Sujet: Le coin des 851 et 888

[DarkMonster]

 

Moi j'en ai pas sur le PR19 

Je toucherai le frein arrière en fin de freinage pour tromprer l'ennemi 

[desmoflo86]

Moi j'en ai pas sur le PR19 

J'avais le même souchi mais ça devient vite genant tout de même... J'ai donc monté un contacteur "banjo" qui fonctionne avec la pression sur mon PR19... ça marche impec!!!

Va voir sur PSperformance; par contre les délais euhhh... je te conseille de les appeler avant hein! 

[DarkMonster]

Ps performance j'ai attendu des mois mes ressorts de fourche.

La j'attend une réponse a une question depuis avril.... Tous les mois il me dit "je me renseigne" 

Alors de la à leur commander le moindre truc....

[cataclop888]

A yé !!! ait été faire des emplettes aujourd'hui .... 

et un radiateur neuf de chez neuf ... encore dans le carton ... 

photos à suivre si vous voulez ... 

après ça, si elle fait encore des caprices .... 

[desmoflo86]

@Cataclop: Le tien avait un souci ou c'est juste histoire d'en avoir un tout nickel?

Bah oui on les veut les photos! 

@Darkmonster: J'ai dit la même chose quand j'ai attendu mon contacteur 4 semaines... 

[cataclop888]

c'est surtout pour être sur que le radiateur fait bien son travail par rapport à mon souci de refroidissement ...
et puis, de toute façon, on va dire que ça fait partie de l'entretien, et que c'est un élément super important du bon fonctionnement du moteur ...
 
De plus, le fait qu'il soit raide neuf, y compris le ventilo, ne gâche rien .... psychologiquement ... 

si ça pouvait m'ôter de la tête le doute que j'ai encore .. ça serait génial !! 

[chris888]

Pourtant, hervé, lors de notre sortie, ta 888 n'a pas chauffé plus que la mienne et on est resté dans la limite raisonnable 

[cataclop888]

oui, mais j'ai vu le mano de t° faire des bonds parfois, et j'ai enlevé le bas .... de carénage ...

[desmoflo86]

oui, mais j'ai vu le mano de t° faire des bonds parfois, et j'ai enlevé le bas .... de carénage ...

Des bonds... vraiment des bonds???

Et une question qui peut paraître idiote mais qui peut s'averer problématique: Es tu sur du bon fonctionnement de ton mano???
Si tu le souhaite, il m'en reste un; il n'est pas top (c'est celui de mon accident), mais il fonctionne parfaitement. Je peux éventuellement te le preter pour verifier si tu veux! 

[RegDeg]

Pour le coup du réservoir, c'etait moi, et j'en ai profité pour faire des photos...

En fait tout est emmanché dans la billoute en caoutchouc...


Quand tu regarde dans le résé, tu verras le filtre, une durite de 5 cm, puis la pompe. Pour la sortir du caoutchouc, faut réussir a l'ecarter un poil (et j'y avais mis du WD40), puis glisser la lame d'un tournevis entre la pompe et la billoute.

N'oublies pas de la débrancher!

Ensuite, faut "pincer" le caoutchouc pour qu'il puisse se dégager de l'empreinte du résé car y'a des sortes de griffes moulées dans le caoutchouc et qui le retiennent derriere l'anneau du résé..



Une fois le caourchouc retiré, faut a nouveau pincer le caoutchouc pour dégager la crépine:



Note, j'en avais méchamment chié pour enlever les durites collées sur leur manchon... Bonne chance!


Voili voilo!!


Au fait, quand on parlait à un moment de conso, certains parlaient de 180-200 kms avant depasser sur réserve... Mais je comprends pas: j'ai pas de reserve et je ne vois pas comment en avoir sur la 888???

[Ghost]

quant ils parlent de reserve,  ils doivent faire allusion au voyant d'essence du tableau de bord.

[chris888]

Moi, il m'arrive de faire 200 à 250 km avant le voyant.
Faut dire que j'étais en rodage. 

[RegDeg]

Y'a un voyant????
il est comment celui là? il est où????????

[chris888]

Orange et en plein milieu de tous les autres 

[RegDeg]

Bon et bien il ne s'est jamais allumé, malgré qu'un jour j'ai frolé la panne seche (le moteur coupait aux freinages pour les feux rouges!! résé sec de chez sec )

Il est où/comment ce capteur? (dans le résé j'imagine, je vous vois déjà) mais à quel niveau? A la sortie des fils pour la pompe, a coté de la pompe, etc...

[Ghost]

Essaye de regarder si ce n'est pas la petite ampoule qui est grillé.

Tu en est ou de tes réparations ??

[desmoflo86]

Merci pour ces précisions Régis! 

Bon, là c'est un peu tard, je pars demain matin pour la dordogne avec le 888... 

Ce qui "m'ennuie", c'est que depuis que j'ai frolé la panne sèche, j'ai l'impression que ma pompe à essence "tire" un peu...  ... Bon, je n'ai remis le contact que 2 fois, sans rouler, me dit que je n'avais pas de soucis avant, alors tout va rentrer dans l'ordre demain matin! 

... ou alors j'ai pompé la merdouille qu'il y avait éventuellement au fond du résé... 

J'espère que ça tiendra pour les 600 bornes de ces 2 jours; je rentre mardi, j'aurai le temps de preparer ça pour vendredi!!! (ou alors de tout niquer!  )

[Ghost]

(ou alors de tout niquer!  )

C'est pas la 888 qui faut "niquer" surtout en ce moment.

[RegDeg]

J'avais vérifié les ampoules au 1er remontage. Mais je vais regarder à nouveau
Ce qui m'inquiete, c'est que je n'ai rien vu d'autre que la pompe a essence dans le résé...


Sinon, niveau remontage.... bin je débute le démontage, tranquille peinard: j'ai laissé tomber l'idée de venir avec le 888 et je viens tout juste de retirer la courroie du cylindre restant. J'ai aussi commençé a vouloir sortir l'embrayage mais forcement une des 6 vis de pression n'a rien voulu savoir et l'empreinte BTR est maintenant niquée... Pas grave, ch'uis pas pressé, je l'aurai demain.

mon mécano viendra et on remontera ensemble le moulbif: je prendrai alors un paquet de photos!!! mais d'ici là, c'est peinture!! j'espere d'ici à 2-3 jours.


@Desmoflo: je pense pas que t'aies avalé des saloperies, ou alors ton résé a au moins 1 cms de merde au fond!! Et puis ta crépine evite ça justement!
Tu te fais des idées, tu vas prendre ton pied sur 600 kms, veinard....

[Ghost]

Prend ton temps pour le remontage et viens le 8 avec ce que tu veux comme moto.
Même si tu viens avec une jap tu sera pardonné.
Pour ton écrou de six de l'embrayage à tu essayé de le prendre avec une pince étau ?

[cataclop888]

j'espère que le fait de dire ça ne va pas m'apporter la poisse, mais je pense que le long épisode des coups de bélier est .... terminé ... 

j'ai monté le nouveau radiateur ce matin ... déjà, j'ai mis presque 1L de liquide de refroidissement en plus !!

et en fin d'après midi, j'ai été rouler ... par une t° oscillant entre 25 et 30°, des villages, des ralentissements, et de la bonne petite route sympa ...

le verdict .... la t° est vraiment plus stable, entre 65 et 70 en roulant cool, 70 en moyenne, et surtout, dépasse très rarement les 80°, maxi 90°, plein cagnard, village, quelques kms à 50 obligé de suivre le petit train ... je n'ai jamais été obligé de mettre le ventilo !!

avec le radiateur précédent, dès que j'entrais dans un patelin, la t° direct à 80 ... et ça montait très vite ensuite ... 

donc, je pense que mon ancien radiateur doit être colmaté sur certaines portions, et ne faisait plus son boulot correctement .... et par moment, avec une montée rapide en t°, ces fameux coups de béliers qui apparaissaient ... ça ne durait jamais longtemps, mais ça me travaillait pour la mécanique ...

je pense vraiment que c'était du au radiateur parce que le comportement de ce soir de la t° était vraiment différent ... montée en t° plus longue, t° stable beaucoup plus longtemps ... et t° maxi très correcte, compte tenu de la t° extérieure et des conditions de roulage ...

donc, je croise les doigts et tout ce que j'ai pour avoir raison, et que ça ne soit qu'un mauvais souvenir ... 

ps : la quantité de liquide de refroidissement aurait du me mettre la puce à l'oreille depuis longtemps ... Mon mécano avait raison ... il m'avait dit que pour lui, c'était le premier truc à vérifier dans mon cas ... une fois de plus, son expérience et son flair étaient les plus forts ... c'est d'ailleurs pour ça que j'ai fait plus de 600 bornes hier pour aller chercher ce radiateur en urgence ... merci JF 

[RegDeg]

Ca c'est de la bonne news!!!!

[chris888]

C'est peut être la même chose pour moi, vu que la t°C monte très vite au démarrage? 

Tu en as eu pour combien, le radiateur?

[cataclop888]

le prix catalogue du radiateur avec son ventilo ... 1369 Euros .... 

je l'ai eu à ... 400 euros .... c'est pour ça que j'ai sauté sur l'occasion ... 

c'est l'annonce qui est sur le site d'annonces bien connus pour les ducat ... 

@DesmoFlo : j'ai oublié de te répondre : merci pour ta proposition .. je pense que mon mano est fonctionnel car il a toujours reflété ce qui se passait dans les durites ...

je m'explique ... quand il y avait des coups de bélier, à l'arrivée du paquet d'eau plus chaude, je le voyais faire un bond vers le haut, de 5 ° à 10 ° environ .. donc, la sonde de t° et le mano voyaient bien passer le convoi suspect !!

et c'est pour ça que ça m'inquiétait quand même que par moment, le mano continue de faire ça, même si rien coté durites ... en tout cas de visible .. mais faut pas oublier que maintenant j'ai des durites silicone toutes neuves ...

le truc qui me fait râler, c'est que j'y ais passé un temps infini sur cette connerie depuis quasi 2 ans !!
et il me reste plein de petites finitions à faire, que je n'aurais pas le temps de faire pour la rencontre ...

enfin, l'essentiel est qu'elle marche ... 

[DarkMonster]

et il me reste plein de petites finitions à faire, que je n'aurais pas le temps de faire pour la rencontre ...

enfin, l'essentiel est qu'elle marche ... 

Moi c'est bien plus que des grosses finitions que j'ai à faire....

C'est pour ça que je la lave (ça m'arrive rarement  ), elle sera pas la plus belle, mais elle sera parmi les plus propres (enfin j'espère au moins  ).

enfin, l'essentiel est qu'elle marche ... 

Au moins là j'ai pas de problème 

Mais pour le moment je suis coincé sur un étrier un peu rapé de l'intérieur par un disque, ma roue semble (encore) un peu décentrée.
Fait chier ça va me prendre du temps et je suis carément surbooké jusqu'à jeudi, en espérant ne pas finir sur place....

[cataclop888]

tu as vérifié que tu n'as pas un ou des pistons grippés sur tes étriers ?

==> démontage + contrôles + nettoyage ...

[cataclop888]

Pour le plaisir des yeux :

http://ducati.smugmug.com/gallery/2790519/1/148953980/Large

les autres photos valent aussi le détour ...

[DarkMonster]

Je l'avais déjà fait il y a pas longtemps.

Ils étaient pas grippés, mais je les avais nettoyés complètement.

[ClarK]

Pour le plaisir des yeux :

http://ducati.smugmug.com/gallery/2790519/1/148953980/Large

les autres photos valent aussi le détour ...

sympa ce site je pense qu'i s'agit de cette sp:
http://arch.home.texas.net/sp4/pictures.html

[cataclop888]

Clark, alors,elle marche cette  SP4 ?