Sujet: Topic officiel du Monster 695

[caruso5]

ouvre toi au chose nouvelle petit scarabee 

[cipher]

Le saccage de la ligne du monster n'a rien de nouveau et franchement très peu pour moi
C'est juste que tous les goûts sont dans la nature, y compris les mauvais

Mais fais-toi plaisir, c'est toi qui vas le conduire et c'est toi aussi ensuite qui tenteras de la revendre une fois que tu t'en seras lassé et / ou qu'il ne ressemblera plus à rien 

[caruso5]

comme tu dis il en faut pour tous les gout meme les mauvais 

[caruso5]

[louisam54]

Haaaaa, ça y est... Tu es revenu à la raison et mis le phare d'origine 

[Fabrizio]

caruso5,
peux tu me dire si tu as des difficultées pour changer ton phare? cablage elec, fixation,...
j'aimerais bien faire l'inverse sur mon 1100, y mettre un phare rond à l'ancienne.
merci,

[caruso5]

Fabrizio

au niveau du cablage jai couper pour recuperer l'iso du phare rond et repris les fils du phare rond et brancher

au niveau des difficultes j'ai du remonté le compteur car trop bas sinon c'est tout

[Fabrizio]

Est ce que le nombre de fils est identique? la prise est elle identique sur les deux phares (visiblement non)? pour refaire le raccordement tu as du réadapter une nouvelle prise ou relié le tout par dominos?
Ce qui me fait peur c'est le fait que mon phare moderne a deux ampoules alors que l'ancien n'en a qu'une (sauf erreur!).

[cipher]

L'ancien phare a deux ampoules : celle qui sert pour feu de route et feu de croisement et celle qui assure le feu de position.

[caruso5]

oui meme nombre de fil et domino bien entourer de stock et le tour est jouer c'est vite fait vraiment

et il y a bien deux ampoules dans le phare

[Powerslave]

... et domino bien entourer de scotch...

 

Vous avez appris à bricoler en Roumanie les mecs?

[benji695]

 

Vous avez appris à bricoler en Roumanie les mecs?



LIKE LIKE LIKE ^^


Perso dès que tu commence à toucher l'éléc sur la bécane ca fini en vrai travail de cochon (enfin pour mon expérience ^^)

[Powerslave]

Ca se fini en travail de cochon si t'es un cochon! 

Des connecteurs étanches, ca se trouve partout facilement (AMP Superseal sur ebay.de si on veux les mêmes que d'origine su rune Ducati) et c'est pas forcément plus cher ou chiant à monter qu'une saloperie de domino avec du chaterton! Et ca prendra pas l'eau à la première saucée!

[Fabrizio]

Ranger les couteaux les gars, surtout si vous êtes suisse.... 
En tout cas merci pour vos réponses.

[benji695]

Merci pour les z'info Powerslave, je bricolais justement un Z750 d'un pote et c'est vrai que l'on cherchait un moyen étanche et propre de finir les branchements cligno ^^

Excellent we à vous.

[billyboy5183]

coucou a tous

rallalala ces fils la seule chose qui est vrai c est que : le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge

trève de plaisanterie jai ma ligne de mes "roads italia" où le vernis commence à s'en aller et donc ça fais plus une couleur légerement dorée mais couleur ocre

pour les récupérer que dois je faire je pense déja quil faut beaucoup d'huile de coude...
jai déja du belgom alu et de la paille de fer ( triple 0 ) est ce suffisant avez vous d autre conseil et/ou idées sacant que jaimerais garder cette couleur dorée sur mes lignes position haute

en attendant vos réponses je vous souhaites une tres bonne journée
have a nice day

[Powerslave]

Produit de polissage métaux (Belgom ou autre) et paille de fer. Ca doit marcher! Bon courage! 

Faudrai que je me mettre à faire la mienne un jour... 

[laoil]

Miror (argenterie) + laine d'acier 00000...

Pas cher, efficace.... Bien imbiber la laine d'acier avec du miror...

Voici une photo avant/apres :

[billyboy5183]

c'est parfais ça , ils en vendent chez leroy merlosse ? je demande ça car ils sont ouvert le dimanche ^^
tu es arrivé à ce résultats au bout de longtemps ?

[laoil]

On trouve ça en grande surface rayon produit ménager... ça coute moins de trois euros...

Par contre ça fait bien sur du chrome... Mais je sais pas ce que ça donne sur un echappement de 695...

[benji695]

une ligne termignoni suffit ^^

[billyboy5183]

désolé mais une ligne roads italia fais un bruit beaucoup plus joli pour beaucoup moins cher et je prefere les miens lol ...

[Powerslave]

une ligne termignoni suffit ^^

Une ligne Termi pour 695, j'aimerai bien savoir ou t'a vu ca... 

Seul les silencieux existent. Et la ligne d'origine à tendance à salement se piquer! 

[billyboy5183]

très salement.....

[nico80]

Salut à tous,

Quand vous nettoyez cette ligne (très très sale), vous la démonter ou vous la laissez sur la moto?

Si vous la démonter, est-ce compliqué et est-ce qu'il y a des détails a faire attention au démontage/remontage?
Je suis un manche en mécanique...

Merci d'avance
Nico

[Powerslave]

Je te dirai ca quand je l'aurai fait! 

Si possible, fait le ligne montée, car quand je vois ce que je me suis fait chier pour ajuster correctement les Termi quand je les ai montés...

[flopy]

Rien de compliqué, si tu as une clé dynamométrique (et les couples de serrage disponibles ?  ) c'est mieux pour le remontage.

[olvforet]

Je récupère mon 695 ce soir. 

je vois que certains disposent du manuel d'atelier, mon concessionnaire ne peut la prendre en révision avant 1 mois, je voulais donc faire les vidanges et les courrois moi-meme.
Vous savez ou je peux le télécharger ?

[Nikodemus]

Va la (encore merci à Powerslave )

Salut

Je t'ai mis une copie du manuel d'atelier du 695 sous ce lien: http://sendbox.fr/pro/b9pcnjll4tbq/Manuel_Atelier_Ducati_Monster_695.rar.html

Il te faut winrar pour extraire le dossier (logiciel gratos). Ensuite tu ouvres le manuel en cliquant sur "main".

A+ 

[Powerslave]

Niko, efface ton post et envoie le lien à olvforet par MP... Tu va te faire taper sur les doigts par les modos...