Sujet: VTT?

[strobel]

après un peu plus de 180km avec mon nouveau vtt, c'est vraiment autre chose...j'ai du plaisir à rouler. meme si je suis défoncé a chaque fois -> un p'tit conseil ... remets la selle    (désolé, elle est trop facile ...!)
j'ai toujours hâte de remonter dessus. Pour le moment j'ai du mal à dépasser les sorties de plus de 27-28 km... 

[insane_rider]

tu sors 

 

[desmoniak59]

Et encore tu as pris un tout mou !!! 

[insane_rider]

j'ai pas vocation à gagner le grand raid, alors autant que se soit un minimum confortable 

[vincent38]

salut les loulous! alors le passage en 29" me convient plutot bien en tous cas pour la premiere course avec ça c'est bien passé. je courais a cassis pour la premiere coupe de france; je pars 120 eme après un souci de classement de l'an dernier (je suis maudit des mise en grille); ça pars fort pour seulement 3 tours de course donc hors de question de la jouer marathon, circuit assez technnique sur l'ensemble et surtout toujours en prise; au final je me classe 50 eme sur les 120 partants et 20 senior. pour le moment mon plus gros probleme sur le 29" sont les descentes, je sait pas si cela viens de moi ou des roues mais je n'arrive pas a mettre ma roue ou je veux, j'attend les roue d'asterion pour voir si ça vas mieux. pour la transmission c'est du dual, j'ai eu l'occasion de tester le velo en xx, autant sur un circuit format olympique ça ne me fait pas peur, mais sur un raid je ne me sent pas de l'emmener 

[Ego]

Genre, vu tes perfs     

Ouai, suis un peu optimiste à mon avis... faut que je trouve un Qring en 30 qui va bien...

[flopy]

Qui utilises un compteur GPS, si oui lequel et sous quelle forme (compteur ou montre) ?
je pense en prendre un sans cartographie.

[strobel]

j'utilise un Garmin Edge 305 depuis un peu plus de 4 ans et c'est super !
modèle simple et je m'en sers comme "super compteur" c'est à dire que je me fais pas chier à exploiter les trajets, les temps, etc ...
c'est pratique quand t'as deux vélos : tu utilises les supports prévus sur l'un et sur l'autre et t'as plus à te faire ch... avec les aimants, fils et tout ça ... surtout avec une Lefty !
au niveau fonctions, c'est assez complet et ça me suffit largement (cardio, cadence pédalage (pour le vélo de route), heure, moyenne, vitesse, altitude, pourcentage dénivelé, etc ...).
y a pas que des avantages mais presque ... sauf si tu roules par temps de brouillard car le GPS reçoit moins bien ou si t'es souvent en forêt avec des gros narbres qui montent haut, t'auras des coupures du signal ...
content de mon achat et si c'était à refaire, ben je le referais ! 

[Alex38]

Sinon pour la lefty tu as les compteurs sans fil, et il suffit juste d'avoir un 2ème support sur ton 2ème vélo, ça évite le GPS beaucoup plus cher qui ne capte pas tout le temps comme tu le dis 

[strobel]

c'est vrai mais la Lefty n'a pas été le seul argument pour me convaincre d'acheter le GPS ...

[Kikekoka]

Le WE dernier, un enduro pour changer, mais toujours avec mon vélo de raids. Pas top pour la discipline, mais je finis quand même 4 (la place du couillon) dans ma catégorie. Une bonne grosse journée de ride comme j'aime..





 

[patoche]

c'est vrai mais la Lefty n'a pas été le seul argument pour me convaincre d'acheter le GPS ...

J'avais fabriqué une copie des supports de capteur pour LEFTY ceux vendu par Doc'Headschok !

Si tu ai interessé je cherche dans le stock ? 

[vincent38]

Perso garmin 500 et garmin 510 c'est vraiment trp bien

[acme]

En parlant de Lefty, j'ai perdu quasiment 2cm de débattement sur mon modèle 2013 et ce même en faisant la procédure de reset.
Quelqu'un à déjà eu le souci ?

[tertulia]

c'est quoi l'avantage d'un lefty?
le changement de roue rapide?

[acme]

Elle est ultra rigide pour un poids contenu. Puis pour faire croire aux profanes qu'il manque un morceau de ton vélo 

[vincent38]

kikekoka c'est deja bien 4e , je pars aujourd'hui pour le raid de laissac, quelqu'un cours aussi là bas ?

[Alex38]

@acme : ça t'ai arrivé au bout de combien de km ? pas encore eu ça sur la mienne
@patoche : tu as fabriqué le support pour les anciennes lefty avec le soufflet en caoutchouc sur le plongeur ou pour celles de 2013 ?
@kikekoka : c'est un 27.5" ton vélo ? si oui il y a un réel avantage par rapport au 26" ?

Pour ceux du coin ou les autres, il y a le vélovert festival à Villard de Lans bientôt.

[Kikekoka]

C'est un 29.
Perso je n'y vois que des avantages. Ca me permet de faire des enduros avec un vélo de XC, chose impensable avec un 26. Ce WE je fais 4 sur un enduro, le WE dernier je fais 3 sur un XC, avec le même vélo 
Je ne suis pas un militant du 29, et ne cherche pas à convaincre les gens.
Il faut essayer et se faire sa propre opinion, par rapport à sa pratique, et surtout sa région (très caillouteuse chez moi.)
C'est sur qu'un 29 dans la beauce, l'avantage sera moins flagrant.
De toutes facons, faut plus se poser de questions,je crois qu'à partir de 2015, les constructeurs arrêtent le 26.

[Alex38]

J'ai essayé un spé comp evo en 29", c'est sûr on ne sent plus les cailloux, mais alors c'est bien pataud à la relance, maniabilité bof.
Je m'oriente plus vers un 27.5, mais on entend dire que c'est le bon compromis, d'autres disent qu'il n'y a quasi aucune différence avec le 26, bref faut essayer.

[patoche]

@patoche : tu as fabriqué le support pour les anciennes lefty avec le soufflet en caoutchouc sur le plongeur ou pour celles de 2013 ?

Pour les anciens modèle !
 

[strobel]

En parlant de Lefty, j'ai perdu quasiment 2cm de débattement sur mon modèle 2013 et ce même en faisant la procédure de reset.
Quelqu'un à déjà eu le souci ?

si t'as fait le reset des roulements du télescope, faut me dire ce que c'est comme modèle de Lefty car suivant le montage de l'ensemble cartouche hydr./chambre d'air, il se peut que tu aies trop de négatif ce qui abaisse automatiquement le débattement ...
je veux pas avoir l'air de sortir ma science sur les Lefty mais ça fait plus de 12 ans que j'en ai (différents modèles) et là j'ai une Lefty Max 130PBR sur un Rize que je suis capable de démonter intégralement ... et quand je dis intégralement, c'est TOUTE la fourche 

[Alex38]

Il faut le faire régulièrement ce reset pour prévenir ce genre de pb ?
Est ce que c'est expliqué dans le manuel donné avec le vélo ?

[strobel]

c'est quoi l'avantage d'un lefty?
le changement de roue rapide?

nan, absolument pas ... l'avantage est qu'à débattement égal avec une autre fourche, elle est plus légère et en général aussi rigide voire plus ...
l'amortissement est également mieux car pas de frictions dues aux joints spis des plongeurs des autres fourches "conventionnelles" car les roulements de télescope une fois rodés n'engendrent pas de phénomène de "retenue" ... un peu comme une fourche Ohlins par rapport à une autre fourche.
le défaut le plus souvent reproché est la plongée au freinage mais c'est dû son système de ressort négatif (air en général) et on a donc l'inconvénient de sa qualité ! car ce système de débattement négatif lui autorise une sensibilité extraordinaire ...
essayes-en une un jour ... 

[strobel]

Alex' : oui faut le faire régulièrement car c'est inhérent à son principe de roulements aiguilles plats qui peuvent descendre légèrement ... et oui, c'est stipulé dans le manuel !
j'ai une méthode simple et facile : je me sers d'un cric de bagnole (le système à parallélogramme) que je place sous le pivot de fourche et en appui sur la roue avant (bloque la avec une lanière sur le levier de frein) et tu déploies le cric jusqu'à retrouver le débattement originel ... faut pas y aller comme un bucheron mais si tu le fais régulièrement, y a juste quelques millimètres à rattraper ...
évidemment, faut prendre les précautions qui vont bien pour caler tout ça et éviter de tout rayer mais c'est plus facile que ce que Cannondale préconise : donner de grands à-coups vers le haut pour ramener le débattement ...

[Alex38]

Mais s'il n'y a rien à rattraper tu le sent de suite que tu es en butée ? Pas envie de tordre quoique ce soit !
Ca t'ai déjà arrivé sur la lefty hybride de 2013 de predre de l'huile ? A ma première sortie, vélo tout neuf, le plongeur s'est retrouvé inondé d'huile, mon étrier aussi par la même occas 
Je l'ai ramené au bouclard qui m'a révisé la fourche, gratuitement heureusement, et me dit qu'il a rien vu de spécial, et depuis plus rien, elle fonctionne au TOP 

[strobel]

alors, pour te dire franchement, les nouvelles hybrides, je connais pas plus que ça ... je sais comment ça fonctionne mais c'est tout.
ton histoire d'huile qui dégueule est un peu bizarre ... mais si elle fonctionne bien désormais, ben tant mieux.
donc, pour une hybride, la procédure de reset pour le télescope est surement différente des "anciennes" ... et surtout ne fais pas n'importe quoi sinon adieu la garantie ...
tout ce que je disais tout à l'heure concernant la remise en place des roulement est stipulé sur le manuel d'entretien ... c'est simplement ma méthode qui est un peu différente mais le résultat est le même ... en moins "violent" !
et pour te répondre précisément sur la "butée" haute, normalement oui tu le sens ... ça claque un peu mais encore une fois, je ne veux pas t'induire en erreur car les hybrides sont un peu différentes à ce niveau ...

[Alex38]

Je verrai ce qu'il se dit sur le manuel 

[Ego]

Et Spé lance du 650b !!

Un All Mountain apparemment...

[Alex38]

Un bouclard m'a dit que 27,5" est une appellation commerciale, qu'en fait c'est du 27,1 ou 27,2" je sais plus, ce qui est expliquerait logiquement le peu de différence niveau comportement avec le 26 et la grosse différence avec le 29.