Sujet: N° de série des superbikes type 748/916/996/998

[agnestephan]

pour la 748SP de 1995, c'est bien ZDM748S*######* qui est indiqué sur le cadre.
par contre j'ai une petite question, comment c'est indiqué sur votre CG car moi j'ai des trucs bizarre
en ligne d2 j'ai le type : ZDM748S1   et en E: j'ai juste la fin du numero du cadre sans les lettres soit 000000000000000XX  .
 
C'est louche d'apres vous ?     

J'ai la mème chose sur la carte grise de mon SS et aussi mon 600 M.
ça doit venir de la saisie en préfecture

[patoche]

Pour ce qui concerne mon 996 de 2001, le numéro de série de la carte grise est: ZDMH200AAXB00XXXX
ça parle à quelqu'un?
Je l'ai acheté en Biposto.
Quelqu'un pourrait me dire si ça correspond?

Ma 996 Biposto de 2000 est une XB donc en théorie fabriqué en 1999 mais modèle 2000 est immatriculé en 2000.
Le modèle de 2000 est vraiment différent du modèle 1999, donc aucun doute sur le millésime. (jantes 5 branche grise, cadre gris, fourche traité TIN..)

La tienne a pu être fabriqué en 1999 est vendu 1er main en 2001 cela ne me choque pas !!
Par contre les vrai Biposto 2001 ont en général eu l'amorto AR Ohlins comme les 996S.

[agnestephan]

merci.  je ne peux pas vérifier le cadre.... la moto est chez mes parents qui ont plus de place.

[juper]

Alors mon numéro sur mon cadre de 748 de 1997 "dixit la carte grise" est composé ainsi : ZDM748S*xxxxxx*
puis une ligne en dessous, tjr sur le cadre, DGM539150M

Vous avez une idée de la signification ??

[fredy23]

Bon pour moi,  suite avoir communiquer avec Ducati France, le cadre est bien XB et
 donc correspond bien à l'année 2000 et le moteur aussi 

[DESMODRO91]

voilà ce que donne le manuel ducati sur les numérotations


les photos prises sont issues du manuel d'atelier du 996 R
donc pour ta question fredy23 je dirais que tu as une ducati année 1999 pour le cadre et un moteur de 996 dessus pour le reste il faudrait voir soit avec un possesseur de SPS soit avec ducati france
pour ma part pour un 998 SFE 2002 le certificat d'homologation donne pour l'année 2002 AH ce qui est en contradiction avec ce qu'annonce patoche bizarre

Une 998 FE en 2002 t'es sur ? pour moi c'est fin 2003-2004

[rocotrix]

mea culpa desmodro91 je me suis trompé de carte grise 2002 pour la 998 S et 12/2003 pour la 998 SFE

[mad_rider]

Les cadres de 996 sps sont-ils les mêmes que ceux des 916/996 standarts? sont-ils interchangeable avec des 748/916/996?

ou y a-t-il des modifs comme sur les 998?

[jejemg]

Le cadre de SPS a été modifié pour recevoir une boîte à air gros volume (comme les 748R).Les cadres de 748R sont identiques.
Par contre, je ne sais plus à partir de quelle année et je n'ai pas ma doc sous la main pour vérifier mais je dirai 2000.

[mad_rider]

merci pour la réponse. Du coup, est-ce possible d'y monter un moteur desmo standart avec boite à air normale et corps d'injection standart?

[jejemg]

Dans tous les cas, oui

[mad_rider]

merci beaucoup jejemg

[2for2]

Je confirme un N° pour une 998S FE de 2004:  ZDMH200AH3B  Biposto en ma possession depuis Mars 2015 et qui a fait le TT.

[John KB1]

Je suis sur le point d' acheter une 996. C' est une biposto, de 1999.

Le cadre est gris, les jantes des cinq bâtons gris, fourche traitée TIN. Tout correspond esthétiquement, mais elle est de 1999 et devrait donc avoir le cadre bronze et les mêmes jantes que la 916, si je ne m' abuse?

Type mine: ZDMH200ACWP00##

J' ai lu les 6 pages, j en' ai pas trouvé de CWP jusque là...

John

[Borgward]

L'amorto, c'est un Showa?

[John KB1]

Oui.

John

[ccducat]

non pas si sur; c est un "modele 2000" construit en 1999 et immatriculer fin 1999

[Borgward]

Si c'est un Showa, ça ne colle pas pour un 2000.

Je pense plutôt à un Mix. Sans être catégorique, parce que chez Ducati, on a parfois des surprises...

T'es sûr que la peinture du cadre est originale?

 

[John KB1]

Je pense oui. Je la récupère Vendredi, là je pourrai t' en dire plus.

John

[916man]

Bonjour  ,
Ma  petite  contribution pour une 916  de 1994, si cela  peut vous être utile .
Je ne sais  pas à quoi correspond tout ces numéros  et si quelqu'un peut  répondre sinon  je  demanderai  à Ducati France .
N° cadre  coté droit du tube  T de fourche : ZDM916S2*0000..
 et dessous ce  numéro  DGM5361190M  non référencé  sur la carte  grise

Côté gauche du tube du T de fourche  N° 4-25 (jour  et mois de fabrication ?)

N° du moteur : *7.* (numéro supérieur au numéro de fabrication du cadre )

Sur  l’autocollant du haut du cadre
DUCATI
Représentant ac*ridité * (zone  effacée)
SIMA 21 BEAUME  type 916S3 (normalement S2   ?)
N SERIE  0000..
GENRE MTTE
Lieu code réception mine DIJON
Cod 432.1.107

[desmotwin]

Alors perso j'ai un 916S*00407 sur la droite de la colonne de direction, un 916S3 sur un tube du cadre et un 916S2V2
 sur la plaque SIMA à gauche de la colonne de direction. Et je ne trouve pas de date sur la colonne...

La mienne est une biposto du 31/08/1994.

[gizmostro]

Pour autant que je sache seul le numéro frappé à froid sur la colonne de direction commençant par ZDM9....*xxxxxx  est officiellement retenu et repris sur la carte grise (avant une certaine date que je ne connais pas sur la CG il n'y avait que les 6 chiffres du n° de série et pas le ZDM du début du n° VIN qui est le code international à 17 caractères.

Le DGM530.... et une référence ("cadre" je crois) interne à Ducati. Frappé aussi à froid sous le VIN (N° de série)
Les étiquettes collées ne sont pas présentes sur toutes les motos et/ou ni sur tous les marchés.

Je n'ai jamais réussi a obtenir la plaque cadre de mon mostro en 1998 alors qu'il n'avait qu'un an et demi le concess. et l'importateur de l'époque se renvoyant la balle....

[Duca-parts]

Bonjour à tous,  je déterre un peu le poste désolé mais j'espère que vous allez pouvoir m'aider je suis en train d'acheter un 996 mais les numéros ne correspondent à aucun modèle  (zdm100aawb****) et c'est bien sûr la carte grise un 996 (996wa). Merci d'avance de m'aiguiller .

[ccducat]

si peut être une 916 SPS 1998 :   ZDMH100AA??###### (A confirmer) ??=>WB peut être 
si ca cole avec l année

[Duca-parts]

Sur le plan ça se passe comme ça après sur la CG c'est bien marqué 996 de mars 2000...
C'est pour ça que je ne m'y retrouve pas trop ^^ Merci pour ta réponse

[ccducat]

 c est une sps ? après tu peu appelle ducati avec le n° il t en diront plus tien nous au jus 

[sprayz]

Proprio d'une 996 immatriculée en 06/2001, mais full équipée SPS/R

Avec mon numéro de série : ZDMH200ACYB######

Il s'agirait d'une 2000, vendue en 2001, donc une des derniere Biposto vendues avant l'arrivée des 996S en 2001, j'ai juste ?

[Maxdesmo4]

Alors perso j'ai un 916S*00407 sur la droite de la colonne de direction, un 916S3 sur un tube du cadre et un 916S2V2
 sur la plaque SIMA à gauche de la colonne de direction. Et je ne trouve pas de date sur la colonne...

La mienne est une biposto du 31/08/1994.

Idem, je suis en train de voir pour acheter une 916 BIPOSTO de 1994, et le vendeur m'a envoyé une photo de la colonne.
Et il est frappé ZDM916S*00####* . Point de ZDM916S2... Que faut il en conclure? 916S corespondrait aux 1994 et S2 à partir de 1995??? Ou peut être rien à voir...

[916man]

Par à rapport  à la mienne cela n'à rien à voir car j'ai une monoposto de 94 et c'est S2 

[Maxdesmo4]

 Alors peut être S pour simple capteur et S2 pour double... mais je ne pense pas qu'il aient fait des numeros de cadre différents en fonction du moteur qu'ils allaient mettre dedant... Les premieres monoposto de 94 n'étaient elles pas à double capteur d'ailleurs?