Sujet: Le coin des 851 et 888

[Piparex]

@Piparex : respect, je n'oserai pas changer les courroies tout seul ...

J'avais fait celles de la 900SS l'année dernière, celles de la ST2 il y a 2 mois. Durant cette opération j'ai cassé un clé allen dans la vis d'un galet mobile, celui du cylindre vertical difficile à atteindre.

Pour la 888, j'ai fait le plus attention possible en essayant de glaner 2 ou 3 trucs à droite et à gauche.
En fin de compte, ce n'est pas compliqué. Je crois que c'est comme tout, être très méticuleux, prendre beaucoup de précaution et patient.
ça me fait bizarre de dire ça, moi qui avait 10 pouces gauche de progresser petit à petit.
Un jour je déculasserai 


 

[Piparex]

@Piparex: Bien joué pour tes courroies! as tu eu besoin de materiel spécifique "où bien"? Tu y as passé du temps mais au moins c'est fait et... à moindre coups! chapeau! 

Aucun outil spécifique même si je suis certain que des outils vendus par Ducati seraient les bienvenus. Je crois qu'il vende un outil que tu fixes sur les 3 poulies pour les garder en position. Le plus gros problème vient de l'AAC qui est en contrainte et qui se sauve à la première rotation trop importante.

Pour positionner les courroies, il faut forcer un peu. Au début, tu hésites un peu. Ensuite, tu te rends compte que c'est absolument indispensable.

Il y a une étape qu'il ne faut surtout pas zapper, c'est de faire tourner plusieurs fois la roue pour vérifier / écouter qu'il n'y a pas de bruit suspect.

A postériori, tu te dis que c'est à la portée du 1er con. J'en suis la preuve.
Il faut se lancer.

Je pense que l'hiver prochain je m'attaque aux jeux des soupapes. Ils ont été fait il y a 9000kms chez LD Servizio en 2003.

Au fait, cela n'a rien à voir, mais j'ai fait un réglage carbu de la SS et elle est passée au banc : la puissance ? Les chiffres magiques bien sûr : 88,8 

[Ghost]

Ca y est j'ai enfin reçu une coque pour un bâti strada.

Je l'ai trouvé sur des petites annonces sur le net à un prix correct.
le top c'est qu'il y avait le petit dosseret qui est très dur à trouver.

Elle assez propre, il y a quand même un peut de fibre à faire pour bien la consolider
et réparer les trous de fixation.

Cet après midi je me suis mis au ponçage et dégraissage + fibre de verre.

Demain j'attaque le mastic, et la semaine prochaine elle ira faire un tour chez le peintre.

[Ghost]

Piparex tu aurai pas les plans de l'outil qui se fixe sur les deux poulies de lAAC ?

[wim06]

Piparex tu aurai pas les plans de l'outil qui se fixe sur les deux poulies de lAAC ?

Personellement, je visse 2 vis longues de 5mm dans la polie en contrainte pour bien pouvoir la tenir à sa bonne position. Ca marche pas mal (même au bord de la piste entre 2 sessions de roulage*)

Wim06.

*le proprio précédent de la 748 avait mis une rondelle derrière un des galets tendeurs, la courroie se bouffait sur le bord...

Pphotos et histoire sur mon blog :

http://desmo-garage-inc.blogspot.com/2007/06/pot.html
et
http://desmo-garage-inc.blogspot.com/2007/06/brooooaaaaaaaa-lurcy-lvis.html

[Piparex]

Piparex tu aurai pas les plans de l'outil qui se fixe sur les deux poulies de lAAC ?

Nan, pas sous la main.
Je chercherai ça

 

[desmoflo86]

@Wim06: Vraiment sympa le garage!!! de quoi avoir envie de bricoler!!! 

(voir son blog...)

Par contre, j'y ai pas vu le tuittuit... 

 

[wim06]

@Wim06: Vraiment sympa le garage!!! de quoi avoir envie de bricoler!!! 

(voir son blog...)

Par contre, j'y ai pas vu le tuittuit... 

 

Merci 

Nop, pas encore de tuittuit, il faut que je mets mon blog à jour...

Wim06 - ca va viendre 

[desmoflo86]

@Ghost:

As tu essayé de monter ta nouvelle coque avant de te lancer dans sa remise en état?

C'est vrai que sur ce coup là tu as du bol, le vrai petit coussin... je dis mÔssieur!!!

J'espère en tous les cas que tu auras reussi à la monter avec ton passage de roue... ce sera bon signe pour moi!!! 

 

[Ghost]

@desmoflo

Evidemment que j’ai essayé de monter la coque  avant de me lancer dans cette résine tout collante.
Elle se monte avec le passage de roue mais les jonctions passage de
roue – coque ne sont pas terrible.
De toute façon le passage de roue ne me plait pas et je compte bien remettre une bavette d'origine (quant j'en trouverai une)

Pour le petit coussin c’est vrai que j’ai eu du bol. (130 euros le tout, frais de port compris)

Je suppose que ton garage est toujours vide.

[Ghost]

Pour ceux qui cherche une coque:

http://cgi.ebay.fr/Ducati-888-926-Corse-Seat-Unit_W0QQitemZ110229149669QQihZ001QQcategoryZ10448QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

[Ghost]

Je vous met un lien vu sur ducat annonces.
Le gars cherche un 888 strada attelé à un neptune, et il me semble
que l'on en a déjà parlé.

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=23615

[desmoflo86]

Pour mon garage... tu suppose bien! 

Pour le tuituit attelé, j'ai aussi vu l'annonce sur "leboncoin.fr"... j'ai fouillé un peu sur le net, mais n'ai rien trouvé!

[Ghost]

Passe un bon weekend  quand même 

[phil911]

Comme promis, voilà ma SP.5  ...

Phil911

[Piparex]

Y a pas à dire, ça a de la gueule 

 

[phil911]

Tu as remarqué, elle est équipée de jantes noires, plutôt qu'argentées...

La "faute" à mon fiston qui m'a conseillé d'essayer ... pour voir !!!
Son argument était simple : Le noir augmente son côté racing.

J'ai essayé et j'ai adopté.
La machine parait plus virile et massive que mes 2 autres Racing  ...

Phil911

<img src="http://img179.imageshack.us/img179/5246/f0119ix3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>

[phil911]

Là, c'est mieux  !!! 

Phil911

[Piparex]

J'avais souvenir qu'elle avait déjà les jantes noires mais des Termis alu, non ?

 

[desmoflo86]

J'avais souvenir qu'elle avait déjà les jantes noires mais des Termis alu, non ?

 

Oui, je crois me souvenir de :"alu pour la route, carbone pour la piste..." 

[phil911]

J'ai l'intention de me séparer prochainement de celle-ci  ...

Phil911

[Piparex]

Et tu peux nous faire un résumé de son pedigree et de ce que tu en souhaiterais, en MP si tu ne veux pas que ça soit écrit partout 

 

[Piparex]

Et pourquoi ?
Trop de meules dans le garage ?

 

[cataclop888]

@Phil911 :

tu pourras dire à ton fils qu'il a du goût .... 

Je n'ai pas encore reçu mes durites ... peut être aujourd'hui ... je suis comme DesmoFlo ... j'attends ... on va nous appeller les soeurs Dalida ...

[desmoflo86]

Boh la nuit j'attend pas, je sais qu'il est fermé... 

Par contre, je suis en train de penser que je n'ai toujours pas reçu le contacteur de PS PERFORMANCE commandé il y à une dizaine de jours... sont bien gentils, mais pour 9,50 roros de ports, c'est un peu abusé... 

Tu me diras... un contacteur sans moto ça sert pas à grand chose... 

Samedi... toujours pas de 888 dans le garage!

Pour ses 1 an chez le peintre, un pote compte organiser une petite fête là-bas avec guirlandes et champagne le tout accompagné d'une quinzaine de copaings... un samedi bien-sur, qu'il y ait un max de clients! 

J'ai trouvé ça plutôt marrant, alors qui sait... 

 

[Ghost]

J'imagine la tête du peintre 

[La courbe]

J'ai l'intention de me séparer prochainement de celle-ci  ...

Phil911

Euh...Nan rien   

[desmoflo86]

Remarque François, tu voulais nous rejoindre en Auvergne en 888 non?!

Bah c'est le moment ou jamais... un ptit crédit sur 3 siècles (pense à prévenir tes enfants  ) et le tour est joué!

 

[La courbe]

Impeccable 

[phil911]

J'ai l'intention de me séparer prochainement de celle-ci  ...

Phil911

C'est le prix qui vous inquiète ???
Elle sera moins chère qu'une 999 R  !!!

Et puis tout est possible.
Je peux changer le réservoir Corsa en carbone pour un normal en tôle et le prix sera moins cher  ...
Je peux aussi remplacer la vraie ligne d'échappement racing par des alu hauts et le prix sera enore moins cher.

Elle est raide de neuve avec de vraies pièces Racing  ...

Elle a fonctionné à peine 3 heures depuis la fin de sa reconstruction.
Elle partira vidangée avec des courroies neuves, le dossier de factures etc  ...

Phil911