Sujet: Topic officiel des SxR

[Ego]

ça reste un diamètre 45 à priori ??

sinon, en parlant ligne, c'est du bon matos ça (je recherche une ligne DP de préférence) :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/623693162.htm?ca=11_s

[cocof]

Petite question échappement concernant un S2R 1000:

Actuellement, je suis dans la configuration suivante : BAA + filtre origine, catalyseur, termi shotgun déchicané, ECU origine.
La moto tourne bien.

Si je monte un collecteur DP et que je remet les chicane (ou sans), est ce qu'il me faut absolument un ECU DP pour bien la faire tourner ?
Ou je peux laisser l'ECU d'origine ? (avec éventuellement un règlage d'injection)

[Otori]

Il me semble qu'il y a déjà plusieurs discussions sur ce point.
De mes souvenirs (et après mettre rapproché de plusieurs DS et mécano ducat'):
- les chicanes avec ou sans ça va peu changer la donne
- avec le décata il te faudrait reconfigurer l'ECU.

Dans les faits, l'ECU DP n'est pas indispensable. D'ailleurs ça pourrait très bien le faire avec le décata, ta ligne DP et le tout le tralala. Mais pour être au mieux il te faut une reconfiguration de l'ECU pour caler au mieux ta bestiole.

Perso je suis comme toi : BAA + filtre DP + cata + termi shotgun chicané (quelques soucis avec mes voisins). Par contre j'ai un appauvrissement sur les premiers rapports et il m'arrive d'avoir des "pop" dans la boite à air en première ou deuxième. Cela signifie que je devrais reconfigurer mon ECU en fonction de mon installation.

Il me semble qu'il y a des sociétés qui te reconfigure l'ECU pour 300e. Les ECU DP en occaz' sont assez rares et ça doit couter une blinde. En plus, et encore une fois, l'ECU DP n'est pas indispensable. Un mécano Ducat' m'avait dit que certains, même avec un ECU DP, n'avait pas des réglages optimums et qu'il pouvait y avoir quelques problèmes. Le mieux : la reconfiguration de l'ECU (et encore, si tu sens qu'il y a besoin).
Conseil : montes ta ligne complète, testes. En fonction, voir s'il te faut pas reconfigurer l'ECU.

Après régler l'injection il me semble que tu ne peux pas, faute à la sonde. L'injection ne peut se régler qu'à partir de la configuration de l'ECU.

Je suis pas spécialiste, certains te répondrons peut être mieux que moi.

[Fidelgaztro]

Si les gaz sortent plus vite du moteur ( ligne décata+ pot sans chicanes...), il faut que l'air rentre plus vite ( fitre haute performance + BAA ouverte...) et donc que l'ecu calcul l'injection en fonction de ces paramètres...

ex: tu est en costard cravatte et tu veux faire un jogging... tu peux juste mettre un bas de survet' et un T'shirt ! Certain te dirons qu'avec des chaussures de ville tu peux courir...  Perso je prefere investir quand même dans des baskets 

Ce n'est que mon avis 
 

[FlorianS4R]

J'aime beaucoup ton image pour expliquer le fonctionnement Gaztro 

[Fidelgaztro]

Faut faire simple! 

[Otori]

Ma métaphore est pas mal et porte à réflexion.
Pour ma part, j'ai beau eu mettre une BAA ouverte d'un coté, ça n'a pas rattrapé les pots termi de l'autre. Le passage à l'ECU reconfiguré me semble inévitable. Pour autant, j'ai remis la BAA fermée et j'ai moins de "pets" à la remise des gaz sur les deux premiers rapports.
Bizarre...

[cocof]

merci, ça me parait aussi plus logique de mettre un ecu DP bien réglé.
Mais comme rien n'est gratuit en ce bas monde, je pensais monter la ligne dans un premier temps, avec l'admission d'origine.
Et une fois que le budget le permettra, passer à l'ecu DP.

[Otori]

Je pense que ça peut se faire.
Après il faut faire gaffe à la sonde tout ça.
Mais avec l'ECU d'origine ça doit passer.
Moi j'ai longuement hésité. Au final, j'ai préféré le cache carbon pour le décata horrible. C'est pas la meilleure solution mais c'est la moins onéreuse et la moto tourne.

[Fidelgaztro]

Le mieux pour commencer c'est de mettre un pignon de 14 ( déja la moto s'exprime mieux ) et après économiser et tout se payer d'un coup! la au moins tu vois la différence de comportement de la bécane...  sinon tu joue la carte bruit et tu choppe 2 silencieux GPR sans chicane ...

[Otori]

Mieux que le pignon de 14 c'est une dent en plus à la couronne de derrière pour éviter d'usiner le bras!

[cocof]

j'ai déjà mis la couronne de 43 (+ 2 dents) à l'arrière et ça marche bien !
le collecteur c'est plus pour le côté look / poids que pour les perfs, carles perfs actuelles me suffisent largement pour les cols vosgien

[Fidelgaztro]

+1 pour la couronne plus grande... mais 1 dent sur le pignon en vaut 2 ou 3 sur la couronne 

[Otori]

Oui deux à la couronne autant pour moi...

[ELMAGNIFICO 89]

Que ceux qui ont eu le bras usiné a cause du pignon de 14 lèvent le doigt ...

Ça relève pas de la légende urbaine ? 

[Otori]

Pas pour moi ni pour mon ancienne 900ssie...
Après je suis pas expert. Hormis le désagrément esthétique je ne sais pas ce que ça entraîne de plus. A défaut qu'est ce que ca change une couronne de 45 ou un pignon de 14? Bref.

[jerome nimo]

Idem sur ma SSie...je suis pas loin d'attaquer le BO vu que le patin est presque mort.

[Jopatach]

Que ceux qui ont eu le bras usiné a cause du pignon de 14 lèvent le doigt ...

Ça relève pas de la légende urbaine ? 

Présent 

Faut vraiment surveiller la tension de chaîne avec un pignon de 14...
En fin de vie de mon kit chaine, j'étais tendu à fond au niveau de l'excentrique et la chaîne n'était  pas assez tendue.
J'avais 200 bornes à faire pour amener la moto chez le mécano, le bras oscillant à bien mangé
Je vous ferais une photo demain 

[Otori]

J'suis à la recherche d'un nouveau cache pignon par ma s2r.
Quelqu'un sait si les caches pignon pour les 748/916 et autres sont les mêmes que sur les monster? Ca m'étonnerait mais on ne sait jamais...
Je n'arrive pas à trouver quelque chose d'abordable et de pas trop laid. Les caches que je trouve sont souvent pour les sportives.
Merci à vous.

[Fidelgaztro]

A vérifier mais j'avais lu quelque part qu'il y a énormément de compatibilité !!!

[Otori]

J'avoue être un peu naïf.  On peut toujours espérer 

Dans les faits j'ai surtout trouvé quelques sites qui indiquent la compatibilité.  Ce dont je doute fortement...

[ZimZum08]

Si ça peut t'aider, mon cache pignon a été monté sur mon 900 carbu, mon 900 ieS, mon 999S et maintenant mon S2R...
C'est un peu la pièce que je traine comme un grigri 
Y'a que sur le Corsaro qu'il n'a pas été monté... mais je l'ai gardé qd même sachant que je repasserais un jour chez Ducat!!!

[Otori]

Ah bah c'est donc bien possible cette compatibilité. Comme quoi! Bon maintint j'ai plus qu'à commander un truc sympa. A tester et à vous redire!

[ELMAGNIFICO 89]

Que ceux qui ont eu le bras usiné a cause du pignon de 14 lèvent le doigt ...

Ça relève pas de la légende urbaine ? 

Présent 

Faut vraiment surveiller la tension de chaîne avec un pignon de 14...
En fin de vie de mon kit chaine, j'étais tendu à fond au niveau de l'excentrique et la chaîne n'était  pas assez tendue.
J'avais 200 bornes à faire pour amener la moto chez le mécano, le bras oscillant à bien mangé
Je vous ferais une photo demain 

C est donc pas a cause du PSB 14.. avec un pignon de 15 ca aurait attaqué aussi..

[christer]

ça reste un diamètre 45 à priori ??

sinon, en parlant ligne, c'est du bon matos ça (je recherche une ligne DP de préférence) :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/623693162.htm?ca=11_s

La même http://www.macchiamoto.com/index.php/sbk-leovince-decatalizzatore-ducati-monster-800-s2r-s4r-compensatore.html   mais moins cher.
J'en ai une depuis un moment et le rapport qualité/prix est assez bon. C'est pas du Termimachin, mais ça rend les mêmes services.

[Subkind]

J'ai le même décata Leovince et pas de souci particulier 

Voir les photos avant montage, page 242 de ce topic et du décata installé page 246

[Ego]

effectivement, niveau tarif, c'est intéressant... 

j'ai trouvé une demi ligne DP (à priori du 50, en tout cas c'est la version "gros diamètre") avec silencieux Fresco à 350... Je cogite sinon je partirai sur votre lien en conservant mes Termi...

si je pars sur le Fresco, je suis bon pour refaire une MAP en tout cas...

[Giuforza]

ouais et puis Fresco quoi...... 

[Ego]

je croyais que c'était de la bonne cam ??

[Fidelgaztro]

Fresco ?  ah ouais c'est du bon matos... Regarde un peu les forums sur le sujet