Sujet: Le coin des 851 et 888

[pjv]

Elle a quand même l'apparence d'une SP5...

Si on pouvait voir les arbres à cames sur les photos on pourrait vraiment savoir si c'est une SP5...

Sérieusement, hormis l'écusson sur le T supérieur et l'habillage (tout deux facilement falsifiable), il n'y a pas de moyen de savoir si c'est réellement une SP ?

[cataclop888]

une photo de la rampe d'injection donnerait déjà plus de détails ... 

[RegDeg]

D'ailleurs, une question comme ça a propos d'arbres a cames: des arbres VA et VS, c'est pour quel modele? Du SP ou Strada?

[BABA]

si si c'est probable



  3000 roros il y a 1 semaine

C'était celle près de Metz? j'l'aurai bien voulu
Si elle était pas vendu (çà fait un moment qu'elle était sur ducatannonces à 2500€ ) début juillet, j'allais la chercher (moteur refait -4500€ de factures- sauf circuit de refroidissement et un joint de culasse si je me souviens bien).
 
Pour faire un SP3 réplica, çà aurait été bien

[wim06]

Hello,

Juste pour dire que hier j'ai fait 250km que des virages dans les alpes du sud en 88 


Magique cette brêle...

Plus de fuites d'huile au niveau du carter alternateur 
Par contre, j'ai le joint d'embase du cylindre arrière qui fuit (ce n'est donc pas le réniflard) 

Tant pis, je nettoyerai un peu plus. 

A part ça, les D208RR, c'est de la balle!!! J'ai trouvé une moto transformée... (Michelins de daube avant)

Wim06.

[ClarK]

bien content que tu te sois fait plaiz 

[ClarK]

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=25558
 

[BABA]

'me suis fait (une nouvelle fois) devancé par Starck... j'allais poser cette annonce.
Elle était à 13000€ la semaine dernière.
Vas-y continue comme çà, et si tout se passe bien, dans deux semaines tu m'intéresses (en plus je serai à côté).
Sinon, y en a une qui pourrait m'intéresser. Reste à voir d'ici deux semaines, comment çà va se passer et si elle est toujours en vente


J'en peux plus j'en veux une

[ClarK]

donc toi tu flanches  pour les 851...?

[ClarK]

sinon y'a aussi une 851 sp2 sur les vendeurs pro...

[BABA]

donc toi tu flanches  pour les 851...?

euh peu importe, je préférerai (les deux ) un 888, mais j'aime beaucoup les 851.
En l'occurrence, il y en a un à un prix raisonnable... mais chut
 
Voire le SP3, si il le descend encore de 2000€

Maintenant, çà va dépendre de l'entretien de la semaine prochaine 

[ClarK]

bon et bien bon négoce alors 

[BABA]

euh quand je parle "d'entretien", c'est pas celui de la machine hein...
C'est pour du boulot
Donc pour l'achat (et négoce éventuel) du 851/888 ce sera en fonction du résultat
çà peut donc être plus long pour l'attente

[ClarK]

patience vaut plus que force ni que rage 

[pjv]

J'ai lu le comparatif entre la 851 et 848 dans la magazine Desmo et il y est écrit que la position sur l'"ancienne" est comparable à celle d'un GT de maintenant  , ie, moins sur les bras.

Là où je fais appel à vous, c'est pour comparer la position de conduite entre un SSie et un 851 car si celle du 851 est plus cool, moins appuyée sur les poignets, je pense que je vais me laisser sérieusement tenter... 

[Matthieu - Ducatmat]

la position des 851/888 est moins "éprouvante" que celles des SSie 

cependant, j'ai déjà fait plus de 1000km de départementales en duo avec la 900SSie sans problèmes : j'avais juste un peu mal aux poignets au bout de 800km, mais rien de grave (ca ne m'obligait pas à m'arrêter) et surtout pas mal au cul grâce au confort de la selle

[ClarK]

tout ce que je peux dire c'est que le huit huit est moins éprouvante que la lignée 916, la 900ss, j'ai pas encore gouté mais c'est dans le suite logique 

[ClarK]

tout ce que je peux dire c'est que le huit huit est moins éprouvante que la lignée 916, la 900ss, j'ai pas encore gouté mais c'est dans le suite logique 

la courbe? ton avis 

[pjv]

Je me fatigue plus sur mon SSie que sur mon ancien SV. J'aimerais trouvé une position davantage sur l'avant par rapport au roadster, mais moins que sur la supersport. La 851 ma paraît correspondre à mes attentes. En plus, c'est une moto magnifique ! Et puis, ça reste une moto mythique chez Ducati à mes yeux...

[ClarK]

bien entendue que les 851 sont superbes 
ce que je te conseille, c'est simplement d'essayer une 851 ou 888, se sera largement plus parlant que tout ce que l'on pourra te dire.
La 851 / 888 est une moto bourré à bloc de caractère avec ce quelque chose d'inexplicable, bon, moi je suis convaincu alors à toi de t'en convaincre

[pjv]

merci Clark !

Il n'y aurait pas un Nantais qui pourrait me présenter à sa charmante dulcinée ? Loin de moi l'envie de lui piquer, mais juste de me faire une appréciation de la position de conduite.

[ClarK]

si je peux me permettre, fais déjà le tour des pros, pour voir si y'aurait pas une belle qui a élue domicile dans un bouclard........ ça pourrait être l'occaz d'en essayer une

[zederix]

De toute façon, losque tu auras vu que c'est le genoux par terre qui est la position la plus adaptée sur un 851, tu ne te poseras plus la question des poignets !!! 

 

[Ghost]

J'ai eu pas mal de sportives et le 888 et la seule sur laquelle au bout d'une centaine de borne (voir moins)j'ai des douleurs aux:

Poignets
Cou
Epaules
Et un peut au dos.

avec les autres aussi mais a partir de 200 km.
Mais quel plaisir de souffrir sur une telle machine

[desmoflo86]

T'as oublié le cul aussi... ou alors y'à que moi??? 

[Ghost]

T'as oublié le cul aussi... ou alors y'à que moi??? 

Je ne sais pas comment j'ai fait pour l'oublier celui la. 

[ClarK]

tout ça + des crampes aux genoux 

[La courbe]

tout ce que je peux dire c'est que le huit huit est moins éprouvante que la lignée 916, la 900ss, j'ai pas encore gouté mais c'est dans le suite logique 

la courbe? ton avis 

Salut les gars
Le 900 ss est super confortable, c'est presqu'une GT d'aujourd'hui...
La seule chose qui est fatigante sur longue distance c'est l'embrayage qui reste assez viril.La position de conduite est la même que pour le 888...Rien à voir avec les 916 ou 900ssie qui obligent à serrer les genoux pour économiser les poignets.C'est par contre une moto plus facile que le 888, un vrai vélo (enfin faut pas rétrograder comme un malade, c'est plutôt vivant comme moto...   )

[ClarK]

merci, pour l'embrayage ne pourrais tu pas investir dans un recepteur?

[BABA]

tout ça + des crampes aux genoux 

Tout çà c'est parce que vous êtes trop vieux pour le 888... prenez un ST et filez les moi
(ah merde, y en a qui on déjà les deux )