Sujet: Topic officiel des SxR

[pierrot S2R1000]

non honetement c'est pas trop mal derriere mais faut pas etre trop grand
en comparaison entre le SV650 (qui a une partie cycle a faire peur) et un S2R800, le S2R va te parraitre plus docile, facile a emmener et plus rageur qu'un SV

[dessinsdejul]

attention moi c'est un er6 donc meilleure partie cycle que le sv

Bon ben si c'est plus rageur c'est ce que je cherche, gagner en nervosité...

je viens d'appeler ZR...plus de 800 a l'essai...le 1000 en essai a partir de juin...vais peut etre l'adopter qui c'est, et a mon avis la je devrais la sentir la différence de moulin...

[tatane]

er6, passe direct au 1000.

et la tu sentiras la claque en comparaison a ta , a ta  ,a ta moto quoi

[onsentape]

Moi je dirais de passer plutot a un 800 plutot qu'un 1000...
Cé le jour et la nuit la différence qu'il pe exister entre un SV, ER6 et un s2r800 !!!!
Et en tout. Comportement moteur nettement plus rageur , gros couple ( par rapport au bi japonnais ), partie cycle et meme malgrés un freinage peu convainquant c'est une excellente moto. 
Et le truc que aucune moto pe prétendre aprés autant d'année (a mon avis) LA GUEULE!!!!
Cherche une japonnaise, qui ne sera pas dépassé esthétiquement meme aprés 3 ou 4 ans...
Tu pe chercher, il y en a pas!!!!
perso j'ai eu Sv, Svs, Er6, R6 99,R6 05 et j'en passe...

[bostrom]

perso j'ai eu Sv, Svs, Er6, R6 99,R6 05 et j'en passe...

Ouais mais ca onsentape 

[dessinsdejul]

tu les gardes pas beaucoup tes moto etant donné l'age de l'er6

[onsentape]

Non cé sur.
Le + longtemps a était mon R6 de 99. J'ai réussi a la garder 2 ans.
Mais à l'epoque je roulé pas mal.
Par contre mon ti S2r je pense que sa va etre une longue histoire d'amour...

[desmovince]

j'ai acheté mon er6 il y a 4 mois pour que ma femme passe le permis, et je sortais d'un 1000 s2r.

ben voilà, je l'ai vite remis en vente..

partie cycle a chier (c'est un cadre qui vit qu'on m'a dit, à ça!!!)

tiens une tite video de ma ballade avec, on peut voir que je suis franchement pas à l'aise.

http://fr.youtube.com/watch?v=JQdI2qrn4Eg&eurl=http://motardsud.forumpro.fr/comptes-rendus-des-rencontres-et-sorties-f24/ballade-de-reconnaissance-dans-le-pays-basque-le-sam


ça bouge de partout, c'est pas precis..

bref, c'est 1/100 de ce que peut t'apporter une ducat, meme 800.

[bostrom]

Ca a; l'air vachement bien une zzzzzzzzzzzzzzzzzzz


Par contre moi je ferais gaffe aux plaques

[onsentape]

Mon frére qui a un 620ies,et j'ai eu l'occasion de l'essayer avant d'acheter la mienne, est plus performante que n'importe quel roadsters japonnais de meme cylindrée!!!!
et en toute objectivité.

[desmovince]

rien qu'une partie cycle digne de ce nom, ça aide enormement..

[dessinsdejul]

je me suis jamais vu rouler mais c vrai que tu te ballade un peu

[bostrom]

Ahhhhhh c'est fait pour autre chose une er6 

[desmovince]

ben en fait, je sais pas du tout comment me mettre sur la moto et sur la route.

le train avant n'est pas du tout precis, donc partout où je me mettais sur la route, j'avais une trajectoire de merde.

bref, je n'ai pas reussi à trouver le mode d'emploi de cette becane.

je la laisse donc à ceux qui savent et je revient sur ma 1000 ss

[dessinsdejul]

remarque tu vas me dire...
moi je ne savais tellement pas ou me mettre sur la route que j'ai fini derriere la moto mdr...
enfin sur le moment j'etais pas mdr...
content de ne pas avoir abimé un ducat, ca m'aurait coutté plus cher...
bon avec le s2r, je ferais attention au gasoil en rond point

j'ajoute un detail...pour moi la vitess c'est un peu accessoire, c'est gentil de tps en tps...
mais ce que je veux surtout c'est de la sortie de courbe qui dépote, et si possible en larguer deux trois qui font les kékés au feux avec leur 600 de l'est...
y a pas faut donc que j'arrive a tester un 800 avant le 1000...probleme c'ets que ce n'est plus a l'essai en concession...personne ne roule en 800 pour une ballade sur rouen???

[desmovince]

essaye le 696, il parait que c'est pareil...   

[dessinsdejul]

ben ca c'ets une bonne idée tiens...logiquement je devrais etre dans les petits souliers de ZR avec le dessin que je leur amène demain ca devrait se faire rapidement pour les essais...

[Cobra]

leur fait pas cadeau ils le méritent pas     

[dessinsdejul]

nan quand j'étais allé l'année derniere j'avais annoncé  les prix lol...
et ils peuvent payer mdr...





dans ce monde rien est gratuit



sinon donc revenons à la moto,


les couts annuels d'entretien???

[5sur5]

sa peut varier de 350 à 700 euros pour un s2r800/1000. faux voir combien le ds prend de l'heure et si il y a du boulot à faire. 50€/h + 10 heures de main d'oeuvre, t'as déjà 500 € de partie. à cela tu rajoute les consommables : 150/200 €.
A savoir , ~ 600 € est un prix assez courant en région parisienne, par contre vers Rouen je sais pas.

[dessinsdejul]

merci a toi et ta jolie ducat
 

ben s'il y a d'autres infos je prends

[kipetchi]

Moi je dirais de passer plutot a un 800 plutot qu'un 1000...
Cé le jour et la nuit la différence qu'il pe exister entre un SV, ER6 et un s2r800 !!!!
Et en tout. Comportement moteur nettement plus rageur , gros couple ( par rapport au bi japonnais ), partie cycle et meme malgrés un freinage peu convainquant c'est une excellente moto. 
Et le truc que aucune moto pe prétendre aprés autant d'année (a mon avis) LA GUEULE!!!!
Cherche une japonnaise, qui ne sera pas dépassé esthétiquement meme aprés 3 ou 4 ans...
Tu pe chercher, il y en a pas!!!!
perso j'ai eu Sv, Svs, Er6, R6 99,R6 05 et j'en passe...

Et ça c'est du poulet l'ami (elle est de 2000) 

[dessinsdejul]

y a pas bcp de motos qui ne vieillissent pas c'est clair...mais ce qui est claire aussi, c'est que le vtr en fait partie...

p'tet parceque c'est un bi???

[kipetchi]

Tout comme le 916, ce sont des machines de rêve 
En parlant de bi jap  : http://www.videonaute.com/videos,abrutis,regis-burn-moto.html
( dsl si c'a a déjà été posté ! )

Pouvez vous me dire quels sont les pbms recensés sur S2R et S4R ( il n'y a pas une histoires de guides de soupapes pour le S2R et il me semblait avoir lu une fois que certains premiers S4R avaient un pbm au tableau de bord et à la roue arrière ?!? ) ,la fréquence à laquelle ils sont rencontrés (toutes les machines d'une année ou seulement certaines) ainsi que les millésimes à vraiment éviter s'il y en a !

Merci d'avance 

[pierrot S2R1000]

il y a un topic sur le forum qui s'intitule :
Fiabilité du 1000 DS, retour d'experience : je te le conseille tu auras tout
 

[onsentape]

Moi je dirais de passer plutot a un 800 plutot qu'un 1000...
Cé le jour et la nuit la différence qu'il pe exister entre un SV, ER6 et un s2r800 !!!!
Et en tout. Comportement moteur nettement plus rageur , gros couple ( par rapport au bi japonnais ), partie cycle et meme malgrés un freinage peu convainquant c'est une excellente moto. 
Et le truc que aucune moto pe prétendre aprés autant d'année (a mon avis) LA GUEULE!!!!
Cherche une japonnaise, qui ne sera pas dépassé esthétiquement meme aprés 3 ou 4 ans...
Tu pe chercher, il y en a pas!!!!
perso j'ai eu Sv, Svs, Er6, R6 99,R6 05 et j'en passe...

Et ça c'est du poulet l'ami (elle est de 2000) 

d'accord avec toi mais comme le dit dessinsdejul c'est une "moto d'exception", qui n'a pas eu une trés grosse production commerciale!! et puis, à la base, si je me trompe pas, c'est un bi pour faire face au Ducati de l'époque... un peu comme les TLS et TLR de Suzuki.

[dessinsdejul]

Mais les TL vieillissent moins bien quand meme, le syndrome du gros c** lol...
mon oncle avait un sp1 a l'epoque...il la regrette un peu, faut dire que les deux mig vidés fesaient vibrer les carreaux aux alentours
c'est une de mes motos favorites, malheureusement soit elles sont rincées avec leur 50000km soit elles en ont 10000 et les mecs les vendent à 10000 euros

[onsentape]

Sa dépend plus moins des régions... 
Par chez moi tu arrive à en trouver à des prix raisonnables. Mais c'est vrai qu'elle reste rare surtout sans roulage piste!!!
Par contre, malgrés qu'elle vieillisse vite, le TLS est resté longtemps comme un excellent bi à la "mode bol de riz".
Enfin bref, rien ne vo un bon bi Ducati... Une fois que t'y a gouté tu ne pe plus tant passé

[dessinsdejul]

ben j'espere les gars

[pierrot S2R1000]

Le bi est une phylosophie et la ducat un religion, ...