La plus grosse des conneries étant du mettre un PCIII au cul d'un boitier d'origine qui régule avec une sonde lambda 
faut virer cata et sonde labda ,et garder le cdi d'orig + pc3 , voila, non ?
Sauf que débrancher la sonde lambda allume le voyant OBD

Tant qu'a faire, faire mettre un boitier DP en garantie c'est pas plus mal. Après, mettre un PCIII au cul si on veut, m'enfin, pour grapiller quelques quarts de poils de cul de chevaux sur un truc de 70 poneys pour faire de la route, ça fait cher le gain
