Sujet: Le coin des 851 et 888

[ClarK]

pour les carters moteurs, ils sont maintenant microbillés, et ce n'est pas super comme resultat il y a des endroits corrodés...donc je vais les faire epoxier en gris metal vernis, le resultat sera je pense bon. d'origine il faut savoir que les carters de sp n'etaient pas peint, ils y avait juste une couche de vernis.

Merci beaucoup ClarK!!

Mais dis moi... On voit la corrosion de l'alu, meme après le microbillage???Comment ça??  Ca reste + grisatre foncé, c'est ça? Ca a été microbillé à quoi? Végétal ou billes de verre?

Là, tu me mets le doute: je pensais de mon coté micobiller aussi mais je vais p'tete maintenant essayer de décaper la peinture grise d'origine et ensuite appliquer du vernis transparent.
J'avais vu que Restom en faisait du "spécial carters alu"

http://www.restom.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=56&category_id=2&option=com_phpshop&Itemid=1&lang=fr

==>Quelqu'un aurait-il des infos là dessus, qualité, resistance dans le temps?

Quitte a démonter le moteur pour inventorier ce qui est modifié, je crois bien que je vais me laisser tenter à une refection du moteur type SP puisque c'en est une, et je taperai les n° moteur correspondants maintenant que je les ai: ca sera du SP tapé! non mais!!

la tu me poses une colle, se sont des billes blanches maintenant vegetale ou autre je sais pas??? le vernis d'origine a jaunis et est parti en s'effritant....le rsultat su microbillage donne un alu tres terne et à certains endroits des traces de noir ( sous le demarreur) donc je vais faire quelquechose de propre en epoxy et vernis pour que ça tienne bien. sinon on m'a conseillé de les tremper dans un bain anodique transparent mais maintenant je sais que ça ne gomme pas les imperfection..

[cataclop888]

ne te fâche pas, Clark, c'était VRAIMENT pour rire ... 

je suis juste jaloux, comme l'a dit RegDeg ...

cet après midi, je refais une vidange complète du circuit de refroidissement du 888, je démonte la partie du calorstat pour voir si je trouve quelque chose ... même si je n'y crois pas bien .... mais je vais refaire un tour complet de la bestiole, on ne sait jamais ...

ptain, si vous saviez comme ça me fout les boules que mon 888 prenne la poussière dans mon garage ... alors, que je pourrais rouler en ce moment ... 

si vous avez des suggestions de vérifs ...

[alan bike]

Alan, tu n'as de fuite sur un joint spy ?

Non non tout est nickel, je viens de la réviser entierement , a part les réglages de suspenssions que je n'ai pas touché

[alan bike]

Tiens au fait j'ai la revue technique atelier d'époque pour plusieurs 888 des années 1993,
je l'ai en PDF et sur papier ( de chez Simpsons )

[cataclop888]

Alan, tu n'as de fuite sur un joint spy ?

Non non tout est nickel, je viens de la réviser entierement , a part les réglages de suspenssions que je n'ai pas touché

et tu as remis la même viscosité d'huile et la même quantité que précedemment ?

si ta fourche est plus souple, y a forcément un truc qui a changé ...

[desmoflo86]

Tu vois Desmoflo , je suis là aussi

Voui voui... je vois ça!!! Bienvenue!!!

Tite pensée pour toi, je file de ce pas démonter le moteur de ma Vone R... je crois que tu connais?! 

 

[alan bike]

Non en fait j'ai révisé la moto , pas la fourche !
 Une forche même souple ,elle sécrase , mais là ça m'a fait vraiment bizare , je penche plus pour le pneu, c'est les tout nouveaux BT021 bi gomes ( je sais pas pourquoi j'ai mis ça, j'attaque pas assez, il devait y avoir une promo, pour le lancement ), peut être pas la bonne pression ?

[alan bike]

Tu vois Desmoflo , je suis là aussi

Voui voui... je vois ça!!! Bienvenue!!!

Tite pensée pour toi, je file de ce pas démonter le moteur de ma Vone R... je crois que tu connais?! 

 

C'est vrai , excelente voiture, domage que Kyosho ( FDL ) ne suivent pas au niveau du sérieux.
Je ne travail plus que sur commande client avec eux !!!!! 

[cataclop888]

Voilà, c'est fait ...

j'ai démonté le calorstat, testé et re-testé ... il s'ouvre et se ferme bien, le fonctionnement est normal ...

demain matin, je refais le plein de liquide de refroidissement, purge ... et ... stand by ... pour l'instant ...

[ClarK]

je croise les doigts pour toi !! même ceux des pieds

[zederix]

je croise les doigts pour toi !! même ceux des pieds

IDEM !!!

[DarkMonster]

Moi elle me saoule, rien ne va dessus 

J'acheté ces dzus:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/10-DZUS-Silver-Fasteners-Fairing-DUCATI-748-916-996-998_W0QQitemZ130136657962QQihZ003QQcategoryZ34284QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
MAis elles sont surement bien pour les nouvelles sbk, mais pour le 888, avec l'épaisseur du carénage et du métal de fixation, bah la partie male est bien trop courte !!!! 

Et impossible d'en trouver des plus longues, Piparex, à l'aide, tu les a eu où tes différentes tailles ??

[Ghost]

je croise les doigts pour toi !! même ceux des pieds

IDEM !!!

je vais faire une grosse priére pour toi 

[Ghost]

Moi elle me saoule, rien ne va dessus 

J'acheté ces dzus:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/10-DZUS-Silver-Fasteners-Fairing-DUCATI-748-916-996-998_W0QQitemZ130136657962QQihZ003QQcategoryZ34284QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
MAis elles sont surement bien pour les nouvelles sbk, mais pour le 888, avec l'épaisseur du carénage et du métal de fixation, bah la partie male est bien trop courte !!!! 

Et impossible d'en trouver des plus longues, Piparex, à l'aide, tu les a eu où tes différentes tailles ??

fait comme moi. Tu garde les vis d'origine. si tu veux des dzus achete un 916 

[DarkMonster]

J'ai plus toutes les vis d'origine, et une est certainement partie durant le crach, alors il me manque une des grosse rondelles couleur or  .

Et je veux des dzus 

Remarquez, sans la chute, j'aurais fait un jolie trou dans un flanc, à l'image de ceux de Chris, et je me serais rendu compte après que c'était trop court et ça m'aurait encore plus énervé (là j'ai failli tout pété, ça va pas comme je veux  ).
Alors que là j'ai d'abord percé le flanc cassé, alors je dis: merci Juju (c'est ma cascadeuse femme  )

A cataclop: J'ai entendu dire qu'en leur murmurant dans les convoyeurs à ces emmerdeuses, elles étaient plus dociles après, à toi cataclop 

[zederix]

fait comme moi. Tu garde les vis d'origine. si tu veux des dzus achete un 916 

[arnaud]

pour des dzus plus long vas voir chez sportclassic

[Ghost]

J'ai plus toutes les vis d'origine, et une est certainement partie durant le crach, alors il me manque une des grosse rondelles couleur or  .

Et je veux des dzus 

Remarquez, sans la chute, j'aurais fait un jolie trou dans un flanc, à l'image de ceux de Chris, et je me serais rendu compte après que c'était trop court et ça m'aurait encore plus énervé (là j'ai failli tout pété, ça va pas comme je veux  ).
Alors que là j'ai d'abord percé le flanc cassé, alors je dis: merci Juju (c'est ma cascadeuse femme  )

A cataclop: J'ai entendu dire qu'en leur murmurant dans les convoyeurs à ces emmerdeuses, elles étaient plus dociles après, à toi cataclop 

Je suis pas sur mais je pense que sur le site "carbon-trader" ils vendent les grosses rondelles
d'origine.

[DarkMonster]

J'en ai vu chez sportclassic en effet, mais le prix est élevé (tout comme carbon-trader).
Et de toute façon ce sont les mêmes que celles que j'ai achetées.

A part celles là, mais le prix bof bof:
http://www.sport-classic.com/shop/specifique-piste/dzeus-car-nage-sp-cial-long.html
Et de toute façon elles se mettront pas sur les pattes en métal.

Vais la revendre et prendre un 916 si ça continue... 

[Piparex]

Et impossible d'en trouver des plus longues, Piparex, à l'aide, tu les a eu où tes différentes tailles ??

Salut la troupe 

Il y a encore 1 an, l'importateur se trouvait vers Cergy Pontoise. Un pote n'habitant pas loin y passait régulièrement y prendre les commandes de la liste Yahoo Ducati_ST.
Et l'importateur n'existe plus.

Quel longueur la partie mâle ?

[DarkMonster]

 

Moi j'ai ça:


Je pense qu'il faudrait au moins 15mm à la place de 12. Surtout pour la selle et les flancs sur les pattes de fixations.

[alan bike]

Moi elle me saoule, rien ne va dessus 

J'acheté ces dzus:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/10-DZUS-Silver-Fasteners-Fairing-DUCATI-748-916-996-998_W0QQitemZ130136657962QQihZ003QQcategoryZ34284QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
MAis elles sont surement bien pour les nouvelles sbk, mais pour le 888, avec l'épaisseur du carénage et du métal de fixation, bah la partie male est bien trop courte !!!! 

Et impossible d'en trouver des plus longues, Piparex, à l'aide, tu les a eu où tes différentes tailles ??

Tiens regarde là, il faut peut être leur demander si ils en ont des longues avant de commander !
http://stores.ebay.fr/Ducati-1_Well-nuts-Bolts-Dzus_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ6QQftidZ1QQtZkm

[glassmann888]

ouf enfin finie cette macnifique semaine....alors depuis demain.....je roule!!!
y a pas quelqu un qui traine ces jours dans les alpes en 851 ou 888??

   

[Piparex]

Je pense qu'il faudrait au moins 15mm à la place de 12. Surtout pour la selle et les flancs sur les pattes de fixations.

J'ai 17 ou 21 en lieu et place de tes 12.

 

[RegDeg]

ouf enfin finie cette macnifique semaine....alors depuis demain.....je roule!!!
y a pas quelqu un qui traine ces jours dans les alpes en 851 ou 888??

   

Snif.. C'est ce qui etait prévu, les Alpes pdt une grosse semaine si elle avait bien tourné dès son 1er cri.... 

[900ss]

…
Pour ce qui est du temps à Lorient, il a fait super beau samedi et avant de partir, j'ai pu me faire une petite ballade avec le tuit tuit. 

Super super super!!!!! Vous pouvez rajouter la mienne dans les machines qui marchent. je dirais même plus qui marchent du tonnerre. 
….

Ca c'est un truc qui fait plaisir à lire.
Et félicitation pour ton travail et ta persévérance.

[DarkMonster]

He is back ? 

Oui c'est ça qu'il me faut piparex, mais impossible à trouver, j'ai fait tous les revendeurs accessoiristes auto moto du coin.

J'ai juste trouvé sur carbon trader, les dzus pour 749 font 15mm, mais ça coute un oeil, 5€ le dzus, comme chez le DS en fait.
Il m'en faut 20...

[Ghost]

Le plaisir de rouler avec le 888 sans probléme fut bref.

Ce matin je part au taf avec, 55km de route donc 10 de 2x2.
Sur la 2x2 j'ai roulé fort (6h du matin et seul sur la route). J'arrive au boulot et je jette un oeil sur la culasse arriere et la, je vois un leger suintement de liquide de refroidissement sur le cylindre.
Je suis vraiment dégouté
je vais essayé de voir mon meccano ce matin pour voir se qu'il en pense.
L'idée de me séparer de mon 888 pour une autre italienne (998, superlight)devient de plus en plus forte.

[superdesmo]

garde la!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ou alors combien tu la vend??? )

ces moto valent le coups meme si de temps en temps il fo i mettre les mains

[Ghost]

Le probléme, c'est que depuis que je l'ai je suis de longue emmerdé avec ce joint de culasse et je commence en à avoir marre.