Auteur Sujet: Sport 1000 (Topic officiel) (Lu 847426 fois)

bakounine · « **Réponse #2820 le:** 26 novembre 2008, 22H 02mn 40s »

1,82 pour moi, et pas loin du quintal.... Sport 1000 bip.

Pour avoir essayé une monoposto, je peux dire qu'elle est mieux pour les grands...

Les bip et S ont les commandes trop avancées (rapport à la nécessité de caser les reposes-pieds passager), et de ce fait moins confortables pour les "longues jambes"

En fait, cette moto était bien née en monoplace (à part peut-être le BO asymétrique...), et le fait d'avoir voulu la décliner en bip (pour pouvoir en vendre plus, et rentabiliser l'investissement), l'a un peu gâchée...

nyko · « **Réponse #2821 le:** 27 novembre 2008, 14H 45mn 34s »

merci merci pour vos avis, mon acheteur potentiel vous remercie

bostrom · « **Réponse #2822 le:** 27 novembre 2008, 18H 21mn 32s »

Et il achète ?? ou pas ??

nyko · « **Réponse #2823 le:** 28 novembre 2008, 09H 31mn 19s »

suspense ...

fred · « **Réponse #2824 le:** 30 novembre 2008, 21H 53mn 48s »

Salut

Petites photos pour se faire envie, si vous ne les avez pas déjà vue.

bakounine

On l'a déjà vue 20 fois, mais elle est tellement belle qu'on ne s'en lasse pas...

Ayè ! J'ai reçu ma selle "confort" de mono.

Juste un petit meulage à la dremel sur le téton (OOOOPS j'ai droit à téton là: on n'est pas dans "Bikes and babes"???), et ça rentre nickel!!!

Surprise au premier contact : la mousse étant beaucoup + dense, j'ai eu l'impression d'être assis sur un tronc d'arbre...Mais après qq kms., c'est validé : c'est mieux .

Et pis c'est la classe ! : un tour de clé et tu passes de mono en bi...

bostrom

Euh j'ai une petite question

Si on veut mettre une fourche ohlins sur sa sport on est obliger de mettre celle spécifique pour les sport classic ou une autre(monster par exemple) va aussi ??

En attendant des réponses je vais continuer a re re re re parcourir le topic

forza27

non bostrom ta pas besoin de mettre un fouche spécial sport classic, je pense qu'une fourche ohlins de 999R ou 996 sps ca vas nickel ca dépend si tu veux changer t'es étriers ou pas bien sur donc pour toi faudrai un fouche de SPS

après voir l'entrax de t'es étriers de frein, et voir aussi le diamètre des tubes si tu garde t'es T d'origine.

voila

bostrom

Ben le truc c'est que sur les SC on peut pas mettre d'autres etriers sans changer les jantes(ce que je veux pas)

Mais après avoir parcourus le topic apparement on peut mettre les fourches des s4r voir des ST3/4S
Et d'après Flo faut aller faire un tour sur ducat.ms ce que je vais aller faire

Mais merciiiii

Tizef

Citation de: forza27 le 27 décembre 2008, 22H 20mn 59s

non bostrom ta pas besoin de mettre un fouche spécial sport classic, je pense qu'une fourche ohlins de 999R ou 996 sps ca vas nickel ca dépend si tu veux changer t'es étriers ou pas bien sur donc pour toi faudrai un fouche de SPS
après voir l'entrax de t'es étriers de frein, et voir aussi le diamètre des tubes si tu garde t'es T d'origine.

voila

Une Olhins de SBK ne va pas le faire. Si je compare les diamètres des fourreaux entre la SPS et la MHe (idem à un 900SSie et probablement à la Sport) au niveau des tés (supérieurs et inférieurs), ça donne :
- SPS : 53 et 56 mm
- MHe : 50 et 54 mm

Une fourche de mostro ou ST le fait peut-être en diamètre, faut voir la longueur.
Une fourche de classic est 1" plus courte qu'une SSie.

J'ai remplacé celle non réglable du MHe (idem 750 SSie) par une de 900SSie (même dimensions).

C'est le jour et la nuit !

bostrom

Dans les 96 pages si j'ai bien compris celles des monster passent et que celle des s4r sont déjà pas mal et pas trop cher

Mais cette aprèm je vais mesuré la fourche de la monster à mon frère ainsi que celle de la st4s

pompone · « **Réponse #2831 le:** 12 janvier 2009, 16H 24mn 25s »

Citation de: bakounine le 13 décembre 2008, 19H 44mn 00s

On l'a déjà vue 20 fois, mais elle est tellement belle qu'on ne s'en lasse pas...

Ayè ! J'ai reçu ma selle "confort" de mono.

Juste un petit meulage à la dremel sur le téton (OOOOPS j'ai droit à téton là: on n'est pas dans "Bikes and babes"???), et ça rentre nickel!!!

Surprise au premier contact : la mousse étant beaucoup + dense, j'ai eu l'impression d'être assis sur un tronc d'arbre...Mais après qq kms., c'est validé : c'est mieux .

Et pis c'est la classe ! : un tour de clé et tu passes de mono en bi...

Ah tu as eu le meme souci que moi !
Moi j'en ai chier pour la mettre, et au final, elle est restée bloquer sur la moto! Impossible de l'enlever!
Bref, après avoir réussi a l'enlever, un petit meulage, et basta!

remy33 · « **Réponse #2832 le:** 14 janvier 2009, 08H 45mn 16s »

Citation de: bakounine le 13 décembre 2008, 19H 44mn 00s

meulage sur le téton (OOOOPS j'ai droit à téton là: on n'est pas dans "Bikes and babes"???), et ça rentre nickel!!!

C'est sur ca rentre mieux en s'occupant des tétons avant

Bon Ok je sors

kris · « **Réponse #2833 le:** 14 janvier 2009, 10H 06mn 11s »

pompone · « **Réponse #2834 le:** 14 janvier 2009, 21H 40mn 29s »

Salut a tous!

J'aurais voulu savoir comment vous faisiez pour mettre une béquille d'atelier sur les Sport 1000 biposto ou S? Je pensais pouvoir utiliser celle de ma SS avec des tampons en caoutchouc, mais pas de bol, le BO est trop large!
Si vous avez une idée....

bostrom · « **Réponse #2835 le:** 14 janvier 2009, 22H 06mn 07s »

C'est étonnant car j'utilise la même béquille pour ma sport que pour ma ssie

Qui plus est, est une faite maison

pompone · « **Réponse #2836 le:** 14 janvier 2009, 22H 44mn 25s »

C'est une avec des tampons caoutchouc ou avec des griffes en acier (avec des diabolos qur la moto)?
T'aurais pas une photo de l'ensemble?

bostrom · « **Réponse #2837 le:** 15 janvier 2009, 17H 23mn 33s »

C'est une simple avec des tampons et même pas reglable en largeur ou quoique se soit

J'ai pas mieux comme photo

http://img141.imageshack.us/my.php?image=dsc04222qa7.jpg

pompone · « **Réponse #2838 le:** 15 janvier 2009, 20H 34mn 39s »

merci!
mais c'est ptete que la tienne, c'est une mono, et que le BO est différent.
Et puis ma béquille est pas pareil.
Ptain, j'espere pas etre obligé de la changer!

bostrom · « **Réponse #2839 le:** 15 janvier 2009, 20H 37mn 16s »

Ben le BO doit être different vu que t'as deux amortos mais je sais pas si y a que ca qui change

Ouais ca serait bête de devoir en racheter une

pompone · « **Réponse #2840 le:** 15 janvier 2009, 20H 59mn 55s »

Oui le bras est différent. sur la Sport biposto, ya les 2 amortos et dc un bras symétrique. Sur les mono, il est différend de chaque coté.
Je sais pas trop comment je vais pouvoir me débrouiller...

Didou · « **Réponse #2841 le:** 15 janvier 2009, 21H 11mn 06s »

Moi j'ai un truc qui ressemble à ça :
http://cgi.ebay.fr/STT-BEQUILLE-LEVE-MOTO-ARRIERE-DUCATI-SUZUKI-HONDA-NEUF_W0QQitemZ140295115098QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item140295115098&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

et il m'a suffit de virer les ressorts sur les tampons pour que ça passe.

bakounine · « **Réponse #2842 le:** 15 janvier 2009, 21H 32mn 29s »

Citation de: pompone le 15 janvier 2009, 20H 59mn 55s

Oui le bras est différent. sur la Sport biposto, ya les 2 amortos et dc un bras symétrique. Sur les mono, il est différend de chaque coté.
Je sais pas trop comment je vais pouvoir me débrouiller...

Une béquille qui va sur le BO des bip, va aussi sur le BO des mono... J'ai essayé.

pompone · « **Réponse #2843 le:** 15 janvier 2009, 22H 28mn 53s »

Je savais pas. Merci pour l'info!

Je vais voir pour la modifier un peu ....

Benj · « **Réponse #2844 le:** 15 janvier 2009, 22H 50mn 52s »

Citation de: pompone le 14 janvier 2009, 21H 40mn 29s

Salut a tous!

J'aurais voulu savoir comment vous faisiez pour mettre une béquille d'atelier sur les Sport 1000 biposto ou S? Je pensais pouvoir utiliser celle de ma SS avec des tampons en caoutchouc, mais pas de bol, le BO est trop large!
Si vous avez une idée....

adaptation de diabolos sur sport mono

pompone · « **Réponse #2845 le:** 16 janvier 2009, 08H 33mn 56s »

Nickel merci!

C'est ca que je cherchais!
Je vais regarder comment adapter des diabolos sur la mienne!

Belle prépa aussi sur cette PS! La fourche de 916 doit etre sympa!

Rodolphe75 · « **Réponse #2846 le:** 16 janvier 2009, 13H 57mn 20s »

vous êtes quand même vachement emmerdés avec vos béquilles de compète...alors que un cric et un bout de planche ça marche très bien aussi !

ducatman31 · « **Réponse #2847 le:** 20 janvier 2009, 19H 14mn 05s »

Citation de: pompone le 16 janvier 2009, 08H 33mn 56s

Nickel merci!

Belle prépa aussi sur cette PS!

c est pas une PS

mes juste un sportclassic mono

bakounine · « **Réponse #2848 le:** 20 janvier 2009, 21H 49mn 59s »

Vi ! Mais avec un réservoir et selle de PS, d'où la confusion.

Benj · « **Réponse #2849 le:** 20 janvier 2009, 22H 49mn 20s »

ya la bulle qui va avec aussi, mais pas pour longtemps, car elle va être remplacée par une fermée
et après, le tout sera repeint en noir avec une bande blanche tout du long

Connexion

Rechercher

Coupe Sportwin

Auteur Sujet: Sport 1000 (Topic officiel) (Lu 847426 fois)

fred

kris

Benj

ducatman31

Benj