Sujet: Le coin des 851 et 888

[patoche]

to BABA

Pense a rester dans le 73!

Belle plaque 

J'ai eu ma 1er 996 immatriculé  .....996!!

Mais pour la deuxiéme je me suis fait grillé par un mec en BAR !

[Matthieu - Ducatmat]

re-félicitations Baba 

pour l'assurance collection à l'AMDM c'est 50 euros / an, et aucune limitation de km ou de zone à ne pas sortir 

sinon en "normal" à l'AMDM dès que tu a plusieurs motos tu bénéficie de -25% sur chacun des contrats ! intéressant 

[desmoflo86]

@Baba: Pour faire court: En ce qui concerne l'assurance au tiers, entièrement d'accord avec Zederix!!! J'ai "tésté pour vous"!!! les pièces ne se fabriquent plus, ta machine est donc quasiment classée direct "épave" ne serait-ce que pour une tête de fourche pétée... que personne ne vienne me dire le contraire, je risque de m'agacer sérieusement!!! 

J'ai passé 3 mois à récuperer des pièces à mes frais (et pour plus cher que du neuf) dans l'europe pour éviter qu'elle passe épave... et encore, parce que je suis tombé sur un expert pas trop mal qui à bien compris la valeur du véhicule et surtout qui à "toléré" que je récupère des pièces d'occas' sous couvert de factures de garage... je vous en dit pas plus plus puisque comme dit cataclop, "c'est un forum public!" 

Nos machines ne côtent plus (hormis dans nos coeur  ); les pièces ne se fabriquent plus, le calcul est simple: ne vaut rien et impossible de réparer avec du neuf ==> épave!

Alors pourquoi se faire chier avec du tout risque??? 

Pour moi c'est clair: tiers + bris de glace + incendie...

Pour la collection, je reste sur réserves car je ne connais pas toutes les assurances et les services proposés.
Généralement c'est pour du loisir (donc on ne va pas bosser avec, même si c'est dur à prouver tu me diras...);   La distance est limitée au département et limitrophes (à verifier, c'est uniquement valables pour les assurances que J'ai consulté, mais je ne les connais pas toutes... ) etc etc...

Pour moi, trop de contraintes, ça m'emmerde! je choisi donc (et c'est un choix personnel, on ne fait qu'en parler) de laisser ma machine en CG et assurance normale.

Mais SURTOUT... surtout... Félicitations mon pépère!!! 

 

[desmoflo86]

@Clark: Je dépose ça demain et te dis ce que j'ai comme régulateur... c'est mon oncle qui l'avait fait remplacer; au bout de 2 grillés il s'est agaçé, (pour une machine de 96000 frcs en 93, ça se comprend  ) et l'avait remplaçé sur les conseils de Jeannot "Prout" par un autre modèle... 38000 bornes plus tard, rien ne se passe! 

Je ne sais pas si il est particulier ou non, mais je te donne les références demain soir à la débauche!

 

[desmoflo86]

Et sans vouloir faire de pub, +1 avec mes 2 compères pour l' AMDM... ils m'ont encore prouvé leur efficacité ce matin concernant mon dossier! 

[bertilou]

Nos machines ne côtent plus (hormis dans nos coeur  ); les pièces ne se fabriquent plus, le calcul est simple: ne vaut rien et impossible de réparer avec du neuf ==> épave!

Alors pourquoi se faire chier avec du tout risque??? 

Et pourquoi les experts ne prendraient-ils pas en compte le fait que la moto est introuvable dans l'état ? !   

[Matthieu - Ducatmat]

sûr de chez sûr, chez AMDM l'assurance collection ne nécessite pas la CG collection et il n'y a pas de limites kilométriques ni de limites géographiques à respecter 

c'est ce que j'ai pour la 250 Scrambler, et ça me coûte seulement 50 ou 60 euros à l'année (j'ai un doute sur le montant à 10 euros près) 

[desmoflo86]

Et pourquoi les experts ne prendraient-ils pas en compte le fait que la moto est introuvable dans l'état ? !   

Ils tiennent compte de ce qui se vend, font une moyenne, et c'est ce qui à (dans mon cas) donné une base pour la valeure commerciale d'un 888! 

[RegDeg]

Tout a fait d'accord avec Bertilou: j'ai fait assurer quasiment pour les sommes que je voulais des machines comme BMW R69S, Motom de course ( donc meme pas roulable sur route!), Honda CB450 d'origine et de course et j'en passe: si jamais j'ai un pepin avec, je suis remboursé de la somme dite!

Et je vais donc faire pareil avec ma tuituit, na!
L'expert fait de toutes facons une recherche pour connaitre la cote des machines soit sur le net, soit dans les p'tites annonces et ensuite, selon l'état, fait une estimation.

Moi, je pense expertiser la mienne pour 15 000, c'est la cote des annonces (de ce qui se vend, pas ce qui s'achete.... ) donc no soucy!


Et pour info: la limitation aux departements limitrophes n'est plus obligatoire depuis 3 ou 4 ans: a part aller au taff ts les jours avec, on peut tout faire avec une vieille maintenant!!! (et elle ne necessite pas de CG collection)

[desmoflo86]

Pour la collec, c'est possible Math! je ne me suis pas posé la question chez AMDM... surtout quand j'ai vu le tarif dégressif en fonction du nombre de bécannes! 

[Matthieu - Ducatmat]

t'a eu une R69S Red Deg ?!  

ma BMW préférée  

sinon tu confirmes mes propos sur l'assurance collection  

pour l'AMDM, j'ai 25 ans, 7 ans de permis moto et donc autant d'année d'assurance moto et grâce aus tarifs dégressifs en fonction du nombre de motos je ne paie "que" 700 euros / an pour les 4 

par contre juste en responsabilité civile hein 

[desmoflo86]

Moi, je pense expertiser la mienne pour 15 000, c'est la cote des annonces (de ce qui se vend, pas ce qui s'achete.... ) donc no soucy!

Là t'as tout dit!  Si tu veux récuperer une somme "correcte", il faut la faire expertiser auparavant... sauf que ta prime d'assurance sera fixée en conséquence non?! 

[RegDeg]

Oui, j'ai toujours une BMW R69S!!



Et c'est moi qui l'ai refaite!! (sauf les filets de peinture blanche)

Non, a priori, chez Clavel, il n'y a pas de hausse de cotisation, mais par contre c'est pas valable ad vitam, je crois que c'est tous les ans, et la visite de l'expert coute env. 100 à 150 roros...

[ClarK]

@desmoflo: merci de regarder, mais te casse pas la tête à le démonter ! juste dis moi de quel couleur il est? et si il a la même entraxe que celle du cadre

[Ghost]

Félicitation Baba 


@clark : J'ai aussi une plaque d'un milimetre d' épaisseur derriere le
 régulateur

[ClarK]

yes, merci pour l'info. Pour l'instant j'ai remplacer le regul par un de 900mostro, qui est identique, en attendant de recevoir celui que j'ai trouvé d'occaz. A priori, il n'y a rien à faire pour cette panne, c'est chronique, et à part acheté celui qui est au catalogue ducati perf (pour 996 998 etc plus récent) et qui d'ailleur shunt le voyant de batterie, pas d'autre idée....... j'espere que ça va tenir comme ça, il faut eviter les petits trajets......?...... et je vais me balader avec un regul en plus dans le sac à dos + des outils 

[Ghost]

http://www.sepamoto.com/produits.php

[Matthieu - Ducatmat]

Excusez moi, juste un petit HS  :

Red Deg il faut ABSOLUMENT que je passe l'été prochain vers chez toi voir ta belle 888 et ta sublime R69S 

[ClarK]

http://www.sepamoto.com/produits.php

merci
quelqu'un a t-il testé? c'est comment au niveau qualité et robustesse?

[La courbe]

Petit jeu à la con...Enfin pas si con que çà   
Quelqu'un sait où on la trouve sur le net celle-là (SP4 section professionnels...)?

 A part sur Ducatannonces bien entendu...

[Ghost]

Ou on trouve quoi ???

[La courbe]

Cà... (voir plus haut je m'avais gouré)
Parce que, avec la marge qu'il se fait j'aimerais bien savoir combien elle se vend (en Allemagne probablement), je vais finir par aller la chercher moi-même...

[Ghost]

Tres beau, mais peut pas t'aider sorry 

[La courbe]

Allez les autres...Aidez moi...
Je connais que mobile.de et e-bay en Allemagne et lapin trouvé...
Sûr que c'est là-bas...
Je pige pas un mot d'allemand en plus...

[cataclop888]

Je ne sais pas si c'est la photo, mais je la trouve "défraichie" ta sp4 .... 

sinon, pour savoir où la trouver ...

désolé

[La courbe]

je vais finir par aller la chercher moi-même...

Celle-là, ou une autre...

[desmoflo86]

@La courbe:tu as regardé sur autoscout24.de?

@Clark: je vais voir le regulateur de ce pas! 

[desmoflo86]

@Clark: j'ai voulu tricher et regarder sur la facture, il est juste inscrit "régulateur N.M" avec le prix: 1495 francs!  en 1998!!!

Je ne sais pas ce que c'est, mais il doit etre bordé de diamants!!! 

Je vais donc tout de même démonter! a toute!!!

[cataclop888]

sur mon régul, coté gauche, il y a marqué :

SH673-12 et en dessous, en petit 0.3

et il est posé sur une plaque qui le fixe au cadre

[cataclop888]

et en cherchant la réf sur gogole :

http://motorcycleproducts.co.uk/catalogue/regulator-rectifier-ducati-sh67312-p-3329.html

et il y a quelques infos intéressantes sur cette page :
http://elefantriders.fr/article.php3?id_article=126

c'est donc un shindengen ...