Sujet: FIABILITE Desmo 1000 ds, retour d'expèrience

[toutounet22]

@Toutounet22 : ça ne venait pas plutôt de ton démarreur qui collait?

Non. Le démarreur entrainait bien le moteur, (surtout avec une roue libre de démarreur toute neuve) mais ce pu..in de moteur ne voulait jamais craquer du premier coup         (ni du deuxième, d'ailleurs   )    .

[bostrom]

Tiens aujourd'hui je lis le Maximoto du mois d'Octobre et dedans y a une fiche occasion sur la Monster 1000

Petite interwiew d'un Mr qui bosse dans une concéssion connu de tous dans la region Parisienne(pas de nom)
Et ca commence comme ca:

C'est un modèle qui à donné lieu à très peu de problèmes, voire aucun.


 

Punaise il est arriver hier chez Ducati ou quoi 



Prowler je crois qu'elle est déjà loin ta 1000 

[toutounet22]

Il a parfaitement raison le monsieur.  
A partir du moment où tu as bien intégré que les roulements (de vilo), les guides (de soupapes), les roues libres (de démarreur) ne sont ni plus ni moins que des consommables, tu peux affirmer sans rougir que le 1000DS n'a donné lieu qu'à très peu de problèmes, voire aucun.      
A si, ça me revient, j'ai eu un problème avec le capteur de vitesse. Ca compte?                 

[gilaub]

bon pas de pb de guides de soupapes sur mon 1000DS de 2006 à 25000km

[ravacholV2]

Petite interwiew d'un Mr qui bosse dans une concéssion connu de tous dans la region Parisienne(pas de nom)
Et ca commence comme ca:

C'est un modèle qui à donné lieu à très peu de problèmes, voire aucun.
 

Punaise il est arriver hier chez Ducati ou quoi 

Ben au contraire, c'est un vieux de la vieille ! il connait le discours par coeur !

ps : normalement les pb de guides sont réglés depuis fin 2005 (en usine donc mi 2006 en concession... ) . C'est pas ça ?

[yanoo]

je l' affirme le 1000 ds n' est pas vraiment fiable  (sauf cas rare)........j' ai fait remplacer le cylindre av (defaut de traitement), et vu le bruit de culbuteur? malgre le jeu correct, je doit avoir un basculeur HS (et bien non un jeu juste un peu trop grand et une courroie trop tendu)........tout ca a moins de 25000 kms........sans compter les divers suintements moteur (a force de regarder les jeux, les joints de trappe fatiguent vite), et les bruits parasites pas tres encourageant, mais y parrait que c' est normal sur ce moulin.........perso ce moteur si il est attachant c' est pas loin d' une catastrophe pour ducat 

[gilaub]

pour ma part les bruits parasites ont disparu depuis le chgt du piston avant, ça vibrait pas mal quand même, là c'est un autre moteur, pourvu qu'ça dure

[kaliben]

 
je suis inquiet !!!
depuis 4000 km, j'ai pas eu d'ennui !!!!!
C'est louche

[toutounet22]

T'inquiète pas, ça va venir 

[Ben²]

j'ai déjà du le dire, et pour palier à certains dé-tracteurs je le redis !

Mon premier 1000DS de 2003 a fait 35.000 kms avec comme seul problème le CDI changé sous garantie ! malheureusement elle a rencontré un papy en Merco  (embrayage d'origine encore bon et aucun problème moteur elle marchait du tonnerre !)

et la deuxième (de 2004 mis en circu en 2007  ) a 11.000 kms (bon là ça fait pas beaucoup ) et là toujours rien ... c'est bizarre docteur prowlooo ?? 

par contre c'est sur, dors au garage sous sa housse, temps de chauffe toujours respecté, jamais d'embouteillage quasiment jamais de ville et j'hésite pas à la décrasser à chaque sortie 

[Prowler]

là toujours rien ... c'est bizarre docteur prowlooo ?? 

Et alors ?
Qu'est ce que ça a de bizarre ? La mienne non plus n'a jamais eu le moindre soucis jusque 30 000km. 






Avant de claquer une bobine, puis un bas moteur et qu'à l'ouverture on constate que les guide de soupapes commençaient à partir en vrac.

[stef]

Chuuut prolow ..

Ben², c'est le gars, il sait comment fonctionne la mécanique et connait tous les secrets pour faire durer un 1000 DS.
De plus les incantations qu'il pratique tous les soirs le mettent à l'abris de tout soucis ..

Stef - mon ex 1000 DS vient de faire des coussinets de bielle .. à 30000 ... Pourtant, son proprio le fait dormir sous une housse DUCATI CORSE, le fait chauffer nickel et essuie régulièrement la poussière qui ose s'y déposer

[toutounet22]

mon ex 1000 DS vient de faire des coussinets de bielle .. à 30000 ... Pourtant, son proprio le fait dormir sous une housse DUCATI CORSE

Peut-être pas assez épaisse, la housse   

[stef]

Peut-être pas assez épaisse, la housse   

ah ben forcément, Ducati corse, c'est de l'allégé 

Blague à part, mon pote (celui qui avait racheté mon mostro) a eu un "bol" montre sur ce coup là. Sa mob a été oscultée à cause d'une boite bloquée et c'est là que Vince que découvert les coussinets.. y'aurait pas eu une casse d'un tit ressort de merde, dans quelques mois y'avait des coussinets, un vilo etc ... 

[Prowler]

parce que moi aussi, j'en ai eu des merdes avec mon Monster 1000 ieS de 2003 (acheté neuf) :
-boitier CDI à 3000 kms
-roue libre de démarreur à 18 000 kms
- et la meilleure : roulement de vilebrequin à 30 000kms,
1300 euros hors réseau ducati....    
Et je passe les broutilles...
http://www.zebsite.org/forum/viewtopic.php?t=5658&highlight=

Encore un client Philuxe !

[toutounet22]

Si c'est sur zebsite, ça compte pas 

[macadam_desmo]

+1 : Un multi 1000Ds de 2004, guides HS, 20.000 km...

[pompone]

Ma petite contribution, vu que ca n'a pas été fait... 


En juillet 2009, ma Sport 1000 S de 2007 a eu sa premiere panne. En rentrant d'un week end sur Saumur, le ressort de la fourchette de sélection de la boite a laché, ce qui fait que j'ai fait les 100 derniers kms sans pouvoir descendre en dessous de la 4e... Pénible surtout pour passer les giratoires... 

La moto a été ensuite immobilisée pendant un bon mois et demi, car, malgré le fait que Ducati avait deja eu des cas similaires, la piece (un ressort pour rappel ) a mis plus d'1 mois pour venir ( si on rajoute le fait que c'était la fermeture estivale de mon mécano, on arrive a 1 mois et demi)... 
Et encore : en démontant, le mécano a remarqué que des morceaux du-dit ressort avait endommagé la pignonnerie de la boite (pignon de 1ere si je me rapelle bien). Bref, ma Sport est retournée passer 4 jours à l'atelier...

[sneuk]

Bon je suis sur un 1000 multistrada de 2006 que j'achète en concession avec garantie evered, je pose la question des soucis du au guide de soupape et aux problèmes de ces moteurs. Réponse:  aucun souci avec ces moteurs ci !

[DarkNight]

Non mais les concessionnaires sont jamais au courant de rien de toute façon 

[atokadonf]

Peut-être également que les 2006 ne sont pas statistiquement celles qui sont le plus touchées ...

[Prowler]

Si ça réponse concernait les modèles 2006, pourquoi pas.
Sinon, s'il parle du 1000DS en général, soit c'est un arracheur de dents, soit un incompétent, soit il a un bol monstrueux de jamais avoir rencontré une meule à problèle.

[sneuk]

Ou alors tout simplement un vendeur !  De toute façon la moto est garantie un an , on verra bien !


 

[baba.gump]

Pour ma part, je viens compléter la liste des avaris possibles sur un 1000 DS.
Je possède un 1000 SS 2003 qui totalise 20 000km. En faisant la mesure des jeux aux soupapes, je me suis apperçu qu'un bout de métal se baladait dans la culasse du cylindre vertical. Puis en voulant démonter les pastilles, le basculeur de fermeture descend tout seul !
En fait, c'est le ressort de rappel du basculeur d'admission qui avait cassé. Le morceau qui se baladait était un morceau du ressort.

[stef]

En fait, c'est le ressort de rappel du basculeur d'admission qui avait cassé. Le morceau qui se baladait était un morceau du ressort.

classique

[baba.gump]

Pourquoi tu dis classique, c'est un problème fréquent ?

[stef]

fréquent je sais pas, mais classique oui .. spour ça que j'ai dit "classique" 

[kaliben]

 
Nouvelle cht'ite couillabras sur les monsters avec le 1000DS !!!!
La mousse de matelassage sous le réservoir se délite,par en poussière....et se retrouve dans le filtre (ca se voit bien avec les boitiers ouverts) .
.
A verif !

[Prowler]

Quelle idée aussi d'avoir gardé cette mousse ! 
Perso, elle a toujours été au chaud dans le sous-sol. 

[atokadonf]

Pis je pense pas qu'ils aient sorti une version spéciale de couverture anti bruit pour les 1000DS