Sujet: Ducati 848

[Doberman]

Yep, faut pas hesiter a regler les leviers dans l'axe des avants bras, c'est rarement bien reglé d'origine.

Et vi vi bien vu , c'est le premier truc que j'ai fait à reception de la mob !

[Stef_1098S]

si je rappelle c'est lorsque que je pose les mains elle doivent etre aligne c'est ca

tu desseres les commandes, tu te mets en position comme si tu conduisais, les deux mains sur le guidon, tu joues avec le frein et l'embrayage et les commandes devraient trouver natuellement leurs positions, en general dans l'axe de l'avant bras afin de ne pas te "casser" les poignets. (et t'oublis pas de resserer apres  )

n'hesites pas non plus a revoir la garde des leviers ca aussi c'est important.

[desmo_848]

Bon un ptit compte rendu : on a fait Fontainebleau > Toulon
La 848 est tjr aussi terrible, meme dans les épingles (même si avec un sac de 10 kg sur le dos c est pas facileà emmener).
Par contre je vais surement changer le pignon, car je l ai tjr en 15 et je suis tjr entre la 1ere et 2nde, c'est assez fatiguant de toujours changer de vitesse ( en ville le plus souvent).

Vous en êtes tous contents de votre pignon de 14 ?

Je suis en 14 et t'assure je le regrette pas
Tu peux le faire, c'est bien plus agréable et plus de sensations aux accélérations

Plus de sensations ? et plus agreable,je pense, tu ne claques pas ta 1ere ou ta seconde en ville, car moi j oscille vraiment entre ces 2 vitesses là et ça m aace profondément lol

Oui je veux dire par "sensations" que le moteur est bien plus vivant en 14.
Les montées en régime sont plus rapides et tu as bcp moins de cognements en bas (donc, c'est plus agréable), quand tu es dans la circulation ou en traversant une zone 50km/h en 2ème sans problèmes, sauf si tu as une caisse qui freine devant toi bien sur
Le PSB de 14, l'essayé, c'est l'adopté lollllllll.
On en reparle quand tu l'aura monté

[Ron]

   je sais plus qui posait la question mais le sifflement c'est surement la pompe à essence qui s'enclenche quand on met le contact. ça me le fait aussi sur mon monster donc pas de souci à avoir je pense!
 

[mal3th]

ouep c'est moi pour cette question!!!
j'ai plus l'impression que cela vient du compteur ou de derriere en fait!!
quelqu'un pour m'eclairer???   

[pierrot S2R1000]

je confirme, pompe a essence au niveau du sifflement de demarage et encore sur les ducat c'est pas flagrant, j'avais un boxer cup BMW la c'etait une turbine qui fesait un boucant impressionant !!

[bibou]

Bon un ptit compte rendu : on a fait Fontainebleau > Toulon
La 848 est tjr aussi terrible, meme dans les épingles (même si avec un sac de 10 kg sur le dos c est pas facileà emmener).
Par contre je vais surement changer le pignon, car je l ai tjr en 15 et je suis tjr entre la 1ere et 2nde, c'est assez fatiguant de toujours changer de vitesse ( en ville le plus souvent).

Vous en êtes tous contents de votre pignon de 14 ?

Je suis en 14 et t'assure je le regrette pas
Tu peux le faire, c'est bien plus agréable et plus de sensations aux accélérations

Plus de sensations ? et plus agreable,je pense, tu ne claques pas ta 1ere ou ta seconde en ville, car moi j oscille vraiment entre ces 2 vitesses là et ça m aace profondément lol

Oui je veux dire par "sensations" que le moteur est bien plus vivant en 14.
Les montées en régime sont plus rapides et tu as bcp moins de cognements en bas (donc, c'est plus agréable), quand tu es dans la circulation ou en traversant une zone 50km/h en 2ème sans problèmes, sauf si tu as une caisse qui freine devant toi bien sur
Le PSB de 14, l'essayé, c'est l'adopté lollllllll.
On en reparle quand tu l'aura monté

Merci bien pour ces infos

[nicolas996]

pour la buee sur les compteurs c'est un probleme connue sur la 1098, et certaine 848 ils remplacent le compteurs sans souci. par contre ils n'ont pas encore trouvé le pb pour la buee dans les optiques (surtout sur la 1098) donc pas de changement pour l'instant.

[mal3th]

je confirme, pompe a essence au niveau du sifflement de demarage et encore sur les ducat c'est pas flagrant, j'avais un boxer cup BMW la c'etait une turbine qui fesait un boucant impressionant !!

si ca vient du compteur jpense pas que ce soit la pompe  essence!!
de plus la pompe a essence ne siffle pas continuellement il me semble??

[romainh6]

si ca vient du compteur jpense pas que ce soit la pompe  essence!!
de plus la pompe a essence ne siffle pas continuellement il me semble??

si tu sais ce que ce n'est pas, tu dois savoir ce que c'est donc la question est résolue

c'est un bruit électronique tout ce qui a de plus normal

on te dit que tout va bien 

[pierrot S2R1000]

la pompe a essence sifle tout le temps, car il faut que la turbine t'ammene l'essence en continue sinon tu cales car plus d'essence au niveau des injecteurs , CQFD
A moins que tu roules sans essence 

[mal3th]

A moins que tu roules sans essence 


ca j'aimerai bien c'est clair!!   
oui ca ressemble a un bruit electronique c'est juste un tout petit sifflement au niveau du compteur en fait je l'ai remarqué juste hier!!
c'est pas le gros bruit de turbine lorsque je mets le contact
jme doute que c'est pas grave mais si je suis le seul a l'avoir remarqué la ca le deviens un peu!!

[mal3th]

donc bruit electronique??
je doute sur la pompe a essence vu que c'est au niveau du compteur bizarre quand meme!!
quelqu'un peut me confirmer si son compteur a un petit sifflement aussi??
je precise que c'est le contact enclenché mais moteur eteind!! 

[mick46]

voila j'ai passe une commande chez moto vision de plusieurs pieces carbones, des reception je vous faite des photos et vous donne mon avis si vous voulez commander chez eux apres


juste question le gb arriere il se fixe comment j'ai vu qu'il ya des embout noir le bo mais apres je doi mettre des vis ??
 

[bostrom]

Ouais regarde bien si ca se monte!! j'ai passer 4h pour essayer de monter un gb arr qui au final se monte quand meme pas

Et la ca doit bien faire 3/4 semaines que j'attends le remboursement mais sinon le gars est sympa

[hugo44]

Je reviens tout juste d'italie ou je suis allé faire mon shopping mensuel et j'ai vu un 848 avec son embrayage à sec en test actuellement. Je vous rassure de suite ce n'est pas prévu par l'usine mais par des Team ou préparateurs qui font de la course.

Pou anecdote il y en a meme un (team) qui était heureux de me montrer qu'il avait mis une pige à tout les 848 avec son 749R  enfin si l'on peut encore parler de R 

Pour le moment il est en phase de test et ni le coût, ni les délais de sortie ne m'ont été annoncé mais ca devrait sortir 

Voilà pour les amoureux du gling gling gling

[bibou]

héhé merci pour l'info... d'ici 2/3 ans, ça verra ptete le jour !!

[hugo44]

non je dirais plutôt entre 6 mois et 1 an 

[bibou]

AAAH t'es plus optimiste que moi !!!

 

[fredoscop]

Salut tout le monde

Petite question aux possesseurs de Termignoni avec puces....
On avait évoqué il y a quelques temps le fait qu'a petites vitesses stabilisées, la 848 semblait "hoqueter", sensation désagréable de ne jamais être "stable" en vitesse.

Vous avez également cette sensation ou c'est atténué par la pose du pot full bordel?

[mal3th]

Salut tout le monde

Petite question aux possesseurs de Termignoni avec puces....
On avait évoqué il y a quelques temps le fait qu'a petites vitesses stabilisées, la 848 semblait "hoqueter", sensation désagréable de ne jamais être "stable" en vitesse.

Vous avez également cette sensation ou c'est atténué par la pose du pot full bordel?

non pour moi c'est pareil!!
j'ai ete la porter pour un reglage d'ailleur c'est attenué mais pas completement disparu!!
ca me le fais a bas regime a croire que cette moto est pas faite pour rouler a 50!!! 

[mal3th]

Je ne sais pas ce que tu appelles sifflement mais à l'allumage de ton tableau de bord tu as tout qui se met sous tension et il y a un bruit caractéristique qui DOIT se faire entendre... sinon ça démarre pas (demande à ceux qui ont eu des galères de démarreur)... Donc oui il y a un bruit "électronique" au démarrage... c'est normal (je parle bien moteur éteint).

attention jparle pas de la turbine au demarrage mais bien d'un sifflement du compteur qui me le fais en continu!!!

[fredoscop]

A part un "djjjjjjiiiii" quand on met le contact et que le compteur s'initialise, j'ai pas entendu de bruit electronique pour ma part

J'ai comme pas mal d'autre de la petite buée de temps à autre dans le compteur (au changements de température essentiellement)... est ce que ca vaut la peine de le faire changer pour ça?...

[mick46]

Ouais regarde bien si ca se monte!! j'ai passer 4h pour essayer de monter un gb arr qui au final se monte quand meme pas

Et la ca doit bien faire 3/4 semaines que j'attends le remboursement mais sinon le gars est sympa

ben si ca se monte pas je l'appelle et remboursement direct et si ca dure trop longtemps j'irai faire un tour chez lui

[mick46]

Je reviens tout juste d'italie ou je suis allé faire mon shopping mensuel et j'ai vu un 848 avec son embrayage à sec en test actuellement. Je vous rassure de suite ce n'est pas prévu par l'usine mais par des Team ou préparateurs qui font de la course.

Pou anecdote il y en a meme un (team) qui était heureux de me montrer qu'il avait mis une pige à tout les 848 avec son 749R  enfin si l'on peut encore parler de R 

Pour le moment il est en phase de test et ni le coût, ni les délais de sortie ne m'ont été annoncé mais ca devrait sortir 

Voilà pour les amoureux du gling gling gling

les pieces sont moins chere en italie ???

[fredoscop]

moi je fais mon shopping sur ebay italie ou ebay angleterre... même avec les frais d'envoi, ca reste en dessous des prix proposés en France...

[gwalarn]

Petit post ouin-ouin.

Pour ceux qui ont suivit, j'ai casser ma jante avant le 13 ou 14 mai, moto chez le garagiste le 16.
Je devais recuperer la machine la semaine derniere ... n'ayant pas de nouvelle, je les appelle hier et on m'annonce encore 15 jours de délai.

Cela vous parait il normal d'avoir un tel delai pour une bete jante et pneu ?
Ou le garage me fait il passer en derniere priorité puisqu'il est assuré que la reparation aurat lieu chez lui ? (assurance, expert toussa)

Mais moi je commence à en avoir ras le bol de ce garage. La moindre des choses, quand on est en retard, c'est de prévenir.
J'ai quand meme acheté 3 machines chez lui ces dernieres années, un monstro 600, une cagiva mito 125, et la 848.
Faut commander une 16RR pour etre consideré comme un client ? et pas un pigeon ?

[mick46]

moi je fais mon shopping sur ebay italie ou ebay angleterre... même avec les frais d'envoi, ca reste en dessous des prix proposés en France...

j'ai vu les prix mais jai tj peur des envoi et en cas de soucis pour se faire rembourse ca doi etre galere non

[fredoscop]

moi je fais mon shopping sur ebay italie ou ebay angleterre... même avec les frais d'envoi, ca reste en dessous des prix proposés en France...

j'ai vu les prix mais jai tj peur des envoi et en cas de soucis pour se faire rembourse ca doi etre galere non

déja j'achete avec paypal...j'ai pas de soucis comme ça,
ensuite, si probleme, pour se faire rembourser, paypal également...
jamais d'emmerdes avec ce systeme..

[mal3th]

bon donc personne n'a ce bruit d'electronique au compteur??ca me fais flipper parce que avant j'avai pas remarqué ca!!!c'est comme si un appareil ete sous tension mais bon jpense pas que ca devrait le faire sur un compteur surtout si personne n'a ca!!
j'ai essayé de bouger les cables qui se trouvent derriere mais rien n'y fais!!