Sujet: Topic officiel des SxR

[Ed Bracame]

Du calme ? sur planète ? section garçons coiffeurs ? t'es pas fou non ?!?

[stef4r]

Ed , t'as un problème avec cet avatar ?  

Jaloux , va 

[tibilou]

C'est clair, tu as raison Stef4r !

Encore un jaloux !  Tout à fait d'accord avec toi !

 

[Ed Bracame]

Pas du tout (enfin quoi que... ) mais je risque très fortement de le confondre avec toi

Et comme nos messages sont toujours emplis d'amour il va se poser des questions

Pis de quoi je me mêle d'abord ?!?  

[Nemesis]

Pour toi qui a un 996S4R qui pétarade, pour toi qui ne supporte plus de donner l'impression de bouffer des faillots à tous les repas !

Oui, toi qui lit ce post, zieute ce lien et tu comprendras : http://picasaweb.google.fr/ddauvkied/CollecteurS4R?authkey=Gv1sRgCPCr98aw8Mz4bQ#

Voila voila, j'ai à priori enfin identifié mon problème de détonation sur mon S4R !

A plus qu'à sortir une compétence soudure Inox +50 et tout devrait rentrer dans l'ordre Enfin j'espère o_O

[Ed Bracame]

Oh purée... ça viendrait de là ?

Bah tant pis... j'aime bien moi

[leseb]

Pour toi qui a un 996S4R qui pétarade, pour toi qui ne supporte plus de donner l'impression de bouffer des faillots à tous les repas !

Oui, toi qui lit ce post, zieute ce lien et tu comprendras : http://picasaweb.google.fr/ddauvkied/CollecteurS4R?authkey=Gv1sRgCPCr98aw8Mz4bQ#

Voila voila, j'ai à priori enfin identifié mon problème de détonation sur mon S4R !

A plus qu'à sortir une compétence soudure Inox +50 et tout devrait rentrer dans l'ordre Enfin j'espère o_O

euh il faut voir et surtout comprendre quoi?

[franz]

Ben voir le jour au travers des tuyaux d'échappement en sortie de cylindre...
C'est vrai que c'est moyen.

Encore un soucis de moins... (Plus qu'à trouver un TIG...)

Content pour toi Nemesis.  

[nerick]

On le voit surtout sur la dernière photo 

[Ed Bracame]

Oui mais une Ducati qui ne pétarade pas, est-ce vraiment une Ducati ?

[leseb]

je vais regarder sur la mienne.....

parceque c'est marrant les pétarades mais bon 

[Cacolac44]

Ouh la vache, effectivement, y avait un gros souci....

Bon courage pour les frais de réparations, sauf si tu es un bon bricoleur..

Pour ma part, heureux propriétaire d'un S2R 800 de 2005 depuis...vendredi prochain... (je l'ai acheté mais je vais le chercher fin de semaine), la ligne d'échappement est vraiment salle (je mettrais des photos, promis...)...

Et donc j'en profite pour ressortir ce vieux lien que j'ai vu vers la page 65-66 (et oui, j'ai tout lu, j'ai les yeux explosés    )

http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique/33426-tutoriel-une-ligne-dechappement-neuve-pour-30-a.html

Franchement, le type a fait du super boulot et je pense m'attaquer à la même chose, sauf que je n'ai que la ligne à faire, les pots étant remplacés par des Termi carbone...

J'espère que le rendu sera aussi beau. Le seul truc qui m'inquiète, c'est le démontage - remontage car je ne suis, mais alors vraiment pas, bricoleur pour un sou...

Juste à titre d'info, savez vous si des entreprises peuvent faire ce genre de boulot? (nettoyer ligne)? et combien ça peut coûter? Je demande ça si vraiment je me débrouille mal où si je n'arrive pas à démonter la ligne (saleté de catalyseur   )

Ah si dernière petite question : La ligne d'origine de la S2R 800, c'est bien de l'inox? 

[Cacolac44]

Je viens de trouver un lien encore plus marrant :

http://larfanoumotos.free.fr/decapfour.php

Le pire.....ça à l'air de marcher ! 

[Ed Bracame]

Oui mais bon, à mon avis la ligne ne doit pas être trop "piquée"...

[Titom_38]

Bon voilà, je crois que je vais devoir vendre ma S2R1000! 
J'ai eu un léger accident il y a quelques années du dos (vertèbre cassée) et un nouvel accident en décembre dernier sur mes anciens maux. Depuis je galère avec des douleurs incessantes. C'est sûr que je relativise quand je lis des mauvaises nouvelles sur ce forum de certains qui souffrent plus ! re
Un roulage de 200 kms dimanche dernier m'a démonté le dos. Alors je songe fortement à changer de motos. Mais voilà le problème c'est que je l'aime ma brêle, le rodage fait par mes soins a payé, le moteur est en train de se libérer et moralité il est plein comme un oeuf, agréable, idéal pour les routes que j'emprunte : montagne en permanence.
J'aimerai la garder mais 2 brêles à assurer et à entretenir c'est pas évident! Et puis je n'ai pas franchement la place dans mon garage.
Alors j'ai essayé une Buell et il faut reconnaître que c'est franchement confortable à côté de la ducati. Le dos est droit, les jambes pas trop repliées. Par contre le moteur est bien mais pas transcendant! Je l'ai trouvé beaucoup moins caractériel que le mien, c'est un peu dommage.
Je n'arrive pas à me résoudre à la vendre cette garce que j'aime!! 
Je sais que tout le monde s'en fou mais je voulais le partager.

[Titom_38]

intéressant à voir 

[Ed Bracame]

J'espère pour toi titom

[olohoyo]

Pour le vérifier titom, tu n'as plus qu'à faire 200 bornes en essayant de poser les coudes sur la cloche d'embrayage et l'alternateur...

Il est vrai que les rares fois où je n'ai pas eu besoin du bagster sur le réservoir, et donc où je pouvais me coucher plus (pour gagner plus... de pénétration dans l'air), j'avais moins mal au dos.

[nerick]

Titom_38, Tu as pensé à mettre une ceinture large pour ceux qui forcent avec leur dos?
Ca se trouve en Pharmacie et je pense que ça pourrait te faire du bien pour rouler 

[Ed Bracame]

Pas bête l'idée de la ceinture... si tu n'est pas "trop" atteint, ça pourrait fonctionner.

[Titom_38]

Ca fait des années que j'ai une ceinture de force mais ça n'y fait plus grand chose. En fait j'ai deux vertèbres qui se touchent et ça dérouille! Et plus j'ai mal plus les muscles se contractent et plus ça serre les vertèbres...
Je vais refaire une sortie ce week end pour réessayer mais je n'y crois pas car déjà dans la vie de tous les jours j'en chie.

[olohoyo]

Et le Dafalgan codéiné ? 

[ALLIAS]

Pour toi qui a un 996S4R qui pétarade, pour toi qui ne supporte plus de donner l'impression de bouffer des faillots à tous les repas !

Oui, toi qui lit ce post, zieute ce lien et tu comprendras : http://picasaweb.google.fr/ddauvkied/CollecteurS4R?authkey=Gv1sRgCPCr98aw8Mz4bQ#

Voila voila, j'ai à priori enfin identifié mon problème de détonation sur mon S4R !

A plus qu'à sortir une compétence soudure Inox +50 et tout devrait rentrer dans l'ordre Enfin j'espère o_O

C'est dingue, il m'est arrivé la même chose sur mon s4r ce mois-ci : cassure au droit de la bride d'échappement.
Sauf que j'ai compris d'où venaient les pétaradements quand j'ai perdu la sortie avant sur le circuit du Castellet.
Pour la réparation c'est pas top car la bride est fine et se déforme avec la soudure.
L'étanchéité n'est plus parfaite et ça pétarade (mais moins...).

[Titom_38]

J'ai arrêté de prendre toute drogue car les anti douleurs ou les décontractants musculaires font du bien momentanément mais c'est temporaire donc malsein pour le corps.
je cherche plutôt des solutions pour soigner le mal et non les symptomes.
Mes médecins me disent beaucoup de choses mais ce qu'il en ressort c'est que ça ne s'arrangera pas et que j'en chierais de plus en plus.
Je vais arrêter là car je voudrais pas pourrir le topic de nos magnifiques SxR, surtout qu'un modo pourrait me le reprocher à juste titre!
 

[olohoyo]

Ils ont bon dos, les modos ! 




Oui, d'accord, c'était un peu limite 

[Titom_38]

Bien joué! 

[Ed Bracame]

Ils ont bon dos, les modos ! 




Oui, d'accord, c'était un peu limite 

Un peu, juste un peu

[Breizh Panigale]

mode osteo on: si ton pincement (discal je suppose) est anterieur, au niveau du corps vertebral, tu sera mieux sur une position droite, si il est posterieur (apophyses) tu seras mieux penché.apres ca depend aussi de l etage de ta disopathie? c'est ou? dorsales? lombaires?
plutot lombaire si tu portes une ceinture mais bon je demande quand meme...une moto plus haute te seras aussi plus confortable je pense.

[NICO AND CO]

Si pincement antérieur, la solution se trouve donc du coté de chez Honda...   

Pour avoir conduit un CB1300 sur tout type de route, c'est le bonheur question confort. Position droite, selle large, partie cycle chwing gum absorbant les défauts de la route, couple à tous les étages, moto haute... un vrai régal
J'ai fait 750 bornes de départementale entre la Drôme et La Rochelle en une journée, arrivée nikel pour l'apéro sans mal au fesses ni au dos

Sûr qu'avec le S4R mes lombaires aiment beaucoup moins les périples de ce genre 

[Nemesis]

Un ST3 ???