Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Ugo31]

480€ http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/658988799.htm?ca=17_s

pas encore trop cher, quand j'en cherchais une rien a moins de 800€..

[Little monster]

C'est une demi-ligne.
Et c'est cher. La ligne 2-1-2, ECU et filtres est à 650€.

[Fidelgaztro]

ou ça?

[Ugo31]

dans sa signature, c'est lui qui la vends 

[Fidelgaztro]

Ah oui mais c'est pour BO gris...

[Ugo31]

tu veux absolument du Termi?
Budget?

ici un LeoVinci mais bon... enfin description a lire  http://www.forza-moto.com/p/978+ducati-leovince-silencieux-titane-999rs

[Fidelgaztro]

termi: nan pas forcément... budget: jusque gratuit...

[stefccc]

C'est une demi-ligne.
Et c'est cher. La ligne 2-1-2, ECU et filtres est à 650€.

Ah oui où ça ?

[Ugo31]

dans sa signature, c'est lui qui la vends 

Stefccc  http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=53945.0

 

[stefccc]

z'êtes mignon les gars 
quand on dit "La ligne 2-1-2, ECU et filtres est à 650€." ça veut dire neuf et pas à la broc du coin...

Rappel des tarifs dans le carton ducati
Demi ligne ECU filte, environ, 1600 euros neuf
Ligne 54 et 57, environ 2300 euros.

Vendre une demie ligne à 480 ce n'est pas déconnant en soit .
Maintenant le ligne + ECU + filtres de PD c'est mieux c'est sûr 

[Fidelgaztro]

Maintenant le ligne + ECU + filtres de PD c'est mieux c'est sûr 

Si les gars du forum "garçons coiffeurs" voient ça tu vas avoir des gros problèmes...

[Titouan]

Des problèmes je sais pas mais des avances surment 

[Fidelgaztro]

Comme le disait le frère d'une copine de mon cousin par aliance qui avait un 999 : " Si on avait tous des motos d'homme, ça serait moins drôle" 

[Little monster]

z'êtes mignon les gars 
quand on dit "La ligne 2-1-2, ECU et filtres est à 650€." ça veut dire neuf et pas à la broc du coin...

Rappel des tarifs dans le carton ducati
Demi ligne ECU filte, environ, 1600 euros neuf
Ligne 54 et 57, environ 2300 euros.

Vendre une demie ligne à 480 ce n'est pas déconnant en soit .
Maintenant le ligne + ECU + filtres de PD c'est mieux c'est sûr 

C'est quoi ton problème? Tu n'arrives pas a la vendre et tu essaise de justifier le prix.  Ma demi ligne, je l'ai vendue 600€ nickel il y a 4 ans fdp inclus.
La mienne (ligne complète) est nickel avec soudures au tigre d'embouteillage inoxydable pour faire une carto au banc. Et neuf, 1600€ c'est le demi bout. Pas la ligne complète. Bref, de façon général ducati c'est cher. Surtout les accessoires.

[superdesmo]

avec soudures au tigre

Ca doit miauler alors

[Fidelgaztro]

 

[coyoteproject]

 

[Titouan]

La 999 n'est peu être pas non plus une sbk pour hommes  je m'explique... 

Avant hier je parlais avec 2 mecs en ducati, l'un en 899 et l'autre en 1098s (a vendre) et ils avaient eu tous les 2 des 999, une R et une S apperemment, et il me disais que c'était beaucoup plus confort et facile de rouler sur les nouvelles versions de sbk que sur leur 999, j'étais a ce moment assez heureux de piloter une vieille 999 le proprio de la 899 avait l'air assez déçu 

Et puis le week-end dernier je me suis rappeler que Plô m'a balancé son ressenti de l'essai d'une 999s pendant une semaine, position de conduite de gt, facile à emmener. Gros manque de caractère...

Alors y a t'il ici des gens qui sont passé de l'icône 916/996 a la 999 ?

[Little monster]

Le bistrot c'est en face.

[Fidelgaztro]

Oui c'est sur que plus on avance dans le temps, plus les motos sont faciles et confortable ( comme les filles ) tu prend la 1199 R c'est un vélo...
Les anciennes sont plus physiques demande plus d'engagement dans le pilotage ( la conduite... pour les fiottes ... )
Et ne recommence jamais un discours par " la 999 n'est pas forcément une moto d'homme" ou je balance le PC par la fenêtre!!!

[Little monster]

avec soudures au tigre

Ca doit miauler alors

Putain d'iPhone.

[Fidelgaztro]

Le bistrot c'est en face.

Oui bah on peu pas toujours tomber en panne ou avoir des trucs à reparer...

[stefccc]

C'est quoi ton problème? Tu n'arrives pas a la vendre et tu essaise de justifier le prix.  Ma demi ligne, je l'ai vendue 600€ nickel il y a 4 ans fdp inclus.

J'ai rien à vendre, même pas un tigre, c'est dire ! 

[Fidelgaztro]

Comment tu te fait défoncer 

[superdesmo]

Putain d'iPhone.

L'excuse de l'ailfone

[Little monster]

C'est quoi ton problème? Tu n'arrives pas a la vendre et tu essaise de justifier le prix.  Ma demi ligne, je l'ai vendue 600€ nickel il y a 4 ans fdp inclus.

J'ai rien à vendre, même pas un tigre, c'est dire ! 

[Fidelgaztro]

Je n'ai pas ma moto sous la main mais est-ce que quelqu'un pourrait mesurer la longueur des poignées...
J'ai vu ça ...
http://www.mcom-moto.com/FR/poignees-sport-line-noir-rizoma_5-6016.html

Et la largeur des entre axes de cale pieds, ... j'ai vu ça ...
http://www.mcom-moto.com/FR/adaptateur-repose-pied-ducati_5-25529.html

Vos avis ? C'est beau ? ça se monte ?

[bmal]

longueur de mes poignées : 130 mm
entre-axe fixation des cales pieds : 66 mm
 

[Fidelgaztro]

Bon effectivement c'est la loose...
Je m'explique, les poignées en générale font 119/120 mm, les poignées de la 999 font 128mm avec 2 ou 3 mm qui dépasse en plus...
J'avais pensé déplacer les commodos mais il y à un trou de référence dans le guidon pour l'accélérateur... y a t'il donc une solution appart couper le guidon de 1 cm 

Pour les reposes pieds je veux acheter des adaptateurs pour en monter d'autre plus rassurant... ( cf plus haut: repose pied de merde, qui glisse, qui font mal, qui coupe la botte... ) donc la longeur d'axe de replie est de 20/21mm, quelqu'un en a t'il? si oui quoi? photos ?

Bref j'ai une poignée d'euros à claquer mais c'est compliqué 

[SHaDoW]

Pour les poignées c est pas le top car si tu prépare ta main pourvue freinage en voulant rester accélérer à la marquez, tu glisse car y a pas de grip sur la partie intérieur de la poigne rizotruc.

En plus ça tien avec une vis btr qui finie par se dévisser quand il faut pas

Perso j ai gardé l origine resserré avec du câble à freiner