Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[grego]

vérifié le gain ? parce qu'ils me paraissent plus gros que les deux latéraux ?! je ne suis pas certain que le gain soit aussi important ...

[nadine]

Bonjour Grego,


C'est impressionnant la différence des 2 paires de pots côte à côte!
As-tu fait régler l'injection? Si oui, est-ce que ta conso d'essence est revenue aux 180-200km avant la réserve que tu indiquais dans un message précédent?
Nadine

[grego]

Salut Nadine,

Impressionnant la différence de poids ... c'était tellement évident quand je les avais dans les mains que j'ai voulu la quantifier ...

PAs encore fait régler l'injection mais je te tiendrai ou plutot je tiendrai la liste au courant 

J'suis un peu perdu ... c'est bien toi qui avait une Voxan ? tu connais bien David de Toxic je crois hein ?

Allez je file au lit ...

A demain,

GREG

[Guido la ferraille]

La différence de poids est certifiée ... j'ai pris ma balance de cuisine pendant le montage 

Idem. Vérifié après le montage mais la ligne inox = - 7 kg par rapport aux deux pots d'origine.

[grego]

L'avantage de l'inox et surtout de la simple sortie ...   

Des fois je regrette vraiment l'achat de ma ligne ... j'aurais du prendre la version une seule sortie !!

Quelqu'un est intéressé par une ligne double sortie termi, boitier et cie ? à prix canon ... mais réaliste tout de même  j'ai du faire 200 bornes maxi avec !!!

Nadine ? intéressée ?

A+

[Guido la ferraille]

Bin sans vouloir t'influencer, la ligne inox a aussi un avantage niveau sonorité : bien plus présente, même avec la chicane... Argument de vente irrésistible pour moi quand Patrice a démarré et fait tourner quelques minutes deux "classic' (une smart et un sport) avec les deux types d'échappements Termi. Avec et sans chicane en plus dans les deux cas.

Bon le gain de poids par rapport à l'origine est aussi un argument en faveur de la ligne inox (la moto ne tire absolument pas à droite) par contre par rapport aux deux Termi superposés, à 2 kg près ça doit être kif-kif !!

J'ai pas regardé d'où tu étais, mais si on a l'occasion de se croiser un de ces jours, tu pourras te rendre compte "en vrai" avant d'investir.

[Flo1000DS]

Les gens d'AMS font vraiment de jolies réalisations !
Déja avec la sport 1000 noire ( cf page precedente)
voici leur derniere "creation" :



perso j'adore ! 

[Guido la ferraille]

Moi aussi, la peinture est sublime !!! Ils vendent combien une telle "prépa" ?

[grego]

Magnifique !!!! Ca me réconcilié avec la version bi posto !!!

Ca doit tout de même couter une couille une peinture de cette qualité non ?

A+

GREG

[nadine]

Oui, Grego,
c'est moi qui connais David d'Etampes et qui ai ENCORE un Roadster Voxan à vendre - personne n'est intéressé ou connait quelqu'un qui... c'est une affaire! Pour ta ligne de pots, ça ne collera pas je pense, la Sport (que je récupère demain, aïe!) est une biposoto... A une prochaine!
Nadine

[Guido la ferraille]

Felloches Nadine !! 

Raconte nous un peu pour cette Sport biposto ! Des détails didiou !! 

[Marmotte]

Les gens d'AMS font vraiment de jolies réalisations !
Déja avec la sport 1000 noire ( cf page precedente)
voici leur derniere "creation" :



perso j'adore ! 

je l'ai vu en vrai samedi..c'est quand meme pas la meme finition que sur la Sport 1000 mono place.
C'est platines noires sont affreuses je trouve.  ..ptin les tubes de recupération, merci 

[grego]

Nadine, on se croisera surement un de ces 4 chez David ... et en plus il est possible qu'il puisse entretenir officiellement les ducat' ... ca c'est une good good news !!!!

Alors comme ca c'est demain le grand jour ? je pense que ca va être bon ... tu nous raconteras hein ?

Quelqu'un d'autre d'intéressé pour les pots ? 

Sinon je suis assez d'accord avec marmotte sur les reposes pieds de la bi posto (
Pas bô du tout !!!

A+

[Guido la ferraille]

Clair que les platines noires... Bof...
Mais c'est la rançon d'une plus grande polyvalence pour pouvoir accueillir un passager. Ca peut valoir le coup pour celui qui veut trimballer sa/son ami(e).

Enfin je reste sceptique pour cette fameuse seconde place, je plains le passager encore plus que le pilote.

[Guido la ferraille]

Nadine, on se croisera surement un de ces 4 chez David ... et en plus il est possible qu'il puisse entretenir officiellement les ducat' ... ca c'est une good good news !!!!

C'est qui ce fameux "David" ?

[Flo1000DS]

Nadine, on se croisera surement un de ces 4 chez David ... et en plus il est possible qu'il puisse entretenir officiellement les ducat' ... ca c'est une good good news !!!!

C'est qui ce fameux "David" ?

ca serait t'y pas le gars de toxic bike ?
ca doit etre un copain à Sawachiez aussi alors 

[Flo1000DS]

Greg, pour la ligne 2-1, y a aussi la arrow
j'ai demandé a un proprio de sc1000 equipée de ce pot de me faire une petite video pour le bruit



http://www.youtube.com/watch?v=fZ5UPg55va0

bon , la moto est froide et c'est dans son garage..
mais ca a l'air de faire un peu plus de bruit quand meme 

[Flo1000DS]

Moi aussi, la peinture est sublime !!! Ils vendent combien une telle "prépa" ?

finallement pas tres cher :
"2007 0 miles, 2 year warranty, $13495"

au prix du dollars ca fait 10000 euro et des poussieres 

d'autres tofs ici : http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?p=159509#post159509

[grego]

Très joli ligne la ligne arrow mais la termi est assez joli qd même !!! Comment font ils pour la sonde lambda ? tu connais le prix ? Y'a moyen de me faire parvenir la vidéo pour juger du niveau sonore ?

Quand à David ou le fameux david c'est le boss de Toxic Machines ... une super adresse ... que tous les connaisseurs de motos d'exception et possesseurs de VOXAN connaissent !!!

A+

[Guido la ferraille]

Ouais, très sympa cette ligne !!

Par contre il y a certains fabriquants qui proposent deux pots de part et d'autre de la roue pour les Sport 1000 monoposto et je trouve que ça jure.

Une ligne symétrique avec un bras oscillant qui est lui asymétrique et un mono amortisseur, ça ne le fait vraiment pas : on croirait qu'il manque un amortisseur d'un côté et que le bras a été tordu de ce même côté... Enfin question de goûts... 

[Marmotte]

Greg, pour la ligne 2-1, y a aussi la arrow
j'ai demandé a un proprio de sc1000 equipée de ce pot de me faire une petite video pour le bruit



http://www.youtube.com/watch?v=fZ5UPg55va0

bon , la moto est froide et c'est dans son garage..
mais ca a l'air de faire un peu plus de bruit quand meme 

perso j'suis pas fan...et si j'avais les moyens...ca serait la ligne NDR complete que j'acheterais 

..enfin bon...c'est plus le moment de parler de ca 

[Guido la ferraille]

Dites les gens quelle est l'efficacité de votre frein AR ? Le mien est désastreux : aucun feeling, aucun mordant, ou bien ça ne freine que dalle ou bien la roue se bloque... 

Je pense éventuellement à un mauvais rodage des plaquettes... Pourtant j'ai bien fait tout comme y faut... Un peu déroutant car j'ai l'habitude de bien "assoir" le cul de la moto avec le frein AR avant de toucher au frein AV ce qui m'offre ensuite une meilleure stabilité.

J'envisagerais ainsi un changement de plaquettes à l'avenir mais que choisir le cas échéant ? Merci à vous ! 

Par contre l'avant freine TRES fort sans en avoir l'air.

[grego]

Ah le frein arrière ? ben il sert juste à allume l'ampoule ... pourquoi c'est suposé avoir une autre fonction sur une ducat' 

Sinon même feeling que toi 

[Guido la ferraille]

C'est ma première Ducati, j'étais prévenu...

Mais à ce point là... 

[doclorenzo69]

Le frein arriere plus tu l'utiliseras mieux il marchera.Enfin,y'a un moment ou il faudra changer les plaquettes hein.

[Guido la ferraille]

Ca commence à freiner après 100.000 km c'est ça ?

Et utiliser des plaquettes plus tendres ne changerait rien ?

[grego]

les plaquettes tendres peuvent apporter un plus mais de là à avoir un frein efficace ... faut pas trop en demander !!! 

Peut etre qqu a fait le test ?

Bonne nuit

[Guido la ferraille]

Pour GREGO, lu dans Desmo n°21 au sujet du Termi (essai d'une PS avec le kit Ducati Perf + PSB14)  :

"Le 2/1 Termignoni tout inox est vendu en ligne complète avec filtre à air et puce adaptée. Il offre tout : gain esthétique, de poids, de décibels, de garde au sol…"

"D’abord le bruit, excusez du peu ! Grondant, sublime, évocateur des twins de course des années 70, on ne s’en lasse pas (sur circuit), et on en redemande ! [...] Ce deux en un a lui tout seul transforme la perception et l’agrément de la moto. Le couple du twin 2 soupapes s’exprime à fond, très bien servi par le braquet raccourci, qui catapulte comme un boulet la Paul Smart des épingles ou des virages serrés. Estimons à 100 chevaux maxi sa puissance avec le Termignoni et le boîtier adéquat."

"Sur le circuit Carole, les 999 qui tournaient ce jour là parvenaient à déboîter en ligne droite mais en fin de ligne droite ! Plutôt efficace la Ducati avec son Desmodue de série !"

[grego]

AHHHHH j'ai encore plus les boules !!!!

Faut que je fasse quelque chose ... qui n'en veut de mon pot et de son kit complet ???

Merci pour l'extrait de DESMO ... le pire c'est que je l'avais lu 

A+

[Guido la ferraille]

Grego, je vois que tu es de Paris, si ça te dit une ballade un de ces 4 tu me fais signe !!