le télécharger. Les réglages de base sont expliqués: http://www.cycles-lapierre.fr/sites/default/files/upload/owner-manual.pdf

Après, le plus simple est sûrement de consulter ce forum: http://forum.velovert.com/ ou de t'inscrire si tu souhaite utiliser la fonction "recherche". D'ailleurs, tu trouvera un topic spécifique au Zesty, au réglages suspensions, à l'entretien, ....

"Le plus simple", p'tet pas sur, c'est quand même très ressemblant avec celui-ci, y'a beaucoup d'info et de pages !