Forum Planete Ducati
Compétition => Grand Prix => Discussion démarrée par: desmovince le 03 avril 2012, 22H 39mn 16s
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ca commence jeudi et la course dimanche soir a 22h30 si je ne me trompe pas..
Le Championnat du Monde MotoGP™ 2012 commence jeudi au Circuit International de Losail, où les essais comme la course se dérouleront en nocturne pour la cinquième année consécutive. La première manche de la saison 2012 sera aussi marquée par les débuts des nouveaux prototypes 1000cc ainsi que du format CRT.
Au cours des trois tests hivernaux, Valentino Rossi et Nicky Hayden ont travaillé sur la toute nouvelle Ducati GP12, qui avait fait ses premiers tours de roue en début d'année. Les deux pilotes vont utiliser les séances d'essais du Grand Prix Commercialbank du Qatar pour préparer la course mais travailleront également sur le développement de leurs nouvelles machines.
Valentino Rossi :
"Cet hiver, nous avons travaillé et bien que nous nous soyons trompés de direction à un certain moment, nous avons réussi à retrouver le bon feeling que nous avions eu lors du premier test de la GP12. Avec ces réglages, que nous utiliserons au Qatar, j'arrive à mieux sentir les réactions de la moto. A Losail, il sera important de bien travailler durant les séances précédant les qualifications et d'avancer étape par étape jusqu'au samedi, tout en essayant d'exprimer notre potentiel au maximum. Je suis réaliste, je sais bien que nos chronos sont assez loin des autres et que nous avons encore des choses à régler. Nous n'arriverons pas à tout résoudre du premier coup mais l'équipe qui est sur le circuit et les gens qui travaillent pour Ducati en Italie savent dans quelle direction avancer, nous n'avons plus qu'à faire de notre mieux. Nous ne referons pas la moto en cours de saison mais nous avancerons petit à petit."
Nicky Hayden :
"C'est ma dixième saison en MotoGP et je suis impatient de commencer. J'ai un team très solide et je pense que nous avons une bonne moto cette année. Avec ma blessure de Valence et mon accident à l'entraînement, ma préparation ne s'est évidemment pas passée comme je l'espérais mais nous avons pu faire un bon test à Jerez, j'ai fait beaucoup de tours et j'étais proche des 100%. Le Qatar est unique parce que nous courons de nuit mais en vérité, une fois lancé, on ne s'en rend plus compte. Ça ne change pas vraiment les trajectoires et les réglages mais il faut faire attention parce qu'il peut y avoir de la condensation sur la piste, surtout dans le virage n°2. J'aimerais aborder la première course en étant plus proche des premières places mais j'espère que nous allons progresser. Pour l'instant, j'ai surtout roulé tout seul et ce sera bien de reprendre la compétition ce week-end et de voir où nous nous situons par rapport aux autres."
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Chercher pas
Si Stoner tombe pas la victoire est pour lui 8)
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tu ouvres les paris? :D
apres je suis d'accord, stoner est tres tres fort sur ce circuit
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J'aimerais bien une CRT dans les 10 premiers, pour foutre le bordel :D et pourquoi pas Randy.
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Vivement dimanche :dribble: :dribble: et pas pour le motogp mais le moto3 et moto2 !!! :P
Je ne sais pas vous mais moi je crois en de bons résultats en moto3 avec Masbou et Rossi (Louis, hein ? pas l'autre :D)
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Moi je dis: la F1 se joue dans les stands, le motogp ça va se jouer dans le passage des chicanes mobiles
:D
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et pour ceux qui ont eurosport ça commence dès demain :dribble:
http://tv.eurosport.fr/moto/gp-du-qatar_sto3221558/tvproduct.shtml (http://tv.eurosport.fr/moto/gp-du-qatar_sto3221558/tvproduct.shtml)
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Je suis déjà sur les startingblock !!!!!!
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Nan... sur la ligne de départ :D :D :D
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NT1 passe les Gp cette année ?
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Vi mais en coupant le son ça reste très regardable.
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OUI : NT1 a les droits ! :thumbsup:
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Il y a aussi ça pour regarder en streaming tout le sport qu'on aime :
www.livetv.ru/fr/allupcoming/ (http://www.livetv.ru/fr/allupcoming/)
:bowdown:
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C'est pas à 20h plutot que 22h?
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J'ai hate !!!! :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
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yesssss
y aura encore Regis sur eurosport ??? :D
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C'est pas à 20h plutot que 22h?
Non c'est après 22 h sur NT1
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Merci
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merci pour le lien :wink:
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Aller, pour le plaisir des yeux: Le circuit était allumé hier soir quand je rentrais du boulot :thumbsup::
(http://img1.imagilive.com/0412/thumbs_20120404_173908.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0412/20120404_173908.jpg.htm)
En fait, je n'ai pas de billets avec moi car je n'avais pas envie d'y aller tout seul.
Mais, hier soir, j'ai rencontré quelqu'un qui va peut-être avoir deux billets VIP.......si c'est bon, promis, juré, je vous enverrai des photos. :cheers:
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c'est vrai quel est jolie cette glissière de sécurité...a pardon les petites lumières :D :D
t'as pas un petit avion pour une photo en survol :P
je rigole, fait péter des photos si tu peux :thumbsup:
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Et heureusement qu'il y a des glissières de sécurité......elles portent bien leur nom ici, vu les Fangio qu'il y a sur la route avec leurs gros 4 * 4! :D
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t'es au Quatar ? 'tin c'est cool.
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:ranting:http://www.gp-inside.com/1406/04-avr-2012/stoner-lorenzo-a-plus-de-talent-que-rossi (http://www.gp-inside.com/1406/04-avr-2012/stoner-lorenzo-a-plus-de-talent-que-rossi)...
Commence sérieusement a me courir ce gros con... Il est le meilleur aujourd'hui, c'est indéniable, mais putain, que j'aimerai que Pedro, Spies ou même Lorenzo (et ça me coute de dire ça) lui mette une branlée a ce prétentieux :sm19:!!!
C'est définitivement un connard ce mec. :ranting:
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En son époque rossi avait joué le même jeu avec Giberneau et Biaggi, on l'idôlatrait en le qualifiant presque d'assassin psychologique avec ses adversaires, et là Stoner est un "connard"? Moi y'en n'a pas tout comprendre ici...
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baaa...je serai curieux de voir tous ces petits jeunes aux dents longues sans leur TC et autres gadgets électroniques....une bonne arsouille avec des meules à l'ancienne...et on verra qui est le plus talentieux au guidon :thumbsup:
la guerre des mots à commencer...c'est normal...pas de quoi fouter une miche.... :dribble:
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En son époque rossi avait joué le même jeu avec Giberneau et Biaggi, on l'idôlatrait en le qualifiant presque d'assassin psychologique avec ses adversaires, et là Stoner est un "connard"? Moi y'en n'a pas tout comprendre ici...
Certes, à la différence près que Rossi s'attaquait à ses rivaux directs au championnat ... les rivaux de Stoner, jusqu'à preuve du contraire sont Lorenzo, Pedro et Spies
C'est comme si à l'époque Rossi avait attaqué un mec comme Barros ou Checa, qui n'avait aucune chance au championnat.
Stoner est antipathique, pas de joie, peu de plaisir apparent, que des propos du genre "moi cque jprefere c'est la pêche".... mais on s'en branle, tant qu'il y a du spectacle ...
en qualif ... :D
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baaa...je serai curieux de voir tous ces petits jeunes aux dents longues sans leur TC et autres gadgets électroniques....une bonne arsouille avec des meules à l'ancienne...et on verra qui est le plus talentieux au guidon :thumbsup:
la guerre des mots à commencer...c'est normal...pas de quoi fouter une miche.... :dribble:
c'que t'oublie c'est que Stoner est un de ceux qui utilise le moins l'electronique sur sa brele... :siffler:
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ce qui est dommage, c'est que ça reste un sport quoi.... meme si stoner est pas le premier, c'est quand meme pas un gage d'intelligence de sa part, Rossi est déjà quasi à terre, il pourrait au moins s'abstenir :roll: en fait ça me plairait quand meme pas mal que Lorenzo lui meme une tite branlée :siffler:
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Rossi est déjà quasi à terre
:roll: :roll:
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Vous êtes tous des tafioles, le seul qui a un vrai mental est RDP :D
Pensez donc ! Avec tous les tout droits, chutes ou graviers de sa carrière il a encore la ressource pour continuer !! :sm19:
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Stoner pour lui la course devrait ce limité aux qualifs ou encore mieux une super pole comme en sbk ya quelques années la il serait tout seul dans son monde comme sur la piste :roll:
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C'est pas exactement ce que je voulais dire, mais en fait j'ai lu une interview sur Rossi ou il expliquait avoir eu des gros coup de blues cette année et je me dis que ça a vraiment du etre une année difficile pour lui...surtout quand on sort d'un palmares pareil... et que Stoner a pas forcement besoin de continuer à remuer le couteau ... :wink:
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Stoner est mon idole....
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laisse le Stoner manger son pain blanc... :siffler:, il faisait moins son fiers il y a 2 ans quand il mangeait du gravier à chaque course :siffler:, je crois même qu'il a battu RDP... :siffler:
J'aime pas Stoner !!! :ranting:
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Stoner est mon idole....
Moi c'est Mireille Mathieu mais elle est morte alors ...
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C'est parti pour le moto 3 :dribble:
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rossi 2nd!!!!!! :o
en moto3 :D
mais ca commence bien pour le petit français :thumbsup:
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Et masbou 10 ème !!! :) :)
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- crutchlow 6eme 8O
- hayden 3eme 8O 8O 8O
vous voulez pas revoir vos pronostics ??! :D
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c'est quoi l'excuse cette fois??
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pourtant chez ducati il avait bien dis de ne pas tout montrer le potentiel de la moto le premier jour :D
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rossi l'a bien compris ca :roll:
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vous stressez pas, la moto marche mieu que prévu on dirait (hayden 3)...
Je suis de plus en plus convaincu que la course révélera beaucoup de surprise..
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Ils sont à 8/10 du meilleur temps de la FP1 2011 ... il fait un temps pourri ou quoi ? (commentaires portugais, rien compris)
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je suis d'accord pour penser qu'une surprise peut venir de la ducati.. d'hayden..
il se sent tres bien sur la becane, ca fait plaisir.
pour rossi, il a surement besoin de regler un peu mieux sa becane encore..
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Ouais ouais ne nous emballons pas ce sont les tous premiers essais.... :bowdown:
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Oui, mais autant Stoner que Lorenzo et Spies amusaient pas la galerie, ils etaient au max, malgres les conditions de pistes, et si Hayden est là, c'est que la Ducati est pas si minable que ca...
Je maintient, une surprise de la part de Rossi Dimanche !!! Rappellez vous Sepang 2010, je vous le dit, la même !!!!!!!!!
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Yes on attend demain pour le FP2 !!!! Je suis tout de même surpris pour la 3 eme place de Hayden
On reste sur les startingblock :thumbsup:
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Ca reste des essais libres... à voir les temps pour les prochaines journées car on est encore loin de ce qui va tomber aux qualifes.
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"Les essais , c'est fait pour essayer" dixit Jean-Raoul Ducable :D
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Moi ce que je retiens de cette première séance, c'est que lorenzo et Spies sont bien dans le coup.
Ce qui peut promettre de belles bagarres en tête.
J'aimerais que le Chorizo mette une petite branlée à l'extraterrestre Australien. C'est sur il est doué ce mec mais je ne peux pas supporter un enc... qui frappe dans le bras d'un autre pilote car il l'a bouchoné. (A savoir RDP si vous vous souvenez)
Ce que je retiens aussi c'est la troisième place de Hayden. Je suis super heureux pour lui il le mérite. La 1000 semble mieux lui convenir
Ce qui veux dire aussi que la Ducat n'est pas si mal.
Venons en à mon idole, le numéro 46.
Il est a espérer qu'ils ont utilisés cette séance pour tester diverses choses. Sinon...
J'ai bien aimé les commentaires (au sujet de tous) de Sébastien Charpentier sur Eurosport. Il s'y connait le mec et ca change de régis ( :D :D)
J'ai essayé de regarder les têtes des mécanos et de Bernard Anciaux dans le box, ils avaient l'air plutot souriant. (A voir ce que cela signifie)
je pense que les choses sérieuses vont commencer avec les deux séances d'aujourd'hui.
Selon moi, si après aujourd'hui il n'a pas sorti un temps, je commencerai à me poser des questions.
Maintenant Valé reste une bête de course (je croise les doigts en tout cas)
Forza Valé
Alors je supporte mon idole à 200 % après lui ce sera Lorenzo et Spies :cheers:
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Le temps d'Hayden en pneus soft, celui de Rossi en dur .... mais ça n'explique pas une telle différence
La piste était apparemment dégueu, d'où ce manque de perfo général par rapport à l'année dernière (où une course avait eu lieu juste avant)
Quand Stoner ou Lorenzo commenceront à faire des petits 1.55, on saura que les choses sérieuses ont commencé
Spies la surprise 2012 ?
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Il devait déjà tout péter en 2011.....
Bon j'espère que Rossi va pa gagner dès dimanche, ça me ferait chier de péter une teille de champ' à 23h.... quoi que, on fête l'anniversaire d'un pote dimanche
:sm19:
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Oui , Rossi a gardé le même train de pneus dur pour toute la séance, et il a déclaré que c'est le pneu qu'il utilisera en course Dimanche. Le soft pour les qualifs uniquement...
Perso, je trouve que ça sent bon...
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Ca fait plaisir que sur le fofo on soutient encore Rossi... Et même les pro Stoner sont soft
et plein d'humour :thumbsup:
Je lis de ces trucs en ce moment sur le net, ça me rend fou. A croire que certaines personnes
ont commencé à regarder le moto GP en 2010. J'ai le même âge que Vale, en passionné de moto
j'ai "grandi" avec le Doctor qui animait les grand prix. Un pilote, un personnage hors du commun.
Il a fait beaucoup pour cette discipline. Fan des premiers jours, et pour toujours! Forza Vale!
Et maintenant que le meilleur gagne :cheers:
J'espère quand même voir des Ducat' sur le podium cette année. Déjà que dans ma bande je suis
seul contre tous (sauf ceux qui me jalouse en secret :lol:)!
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Moi aussi cela me fait plaisir d'enfin lire des choses positives sur Valé.
Il a roulé en dur tout le long mais est-ce que quelqu'un sait avec quoi on roulé les autres ? (Principalement Hayden pour avoir une "référence")
Vivement cet après midi!
J'espère qu'il va faire taire ses détracteurs !
Allez encore une fois : FORZA VALE
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De toute façon Rossi n'a jamais spécialement brillé sur les séances du jeudi, il essaye souvent différents réglages. On va voir aujourd'hui ce que ça va donner...
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Criez pas trop fort vous allez réveiller Insane et la les gentillesses sur rossi ça va pas durer :lol:
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Personnellement je pense aussi que Rossi a atteint l'âge de la sagesse et va nous faire un début de saison "raisonné" pour monter en puissance, marquer des points sans tomber et en continuant de faire évoluer la moto. Maintenant, c'est un guerrier et clair que s'il est dans le groupe de tête, il jouera la gagne. Mais je crois qu'il voudra bien figurer au classement final de ce championnat, laissant les teigneux se battre comme des chiffonniers avec les risques induits.
Mais bon, clair aussi que les Stoner, Pedro, Lorenzo, Dovi commencent à avoir de la bouteille et ne vont pas aller se mettre au tas tout seul comme ils ont pu le faire les années passées.
Si Stoner montre une trop grosse suprématie dès le début de saison, les débuts de courses vont être super animés car tout le monde voudra essayer d'être devant lui pour le museler, ralentir l'échéance, espérer un accrochage ou autre, plutôt que le voir partir faire cavalier seul.
Reste aussi l'inconnue de la présence des CRT. Si ces dernières arrivent à rouler "groupées", possible que ça puisse perturber des fins de courses avec un léger "bouchonnage" des leaders et provoquer des dépassements inattendus ....
Bref, on n'en sait tous rien et on a hâte que ça commence !!!! :D
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Moi je dis c'est pas encore dans la poche pour le kangourou
:D
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Il a roulé en dur tout le long mais est-ce que quelqu'un sait avec quoi on roulé les autres ? (Principalement Hayden pour avoir une "référence")
en soft sur son meilleur temps ... mais la diff soft/dur n'est pas de 1 seconde donc d'autres choses ont merdé côté 46 :wink:
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moi j'ai un bon pressentiment pour nos rouges
espérons :D
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Ok merci getback.
Comme il a roulé en soft (Hayden) cela semble confirmer que la ducat' va bien mieux que l'année dernière et que cela semble prometteur.
Les deux séances d'aujourd'hui et surtout celle de demain seront, me semble-t-il, plus révélatrice.
Comme il a roulé en dur (valé) et vu ses déclarations, Valé à sans doute utilisé la séance d'hier pour commencer à déterminer ses réglages de dimanche pour la course bien plus que pour péter un temps ...
Enfin je pense ( c'est ma petite réflexion de ma petite tête de belge de pas du tout spécialiste mais pasionné :D :D)
Tout le monde il a suivi ce que moi veux dire ... alors vous êtes balaise :D :D
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Le probleme c'est que Hayden fait toujours des bons chronos aux essais et / ou aux qualif mais ca ne tient pas une fois en course :cry:
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Ouais c'est son problème et c'est dommage pour lui d'ailleurs car pour moi il est un très bon pilote.
Peut-être qu'avec la 1000 il se débrouillera mieux en course. En tout cas elle semble déjà mieux lui aller que la 800 de l'année dernière
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rossi il bluffe comme dab, hein insane? :D
plus serieusement, je le vois pas finir le championnat au mieux que 5 voir 4 s'il y a des faits de course durant la saison.
Faut pas se leurrer, la ducat n'est pas en mesure de venir titiller la honda et la yam. Peut être sur certains circuits, ou en fin de saison.
Belle place de hayden mais bon soyons lucides tout bon pilote qu'il est, je pense pas qu'il va rester en troisieme place samedi, la piste était sale, tous les pilotes jaugeaient la piste
les chronos vont vite descendre.
Quand à rossi, on connait son palmares y'a pas photo, mais je rejoins ce que beaucoup pensent, y'a des jeunes devant, il va pas prendre tous les risques pour grapiller 2 diziemes quand
il en a entre 5 et 7 de retard en permanence, si ce n'est plus.
Maintenant si ducati arrive à mettre la gp12 au niveau de la honda( ce dont je doute tres fortement), alors là peut être que...
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Bon ça va Rossi est régulier :D
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un métronome :D
sa stratégie: du bluff tout le week end :D
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Dixième hier, dixième aujourd'hui à 1.4sec je sais pas où vous pouvez vous réjouir 8O ( non non pas là bande de cochons :lol: )
Hayden à 0.8sec aujourd'hui :roll:
Je sais bien que c'est Pâques mais la résurrection de votre Messie de la moto et de la Ducati, c'est pas pour tout de suite :?
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Dans la déscription des modos faut rajouter rabat-joie :D
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Vite de pointe de Barbera 339 km/H 8O 8O 8O
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Non mais je ne suis pas allé Sur MotoGP.com donc en vous lisant, parce que oui soyez heureux, je vous lis ( :lol: ) j'étais presque content :wink:
Content de voir qu'on allait enfin avoir une belle saison avec les 4 fantastics qui se tapent la bourre :cheers:
Déçu, déçu déçu :?
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ben ouais mais faut les comprendre aussi, maintenant tout espoir est permis, après-demain soir tout le monde sera fixé et il n'y aura plus aucun doute. C'est p'têt la seule fois qu'ils s'enflamment de toute la saison :D
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Dixième hier, dixième aujourd'hui à 1.4sec
Hayden à 0.8sec aujourd'hui :roll:
8O Faut admettre que Stoner et Lorenzo ont fait péter un sacré chrono !
Même le 3ème (Dovi) est à 0.7 de Stoner ... Alors nos pilotes :?
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des fois que certains y croient encore :D
http://www.gp-inside.com/1423/06-avr-2012/valentino-rossi-gagner-s-il-pleut-sur-les-autres-et-pas-sur-nous (http://www.gp-inside.com/1423/06-avr-2012/valentino-rossi-gagner-s-il-pleut-sur-les-autres-et-pas-sur-nous)
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Même ton liens il n'y croit plus, il y a un problème :lol:
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ah? comprends pas ,ca marche pourtant mais de temps en temps ca rame sur le site
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ah c'est bon il remarche
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stoner fidèle à lui même petit altercation avec un autre pilote sur la piste :cry:
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A noter que Randy s'en est quand meme collé une ...
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ah quand même je me disais qu'il manquait quelque chose dans ce début de saison :D
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ça s'améliore chez Rossi 1.233s selon motoGP.com :D
c'est pas beau de tirer sur l'ambulance je sais :sm19:
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Bon, pour la gauffre de RDP, ca fait que une... Laissons lui plus de temps, après tout ils n'ont disputés aucunes courses encore !
Sérieusement, il a une belle carte a jouer, car pendant qu'ART développe une vraie motoGP qu'ils appelleront CRT en 2013, si il se met comme ça en évidence toute la saison en étant le meilleur CRT, il aura peut être une vraie bonne moto l'an prochain... C'est tout le mal qu'on lui souhaite !
Allez, forza Rossi quand même, mais là, il commence sérieusement a en avoir plein le cul vu la dernière déclaration qu'il a fait après la FP2, ou il dit clairement que si la situation s'améliore pas, DUCATI et lui c'est fini en fin de saison... La pression monte.......
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oui enfin la pression, c'est lui qui se la met tout seul, c'est lui qui a demandé une toute nouvelle moto avec un nouveau cadre, maintenant ils disent qu'ils vont ne plus toucher au chassis
mais au moteur.
on assassine stoner pour ses declarations sur rossi mais c'est bien rossi qui disait sur stoner qu'il n'avait qu'à rouler un peu plus pour savoir regler la ducat et qu'avec burgess, ils y
arriveraient en 2s. Bizarre, personne ne criait au scandale à l'époque.
Bin une saison et demi plus tard, on attend core les reglages :lol:
certes stoner est direct dans ses declarations et son comportement mais rossi n'est pas tendre non plus, c'est juste qu'il met la rigolade en plus
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Allez, forza Rossi quand même, mais là, il commence sérieusement a en avoir plein le cul vu la dernière déclaration qu'il a fait après la FP2, ou il dit clairement que si la situation s'améliore pas, DUCATI et lui c'est fini en fin de saison... La pression monte.......
Heu je crois que Rossi n'a signé que pour 2 ans chez Ducati, NON !!!!????
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Louis Rossi :thumbsup:
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Louis Rossi :thumbsup:
3ème sur la grille :thumbsup:
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Vivement dimanche :dribble: :dribble: et pas pour le motogp mais le moto3 et moto2 !!! :P
Je ne sais pas vous mais moi je crois en de bons résultats en moto3 avec Masbou et Rossi (Louis, hein ? pas l'autre :D)
Avis à tous !! Je me lance en tant que devin :D :D
Louis Rossi 3 ème temps et Masbou 10ème :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Dans les deception ( plutot que de parler de Ducati dont fallait s en douter ) je vois plus Bautista et Spies... Gresini doit faire la gueulle sur son recrutement, en meme temps dure d avoir autant de talent que l année dernière...
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En moto 2 Di meglio 5 ème :thumbsup: :thumbsup:
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Chier! Europsort passe du rugby plutot que la queliff moto gp :roll:
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Eurosport la retransmet cette nuit à 22H
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Nouvelle chute pour RdP :D
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Si ca peut vous aider :D
http://www8.livetv.ru/webplayer2.php?t=vshare&c=8ba03b5548d9c349172e3d51d07433495e728dbac9f462aa9e&lang=fr&eid=111339&lid=48340&ci=119&si=7 (http://www8.livetv.ru/webplayer2.php?t=vshare&c=8ba03b5548d9c349172e3d51d07433495e728dbac9f462aa9e&lang=fr&eid=111339&lid=48340&ci=119&si=7)
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C est encore pire que ce que je pensais :roll:
Bravo Hayden tout de meme
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rossi à 2,1 s de lorenzo, c'est pas du bluff de pd çà :lol:
heureusement hayden et barbera sauvent les meubles :thumbsup:
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bon faut vraiment que Ducat' pête le contrat de Rossi ... parce que là :( :( :(
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8O aux fraises le Docteur :cry:
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Y as pas à dire ils sont fort les ritals pour le bluff. :D
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il cache son jeu...c'est tout un art :siffler: :D
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Il coute chère le DOCTOR ! surtout pour rouler à 2.1 s des meilleurs le cadre carbone aurait été bien...
belle perf de Hayden et Barbera pour un team satellite
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rendez nous stoner :ranting: :ranting: :cry:
en tout cas ca devrait faire une belle baston entre lorenzo et stoner demain
et cructhlow est impressionnant aussi 8O
decu pour dovisioso, il était pas mal aux essais pourtant
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Rossi dernier des non CRT quand meme ... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
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C'est la l'Oise total quand même :cry:
Heureusement Hayden sauve les meubles.
La moto à quand même l'air d'être meilleur que l'année dernière, juste Rossi qui a trop de mal.
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Merci Hayden de limiter la casse, pourvu qu'il tienne le coup pendant la course.
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Bein la...y a plus grand chose à rajouter... :roll:...
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Bein la...y a plus grand chose à rajouter... :roll:...
Effectivement ... à part qu'on va peut être pouvoir voir une course devant avec la Yam qui semble vraiment au point :dribble:
Et au final c'est tout ce qui compte :bowdown:
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c'est quoi le resultat des qualif?
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Bradl gêné par Rossi-qui-se-traîne :cry:
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La je comprends plus du tout....... Qu'est ce qu'il se passe.....
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La je comprends plus du tout....... Qu'est ce qu'il se passe.....
Moi si, il n'est plus dans le coup :siffler:
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La je comprends plus du tout....... Qu'est ce qu'il se passe.....
Moi si, il n'est plus dans le coup :siffler:
Ouais ca sent la fin de carriere. Sans doute sa derniere saison. La motivation et l'envie sont sans doute partie :(. Dommage j'adore ce type qui a tant apporter a la moto. :cry:
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A mon avis Valentino Rossi ne finira pas la saison si ca continue encore comme ca.
Apparement meme lui dit qu il devient vieux et qu il n est plus dans le coup(d aprés les rumeurs du paddock relayées par les commentateurs d eurosport pendant la seance de qualification) :cry:
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doit y avoir de l'ambiance chez ducati :D
a quand le retour de la gp 10 et de stoner :P
michel turcot a bien resumé la situation, rossi est en fin de carriere, devant stoner et lorenzo ont autant si ce n'est plus de talent.
L'ère rossi est bel et bien finie, et la descente a commencé dejà chez yam quand lorenzo a pris le titre.
Maintenant faut esperer que ducati se remettra financierement de cet épisode et aura la motivation suffisante pour continuer :cry:
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De toute manière, les vraies motos et celles qui ressemblent aux nôtres sont dans les SBK et WSBK et là, on cartonne depuis toujours non?
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De toute manière, les vraies motos et celles qui ressemblent aux nôtres sont dans les SBK et WSBK et là, on cartonne depuis toujours non?
là je suis d'accord ... mais ça fait chier quand même d'avoir abandonné les châssis carbon car en persevérant dans cette voie je pense que Ducati aurait eu une moto de fou d'ici 2 ou 3 saisons ... Honda ont bien mis 5ans pour faire champion du monde :cry: suis triste triste triste :cry: ...
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C'est pas dis qu'ils aient tout abandonné, par contre c'est sur qu'ils auront perdu 2ans.
Mais bon, la GP12 elle marche mieux quand même, y a qu'à voir Hayden.
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Arrêtez de penser que ce châssis en carbone de mes couilles pouvait marcher... Avec les pneus uniques, ça PEUT pas marcher...
Et puis, seul Stoner arrivait à aller vite 1 course sur 3 (les autres il limait son cuir ou se chiait dessus de peur en invoquant le lactose).
La GP 12 est clairement mieu, Barbera et Hayden arrivent à s'en servir...
Reste que pour Rossi, il y a un soucis. Et si il avait Pas réussi à passer le cap de la mort de Sic...
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C'est exactement ce que je pensais, peut être à t-il perdu ça fougue depuis ce tragique accident.
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Ouep, peut être qu'il est encore sous le choc....mais personnellement j'en doute,
Je viens de lire sur MotoGp, et ceci pour la première fois, qu'il ne comprend ce qui se passe et qu'il va regarder les réglages de Nicky pour voir si il peut améliorer ses perf. Là je suis sur le C..
Il semble un peu perdu :cry:, moi aussi
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Racer517 si tu pouvais nous éviter tes propos limites sur Stoner, ça nous ferait le plus grand bien.
tu es le premier à réclamer du respect pour Rossi, autant faire de même pour Stoner, même si clairement, nous l'avons tous compris, tu ne l'aimes pas :wink:
Maintenant :
99 Powa !!!!!
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Punaise ça me désole de voire Rossi faire ce résultat :( :( surtout que la GP12 a l'air d'être bien vu le résultat de Hayden.
Par contre hormis Stoner et Hayden qui se sont placés au milieu, les 4 Yam sont devant ... Elles marchent vraiment fort.
Par contre Stoner et Hayden se plaignent de "chattering" késako ? :oops: :oops: Apparemment des vibrations ?
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J'aime clairement pas le personnage, mais comme pilote, il y a pas grand chose à raconter hormis qu'il est actuellement en Pleine bourre !!!
Mais ses déclarations, c'est pas vraiment chevaleresque... Enfoncer un type qui a déjà un genou à terre, en plus du mépris net qu'il a pour ce championnat... Ça fait beaucoup...
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Moi non plus je ne le supporte pas Stonner, c'est un sale type.
Mais par contre qu'est ce qu'il envoie.
C'est n'avrant pour Rossi, j'espère pour lui qu'il ne va pas finir sur cette défaite avec ducat.
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parce que rossi n'a pas enfoncé stoner quand il avait un genou par terre peut être :roll: et ce n'est qu'un exemple..
le chattering est une vibration qui apparait soit à l'avant soit à l'arriere et qui provient le plus souvent des suspensions, si je me trompe pas
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C clair c la misere pour le docteur...
Mention special pour RDP essai + qualif deja 3 jeux de carenages :D
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On vieilli tous, Rossi aussi et la nouvelle génération, comme dans tous domaines, prend le pas en etant toujours plus technique, competitive et douée, alors arrêtons de délirer, on rencontre ça dans tous les metiers et les domaines. Rossi est depassé ce qui ne veut pas dire qu'il est mauvais, loin de là, il reste le king mais voilà, aujourd'hui la retraite l'appelle et c'est normal.
Quand on voit Stoner et ce qu'il fait de sa moto en course, qu'elle soit honda ou ducati, ca impose fortement le respect et il a un sacré talent, qu'on aime ou pas le bonhomme. Comment rivaliser quand on a 7 ou 10 ans de plus, dans une compétition aussi technique et impitoyable ?
Moi j'aimerais qu'il aille finir ses jours en SBK afin d'en faire la promotion et de voir quelques passes d'armes entre biaggi et lui. Ca serait genial.
Rossi, je l'adore, comme beaucoup ici, comme j'ai adoré doohan, biaggi et autres schwantz ... mais il est comme schumi en F1, dépassé par les jeunes loups talentueux, ca fait mal mais c'est le sens de la vie et si tu sais pas deccrocher à temps et bien tu t'enlises.
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+1
Le sbk serait idéal pour lui. Car franchement je pense que c est le saut de génération. Comme en F1 ou au foot. Mais ce qui est triste c est que ça donne l impression d une longue déchéance.
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Le saut de la génération? Capirossi avait quel age quand il est arrivé chez Ducat?
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J'aime clairement pas le personnage, mais comme pilote, il y a pas grand chose à raconter hormis qu'il est actuellement en Pleine bourre !!!
Mais ses déclarations, c'est pas vraiment chevaleresque... Enfoncer un type qui a déjà un genou à terre, en plus du mépris net qu'il a pour ce championnat... Ça fait beaucoup...
comme tu as l'air de le connaître tellement bien tu pourrais lui parler de moi et de mon bar pour qu'il passe y boire un verre siouplé ...... :bowdown:
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Quand on voit Checa, le poids des années on y croit pas trop.
Après c'est peut être plus flagrant en moto GP, je n'en sais rien.
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Mouais... si c'était faisable , ça vaudrait le coup de voir Rossi face à Stoner sur un WE de course avec la même moto comme la RCV Honda.
Je ne suis pas sur qu'il serait à 2 secondes.... :siffler:
Prendre sa retraite à la fin de saison je n'y crois pas, il ne va pas vouloir terminer comme ça.
Pour moi il aura 2 options : soit un nouveau contrat chez un japonais (honda ?) en motogp, soit une bascule sur le SBK pour (peut-être Ducati) remporter un dernier titre avant sa fin de carrière.
Wait and see...
:bowdown:
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parce que rossi n'a pas enfoncé stoner quand il avait un genou par terre peut être :roll: et ce n'est qu'un exemple..
+1
VR ne s'est jamais gêné avec ses adrversaires et la liste est longue:
BIAGGI, GIBERNEAU, STONER, EDWARDS, LORENZO, etc.
Alors me faites pas marrer en prenant sa défense maintenant, on récolte ce que l'on sème!
Lorsqu'il avait coupé GIBERNEAU en 2 à l'arrivée d'un GP, personne n'avait trop rien dit parce que c'était le DIEU ROSSI.
Ben maintenant y'en a d'autres pilotes talentueux et faudra bien qu'il s'en rende compte, il n'est plus le centre des GP, au moins au niveau de ses perfs'.
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Je pense surtout qu'il à besoin de ce vider la tête, oublier tout ces déboires si il veut retrouver son top niveau.
Ca blessure, le fait que Yam soit devant même sans la "dream team" Rossi/Burgess, qu'il soit arrivé à rien avec la Ducat, l'accident de Simoncelli, les autres pilotes qui lui rendent la pareil point de vu commentaire + le fait qu'il soit dernier sur la grille de départ, sûr qu'il se mets la pression tout seul.
Il a un gros travail à faire sur lui.
Maintenant ça va être poker : soit il tombe dans le gouffre, soit il se reconstruit.
Perso j'ai pas envie de l'enterrer, je lui souhaite de tout coeur d'arriver à se relever, j'espère sincèrement qu'il trouve le courage et la détermination pour revenir à ce qu'il était. (Voir ma signature)
De plus on a besoin de grands champions pour animer le championnat! On n'en a déjà perdu un grand l'année dernière, suffit.
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Stoner n'est pas un sale type, c'est un mec determiné à gagner voila tout (pas difficile à comprendre ça !!) :siffler: et s'il n'a pas de consideration vis à vis des autres pilotes et bien c'est pas grave on n'est pas dans un monde de bisounours :P Rossi à son époque avait clairement fait la meme chose à son arrivé (memoire courte......)
Les champions c'est comme ça : un ego surdimentionné, une absence d'objectivité (je suis centré sur moi et rien d'autres) et une envie demesurée d'ecraser les autres par tout les moyens.....
simple non !!!!
Alors arretez de pleurer sur rossi et sur le mauvais garçon Stoner, la roue tourne c'est tout !!!
Crap
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+1
J'suis d'accord n'empêche c'est quand même plus sympa un championnat avec des bastons à 4 ou 5 pilotes qui se battent pour le titre!
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J'ajouterais que c'est pas histoire de pleurer pour un pilote, mais que ça fait chier de perdre un ténor.
Ca m'avait bien fait chier à l'époque ou Stoner et rentré chez lui, mais ça ma fait encor plus plaisir de le voir revenir en mega forme!
J'attend la même chose de Rossi
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Ah mais c'est clair (comme disait Régis :D) plus la concurrence est rude, mieux est le spectacle, plus beau est le vainqueur !! :thumbsup:
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de toute façon je pense pas qu'un pilote aimerait gagner le titre sans se battre :D ... mais c'est vrai que des courses comme Laguna seraient le pied géant à regarder :thumbsup:
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Pauvre petit Valentino ouh la la ! Casey le grand méchand contre l'ex number 1 ouh la la !!!! 8O
Sans déconner faut arrétter ! tout ne ce joue pas sur la piste, vous le savez tres bien , il y a aussi les nerfs hors de la piste !! comme le disait quelqu'un au dessus a l'époque de Gibernau contre Rossi c'était pareil mais on disait rien a Mr Rossi car c'était le BIG BOSS ! maintenant c'est plus le cas et en effet il récolte ce qu'il a cemer ! :siffler: , c'est le jeu on le sait tous arrétons de ce voiler la face qu'on aime Rossi ou non !!!!!! Le Boss c'est Stoner la, donc ce qui ne disait rien quand Rossi déblaterrer sur le dos des autres(Biaggi, Gibernau et ....STONER !!) ne disent rien maintenant !!!!!
Pour ce qui est de Ducati, ils ont voulu mettre tout leur oeufs dans le meme paniers en misant tout sur le docteur ! bah qu'ils viennent pas pleurer, la ils ont bien MER... c'est sur ! :ranting: :cry:, faut vraiment etre bète de ne pas tout faire pour garder LE SEUL MEC QUI SAVAIT PILOTER CA MOTO NON DE DIEU !!!!!
et prendre Rossi a ce moment de ca carrière c'était perdu d'avance et l'accident avec SUPER-SIC a enfoncer le clou !!!
J'espère sincèrement que Rossi ira en SBK pour finir ca carrière en ce battant devant(si possible) et que Ducati refasse des saisons comme en 2007/2008 en moto gp..............mais ca c'est pas gagné :cry:
heureusement que N-Hayden est la et qu'aucune CRT n'était devant Rossi aux essais Qualif !! :siffler:
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LE SEUL MEC QUI SAVAIT PILOTER CA MOTO NON DE DIEU !!!!!
C'est ça le problème de Ducat, y a que Stoner qui à fait gagner cette moto..
Je pense que le but pour Ducat c'est que la moto soit championne du monde avec n'importe quel pilote. En bref avoir la meilleur moto du plateau.
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Vous oubliez que Hayden a l'air de bien tourner quand même, et si C'était d'Hayden qu'on allait retrouver le chemin du podium ? ...
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ça m'avait bien manqué ce genre de discussion ! :cheers:
Vivement 18h !!!
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ça m'avait bien manqué ce genre de discussion ! :cheers:
Vivement 18h !!!
C'est à 22 heures le GP, non !!???
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18H le début avec le moto3 sur eurosport tout en direct.
22H en différé sur NT1 le motogp :thumbsup:
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Non c'est à 21h sur eurosport! :thumbsup:
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Ici en 'Angola pas accès à toutes ces chaines superbes, je dois passer par le site MotoGp et via internet, pas le top mais suffisant pour suivre le direct :bowdown:
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Bon, euh.. petit intermède dans cette discussion de bistrot (garçon ! ..un autre demi, stp :cheers: ! !) :lol:
Quelqu'un d'autre que moi, a-t-il constaté les petites diodes vertes qui clignotent sur l'avant bras des pilotes ? J'ai cru apercevoir ça à deux reprises après les chutes de Pedrosa et Spies (ch'ui pu sur des pilotes.. y a eu tellement de chutes :?)
Ca ressemble a un témoin de charge électrique ou un truc qui indiquerai que la combinaison n'a pas subi de dommages importants (donc pilote non atteints à certains points névragliques !)
Si c'est ça, c'est vraiment intéressant pour la sécurité post-chute des pilotes !
Quelqu'un a des infos là-dessus ?
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moi j'aimerai bien l'avis d'hayden sur sa moto, histoire de voir ce qu'il pense de la rossicati 2012
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Nicky Hayden :
"Notre objectif pour ce soir était d'être dans le Top 5 et je suis content d'avoir réussi. J'ai fait 1'56.1 sur pneu dur et pour être honnête, je pense que j'aurais pu faire beaucoup mieux avec le tendre. Nous avons cependant bien réussi notre première séance de qualifications et nous pouvons aborder la course en espérant obtenir un bon résultat. La durée de vie des pneus va jouer un rôle crucial et nous devons donc continuer à travailler dans ce domaine. J'ai eu quelques problèmes de chattering et de sous-virage, surtout dans le quatrième secteur, où les virages sont plats. La GP12 est cependant la Ducati la plus rapide que j'ai connue et j'espère qu'elle fonctionnera aussi bien en course. Ce sera dur mais je suis optimiste. Les deux premiers sont loin devant mais nous allons faire de notre mieux pour prendre un bon départ, rester dans le deuxième groupe et nous battre du mieux que possible. J'espère que nous pourrons repartir d'ici avec quelque chose de positif."
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Bon, euh.. petit intermède dans cette discussion de bistrot (garçon ! ..un autre demi, stp :cheers: ! !) :lol:
Quelqu'un d'autre que moi, a-t-il constaté les petites diodes vertes qui clignotent sur l'avant bras des pilotes ? J'ai cru apercevoir ça à deux reprises après les chutes de Pedrosa et Spies (ch'ui pu sur des pilotes.. y a eu tellement de chutes :?)
Ca ressemble a un témoin de charge électrique ou un truc qui indiquerai que la combinaison n'a pas subi de dommages importants (donc pilote non atteints à certains points névragliques !)
Si c'est ça, c'est vraiment intéressant pour la sécurité post-chute des pilotes !
Quelqu'un a des infos là-dessus ?
c'est le témoin de l'airbag "air tech" d'Alpinestars ;) http://www.alpinestars.com/shop/categories/moto/tech-air-race-suit/ (http://www.alpinestars.com/shop/categories/moto/tech-air-race-suit/)
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Sinon ce qui faut se dire pour rossi c'est qu'on va le voir en bagarre et faire des dépassements comme à la grande époque...
Mais contre des CRT :D
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Il faut voir le coté positif: il va voir de près le constructeur concurrent de Ducati....Aprilia... :D
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WUP de Moto3 :
"Maverick Viñales (Blusens Avintia) a été le plus rapide de la séance de warm-up de vingt minutes et a réussi à battre la pole position de Sandro Cortese avec un tour bouclé en 2'07.704, une performance qui le mettra en confiance avant la course de dimanche, dont il prendra le départ en deuxième position.
L'Espagnol a devancé Romano Fenati (Team Italia FMI) et Luis Salom (RW Racing GP), qui sont quant à eux qualifiés en deuxième ligne.
Cortese (Red Bull KTM Ajo), qui est en pole position, a fait le quatrième temps du warm-up, juste devant Louis Rossi (Racing Team Germany) et Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0'0).
Alexis Masbou (Caretta Technology), Niklas Ajo (TT Motion Events Racing), Danny Kent (Red Bull KTM Ajo) et Alberto Moncayo (Bankia Aspar Team) complètent le Top 10 du warm-up.
La première course Moto3 de la saison 2012 a lieu dimanche à 19h, heure locale."
Moto 2 :
"Esteve Rabat (Pons 40 HP Tuenti) a dominé les vingt minutes de warm-up Moto2™ qui avaient lieu samedi soir à Losail, la veille du premier Grand Prix de la saison 2012. L'Espagnol, qui est qualifié en troisième ligne pour la course de dimanche, a trouvé un bon rythme et devançait son coéquipier Pol Espargaró ainsi que Thomas Lüthi (Interwetten Paddock), l'auteur de la pole position.
Andrea Iannone (Speed Master), qui partira de la troisième position, et Takaaki Nakagami (Italtrans Racing Team) complètent le Top 5, devant Mike di Meglio (S/Master Speed Up) qui s'est qualifié en cinquième position.
Bradley Smith (Tech 3 Racing), Julián Simón (Blusens Avintia), Claudio Corti (Italtrans Racing Team) et Simone Corsi (Came Iodaracing Project) complètent le Top 10 du warm-up.
Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol), qui sera deuxième sur la grille de départ, a été victime d'un problème technique et a fini douzième. Xavier Siméon (Tech3 Racing) et Johann Zarco (JiR Moto2) sont respectivement 18ème et 19ème, comme en qualifications.
La première course Moto2 de la saison 2012 a lieu dimanche soir à 20h20, heure locale."
Source : Le site de Motogp.com :thumbsup:
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WUP Motogp :
1STONER C.Repsol Honda Team1:55.999
2PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.076
3LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.327
4DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+0.346
5CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.470
6HAYDEN N.Ducati Team+0.776
7BARBERA H.Pramac Racing Team+0.784
8BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.983
9ROSSI V.Ducati Team+1.144
10SPIES B.Yamaha Factory Racing+1.147
11ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+1.403
12BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+1.637
13EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+2.436
Rossi et Spies se planquent et jouent l'intox :D
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il va nous étonner le vieux renard :siffler:
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Merci Mooostik d'enrichir ma culture.... (et de pas me laisser passer pour un ivrogne avec des hallucinations :D ! !)
Sinon, pour Rossi, je pense qu'il faut attendre de voir ce qu'il fera en course... normalement, ce qui le caractérise c'est d'être une bête de course que ça excite quand il voit un pilote devant lui...
Certes, il visera certainement pas le podium, mais le garçon va se battre (je l'espère) pour une place honorable.. Si il n'y arrive plus, alors effectivement, il sera temps temps pour lui d'accepter qu'il n'a plus la gnakk pour défendre sa place dans ce championnat ! :cry:
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Faut vraiment etre bète de ne pas tout faire pour garder LE SEUL MEC QUI SAVAIT PILOTER CA MOTO NON DE DIEU !!!!!
Oui faut vraiment être très c... pour pas garder LE top pilote ... Mais Honda a bien perdu Rossi fin 2003. Et rester chez Honda était impensable pour lui à ce moment.
Stoner est parti chez Honda car être pilote HRC comme son idole Doohan était son rêve. Livio Suppo y a beaucoup contribué ... :siffler: C'est la loi du (de leur) marché !
Pour en revenir aux chronos c'est quand même bizarre que Spies et Rossi soient autant à la rue. Et qu'à coté Lorenzo et Hayden avancent !
Peut-être que Spies bluffe lui aussi.
:wink:
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rossi dit qu'il a roulé en pneu usé en qualif, quant à savoir si il sera plus rapide en neuf ?
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j'ai regardé les essais vendredi...RDP par terre , les qualifs samedi, RDP par terre... comme chaque années il passe plus de temps par terre que sur la moto...faut vraiment avoir de l'argent a gaspillé pour continuer a lui filer un guidon....
En revanche pour moi le motoGP etait deja sur le declin depuis quelques temps, mais la c'est pire que tout , 12 pilote en categorie proto, c'est ridicule, alors on colle des crt qui avancent pas...solution a la noix!!
Ils sont en train de couler...ILs ont voulu bouffer dans l'assiette du SBK , c'est loupé, et c'est moche à regarder
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Sympa la course de moto 3 ca promet encore des belles batailles.
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Moi aussi j'ai un peu peur du mix motogp/CRT.. on va pas tarder à être fixé :roll:
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Ouais la course moto 3 était pas mal. Le bruit me paraissait pas trop mal par rapport à ce que j'avais entendu durant l'hiver mais quand les motos 2 sont arrivées ... Mouais ça fait quand même tondeuse (enfin grosse tondeuse quand même comme j'voudrai avoir la même dans le garage).
Sinon notre Louis 9ème. Bon début prudent.
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:bye1: Et au fait depuis le début du week-end pas un seul mot d'Insane. Quelqu'un l'a vu (lu) ou il s'auto-censure ? :shutup:
:D :D :D :D
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Marquez :Jumpy:
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ouaaaaaah,les 5 derniers tours de folie!!! :dribble:
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En espérant avoir autant de spectacle en gp.
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j'èspère!! :cry:
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:bye1: Et au fait depuis le début du week-end pas un seul mot d'Insane. Quelqu'un l'a vu (lu) ou il s'auto-censure ? :shutup:
:D :D :D :D
Il fait la 1ère manche du protwin au circuit du castellet :wink:
Sinon trop bon le moto 2, cette catégorie offre vraiment un magnifique spectacle !!! Iannone et Marquez m'ont régalé !!! :dribble: Un peu déçu de la manoeuvre de Marquez sur Luthi à la fin ... :?
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c'est sur,les mecs ont la niak! :thumbsup:
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Masbou a la cheville en vrac...confiant pour Jerez mais il a un doute quand même... :wink:
Il s'est fait percuter dans le 3 ème virage...pas de chance... :ranting:
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Punaise le retour de Régis sur Eurosport :D
Il fait attention à ce qu'il dit, ça se voit.....vous croyez qu'il nous a lus l'an dernier ? :D :D
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"ben j'crois qu' c'est clair !!!"..... :lol: :lol:
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Bon ben, nous aurons droit à un remake de 2011 on dirait...
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C'est clair, autant on va se régaler avec la moto 3 et 2 mais alors le moto gp ça va vraiment etre ennuyeux
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c'est passionnant :roll:
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:D
une pramac devant rossi
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pas si mal finalement (je parle de la course pas forcément de Rossi :roll:)
bravo Lorenzo, Crutchlow et Edwards :thumbsup:
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chorizo powa !!
copie conforme d'une course de l'année dernière....
faudra dire au kangourou de plus partir comme un boulet pour arriver comme...
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Ben un bon grand prix quand même. :thumbsup:
Bon faut dire qu'on se contente de pas grand chose vu les années précédentes... :bowdown:
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ouais c'est vrai 2 dépassements en tête c'est pas si mal :roll:.
A noté Rossi bluff toujours aussi bien.
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J'aurai quand même bien aimer voir la tête de Spies après la course. :lol:
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rossi 1er CRT :wink:
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Le depassements de Pedrosa sur Stoner en bout de ligne droite :thumbsup: :bowdown: !!!! J'adore ! et hayden aussi a fait quelques beaux trucs ;) heureusement qu'il est la pour limiter la casse de ducati ;=) Rossi va falloir qu'il trouve les bons réglages parce que là pour un peu Edwards lui passait devant xD ( son ancien team mate ! )
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La course Moto2 était top avec des arsouilles jusqu'au bout....
En GP, j'ai pas compris ce qu'a eu stoner (il semblait se plaindre de la main droite mais j'écoutais pas le son de la course) et Rossi pas compris son passage à vide
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nan vous confondez aves Spies (heureusement qu'il était là :D )
Et puis pas mal Pedrosa aussi après des essais foireux (l'accolade avec Lorenzo c'est sympa aussi) :cheers:
Allez je vais baiser :D
PS: c'est balot, vu qu'il est interdit de citer, ma réponse n'a rien à voir
PPS: cette fois j'y vais :D
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ben voila une pramac devant rossi :siffler: il va invoquer quoi maintenant : 3eme ducat et 10eme a 30 secondes du chorizo :cry:
du bon RDP n'en deplaise a certain :P la BM d'Edwards semble avionner pour une CRT (presque ds les roues de l'autre ricain) les tech 3 a bloc et stoner double probleme de dribble et grip
bref ça promet une belle saison quand meme
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le dodo gp comme d'hab ! que c'est N..... a regarder ! :?
moi qui suit toutes les courses possible bah je peut dire que regarder le championnat du d'europe superstock 1000 et bien mieux !
Sinon pas mal pour Hayden, c'est mieux que rien, il c'est bien battue , n'a rien lacher ! pour Rossi .....bah.............je vais pas perdre mon temps avec ca ! bradl le rookie est devant lui, barbera avec une ducat privée et bautista avec une honda privée également ! :siffler:
dommage pour randy de na pas etre 1er CRT !
le moto gp c'est mieu qu'un somniphère pour s'endormir ................
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Et bien j'anonce que nous allons avoir de la Yam et de la Honda devant pendant 18 courses...... :ranting:Les autres sont vraiment aux fraises, on peut donc dire qu'il y a 3 catégories maintenant en motoGp, les jeunes rapides, les jeunes moins rapides, et .....les autres :cry:, va pas être très excitant tout ça, heureusement que la moto2 va nous donner du spectable
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d'accord avec toi sur tout Vgaz !
et Rossi va nous sortir "" yé ou un soucis , yé mé sens mieu sur la moto, yé ou un bon feeling sur le train avant, yé sera mieu la prochaine course............"
des salades encore des salades..................................................................
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jsuis pas d'accord, moi je veux voir si rossi va finir devant les crt en fin de saison :lol:
bon stoner, toujours aussi beau à regarder avec son attaque de ouf, mais va falloir qu'il apprenne à gerer les pneus et se calmer sur les debuts de gp à donf.
Chorizo bonne gestion de la course.
Pedrosa pas mal, va t-il se meler à la baston toute la saison? on le souhaite
bravo crutchlow et bradl
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en même temps hayden 5s devant Rossi alors qu'il est pas sorti de piste :cry: ya pas quoi ce réjouir :siffler: un grand bravo à Edwards qui à roulé quand même en 1mn58 :bowdown:
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le moto gp c'est mieu qu'un somniphère pour s'endormir ................
[/quote]
méééé naaannnn,pour ça y a la F1! :D
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le moto gp c'est mieu qu'un somniphère pour s'endormir ................
méééé naaannnn,pour ça y a la F1! :D
[/quote]
La F1 ce sont un peu améliorer on va dire ! on dort un peu moin je trouve ! :lol: on s'endort un peu je l'admet ! :thumbsup: :cheers:
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hayden ne n'avait pas l'air heureux à l'arrivée, il sait bien qu'ils sont loin du compte :roll:
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n'enpèche que le résultat de hayden est pas mal quand meme pour un premier gp!
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ben je sais pas ce qu'il vous faut :? ... moi j'ai passé un super moment, une belle course je trouve, des images de ouf, des couleurs qui flashent bien avec toutes ces lampes .... :bowdown:
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+992
moi aussi j'ai passé un bon moment!
en plus je trouve les ducati vraiment belles! 8)
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Moi j'aimerais qui donne du lion à manger à Pedrosa qui soit plus agréssif, j'aurais bien aimer le voir passer Lorenzo à la fin.
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Moi j'aimerais qui donne du lion à manger à Pedrosa qui soit plus agréssif, j'aurais bien aimer le voir passer Lorenzo à la fin.
pas mal agressif quand même son freinage :dribble: ... avais pas vu comme ça depuis un moment :thumbsup:
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Ouais! mais dommage qu'il n'a pas plus attaqué Lorenzo
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en même temps hayden 5s devant Rossi alors qu'il est pas sorti de piste :cry: ya pas quoi ce réjouir :siffler: un grand bravo à Edwards qui à roulé quand même en 1mn58 :bowdown:
assez d'accord, surtout qu'il a ensuite tourné dans les chronos de crutchlow et dovi
donc bon c'est pas si mal quelque part, à voir par la suite
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moi j'ai un bon pressentiment pour nos rouges
espérons :D
Moi aussi j'ai espéré... :(
Mais j'avais pas de préssentiment... :D
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c'est sur que c'était facile de se planter, mais bon :D
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Problème Physique pour Stoner, "arm-pump" ( tétanisation du bras). Ça ne lui arrivera pas a toutes les courses...
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Ou syndrome des loges ?
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non il a du gérer la poignée de gaz pour pas c'en mettre une du à l'usure des pneus :sm19: en même temps il aurait fait des simulations de courses complette il aurait vu qu'avec son pilotage généreux il pouvait pas allé au bou :siffler: mais bon il peu pas faire trois tours claquer un chrono et voir si les pneus vont tenir toute une course :sm19:
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moi j'ai trouvé cette course fantastique, je sais pas ce qu'il vous faut 8O
Pas de chute, tout le monde en piste, sauf l'abandon d'Abraham, ça fait plaisir de voir des dépassements comme ceux de Pedrosa sur Lorenzo ! Ca manquait sérieusement !; ) Et Pedrosa et Lorenzo qui finissent devant Stoner, ma joie ne peux pas être plus grande ;)
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Donc c'st bien syndrome des loges.
Ça lui arrivera donc encore sauf opération.
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non il a du gérer la poignée de gaz pour pas c'en mettre une du à l'usure des pneus :sm19: en même temps il aurait fait des simulations de courses complette il aurait vu qu'avec son pilotage généreux il pouvait pas allé au bou :siffler: mais bon il peu pas faire trois tours claquer un chrono et voir si les pneus vont tenir toute une course :sm19:
en voila une belle analyse! :thumbsup:
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Le 1er grand prix de la saison a peine termine que le divorce rossi/ducati semble bien engagé :
Valentino Rossi et Ducati, c’est fini ou presque !
9/04/2012 1
Valentino Rossi c’est 9 titres de champion du monde, 105 victoires, 175 podiums, 59 poles, 86 meilleurs tours en course, mais aussi l’award du meilleur come-back pour son retour à la compétition, après son accident du Mugello, en 2010.
Cet award, il l’avait gagné en l’espace de 6 courses ou il avait réalisé, une sixième position, une cinquième, une quatrième, quatre troisièmes, une deuxième et une victiore !
Mais 2010, c’est aussi la saison de la cassure nette entre un Valentino Rossi qui gagne et un Valentino Rossi, en 2011, qui n’arrive plus à gagner, ni même à être convaincant.
Evidemment, ses détracteurs ont eu vite fait d’estimer qu’il n’avait pas le talent qu’on lui avait prêté durant toutes ces années, mais on ne se transforme pas, du jour au lendemain un pilote capable de gagner un award à un looser de fond de grille.
Cependant, un échec doit être constaté, celui de l’incompatibilité entre la Desmosedici, qu’elle se nomme GP11, GP11.1, GP0 ou GP12 et Valentino Rossi.
Jusque-là, les sourires de façade avaient masqué le mal être du Dottore comme celui de Borgo Panigale, mais aujourd’hui, à l’issue d’une course terminée à la dixième place et en bon dernier des ducatistes, Rossi a craqué et ses déclarations vont plus que probablement signifier, la fin de la collaboration avec Borgo Panigale à la fin de cette saison.
Preziosi hier, avait fait comprendre, à mots couverts, que la responsabilité de l’échec de cette union était collective (lire ici) mais ce n’est pas l’avis de Rossi et il vient de le faire comprendre à Matteo Aglio, notre excellent confrère de gpone !
Avec cette interview, l’Italien va se brouiller, parce que nous n’imaginons pas un seul instant que les personnes visées puissent faire comme si de rien n’était, avec l’entièreté de Borgo Panigale. Que ce soit la direction, Preziosi, son équipier, Nicky Hayden ou Barbera. Seul Abraham a été épargné !
Destruction du projet « Nos espoirs se sont tous envolés l’année dernière ».
Au tour de barbera : « Lors de la première partie de la course, Barbera m'a passé avec une attaque dure qui m’a poussé dans l’échappatoire, mais Hector n’a que cet objectif-là, être devant moi, sa position ne l'intéresse pas.
A ce moment, j'ai pensé rentrer aux stands et mettre fin à ma course, si je ne l'ai pas fait c’est seulement par respect pour mes mécaniciens, afin de recueillir des données utiles ».
Preziosi et le reparto Corse : « Chez Ducati, on n’a pas suivi la voie que je leur ai indiqué, je ne suis pas ingénieur et je ne peux pas résoudre tous les problèmes ».
Nicky Hayden : « Ca n'aurait pas changé grand-chose pour moi d’être sixième, ce n'est pas un objectif attrayant, je vise au minimum le podium. Je n’arrive pas à piloter, je suis plus fort avec des pneus usés qu’avec des nouveaux. L'arrière pousse beaucoup, les choses s'améliorent un peu une fois que les pneus commencent à glisser. Je n'ai aucune confiance, je ne peux même pas faire une différence par rapport à Nicky, qui, cependant, après avoir tout donné, termine avec 28 secondes de retard sur Lorenzo, mais ça lui convient ».
La collaboration : « Les problèmes de la Desmosedici sont toujours les mêmes, tout comme mes demandes. La moto est impossible à conduire, et ce, quel que soit le tracé, je ne peux pas l’inscrire en courbe, je ne peux pas freiner et tout ça ne pourra même pas changer avec les nouveaux pneus que Bridgestone amènera. Ce sont des défauts qui ne peuvent être résolus avec des réglages ».
Des commentaires supplémentaires seraient superflus, si ce n’est peut-être que ces déclarations vont donner corps aux rumeurs persistantes de divorce comme celle que nous vous relations vendredi et qui donnait Valentino Rossi, avec CocaCola, sur une M1
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Bonjour
J'ai trouvé ce GP moins soporiphique que l'anneé dernière.
3 pilotes qui se battent, on avait pas vu celà depuis un moment..
Pedro, si il ne se blesse pas, sera là.. son démarrage et faufilage , vu des caméras embarquées !!, et son freinage de ouf sur stoner (la prise de frein!! 8O) montrent son potentiel.
Les tech 3 sont pas si loin..
Ne boudons pas notre plaisir : même Régis parle mieux !!, que du bonheur :D (par ailleurs, j'ai eu la chance de le croiser, et c'est un mec super sympa, chaleureux, passionné, et qui aime les ducats :cheers: )
Chez Ducati, ils ne peuvent que bosser.. et tenter d'améliorer. wait and see..
Moto 2 et 3 .. super spectacle !! et les français se montrent :thumbsup:
Vivement Jerez
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Que regis soit un mec super sympa ne m'etonne pas. Par contre comme comme commentateur j'ai jamais vu pire :siffler:
J'ai eu un peu peur quand je l'ai vu sur eurosport, craignant de me le taper toute la course, mais dieu merci il ne commente qu'avant et apres la course.
D'ailleurs l'année derniere je n'en pouvait plus et regardais le motogp sur nt1 a cause de lui. (ou alors je finissait par couper le son) :roll:
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Dakeyras : tu peux nous donner la source de ce que tu cites s'il te plait ? :wink:
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on a quand même vu les CRT 15 secondes à l'écran, les sponsors doivent tirer la gueule
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Dakeyras : tu peux nous donner la source de ce que tu cites s'il te plait ? :wink:
J'allais le demander :D
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Dakeyras : tu peux nous donner la source de ce que tu cites s'il te plait ? :wink:
http://www.gp-inside.com/1463/09-avr-2012/valentino-rossi-et-ducati-c-est-fini-ou-presque (http://www.gp-inside.com/1463/09-avr-2012/valentino-rossi-et-ducati-c-est-fini-ou-presque) ;)
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Merci Moostik :wink:
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Mouais , ça me parait prématuré ces rumeurs mais pourquoi pas ? :?
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Je ne connais pas non plus ses motivations profondes, mais je ne le vois pas rester bien longtemps chez Ducati car l'écart à mon avis entre la GP2012 et les japs devrait être encore plus conséquent que cette année. :siffler:
Allez, je me lance et annonce son départ avant fin 2012 :sm19:
Et pis d'abord, j'avais bien annoncé le premier(avril) :D son arrivée
Pour connaître l'avenir, demandez Marmoto :D
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Je ne serai pas étonné même qu'il ne finisse pas l'année ... :?
et je ne pense pas qu'une équipe de pointe serait intéressée pour 2013, Honda et Yam fonctionne bien sans lui,
et cet intermède chez Ducati risque d'être un fardeau pour lui et son équipe technique ....
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arf moi qui voyais un rossi en sbk histoire de finir sur une bonne note avec ducati..........
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pas impossible, si les 2 parties se quittent en bons termes, il peut aller en sbk, juste pour clouer le bec à biaggi :sm19:
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Je me demande même si ducati ne risque pas de faire comme Suzuki et kawa à l'époque : stoper net le moto gp.
Grande tristesse pour ce début de saison qui laisse présager une course à 3 pilotes dont un qui va forcément se blesser en mi saison ... Bref, pire que la F1 et voir Rossi aussi mal sur cette ducat' est déprimant.
J'aimerais simplement voir, par curiosité, stoner au guidon de la gp12 ... Pour voir si il serait capable de l'emmener ou pas. Ça serait le test ultime de cette moto.
les CRT auraient du être une catégorie à part, on les voit jamais à l'écran. Frustration pour les écuries et leurs sponsors. Décidément la stratégie des organisateurs m'interpelle.
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Là, pour VR46, ca commence a sentir le pâté... Et Hayden, il est 6 par défaut, car très tres tres tres tres loin du compte... Et pour finir le tableau, Vale a l'air de commencer a en avoir plein le cul.........
Par contre, ses déclarations comme quoi il n'est pas écouté, que Preziosi en fait qu'a sa tête, sa me rappelle Stoner en 2010 pour expliquer qu'il part de chez Ducati..
Comme quoi, peut être que l'homme a la tête du DucatiCorse devrait être remplacé...
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On a quand meme l'impressino qu'en MotoGP y'a un probleme, quand on regarde les course Moto3 et Moto2, ou les mecs se frictionnent grave, j'e ne sais pas, mais c'est devenu ennuyeux ..
STONER : le garcon n'a etrangement pas travaillé sur les simulations de course et la gestion des pneus, peut etre obsedé par la performance pure .. ( etrange quand meme que personne chez Honda n'ai eu l'idée de lui faire travailler ce chapitre en essais cet hiver ) A corriger tres vite histoire de ne pas se faire pieger a l'avenir.
PEDROSA : intelligent et serein, s'il joue la regularité et ne se blesse pas, il peut jouer le championnat, il a desormais la maturité pour effectuer des courses intelligentes.
LORENZO : brillant et intelligent, il a travaillé les longs runs cet hiver tout en devenant a mon sens plus mature qu'il y a 2 ans. Sera dangereux cette saison !
SPIES : absent absent et encore absent. O, cherche le mot d'excuse de sa maman qu fond du cartable pour justifier sa non presence au GP du Quatar .. Finir dernier proto a portée de fusil de la premiere CRT .. Dur ..
DOVISIOSO : Serein et posé, apprends la Yamaha, termine au cul de son equipier, prestation de qualité, a valider !
CRUTCHLOW : Idem, a gagné en maturité, propre et intelligent, a gratté son equipier dans les dernieres boucles pour finir derriere les 3 hommes forts, chapeau !
HAYDEN : Il sauve les meubles chez Ducati. L'equipe devrait peut etre se concentrer un peu sur lui car avec le recul, il est le moins pire derriere Stoner avec une Ducati qui s'avere une année encore un sacré tromblon ..
ROSSI : Triste, dommage, decevant, du gachis.
BARBERA : Moins impressionnant que ca, se retrouve la ou il etait avec la Suzuki, a la difference pres que pour cette course il disposait de la RCV Usine Stoner'replica
BRADL : Solide, et prometteur ! Pour une premiere, il s'est bien demerdé, fait bien mieux qu'un Elias l'année derniere, de quoi donner de bons espoirs pour cette saison
BARBERA : Constant, ne fait pas de vagues et s'en sort pas si mal ( premiere Ducati avant sa petite excursion hors trajectoire )
ABRAHAM : Egal a lui meme, rien de vraiment interessant, abandon precoce sur probleme mecanique.
Chez les CRT's, on ne pourra pas noter grand chose, Edwards termine devant DePuniet, a presque une minute de Lorenzo .. Je ne pense pas qu'on puisse se feliciter de quoi que ce soit dans la mesure ou ces deux la sont quand meme des mecs qui ont roulé en MotoGP pendant des années, donc face a des Ellison, Hernandez et autre joyeux lurons venus d'un autre monde ... Hein ... Bon ... On rapellera quand meme que le MotoGP est censé representer ce qui se fait de mieux sur terre en matiere de moto, alors foutre des derniers pire que les autres pour que les derniers ne soient plus les derniers ( vous m'suivez ? ) .. Bref ..
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Là, pour VR46, ca commence a sentir le pâté... Et Hayden, il est 6 par défaut, car très tres tres tres tres loin du compte... Et pour finir le tableau, Vale a l'air de commencer a en avoir plein le cul.........
Par contre, ses déclarations comme quoi il n'est pas écouté, que Preziosi en fait qu'a sa tête, sa me rappelle Stoner en 2010 pour expliquer qu'il part de chez Ducati..
Comme quoi, peut être que l'homme a la tête du DucatiCorse devrait être remplacé...
alors quand on touche à Rossi c'est "vilain" faut le respecter pour ce qu'il a fait ... mais là tu veux toucher à Preziosi ?????!!!!!??????? :ranting: :ranting: :ranting:
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Bon, apres, avec une Ducati Diesel .. On n's'etonne plus de rien :lol: :lol:
(http://i45.servimg.com/u/f45/13/25/20/41/rossi_10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=207&u=13252041)
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super le gp on va encore s’éclater :cry:
non trop nul !! franchement :ranting: bon c'est le 1er aussi
tu m’étonne qui il y a plus personne qui mise la dessus
vaut mieux aller voir des courses toptwin ou autres par chez nous il y a plus de spectacle :cheers:
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rossi est vieux point barre.
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rossi est vieux point barre.
C'est sans doute l'un des facteurs. Mais sans doute loin d'etre le principal.
De mon point de vue, rossi n'a aucune confiance et aucun feeling avec sa moto. Il a toujours ete un metteur au point hors pair, ce qui etait sa force. Hors avec la ducati il n'y arrive pas. (Apres a qui la faute ???).
Et la ou un stoner est toujours a 110% des le depart et quelque soit la moto. Rossi a besoin d'avoir une moto a sa main.
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ça tombe bien, nous non plus on a aucun feeling et aucune confiance en lui :siffler: :siffler: et ça ne date pas du GP de Doha 2012 :D
Depuis le début on le dit que c'était une grosse connerie d'aller dans cette voie !
Ducati c'est l'outsider et pour gagner, on a pas les moyens d’aligner l'armada de honda ou yamaha, dailleurs, ça n'a aucun intérêt de gagner avec tant de moyen !
Quand je pense au cinéma qu'il a fait quand Stoner avait ses problèmes de Lactose et que depuis plus d'un an il nous joue les Diva et que tout Ducati tourne autour de sa petite tête, ça me rend nerveux pour rien !
Qu'il aille se faire les ongles chez Yamaha en buvant un coca, déjà, on aura moins mal aux yeux en regardant les Ducat' :cheers:
L'interview de la Diva :
Inizio del divorzio Rossi-Ducati (http://www.youtube.com/watch?v=MTATYgaot2s#ws)
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Meme si Valentino Rossi est plus vieux ,ca n explique pas les résultats de dimanche.
Votres avis est que le probléme vient de Valentino Rossi,le mien et que le probléme vient de ducati.
Forza Rossi :thumbsup: et au placard ducati :D
Bravo a Lorenzo et Pedrosa(ils l ont bien niquè le Stoner;lui qui comprend une moto en 5 tours :lol:)
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blablabla
ah pierrot la moto, ouvres un blog et mets tes notes après chaque GP :D
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oups
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Rendez nous Troy Bayliss :thumbsup:
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Je pense que Rossi est un formidable analyste, il ressent les moindre imperfections de la moto et il sais décrire les points à améliorer pour faire une moto homogène; et là où les ingénieurs de chez Yam savaient proposer des solutions, ceux de chez Ducat sont à la rue !!!!
D'ailleurs Rossi le dit, il se sent seul pour mettre au point cette moto.
Pour moi, c'est pas plus compliqué que ça.
Le prochain grand prix sera certainement décisif pour la suite de sa carrière.
Ça passe ou ça casse !!!
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oui on veut Baylisstic !!!!!!! :lol:, il s'en sortira peut etre mieux que le doctor bien malade !! :cheers:
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La saison risque d'être bien longue et triste pour Ducat............. :?
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oui on veut Baylisstic !!!!!!! :lol:, il s'en sortira peut etre mieux que le doctor bien malade !! :cheers:
Je pense pas qu il accepte puisqu'il s est fait remercier pa
r ducati :siffler:
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Je me pose une petite question avec tous ça, l'arrêt temporaire de ducati en sbk le temps d'aligner la panigale à forcément du joué à l'arriver de rossi chez ducati pour garder des retombées publicitaires et forcément financières, alors si le divorce entre ducati et rossi se concrétise (ce que je souhaite au vu des résultats de la marque) resteront t-il en moto gp pour faire les milieux et bas de tableau? Alors qu'ils reviendront en force (ou pas) en SBK.
Quel futur pour ducati en moto gp?
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je crois que tu as repondu à la question........... :cry:
Historiquement la marque a gagner sa renommé grace au superbike donc......le problème ou la chance (au choix) c'est que ducati va
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toujours les doigts.... donc ducati va rentrer dans le giron du groupe VW , le fonds de pension ricain semble ok pour vendre ses parts à hauteur de 750 M€
il vont donc avoir de l'argent, reste à savoir quelle va etre la politique sportive des allemands pour Ducat ???
si on regarde leurs orientations sportives :
- Audi : endurance
- skoda : rallye
- vw : rallye
- seat : tourisme
rien dans le "sprint" (F1 ou formules monotypes.......)
donc va savoir, s'il vont accepter de rester midpack en motogp ou etre leader avec la panigale en superbike.......moi à leur place et d'un point de vue economique je mettrais mon fric dans une epreuve ou je suis sur d'etre leader afin de rentabiliser et d'assoir ma position avant de retenter ma chance en motogp une fois que le reglement sera enfin stable.......(CRT et tout le toutim)
Crap
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sinon :
GP du Qatar : Les pilotes racontent leur course
Par Diane De Salve le 09/04/2012 09:04
Au lendemain du premier Grand Prix de la saison, remporté par Jorge Lorenzo, voici les commentaires des pilotes sur leur course.
Jorge Lorenzo (1er - Yamaha Factory) : "Quelle course incroyable ! J'ai donné tout ce que j'avais, toute mon énergie, et cette victoire récompense le fait que je n'abandonne jamais, que je continue toujours à me battre jusqu'au bout. Casey a été très fort en début de course et il a creusé l'écart. Heureusement pour nous, il a ensuite eu un peu de mal, il a baissé de rythme et j'ai réussi à maintenir le mien pour passer devant. Je suis très reconnaissant envers Yamaha parce que cet hiver, ils ont vraiment fait un super travail sur la M1."
Dani Pedrosa (2e - Honda Repsol) : "Je suis très content de ce résultat parce que nous avions eu beaucoup de problèmes durant le week-end et que nous avons réussi à renverser la situation. Après une bonne pré-saison, tout se passait assez mal ici, j'étais grippé, j'ai chuté vendredi et les qualifications ont été un désastre. Je suis donc très heureux de finir avec ce podium. Je suis aussi un peu déçu parce que je pensais pouvoir gagner, je crois que j'en ai eu l'opportunité à un certain moment. Le team a fait un travail fantastique et nous avons commencé à voir les choses complètement différemment à partir du warm-up. J'ai réussi à faire un départ parfait et c'était un moment clé de la course, après ça j'ai pu rester avec Casey et Jorge. A quatre tours de l'arrivée, je voulais passer en tête, Lorenzo a été plus malin que moi cette fois et a choisi une meilleure stratégie. Je suis passé devant mais il est tout de suite revenu et il a passé Casey juste après. Je me suis retrouvé derrière Casey et le temps que je passe devant, j'avais déjà perdu contact avec Jorge. C'est quand même un très bon début de saison et nous essayerons de faire mieux à Jerez."
Casey Stoner (3e - Honda Repsol) : "Nous espérions finir le week-end d'une autre façon, nous savions que la course allait être dure mais nous ne nous attendions pas à ce qui s'est passé. La moto tournait très bien, j'avais clairement le package et le rythme pour mener, ce qui est vraiment positif. J'ai, par contre, eu de grosses douleurs à l'avant-bras. J'ai commencé à le sentir après les trois ou quatre premiers tours et ça a graduellement empiré. J'ai essayé de m'échapper devant Jorge et Dani, afin d'avoir le minimum d'efforts à faire pour maintenir l'écart et gagner, mais j'ai eu de plus en plus mal et les muscles ont fini par se tétaniser. Je ne pouvais pas tenir le guidon correctement, c'était très difficile et décevant mais en même temps très prometteur, pour tout ce que nous avons montré au point de vue technique."
Cal Crutchlow (4e - Yamaha Tech 3) : "C'est une super façon de commencer la saison mais la course a été très dure. Je n'ai pas pris un très bon départ, j'ai perdu quelques places et c'est dommage parce que j'aurais peut-être pu être plus proche du top 3. Je n'aurais probablement pas pu me battre avec eux mais j'ai perdu du temps en début de course et l'écart s'est très vite creusé. Nous avons eu une belle bataille avec Andrea et je me suis régalé. J'ai aussi beaucoup appris parce qu'il a beaucoup d'expérience, nous avons joué au chat et à la souris jusqu'à la fin. Je savais que je pouvais le doubler mais je savais aussi qu'il pouvait facilement rester dans ma roue et j'ai donc attendu le bon moment pour passer. Après ça, je me suis concentré pour ne pas faire d'erreur et je ne lui ai donné aucune chance de revenir. Ce soir, j'ai concrétisé toutes les bonnes performances que nous avions eues durant les essais hivernaux et ça a été ma meilleure course en MotoGP. J'avais aussi été quatrième à Valence l'an dernier mais les conditions étaient bizarres, beaucoup de pilotes avaient chuté. Cette fois c'est un vrai résultat et je suis ravi pour mon équipe et Monster Yamaha Tech3. Ils m'ont énormément soutenu et ce résultat va nous donner beaucoup de confiance pour Jerez."
Andrea Dovizioso (5e - Yamaha Tech 3) : "La cinquième place n'est pas un mauvais résultat mais je ne peux pas en être satisfait. Je crois que je manque encore d'expérience sur la Yamaha et ce soir, j'ai appris beaucoup de choses qui me rendront plus fort pour la prochaine course, à Jerez. Je voulais faire mieux mais je ne pouvais tout simplement pas. Je ne maîtrise pas encore parfaitement la Yamaha et je crois aussi que nous n'avions pas les réglages parfaits pour le châssis et l'électronique. J'ai perdu pas mal de temps en essayant de passer Spies et ça m'a éloigné du groupe de tête. C'est aussi dommage que je n'ai pas pu suivre Cal sur la fin, je n'étais pas assez confiant, mais ça n'enlève rien à sa course, il a fait un excellent travail. Je vais essayer de garder le positif de cette expérience, mon équipe a fait du très bon boulot et m'a beaucoup aidé pour que je comprenne mieux cette moto et sois plus fort à Jerez."
Nicky Hayden (6e - Ducati Team) : "Je sentais que nous avions le potentiel de rester avec Dovizioso et Crutchlow, mais considérant mes blessures et notre manque d'essais cet hiver, je suppose que 6e est une bonne place. J'ai perdu des positions en début de course parce que j'étais pendu derrière Spies et pas très bon sur les freinages. Mais au fur et à mesure que la course avançait, j'ai réussi à bien gérer mes pneus et à devenir de plus en plus fort. Le groupe dans lequel j'étais se battait fort et j'ai été heureux de revenir sur Bradl pour finir en tête de ce groupe. On a marqué de bons points, on a récolté de bonnes infos et appris beaucoup en roulant avec les autres. Je suis excité par cette saison. Je pense que nous avons amélioré certaines choses et avons le potentiel pour faire de bons résultats."
Alvaro Bautista (7e - Gresini Honda) : "Nous avons terminé pas trop mal un difficile week-end. j'ai eu beaucoup de problèmes avec l'avant pendant les essais, puis j'ai une nouvelle fois chuté avec un pneu froid au warm up. C'était un souci, car nous sommes revenus à un réglage essayé cet hiver, sans même pouvoir l'essayé avant la course. J'ai fait un bon départ et j'ai pu rester dans le groupe dans lequel j'étais, en me battant pour la sixième place à la fin. On manque encore de feeling dans le train avant et un peu de vitesse en sortie de virage. Mais je suis content car c'est la première course que je termine depuis Aragon l'an dernier."
Stefan Bradl (8e - Honda LCR) : "Je suis bien évidemment ravi de ce premier Grand Prix qui vient récompenser un week-end studieux et positif pour toute notre équipe. Mon départ était presque parfait même si je me suis montré légèrement trop prudent dans les premiers tours, et c'est justement dans ces moments-là que l'on mesure à quel point cette catégorie diffère du Moto2 avec des pilotes beaucoup plus vigilants lorsque les pneus ne sont pas encore en température. J’étais en mesure de suivre les hommes de tête, mais vraiment pas sur l'ensemble du GP, et j'ai fait de mon mieux ensuite pour rouler comme je devais le faire. J'ai commis une petite erreur en fin d'épreuve en voulant réajuster mon levier de frein, une faute qui m'a coûté une demi seconde et qui a ainsi pu permettre à Hayden, Barbera et Bautista de revenir à mon contact. Leur expérience supplémentaire de la catégorie avec des gommes usées leur a également été profitable en fin de course, mais ça restera un week-end particulièrement excitant pour nous. Je m’attendais pour conclure à être plus éprouvé que ça physiquement après 22 tours mais je reste relativement frais."
Hector Barbera (9e - Pramac Ducati) : "Dans l'ensemble, je suis content du résultat de cette course. C'est dommage que je n'ai pas fait un bon départ, car je pense que mon rythme aurait pu me permettre de me battre pour la 5e ou la 6e position. Ma GP12 était bien réglée et j'aurais pu finir premier pilote Ducati si je n'avais pas fait une erreur. Le feeling avec cette moto est très bon et je suis sûr que nous pourrons obtenir des résultats plus réguliers cette saison."
Valentino Rossi (10e - Ducati Team) : "Malheureusement, j'ai perdu beaucoup de temps en début de course, car lorsque je mets des pneus neufs avec un bon grip, l'arrière pousse beaucoup et rend les freinages difficiles. Puis Barbera m'a poussé hors de la piste et j'ai perdu 5 ou 6 secondes. Sinon, j'aurais pu rester avec ce groupe. Lorsque les pneus ont commencé à s'user et à glisser, j'ai commencé à mieux piloter et à améliorer mes temps, au point que j'ai signé mon meilleur chrono dans le dernier tour. Mais malheureusement, là où je me situais, ça ne comptait pas beaucoup."
Ben Spies (11e - Yamaha Factory) : "La course a été dure mais ce sont des choses qui arrivent. J'ai testé mon airbag deux fois ce week-end et maintenant je sais au moins qu'il fonctionne bien ! Pour la prochaine course, nous retournerons à Jerez et j'espère que les problèmes que nous avons eus avec la moto seront résolus. Je suis content que Jorge ait gagné, les Yamaha ont bien roulé, de notre côté nous avons eu beaucoup de chattering et nous allons étudier ça pour voir d'où ça vient."
Colin Edwards (12e - Forward Suter-BMW) : "Le départ était un peu fou et cahotique, mais une fois que je me suis tiré de là, je me suis rendu compte que j'étais plus rapide que ces gars. Je les ai donc passés les uns après les autres puis je suis rentré dans un bon rythme. A mi-course, j'ai eu un petit souci car ma moto faisait des bruits bizarres dans le virage trois. Je pensais que c'était ma faute car je tapais trop dedans. Mais en fait, je pense que c'était un problème d'électronique. Puis j'ai vu Spies devant moi, et je me suis dit qu'il devait avoir un problème technique. J'ai alors décidé de pousser encore plus pour revenir sur lui, mais j'ai manqué de temps. Mon équipe est vraiment super et ils ont fait un boulot formidable. La moto devient de mieux en mieux."
Randy de Puniet (13e - Team Aspar CRT) : "Globalement, le week-end a été un peu étrange. J'ai chuté deux fois et je me suis retrouvé avec une moto qui ne se comportait pas comme à Jerez, probablement à cause du peu d'adhérence qu'offre cette piste. J'avais un peu perdu confiance et nous avions quelques doutes avant la course mais la situation a heureusement changé assez rapidement. J'ai commencé à remonter dès les premiers tours, je suis presque remonté au niveau d'Edwards mais j'ai eu des problèmes avec ma boîte de vitesses à partir de la mi-course. Après ça, le pneu arrière commençait à manquer de grip et nous nous sommes peut-être trompés sur les réglages des suspensions. Le point positif est que nous avons su réagir à chaque fois que nous avons eu un problème. Au final nous sommes deuxièmes des CRT et treizièmes au général, je crois que c'est un bon résultat. Nous devrons continuer sur cette voie à Jerez et essayer d'être plus rapides à la fin des essais libres."
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Salut à tous
globalement ce GP je l'ai pas trouvé ennuyeux. Bon c'était pas les moto 2 mais par rapport à l'an dernier je l'ai trouvé pas mal.
Pédro m'a impressionné lors de son dépassement sur Stoner. Il m'avait pas habitué à faire ça !
Hormis le résultat des Ducat qui est pas terrible... Mais bon ce n'est que la 1ère course. On verra à Jerez dans 3 semaines ou le Team Ducati a déja eu l'occasion de rouler cet hiver. Peut-être le feeling sera meilleur ... Ou pas :?
:cheers:
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Je touche à Preziosi, mais Stoner disait la même chose que Rossi, il n'était pas écouté...
En tout cas, Rossi-DUCATI ça me faisai rêver, mais après mûre réflexion, c'est la plus grosse connerie du Docteur !!!
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moi ce que je me demande c'est quel pilote après rossi? parceque ca se bousculait déjà pas au portillon mais là ils sont pas prêt de ravoir un top pilote de sitôt,
quelle connerie d'avoir laché stoner :ranting:
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Je me réjouis de voir la course... :D
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Entièrement d accord avec toi racer517 :thumbsup:
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Je me réjouis de voir la course... :D
Et tu vas pas être déçu mon ami........
Il manquait ton esprit ce week sur ce post!
Alors les protwin ce sont bien passés au CASTELLET?
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Ouais génial :wink:
Je vous raconterai
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y'en a qui ont la mémoire courte avec bayliss en motogp :siffler:
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Je touche à Preziosi, mais Stoner disait la même chose que Rossi, il n'était pas écouté...
En tout cas, Rossi-DUCATI ça me faisai rêver, mais après mûre réflexion, c'est la plus grosse connerie du Docteur !!!
D'un autre coté il n'avait pas non plus un choix enorme. Impossible de retourner chez honda vu la maniere dont s'etait passé leur separation.
Et yamaha etait clairement en train d'installer lorenzo en pilote n°1. Ce qui est comprehensible lorenzo representait le futur de yam.
Donc a par tenter ducati... Par contre le pari etait plus que risqué. En cas de reussite tout le monde aurait definitivement assis rossi comme le plus grand. En cas d'echec comme cela va vraisemblablement se passer, sa fin de carriere et son aura vont en prendre un sacre coup.
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y'en a qui ont la mémoire courte avec bayliss en motogp :siffler:
oui le faire venir en gp alors qu'il voulait rester en sbk pour ensuite le virer de l'équipe :ranting:[
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même si rossi fini sa carrière sur cette saison et ce constat, çà n'enlèvera rien à ce qu'il a fait avant
d'ici à ce qu'un autre pilote soit titré 9 fois :siffler:
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ça chie dans le ventilo !
http://sportemotori.blogosfere.it/2012/04/il-popolo-ducati-tuona-su-facebook-licenziate-valentino-rossi.html (http://sportemotori.blogosfere.it/2012/04/il-popolo-ducati-tuona-su-facebook-licenziate-valentino-rossi.html)
J'adore la citation : "Mirko: Dopo la gara di ieri sera, è meglio che Rossi apra più il gas e meno la bocca." (après la course d'hier, ce serait bien que Rossi ouvre plus les gaz et moins la bouche !)
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En tous cas c est pas cool pour la motogp... Toute la saison va se jouer sur 3 bonhommes et encore, si blessure il n y a .... :roll:
Je trouve ça triste, Hayden fait guère mieux finalement, il fini à 28s du premier, derrière Tech 3, y a pas de quoi grimper aux rideaux....
Tout ça me refait penser à Melandri qui était à 2 doigts de se prendre un tour pas Stoner et que tout le monde prenait pour une buse...finalement il s en sort pas si mal en SBK aujourd'hui :wink:
Bref, Rossi ou pas, je le sens mal pour Ducati tout court...
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même si le constat est alarmant, faut peut-être attendre quelques courses pour tirer des conclusions, non ?
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+1
Lors des essais hivernaux (fin Mars ) à Jerez Rossi avait un bon feeling et fait le 6ème temps.
Peut-être ça se passera mieux.
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Là, pour VR46, ca commence a sentir le pâté... Et Hayden, il est 6 par défaut, car très tres tres tres tres loin du compte... Et pour finir le tableau, Vale a l'air de commencer a en avoir plein le cul.........
Par contre, ses déclarations comme quoi il n'est pas écouté, que Preziosi en fait qu'a sa tête, sa me rappelle Stoner en 2010 pour expliquer qu'il part de chez Ducati..
Comme quoi, peut être que l'homme a la tête du DucatiCorse devrait être remplacé...
rossi 10e a 33 sec et hayden 6e a 28 sec .... la gp 12 est encore une daube .... presiozi ne veut en faire qu'a sa tete et il récolte simplement ce qu'il seme .... moi j'espere franchement revoir rossi sur une yam et jouer a nouveau devant .... au moins chez ducati ils ouvriraient peut etre les yeux !! car au final , rossi confirme les propos de stoner , les pilotes ne sont pas écoutés !! lamentable !!
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quelle connerie d'avoir laché stoner :ranting:
Ben Ducati a pas eu trop le choix. Pour garder Stoner ils auraient peut-être du garder Livio Suppo qui a été engagé par le HRC (intersaison 2009-2010) dans le but de ramener Stoner avec lui. Chose faite 1 an plus tard.
Livio Suppo qui rappelons le avait viré Bayliss du motoGP (Bayliss avait fait une saison de plus sur une Honda avec Barros avant de retourner en SBK).
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rossi 10e a 33 sec et hayden 6e a 28 sec .... la gp 12 est encore une daube .... presiozi ne veut en faire qu'a sa tete et il récolte simplement ce qu'il seme .... moi j'espere franchement revoir rossi sur une yam et jouer a nouveau devant .... au moins chez ducati ils ouvriraient peut etre les yeux !! car au final , rossi confirme les propos de stoner , les pilotes ne sont pas écoutés !! lamentable !!
Je suis pas d'accord avec toi. Autant Stoner j'en sais rien, mais Rossi qu'on me dise pas qu'il est pas écouté... Ils ont mis tout sans dessus dessous chez Ducati pour lui sortir une moto avec un cadre alu comme il le demandé, ils ont renié leurs technologies de cadre auto porteur qui leurs tenaient tant à coeur, qu'on me dise pas qu'ils écoutent pas les pilotes. Faut pas s'étonner que la GP12 ne soit pas super performante, Ducati n'a JAMAIS fait de cadre de ce type, fallait pas espérer allez chatouiller les japonais sur ce terrain dès le 1er GP. Laissons un peu le temps au temps (même si j'y crois plus).
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+1
Un chassis ne se met pas au point en quelques mois... surtout qu'il est complétement différent..
dommage, car sur le plan moteur, les gp 12 font parties des meilleurs vitesse de pointe.
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C'est vraiment la merde chez Ducati........ je pense que tous +- responsable
Après la vente de la marque, soit arrêt du GP ou + de moyens...
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Rossi est en train de contraindre les gens de Ducati a travailler contre culture. Il veut faire un chassis aussi "facile" que la M1. Il auraient mieux fait de prendre un pilote avec un pilotage à la Stoner, en glisse, pour garder leurs choix technologiques qui font leur différence. Stoner rentre pas aussi fort en virage, il en a pas besoin, il est en glisse dès le point de corde donc une bécane rigide c'est ce qui lui faut. Voyez la différence entre lui et Lorenzo. l'un est un félin, l'autre chevauche un taureau de rodéo. Soit Ducati veut faire une "M1" et va au bout de la collaboration avec Rossi quitte à perdre leur identité, soit ils comprennent qu'ils gagneront plus a garder leur image et à virer Rossi. De toute façon, ils ont fait un très mauvais calcul.
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Sauf que même Stoner il avait du mal avec la GP10, alors qui y serait arrivé?
Moi ça me mal tout ça, attendons de voir, mais je n'ai plus beaucoups d'espoirs pour ducati :cry:
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en tout cas, c'est surement pas Lamentino Rossi qui va nous sortir de là. :sm19:
Ducati n'a rien à gagner à développer la même machine que ses concurrents qui n'ont pas du tout les mêmes moyens.
Il y avait une ooportunité de se démarquer avec le repassage à 1000cc et au lieu de s'appuyer sur ses points forts, Ducati s'est focalisé sur ses faiblesses.... 2012 est fini, pensons à 2013 !
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On pense au SBK alors :lol:
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Le problème Ducat ne pourra pas faire une moto différente sans pneu différent.. Si Stoner est partie c'est pas pour rien non plus, si il se sentait bien dans l'équipe/sur la moto et pensé qu'il pouvait gagner le titre il serait resté. Depuis son titre en 2007 (à l'époque pas de constructeur unique pour les pneus) il s'est battu comme un lion avec la moto mais sans résultat (0 titre)
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De toute manière, c'est une grosse connerie le manufacturier unique.
Tous les constructeur doivent partir dans la même direction, et c'est ce qui a porté préjudice à ducat en quelque sorte.
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Je le pense aussi, surtout (comme ça a déjà été dit) que c'est en partie grace à Ducat si Bridg sont là aujourd'hui..
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... Et ironie du sort, qui a pleuré pour avoir les bridg' sur sa yam ? :cry:
Bref, j'espère quand même qu'il va redresser la barre le père Rossi.
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les rumeurs commencent deja a arriver.. rossi repartirai sur une yam suivi par un partenaire ayant les fonds nécessaires au développement. soit Coca-Cola.
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Oui y a déjà le lien quelques pages en arrière
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Donc une yam privée :wink:
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De toute façon tech3 sont déjà devant toutes les Ducat..
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J'ai bien vu mais je ne pense pas que Yam donnerait une M1 officielle à Rossi, il devra se contenter d'une M1 privée comme Tech3.
Sinon ça serait se tirer une balle dans le pied :D
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+1 Tom, sans pneus spécifiques, le cadre porteur Ducati sera pas capable de tenir les autres...
Les pneus sont fait pour un type unique de moto... Donc faut avoir une moto comme les autres pour aller vite. C'est tout...
Sinon, Hayden est 6, mais 5 secondes devant Rossi, pas de quoi avoir un orgasme, surtout qu'il est a 28s du leader.............. :cheers:
Mais bon, guareschi et Preziosi estiment que Hayden a fait une belle course, comme quoi, faut savoir se satisfaire de pas grand chose...
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pas terrible tout ca :siffler:
quand on pense que les 4eme et 5eme places sont deja à 17 sec.
franchement c'est pas un championnat à 2 vitesses mais à plusieures .
il pourrait faire un championnat pour Stoner, Pedrosa et Lorenzo et un autre championnat pour les autres
enfin :) :) ce n'est que le debut
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si Rossi a été à deux doigts de rentrer au stand, faut pas leurrer, il a compris qu'il n'arriverait à rien avec cette bécane...
l'année dernière Rossi terminait à 16s du premier au Quatar et quand on voit ce que la saison a donnée ensuite... :cry:
Et puis tout le monde met tout sur le dos de Rossi, mais y a pas un pilote qui brille avec la Ducati en GP, pas un...
Quand à Stoner, que tout le monde voit en sauveur, il a effectivement formé un package exceptionnel mais regardez sa carrière chez Ducati, c'est criant!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Casey_Stoner (http://fr.wikipedia.org/wiki/Casey_Stoner)
2007 MotoGP Ducati GP7 18 10 14 5 6 367 1er 1
2008 MotoGP Ducati GP8 18 6 11 9 9 280 2e -
2009 MotoGP Ducati GP9 13 4 8 3 2 220 4e -
2010 MotoGP Ducati GP10 18 3 9 4 3 225 4e -
Regardez bien:
2007 -> 10victoires -> Champion du monde
2008 -> 6 victoires -> 2e
2009 -> 4 victoires -> 4e (en 13 courses)
2010 -> 3 victoires -> 4e (en 18 courses !!!)
Et la dernière année, Rossi se plie 2os et Pedrosa perd une clavicule! On voit bien que Stoner etait sur la pente descendante, il tacle aujourd'hui mais pour moi son palmares suffit à comprendre pourquoi il s'est barré..
Plus j'y pense et plus je me dis que finalement construire la moto autour du pneu plutot que l'inverse, conduit à une homogénéisation des bécanes, et donc ça rime à rien a vec la Ducati qui "etait" vraiment différente des autres... le pneu unique a tout tué... :?
Bon j'aimerais bien dire gardons espoir pour la suite... :wink:
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Malheureusement le pneu unique et ses problèmes de temps de mise en température ont surtout fait une victime la saison dernière...
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On voit bien que Stoner Ducati etait sur la pente descendante
:siffler:
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+1 Prowler. Ou alors il faut dire : "l'intelligence de Stoner était sur la pente descendante"... Mais ca suggérerait qu'il en fut pourvu un jour :lol: :thumbsup:
L'an passé, on a vu passer un article super sur les problèmes de la Ducati, bien rédigé, qui sous entendait que le réel problème était en effet la forme du moteur (90°)... Vu que tout a changé sauf ca, peut être que cet article était pas spécialement faux.
Et puis, on dit Rossi il y arrive pas, mais Hayden faisait des podiums en 2010, alors qu'en 2011... Le pilote a pas changé, la moto, elle........ Rappelez vous Philip Island 2010, il a tenu la dragée haute a Rossi sur la Yamaha avec la Ducati... L'an dernier, Spies et Lorenzo était sur une autre planète que notre bon Nicky....... Je suis de ceux qui pense que la Ducati est le problème, et que plus ca va, moins ca va pour elle...
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@yoyo : belle analyse bien résumée ++++1
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oui, bien corrigé Prowler :wink: , Stoner n'a pas perdu son talent !
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Bridge sort un nouveau pneu avant et ils en fourniront 2 en plus des 9 alloués à chaque pilote dès Jerez. A voire si ils conviendront mieux aux Ducat mais j'en doute (source : motoGP.com)
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L'an passé, on a vu passer un article super sur les problèmes de la Ducati, bien rédigé, qui sous entendait que le réel problème était en effet la forme du moteur (90°)... Vu que tout a changé sauf ca, peut être que cet article était pas spécialement faux.
Ils ont changé l'angle des cylindres, je crois avoir lu qu'il est désormais le même que sur les Honda.
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Desmotwin, c'est en partie vrai, en fait c'est toujours un moteur a 90° mais ils l'ont plus incliné il me semble...
Si je dit une connerie (une de plus :wink:) corrigez moi, mais la GP12, c'est toujours 90°.
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sinon INSANE tu as fait quoi en Protwin ??? (Voila un vrai pilote :P)
Crap
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Desmotwin, c'est en partie vrai, en fait c'est toujours un moteur a 90° mais ils l'ont plus incliné il me semble...
Si je dit une connerie (une de plus :wink:) corrigez moi, mais la GP12, c'est toujours 90°.
Autant pour moi, après vérif' tu dois avoir raison, je devais avoir mal compris... :oops:
En fait, Preziosi n'a rien dit, apparemment...
http://www.motogp.com/fr/news/2012/Preziosi+press+conference+wrooom+2012 (http://www.motogp.com/fr/news/2012/Preziosi+press+conference+wrooom+2012)
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Moi j'aimerais bien voir une 1198 "CRTisé" ... serait elle vraiment moins rapide qu'une Ducat motogp ?
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Faudrai enlever 200cm3... :siffler:
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et ajouter 2 cylindres
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ça fait une desmosedici en gros quoi :lol:
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:lol: :lol: J'ai l'impression qu'on va encore bien se marrer cette année entre chaque GP
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Je crois que c'est les anglais de MCN qui avait fait un comparo : DESMOSEDICI/1098R et qui avait fait un meilleur chrono avec la 1098R, si je me souvient bien..
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Donc j'ai loupé le premier GP de l'année pour cause de vacances en amoureux... :cry:
M'enfin apparemment j'ai rien loupé du tout ! :D
Je sens qu'en fait je vais me concentrer sur le SBK cette année :siffler:
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Et si on fait une crt avec moteur de desmosedici et que celle ci finit devant la gp13 ( voyons dans l avenir ) Le solution sera toute trouvée il suffira de racheter le fabriquant de chassis et le tour est joué :dribble:
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http://www.gp-inside.com/1474/10-avr-2012/furusawa-rossi-sent-la-moindre-modification-et-la-telemetrie-lui-a-toujours-donne-raison (http://www.gp-inside.com/1474/10-avr-2012/furusawa-rossi-sent-la-moindre-modification-et-la-telemetrie-lui-a-toujours-donne-raison)
encore un peu plus d'eau sur le feu... :siffler:
je suis de cet avis ....mais les avis .... :roll:
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« Valentino doit savoir que si son aventure avec Ducati devait ne pas fonctionner, et qu’il voulait revenir avec nous, nos portes lui seront toujours ouvertes ».
J'ai failli jouir :D
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en voilà une bonne nouvelle :cheers:
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au moins quelqu'un de réaliste :bowdown:
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Bon et si on passait direct à la saison 2013 pour le motogp?
:)
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quelques données...
http://www.gpone.com/index.php/201204106594/Ducati-male-con-Rossi-bene-con-Hayden.html# (http://www.gpone.com/index.php/201204106594/Ducati-male-con-Rossi-bene-con-Hayden.html#)
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Je pense plus interessant de comparer chaque saison pour Hayden car au moins même pilote, si quelqu'un à les infos :cheers:
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Mouais, en tout cas, vu comment c'est parti, la saison risque d'être longue.... :?
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Le débrief du WE à Borgo Panigale :
Downfall video parody: Hitler on Valentino Rossi's qualifying in Qatar (http://www.youtube.com/watch?v=ly4m-o9wUIg#ws)
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Au vue des temps (même si les conditions n'étaient pas les mêmes), RdP aurait eu la Suzuki 800 il avait toute ses chance de podium (au pire) !!!!!!!
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:lol: :lol:
il aura été détourné plein de fois ce passage ! pas mal.
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pourquoi pas repartir sur des 800 l'an prochain ça évitera de brider les 1000 :lol: :lol: ou faire une coupe honda comme en moto2 :siffler: le gp ce cherche !!!!
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Roooo la parodie, énorme !!!
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bon, j'ai regardé 10 tours et je me suis endormi, alors je dis rien, parce que franchement y'à rien à dire.
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ça me fait mal de dire ça mais en moto2 bonjour le baston :dribble:
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Incroyable, une Yam qui gagne sans que Burgess ni Rossi ne lui ait mise un petit coup de clé de 12 :D :D
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:lol:
t es pas gentil JC... :D
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lu sur moto station:
Ducati connait décidément un début de saison 2012 particulièrement agité. Bousculé sur les plans technique et sportif, jusqu'à se retrouver avec un Valentino Rossi si anéanti que l'on s'interroge sur la suite de son contrat, voilà le constructeur de Bologne mis sur la sellette dans les négociations actuellement en cours en vue d'établir le règlement 2013 du Moto GP.
La faute à cette idée proposée par la Dorna de limiter le régime des moteurs à 15 000 tr/min. Une option qui pallierait le refus des trois derniers constructeurs encoire en lice d'adopter une centrale électronique unique. Et une voie qui ralentirait pour de bon des 1 000 cm3 à la vitesse de pointe intimidante, malgré une capacité des réservoirs surveillée.
Brider ainsi les moteurs n'enchante guère Yamaha et Honda mais fâche surtout Ducati. Selon l'ingénieur Preziosi, c'est bel et bien son camp qui pâtirait le plus de cette mesure. Il lui faudrait alors revoir sa distribution desmodromique et se lancer ainsi dans un nouveau et coûteux programme. Tandis que l'objectif de tous est, au contraire, de réduire les budgets. Par ailleurs, les Italiens ne verraient plus l'intérêt de poursuivre dans une catégorie qui n'apporterait, dans ces conditions, aucune valeur ajoutée à sa gamme route.
Une GP12 construite après un effort colossal qui est rejetée par celui pour qui elle a été faite, une ambiance politique défavorable en coulisses… C'est à croire que, depuis le départ de Casey Stoner, les Rouges n'ont de cesse de se débattre dans des sables mouvants. Et plus ils s'échinent à s'en extraire, plus ils sont attirés vers le fond.
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mouais....
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15000trs ça évite d'avoir recours à la distri pneumatique :wink:
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Franchement y a pas photo cette année ca va etre le moto2 qui va etre bon a suivre!!! PAr contre comme d'hab on laisse passer un peu tout au espouinguins.. La manoeuvre de marquez etait quand meme tres limite!!
Finalement vivement qu'il n'y ai plus que des CRT ca remetttra peut etre de la baston !!
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Petit article concernant le départ de Rossi si Audi investit dans la marque
http://www.lettera43.it/economia/aziende/audi-mette-rossi-fuori-pista_4367546875.htm (http://www.lettera43.it/economia/aziende/audi-mette-rossi-fuori-pista_4367546875.htm)
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J'ai aussi un article en Portugais sous le coude...
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Personne n'en a un en hongrois ??
:lol: :lol:
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Voyons le bon côté des choses, si à chaque fois on taille le bout de gras pendant 15 jours ça nous fera patienter entre 2 gp
:D
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moi je veux bien celui en portugais :D
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http://www.moto-station.com/article13558-moto-gp-pour-pernat-et-agositini-rossi-est-fini.html (http://www.moto-station.com/article13558-moto-gp-pour-pernat-et-agositini-rossi-est-fini.html)
:cry:
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"La GP12 n'est pas une moto gagnante mais elle est décente. Il n'y a qu'à voir ce que font Hayden et Barbera avec. Ils sont certes à 20 secondes des meilleurs, mais ils se battent pour la sixième ou septième place. " , dixit Carlo Pernat :siffler:...
Je sent que je vais hurler de rire.... ils sont 6 et 8 (de tête) a 5 secondes de Rossi (qu'il a perdu en sortant dans un virage là ou Barbera l'a un peu jeté), et ils disent ensuite que Rossi n'y arrive plus, qu'il est fini...
Pfff, pour des commentaires comme ca, mieux vaut fermer sa gueule :lol:...
Si Hayden se battait avec Lorenzo, Stoner et Pedro, je comprendrais qu'un Rossi a 33s a la dérive soit fini, mais bon, en roulant dans les même temps que lui... Pourtant Barbera est jeune, pourquoi ne bat il pas Stoner puisqu'il faut être jeune pour être bon... Il lui manque quoi ? Le talent de Rossi ? :lol:
Ce qui est sûr, c'est qu'en 2010, Rossi s'est pas fait plié du tout, il s'est "juste" cassé en deux une jambe en début de saison, et il a du revenir sur des béquilles pour monter sur des podiums, et a remporté une victoire ENORME a Sepang en 2010 (les gens l'oubli ca ou quoi ???????)... Et d'un coup, en 2011, Rossi serait fini ??? L'hiver a du être bien rude pour qu'il perde autant de talent en 4 mois... :siffler:
Je pense que s'il y en a un qui est fini, c'est Preziosi... Vous avez lu cet article ou Rossi parle de l'avant de sa moto, de son moteur aussi ? http://www.gp-inside.com/1484/12-avr-2012/valentino-rossi-persiste-mais-veut-avancer-avec-ducati (http://www.gp-inside.com/1484/12-avr-2012/valentino-rossi-persiste-mais-veut-avancer-avec-ducati) Lisez le, c'est constructif comme critique, pas comme Agostini et Pernat....
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moi je veux bien celui en portugais :D
Toi fais pas l'malin, sinon, j'te pourri avec des MP tout poilus !! :D
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J'ai bien vu mais je ne pense pas que Yam donnerait une M1 officielle à Rossi, il devra se contenter d'une M1 privée comme Tech3.
Sinon ça serait se tirer une balle dans le pied :D
sauf que les usines n'ont droit qu'à 2 motos privées et que Tech 3 les a avec des contrats déjà signés pour Cal et Andrea
et ne pas oublier le salaire de Rossi : 15 millions d'€ pour se battre pour la 10 éme place ....
même Coca, je sais pas si c'est une bonne pub ...
le patron de Philipp Morris a fait le déplacement au Qatar, surement pas pour faire des compliments à l'équipe Ducat'
j'ai l'impression, et ça n'engage que ma modeste personne, que le team Rossi lance plein de pistes soit pour récupérer autre chose comme bécane soit et surtout pour trouver une bonne excuse pour la retraite
tout en espérant qu'il ne force pas trop et se mette au tas pour de vrai, c'est tout ce que je lui souhaite
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"qu'il a perdu en sortant dans un virage là ou Barbera l'a un peu jeté"
Et tu vas dire quoi pour Marquez sur Luthi ??????? :ranting:
Je pense que tu ne veux pas admettre qu'on ne peut pas etre et avoir été !! après tu l'appelles comme tu veux (demotivation, mauvais becane, etc.....) mais le resultat est là : il n'avance plus ....c'est bien dommage mais c'est comme ça, il faut etre objectif :siffler:
Crap
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on a oublié un autre commentaire, celui du copain burgess :lol:
http://www.gp-inside.com/1482/12-avr-2012/jeremy-burgess-doute-de-rossi-et-de-ducati (http://www.gp-inside.com/1482/12-avr-2012/jeremy-burgess-doute-de-rossi-et-de-ducati)
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Boh, il ne dit que la vérité ... Rossi n'est plus ce qu'il était il y a 4/5 ans et a besoin d'une moto saine et performante adaptée à son style point barre.
Quand ce sera le cas (et ce sera probablement pas chez Ducat), vous verrez que, sans aller taquiner du Lorenzo/Stoner, le talent ne se perd pas pouf pouf comme ça du jour au lendemain ... il a toujours été fort en entré de virage point, seul Stoner a les couilles et le génie pour oser faire ça avec cette moto point
L'erreur de Rossi a été de sous-estimer le talent de Stoner avec cette moto ... ou de sur-estimer sa capacité d'adaptation après près de 15 ans (au top du top du top) en championnat du monde
Moi je serais lui, je dirais bye bye à Ducati, essaierai un an au taquet avec une structure privée Yam, si ça marche pas ... aller taper les fesses de Melandri/Biaggi ...
ya pire comme vie, chais pas pourquoi il s'emmerde à rouler avec un oignon* en fait :D
* oignon: moto que même Stoner-le GRAaaaand il fait pas le malin avec, il fait des allergies et finit 4e
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Ouais y a pire comme vie :D
Mais je me demande quel avenir Ducati peut espérer en motoGP ?
Bon si Rossi s'en va rouler sur Yam ou Honda (c'est certainement ce qu'il a de mieux à faire) et qu'il soit remplacé par n'importe quel pilote et même Stoner.
Quel résultat peut espérer faire Ducati avec d'un coté un règlement à la noix (manufacturier de pneu unique...) et de l'autre une moto qui ne pourra jamais bénéficier d'un quelconque avantage technique en raison d'une architecture trop (aïe pas taper) conservatrice ?
Faut pas se leurrer Yam et Honda ont une moto qui au fil des années s'est parfaitement adaptée aux divers changements de règlementation. Et pas Ducat !
Bon Ducat va pas se mettre à construire un 4 en ligne en abandonnant le système desmo (limitation à 15000 t/min).
Et on l'a vu ce week-end les Honda / Yam devant. Hormis Bautista et Bradl qui étaient au milieu des Ducat.
Et ça avec n'importe quel pilote je ne vois pas ou plus Ducati devant. Hormis un p'tit podium 1 fois ou 2 par saison lorsqu' il y aura eu un peu de déchets devant.
J'espère me tromper ... Car pour Jerez je vois toujours les leaders actuels devant et derrière les Ducat dans l'ordre ou le désordre. A voir !
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C'est ballot d'avoir transformé la Ducati en Yamaha et de se trainer autant.... :siffler:
:D
Démotivé ? Je ne suis pas intime avec lui. Mauvaise machine ? Chuis pas ingénieur. Par contre devant, il y a des petits jeunes qui roulent fort et qui ont l'avenir devant eux...
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El sebinou et getback : +1.
Je vais même aller plus loin, le mieu qu'il a à faire le papa Rossi, c'est se rapprocher d'Aprilia, qui sous couvert du règlement CRT va sortir (j'en suis certain), un missile en 2013, qu'ils sont déjà en train de préparer... Avec Coca en sponsor principal, en plus, il y aurait de la caillasse :wink: !!!
Et puis Rossi finir en Aprilia, 16 ans après, la boucle est bouclée...
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et si il profitait de sa fortune (on parle quand meme de 12 à 15 millions par an......) dans 1er temps pour se faire plaisir.... et après un repos mental salvateur essayer de chatouiller Loeb !!!
il risque pas grand chose et pourra s'etalonner dans un domaine presque nouveau pour lui ...nouveau depart ??? :D
Moi c'est une "retraite" qui me plairait bien :siffler:
Crap
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Chatouiller Loeb, c'est peine perdue... Y a quand même une grosse différence entre la Race of Champion et une saison de WRC.
Mais le voir en WSBK, là ça serai le méga top ! :dribble: :dribble:
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Et du coup c'est Biaggi qui risque de quitter le WSBK...
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à vous lire il faudrait changer le titre " Rossi quel avenir ? " :cry:
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Chatouiller Loeb cte bonne blague :lol:
Raikkonnen pourrait le briefer :D
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:D mes propos etaient "essayer de chatouiller Loeb " :siffler:
bon en vrai, je crois qu'il prendrait une bonne branlé le Valentin..... :lol: le LOEB est toujours un extra terrestre comme le Rossi pouvait l'etre il y a 2 à 5 ans ....
la roue tourne :P
serait il capable de faire comme JMB et de changer de discipline ???? Cross, Trial, enduro, etc il a le choix si la moto l'interresse toujours.......
Crap
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et puis Phil a raison : changeons le titre du post : Quel avenir pour l'idole des années 2000
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http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Qatar-Marquez-reprimande-mais-Luthi-aussi-577 (http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Qatar-Marquez-reprimande-mais-Luthi-aussi-577)
:wink: :wink:
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putain c'est vraiment du foutage de gueule :roll:
A la place de Luthi ca doit etre difficile de pas aller mettre un gros coup de boule a l'espingouin... Vraiment pas tres classe la manoeuvre, j'aime bien quand y a du combat mais la c'est de la fourberie.
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La voix du peuple Ducatiste enfin restrancrite !
http://www.motoscootercity.com/magazine/sport/valentino-e-ducati-ascoltiamo-lopinione-del-mondo-ducatista (http://www.motoscootercity.com/magazine/sport/valentino-e-ducati-ascoltiamo-lopinione-del-mondo-ducatista)
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Super, donc la voix d'un peuple Italien qui parle pas Français en somme....
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Ça dit quoi?
Ça sert à rien de le mettre si on comprend rien. :siffler:
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en gros ça dit qu'il ferait mieux de moins parler et de mettre plus de gaz... :sm19:
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pour ceux qui parlent pas la langue, y a google traduction ! c'est du p'ti nègre mais compréhensible :siffler:
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je vois pas l'interet de mettre des liens d'articles qui ne sont pas en francais quand meme ....
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Hé la haute patate, ouvre toi au monde !!!
Y a des infos que tu ne trouves qu'à l'étranger, donc si t'es un mordu du truc, ben t'essais de comprendre avec un traductueur qui va bien... sinon t'attends que ca sorte en francais mais c'est pas dit...
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En tous cas, GP de f1 passionnant aujourd'hui :siffler:
L'idée de mettre des pneus de merde avec peu d'electronique, ça parait débile au début, puis au final ... il serait vraiment temps que la moto (qui a toujours 10 ans de retard) suive la même voie
Des bon vieux pneus Anakee, 250 chvx, pas d'electronique :lol:
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merci d'ouvrir le débat :D
parce qu'entre la F1 qui devient passionnante et le MotoGP qui est chiante à regarder, il doit y avoir des idées à prendre du côté de la FIA :wink:
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oui ont ressort les 500 2 temps bi d'aprilia sans rien en électronique et des pneus en 190 maxi et là va y avoir du sport :thumbsup:
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ou alors on leurs distribuent des pneus "MACADAM" tres vintage en 130 DE LARGE comme sur les GPZ de la grande époque
....avec leur 250 CV et on regarde ce qui ce passe.. :sm19:
8O :D :lol:
a vot' service.... :oops:
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Avec l'oseille accumulée la saison derniere, il devrait se payer un,e Honda d'occaz' et rouler avec :lol:
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moi serais plutôt pour des PURS proto, juste un gabarit, 2 roues et 1 pilote et tout le reste totalement libre ... aucune restriction ... comme ça on verrait peut-être des trucs de fou :bowdown: ... c'est du MotoGP bordel pas du SBK, Stock ou autre ... proto powerrrrrrr :dribble:
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pour ceux qui parlent pas la langue, y a google traduction ! c'est du p'ti nègre mais compréhensible :siffler:
La traduction Google c'est à coller dans "desmourium" :D