Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[monster666]

meuuh non c'est le poids si tu as 1 mètre de batterie !


prévoir de la place sous le carénage alors !   

[insane_rider]

Certainament pas de l'or par contre, c'est un assez mauvais conducteur (il est utilisé sur les contacts surtout pour le fait qu'il s'oxyde peu).

je m'insurge    contrairement a ce que tu pourrais penser, l'or est le meilleur conducteur, mais est surtout utilisé en électronique à petite dose à cause de son prix. mais pour l'oxydation tu as raison. 

mon prof d'électro-technique m'as assez cassez les couilles avec ça.

[screwball-wil]

de toute façon, si l'or ne sert à rien, je veux bien vous en débarrasser....    
 

[Prowler]

l'or est le meilleur conducteur

Ben... visiblement non.
http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9sistivit%C3%A9#Mat.C3.A9riaux

[BenoiX]

Voilà. 
L'or est moins bon conducteur que le cuivre ou l'argent. Par contre j'y suis allé un peu fort en disant que c'était un mauvais conducteur, ce n'est quand même pas le cas.
C'est un bon conducteur, mais il y a mieux.

[insane_rider]

  oh putain, je viens de me rendre compte que j'ai confondu les 2...toutes mes confuses...
je me disais bien après coup qu'un truc ne collait pas... je me suis laissé influencé par ''mauvais conducteur''   

[Prowler]

Ah ça, quand on parle de conducteur au lieu de pilote... 

[insane_rider]

tous des branleurs ces électros 

[ViRoUF]

dites, c'est bien une douille de 36 pour l'écrou de roue arrière ? 
180 nm, sans clé dynamo c'est serrage les deux pieds sur la clef ? 

[coyoteproject]

c'est bien du 36 

[Glotton]

Dites, yen a qui ont réussi à trouver une batterie de 12A dans les dimensions
de la Yuasa YT12-BS ?   

[insane_rider]

oui

[Glotton]

merci

super insane 


...












et ?

[insane_rider]

non je déconne...   

[monster666]

fait l'essai avec une batterie de Tracteur .. tu nous diras après 

[pimouss]

Monte ça Glotton, c'est le top, meme pour lancer des gros twin bien comprimes:
http://shop.durbahn.de/shop/en/products/Batterien_superleicht_%21/_A123_LiFePower-Durbahn

Certes c'est pas donne, mais c'est plus puissant que ta yuasa et tu gagnes presque 3kg

[Al flimstar]

pimouss: je crois que les batteries "LiPo" necessite un chargeur spécial et coûteux
et ces batteries, il y en a qui explosent, brûlent pendant la charge, parfois...

glotton: essaye quand même 

edit: je crois pas, je suis certain. Bon ça ne veut pas dire que ça brûle tout le temps   

[BenoiX]

Al, faut pas confondre LiPo et LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate). Ces dernières sont parfaitement stables chimiquement et ne présentent aucun risque de feu, d'explosion, etc, contrairement aux LiPo.

[Prowler]

Bon ben voilà Glotton, paye ta batterie à 400€ 

Si tu veux, j'amènerai la Dremel, on te fera un trou dans le flanc gauche pour qu'on la voit tellement qu'elle est belle et légère, ça fera racing. 

[pimouss]

Tout a fait, c'est les lipo qui petent, en plus elles sont sous forme de coussin remplis de gel.
Les lifepo ou nom commercial A123, ça remplace les standards.
Elles sont plus petites, plus legeres, ont un courant de pointe tres eleve, accepte beaucoup plus de charges.
Les defauts, il faut surveiller le niveau de charge, en dessous d'un certain seuil, elles lachent completement, et elles sont cheres.

A note qu'il est possible de bricoler ses propres batteries en achetant directement ses accus A123 de 3.3v chacun et en les assemblant en fonction de ces specs de V et I.
C'est moins cher, mais c'est du boulot.

Durbhan utilise ses batteries en 9.6Ah et supprime carrement alternateur et regulo, c'est un gain de presque 6.5kg sur un 1098 (2.5kg sur la batterie, 3.5kg sur alternateur et encore un peu sur son carter special)!
En plus, la pompe a eau de son engin est electrique.
Le truc, c'est qu'il faut une batterie a chaque session, soit toutes les 25-30min, et un chargeur.
C'est egalement un gain de puissance car le moteur n'a pas a entrainer l'alternateur.



La batterie est dans la tete de fourche, et c'est bien une 1198, le BO est un BO rallongee de 999R 2005.
La moto pese 136kg sans essence

[DOUDE]

400 Euros la lipo, faut que j'en parle à une collègue   

[Prowler]

400 Euros la lipo, faut que j'en parle à une collègue   

Certes, mais c'est une lipo de 1500 grammes seulement. 

[DOUDE]

Ah ben non, ça va être trop juste 

[Al flimstar]

Al, faut pas confondre LiPo et LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate). Ces dernières sont parfaitement stables chimiquement et ne présentent aucun risque de feu, d'explosion, etc, contrairement aux LiPo.

je m'incline, j'ai lu un peu vite le lien de pimouss... et hop le raccourci rapide... 

pimouss, vas donc poster ton monstre de carbone dans le topic qui va bien, ils y mettent que des trucs moches en ce moment

[Glotton]

Je vois que ça déconne, ça déconne...mais que pour certains, à part dire des conneries et n'avoir jamais
une solution hein... 


Donc, si je résume les réponses données : personne n'a jamais de soucis de démarrage avec un 999 (R ?)
et une batterie type origine comme la YT12-BS
Et sinon, personne n' essayé non plus une batterie de 11A ou 11,5A en lieu et place de la 10A d'origine
bien...

[Glotton]

et aussi, 'savez pas lire :

...
là j'ai la Yuasa :

Battery Family: Maintenance Free   
Battery Type: YT12B-BS
Voltage: 12
Capacity: 10
Dimensions: 6" x 2.75" x 5.125"
Weight: 7.6 lbs.
Metric Dimensions: 150mm x 69.0mm x 130.0mm
Metric Weight: 130 kg
Polarity:
Acid Volume: 0.50
Amps: 1.0
C.C.A.: 215

...

[monster666]

Je vois que ça déconne, ça déconne...mais que pour certains, à part dire des conneries et n'avoir jamais
une solution hein... 


Donc, si je résume les réponses données : personne n'a jamais de soucis de démarrage avec un 999 (R ?)
et une batterie type origine comme la YT12-BS
Et sinon, personne n' essayé non plus une batterie de 11A ou 11,5A en lieu et place de la 10A d'origine
bien...

ba nous on est pauvre ..on roule en "S" 

[DOUDE]

Je vois que ça déconne, ça déconne...mais que pour certains, à part dire des conneries et n'avoir jamais
une solution hein... 

Qui m'appelle? 

Pas de ma faute si je suis jamais en panne! 

[Prowler]

... à part dire des conneries...

... je peux picoler aussi, à part dire des conneries. 
 

Note qu'à part ce fumier de Al, personne n'a de 999R et que visiblement les pas R (comme le S4R998/S4RS) démarrent TRÈS bien avec leur batterie d'origine (YT12B-BS à priori), même après une longue période d'inactivité.

[Glotton]

ah ça....yen a plus qui se reconnaissent dans "dire des conneries" que les autres 

effectivement, le S4Rs démarre sans pb avec cette 10A même un poil déchargée...