Sujet: Le coin des 851 et 888

[ClarK]

  rien d'autre à dire !

[La courbe]

Et la voir de près, en vrai, c'est pire...

[desmoflo86]

Rencontré aussi tt à l'heure! pour sur qu'elle est magnifique! et le gars sympa! 

Dommage qu'il ne puisse venir en Auvergne... 

[franckducat]

Nouvelle annonce : http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=26407

[cataclop888]

Elle vient de baisser de prix ...

Mr La Courbe, si tu es dans les parages, elle m'a l'air sympa ...

[La courbe]

il doit pas regarder souvent ses mails celui la...
Mais ma rencontre avec phil944 a été enrichissante, je vous en reparlerais...

[RegDeg]

Bin vas-y!!! Raconte !!!

Kesstatan???

[Ghost]

il fait de la rétention d'information 

[cataclop888]

Phil944 ? tiens, il a regressé coté Porsche ... 

 

[desmoflo86]

Phil944 ? tiens, il a regressé coté Porsche ... 

 

 

[RegDeg]

Cette rétention... Cette régression porschiste...... C'est p'tete parce qu'il se sépare de l'une de ses 888 au profit de la Courbe?........

[desmoflo86]

J'ai effectivement "cru" comprendre qu'il se séparait d'une de ses marouilles... Mais bon, le budget doit être assez astronomique! 












T'as vendu ta femme et ta maison dernièrement La courbe??? 

[cataclop888]

Mais bon, le budget doit être assez astronomique! 

il a bien parlé d'une conversation "enrichissante" ... 

Quant à moi, j'ai un peu roulé ... bilan ...

- le principal, le refroidissement : bien que je n'ai pas constaté de "coups de bélier" dans la durite de retour vers le radiateur,  j'ai vu plusieurs fois mon mano (tchao) de t° faire quelques bonds de 5° ... il faisait bien chaud, la t° oscillait entre 80 et 90°, pas plus ... pas de liquide hors du vase d'expansion, malgré un niveau juste au dessus du milieu ...
J'ai essayé d'optimiser le refroidissement en supprimant le V du carénage ... ça m'a l'air un peu mieux, mais il faisait plus frais lors de mon 2ème roulage ... à confirmer donc ...
donc, rien d'alarmant, mais le comportement du mano ne me rassure pas  ... je ne sais pas trop quoi penser, surtout pour faire des bornes pour venir le 8/8/8 ...

-  les suspensions : la fourche est légèrement souple, mais pour la route, ça va pas mal ... et sur les bosses, un vrai pullman, la moto ne bronche pas d'un poil ...

- le freinage : wahou ... le MC de 1098 + les plaquettes GP + disques neufs .... la fourche ne va pas s'endormir ... mordant, puissance, feeling parfaits !!

- les supercorsa : ça colle, mais j'ai encore un petit souci de confiance dans l'avant, surement du à ma fourche un poil souple ... il y a un léger moment de flottement à la mise sur l'angle ... je vais y travailler ...

- les demi guidons : je les ai un peu plus ouverts, c'était trop bizarre en position "103 SP de sa race qui déchire" ...  ... j'ai trouvé un bon compromis ...

Avec tout ces changements, je dois me réhabituer à mon 888 ... j'ai l'impression d'avoir une autre moto, bien plus courte, plus vive ... c'est bizarre ... va falloir que je roule, c'est ça le double effet tuituit (water) cool(ed) ... 

[ClarK]

bon, c'est positif tout ça ! 

[Ghost]

suite à mes problème de fourche fuite et claquements j'ai tout redemonté hier
pour voir un peut d'où cela pouvait venir.

pas du tout trouvé.

Par contre plus de fuite huile et toujours un claquement lors de la compression de la fourche.
J'ai fait quelques essais sur route et franchement dans les courbes je ne me sent pas du tout à l' aise.
donc hier contact avec delamps énergie et jeudi je lui monte la moto pour qu'il se fasse une idée du problème.
et suivant le cas je lui laisse la fourche pour grosse révision et changement des ressorts.
 

[DarkMonster]

A mon avis ca veut dire pas de moto pour le 8/8/8 

[Ghost]

A mon avis ca veut dire pas de moto pour le 8/8/8 

dans le cas du demontage je devrais l'avoir avant le 4 aout.

[La courbe]

Cette rétention... Cette régression porschiste...... C'est p'tete parce qu'il se sépare de l'une de ses 888 au profit de la Courbe?........

Je fais pas de rétention je m'étais endormi, nuance...
944 parce que la touche 1 sur mon téléphone avec lequel je vous surveille, qui est tombé de 4 étages la semaine dernière, ne fonctionne plus.Je me suis dit que 944 vous alliez comprendre, çà a marché 
Et bien non il ne va pas me vendre son 926 même si j'avoue y avoir pensé, mais non franchement j'ai pas les moyens même si je vends ma femme (Ce n'est pas une première main, mais j'en suis très content. Après l'historique de l'entretien, bof bof , et elle a été accidentée en décembre dernier je vous rappelle  )
Vous voulez tout savoir  ?







Et bien pour tout vous dire j'ai compris qu'il faut bien savoir ce que l'on attends quand on achète ce genre de moto (Je parle des SP). J'ai compris qu'il y a des gens qui adorent le bricolage, pas moi. J'ai compris qu'il y a des gens qui adorent passer des mois à trouver la pièce unique pour enfin faire tourner (peut-être) sa moto, pas moi.
J'ai compris qu'en plus de tout cela il faut des moyens que je n'ai pas...
Je me suis rappelé que ce que j'aime c'est les faire rouler ces motos, et sur route , il existe un modèle que j'adore qui s'appelle Strada, et je peux m'en payer 2 ou 3 pour le prix d'un SP5. (Je dis çà pour les pièces...)
C'est logique c'est marqué dans le titre, Strada...
Et Phil911 (je suis sur mon ordi pour ceux qui suivent... ), qui n'a pas pu finir son explication pour cause de roulage, m'expliquait qu'un Strada çà se prépare un peu pour beaucoup de plaisir et un peu de fiabilité...
Mais encore la spéculation qui se fait sur les SP est bientôt indécente, sauf cas particulier, et je ne souhaite pas en être victime.
Dernière chose je suis tombé amoureux d'une autre Diva au Troféo Rosso, la Guzzi 1100 Daytona.
Elle aussi sera mienne un de ces jours faut que je garde des sous.

Problème, mon SS bouffe un peu d'huile, sent la friture et lâche un peu de fumée quand je coupe, je redoute un problème de guide de soupapes...
M'en fous je viendrais quand même le 8/8/8 avec, j'ai pas le temps de trouver ma Strada d'ici là j'ai bien peur...Ni de faire réparer...Surveillerai mon niveau d'huile et roule...

[DarkMonster]

C'est beau, et réaliste, chapeau 

[La courbe]

Ouaip, enfin çà résout pas mon problème de friture 

[cataclop888]

LaCourbe, tu as le même raisonnement que j'ai eu quand j'ai acheté ma strada ...

et puis, on a déjà bien assez d'emmerdes avec une strada, hein ...

Ghost, au cas où, j'ai 2 tubes de fourches dans un carton ... pas tous jeunes, mais fonctionnels ... 

[desmofred]

A ghost, ton colis part demain matin

Bon moi j'ai pas de SP mais pour le prix d'une et demi j'en ai 4 dans le garage . Ceci dit j'ai 4 fois plus d'emmerdes, c'est vrai que pour l'instant y  en a qu'une et demi qui roule mais bon, ça doit être triste d'avoir une meule qui tombe jamais en rideau .
Mais un jour arrivera et je me dirais: Bon aujourd'hui je prends laquelle?

[Ghost]

Merci Cataclop pour ton offre.
Au pire, je pense à toi 

Elle devrait être prête avant le mois d'aout avec deux ressorts WP

[RegDeg]

Parfois, je reve de ne jamais etre tombé sur ma 888....
Pour son prix, j'aurai pû avoir tant d'autres bécanes....

Par manque de connaissance sur cette machine, et aussi déveine, j'ai mis, et à l'achat, et à sa refection, un paquet d'argent dedans... Et a la place de La courbe, aujourd'hui sans hésiter, j'aurai le meme raisonnement que lui.
Un strada, ca doit etre nickel: pas besoin des 10 ou 15 cv de plus d'un SP pour se faire plaisir sur une ch'tite route viroleuse...

C'est dur, mais j'ai agit sur un coup de coeur, une folie passagere et avec le recul de maintenant, ce serait different.

====>Pas en Italie, pas à ce prix, et pas autant de deniers pour la remettre d'origine.

Je n'ai pas voulu rentrer dans le jeu de la surcote des SP, mais aujourd'hui, je m'y accroche afin de pouvoir justifier le gouffre qu'elle est...
J'en suis à plus de 15 000 euros avec toutes les conneries annexes, et ce sans même avoir jamais changé de train de pneu! Je ne la rentabiliserai plus, j'en ai la conviction!

Avec cette somme j'aurai pû avoir un 900SS CC avec au moins autant à refaire et p'tete une 888 strada en bonus...








Putain, c'te SP4, elle a interet a me rendre en sensations et en bonheur ce que je lui ai offert du compte en banque...

[La courbe]

Putain, c'te SP4, elle a interet a me rendre en sensations et en bonheur ce que je lui ai offert du compte en banque...

Cà il n'y a pas de doute là-dessus...
Euh, je voulais pas te foutre les boules hein...Le plaisir sera à la hauteur c'est sûr, c'est extra-ordinnaire un SP 4...C'est pas pour rien que je me prends la tête depuis des mois...C'est de la balle...
Moi j'ai pas les moyens mais à n'en pas douter tu auras une moto rare, sublime... et chère  

[cataclop888]

on veut toujours ce qu'on a pas ...

  RegDeg ...

[desmofred]

Parfois, je reve de ne jamais etre tombé sur ma 888....
Pour son prix, j'aurai pû avoir tant d'autres bécanes....

Par manque de connaissance sur cette machine, et aussi déveine, j'ai mis, et à l'achat, et à sa refection, un paquet d'argent dedans... Et a la place de La courbe, aujourd'hui sans hésiter, j'aurai le meme raisonnement que lui.
Un strada, ca doit etre nickel: pas besoin des 10 ou 15 cv de plus d'un SP pour se faire plaisir sur une ch'tite route viroleuse...

C'est dur, mais j'ai agit sur un coup de coeur, une folie passagere et avec le recul de maintenant, ce serait different.

====>Pas en Italie, pas à ce prix, et pas autant de deniers pour la remettre d'origine.

Je n'ai pas voulu rentrer dans le jeu de la surcote des SP, mais aujourd'hui, je m'y accroche afin de pouvoir justifier le gouffre qu'elle est...
J'en suis à plus de 15 000 euros avec toutes les conneries annexes, et ce sans même avoir jamais changé de train de pneu! Je ne la rentabiliserai plus, j'en ai la conviction!

Avec cette somme j'aurai pû avoir un 900SS CC avec au moins autant à refaire et p'tete une 888 strada en bonus...








Putain, c'te SP4, elle a interet a me rendre en sensations et en bonheur ce que je lui ai offert du compte en banque...

t'en vois souvent des SP4 dans la rue? Ne me dis pas que tu l'as pas acheté aussi pour l'objet par lui même? ça te fait rien toi d'aller dans ton garage et uniquement de regarder ta moto sous tous les angles, de la détailler de l'avant, de l'arrière? et ben ça môssieur c'est la passion! En plus tu peut (p'têt pas en ce moment) même prendre du plaisir en la conduisant! Essaie donc de faire pareil avec une montre à 5000 euros (Oh ça brille!) ou avec un barbouillis accroché au mur et qui s'appellerait objet d'art!
j'ai un pote qui est passionné de ducat, bon il me dit qu'il a pas les moyens de s'en acheter une, par contre il s'est offert une énorme baie vitrée à 10 000 euros  pour sa barraque:cry: cherchez l'erreur!
Vends ton SP4! tu pourras t'acheter une Honda NTV et même un Virago avec!

 

[desmofred]

Ouaip, enfin çà résout pas mon problème de friture 

Change déjà les joints avant les guides!
T'as regardé si ton clapet d'évent s'ouvrait comme il faut?

[Ghost]

A ghost, ton colis part demain matin

Merci.
Je l'attend avec impatience.

[DarkMonster]

Parfois, je reve de ne jamais etre tombé sur ma 888....
Pour son prix, j'aurai pû avoir tant d'autres bécanes....

Par manque de connaissance sur cette machine, et aussi déveine, j'ai mis, et à l'achat, et à sa refection, un paquet d'argent dedans... Et a la place de La courbe, aujourd'hui sans hésiter, j'aurai le meme raisonnement que lui.
Un strada, ca doit etre nickel: pas besoin des 10 ou 15 cv de plus d'un SP pour se faire plaisir sur une ch'tite route viroleuse...

C'est dur, mais j'ai agit sur un coup de coeur, une folie passagere et avec le recul de maintenant, ce serait different.

====>Pas en Italie, pas à ce prix, et pas autant de deniers pour la remettre d'origine.

Je n'ai pas voulu rentrer dans le jeu de la surcote des SP, mais aujourd'hui, je m'y accroche afin de pouvoir justifier le gouffre qu'elle est...
J'en suis à plus de 15 000 euros avec toutes les conneries annexes, et ce sans même avoir jamais changé de train de pneu! Je ne la rentabiliserai plus, j'en ai la conviction!

Avec cette somme j'aurai pû avoir un 900SS CC avec au moins autant à refaire et p'tete une 888 strada en bonus...








Putain, c'te SP4, elle a interet a me rendre en sensations et en bonheur ce que je lui ai offert du compte en banque...

t'en vois souvent des SP4 dans la rue? Ne me dis pas que tu l'as pas acheté aussi pour l'objet par lui même? ça te fait rien toi d'aller dans ton garage et uniquement de regarder ta moto sous tous les angles, de la détailler de l'avant, de l'arrière? et ben ça môssieur c'est la passion! En plus tu peut (p'têt pas en ce moment) même prendre du plaisir en la conduisant! Essaie donc de faire pareil avec une montre à 5000 euros (Oh ça brille!) ou avec un barbouillis accroché au mur et qui s'appellerait objet d'art!
j'ai un pote qui est passionné de ducat, bon il me dit qu'il a pas les moyens de s'en acheter une, par contre il s'est offert une énorme baie vitrée à 10 000 euros  pour sa barraque:cry: cherchez l'erreur!
Vends ton SP4! tu pourras t'acheter une Honda NTV et même un Virago avec!

 

T'arrives, tu fais la leçon, alors que tu ne connais même pas son histoire.

Ca me fait bien marrer ça tiens !