Auteur Sujet: Pour les dingues de leurs SS (Lu 1354247 fois)

bougri · « **Réponse #1920 le:** 11 février 2010, 12H 23mn 21s »

Ah ?

Veetwo en galère ?

SamC · « **Réponse #1921 le:** 11 février 2010, 12H 54mn 26s »

Site internet vide, "soldes" des AAC sur Ebay, ....
Ca sent pas bon du tout

bougri · « **Réponse #1922 le:** 11 février 2010, 13H 04mn 00s »

Ouais, j'ai vu que le site était vide, mais pas les "soldes" sur ebay.

Je pensais que c'était plus lié à un problème technique...
J'espère que ça roule quand même pour eux...

SamC · « **Réponse #1923 le:** 11 février 2010, 13H 10mn 30s »

Je me trompe peut être, mais ça fait une drôle d'impression

ClarK · « **Réponse #1924 le:** 11 février 2010, 15H 34mn 41s »

tiens, je reviens sur un sujet maintes fois traité, mais je me posais la questions sur les goujons....

Donc si j'ai bien compris, ce sont les goujons couleurs métals qui pétaient à partir de 1992, et ils étaient remplacés par des noirs.

Est ce qu'ils cassaient systématiquement? à un kilométrage particulier ou pas? quelles étaient les conséquences?

Merci

SHILT57 · « **Réponse #1925 le:** 11 février 2010, 15H 47mn 09s »

ClarK · « **Réponse #1926 le:** 11 février 2010, 16H 01mn 25s »

ok, merci, donc en 93 si il y a des goujons de couleurs gris sur la bécane, c'est pas les bons c'est ça?
c'est quoi qu'il faut regarder?, l'ecrou aussi?

SHILT57 · « **Réponse #1927 le:** 11 février 2010, 16H 28mn 02s »

sauval · « **Réponse #1928 le:** 11 février 2010, 16H 30mn 39s »

Citation de: SHILT57 le 11 février 2010, 15H 47mn 09s

C'est le contraire normalement, les goujons cassant sont montés avant 92 et la casse n'était pas systématique. Conséquences: perte de compression/étanchéité

Et même après

J'avais un SS de 94 avec les goujons merdiques. Pis dans les conséquences, perte de pression d'huile puisque qu'il y a moins d'étanchéité entre les carters et le cylindre

bougri · « **Réponse #1929 le:** 11 février 2010, 16H 46mn 42s »

SS de 93 avec goujons merdiques, pour ma part...

sauval · « **Réponse #1930 le:** 11 février 2010, 16H 47mn 49s »

Citation de: bougri le 11 février 2010, 16H 46mn 42s

SS de 93 avec goujons merdiques, pour ma part...

entre autres ....

bougri · « **Réponse #1931 le:** 11 février 2010, 16H 50mn 47s »

ben le reste est pas merdique : le reste est juste cassé

ClarK · « **Réponse #1932 le:** 11 février 2010, 17H 02mn 29s »

Citation de: SHILT57 le 11 février 2010, 16H 28mn 02s

Laisse tomber l'année,regarde la couleur: noir=OK.

ok, merci !!

DR152 · « **Réponse #1933 le:** 13 février 2010, 01H 04mn 35s »

Citation de: BABA le 11 février 2010, 08H 58mn 26s

Citation de: DR152 le 10 février 2010, 01H 09mn 23s
non Sam...honnêtement, tu dois la vendre... fait confiance à un ami virtuel de 4jours c'est pour ton bien...

Honnêtement, c'est à force de vous lire et de voir les photos de vos belles que l'envie me pousse gentillement dans le dos pour un SS carbu.
Fais gaffe, c'est comme çà que c'est venu aussi pour moi et le 888 (pi une certaine rencontre avec un 926 aussi il faut dire )
Pi çà en devient une obsession, et même une fois acheté, tu n'es pas guéri.
Tu es obligé de prendre tes "fixes" régulièrement, à grands coups de cols, de belles courbes, pour laisser s'exprimer la bête et le doux son qui sort de ses termi... mais c'est de pis en pis, et tu te dis, qu'une deuxième (un petit 851 siouplait ) çà ferait bien à côté de l'autre (quoique je ne dirais pas non, non plus, pour un SS carbu relooké SL )

Bienvenue dans le monde merveilleux des (vraies !!! ) DUCATI

non...moi, la raison de l'immobilier à raison de mes petits rêves en rouge...pour quelques mois encore...

juste une toute petite pause dans mes rêves.

DR152 · « **Réponse #1934 le:** 13 février 2010, 01H 06mn 46s »

Quelqu'un pourrait me mettre une photo de ces fameux goujons...sieuplait

Joan · « **Réponse #1935 le:** 13 février 2010, 08H 24mn 43s »

Citation de: SHILT57 le 11 février 2010, 15H 47mn 09s

C'est le contraire normalement, les goujons cassant sont montés avant 92 et la casse n'était pas systématique. Conséquences: perte de compression/étanchéité

il y a une fuite d'huile à la base du cylindre de toutes les facons, ou bien?

parce que les miens sont en cristal gris et j'attends toujours la casse

SHILT57 · « **Réponse #1936 le:** 13 février 2010, 12H 24mn 50s »

SamC · « **Réponse #1937 le:** 15 février 2010, 10H 18mn 21s »

Se matin je suis allé chercher un petit colis arrivé samedi:
Le TCIP4 est là

Commandé le 8/02 et arrivé le 13/02, vraiment rapide (ça vient de république Tchèque)

Le vendeur est vraiment sympa, si vous voulez changer vos boitiers CDI même sans vouloir mettre des perfos (cartographie d'allumage différente) je vous le conseil vivement, 141€ livré et il n'y en a besoin que d'1

Merci SHILT pour l'info

SamC · « **Réponse #1938 le:** 15 février 2010, 11H 21mn 51s »

Voilà comment se présente le logiciel livré:

Il y a un fichier sur le CD avec la courbes du boitier Kokusan d'origine

SHILT57 · « **Réponse #1939 le:** 15 février 2010, 15H 41mn 41s »

MooostiK · « **Réponse #1940 le:** 15 février 2010, 15H 43mn 17s »

pourquoi pas oui pour la CG

après le retour d'expérience de SamC

SamC · « **Réponse #1941 le:** 15 février 2010, 15H 48mn 15s »

Ouais j'ai bien eu le fichier Excel

Niveau retour d'expérience y a plein de monde qui en a déjà

SamC · « **Réponse #1942 le:** 15 février 2010, 19H 49mn 27s »

Je me pose une ch'tite question par rapport à l'avance à rentrer dans le boitier:

C'est l'avance au boiter à un régime donné ou c'est l'avance total à ce régime?
(avance total= avance au boitier + avance au volant, l'avance au volant est de l'ordre de 6°)

bougri · « **Réponse #1943 le:** 15 février 2010, 20H 42mn 50s »

une CG du dit boitier pourrait m'interesser

SamC · « **Réponse #1944 le:** 15 février 2010, 20H 46mn 42s »

BABA · « **Réponse #1945 le:** 15 février 2010, 21H 14mn 53s »

CG=commande groupée

SamC · « **Réponse #1946 le:** 15 février 2010, 21H 19mn 20s »

Je connais plus Carte Grise

pistons · « **Réponse #1947 le:** 15 février 2010, 23H 28mn 42s »

Il y a vraiment un plus avec ce boitier pour le moteur du SS?

Sinon a avoir, ca peut m interesser aussi

SHILT57 · « **Réponse #1948 le:** 16 février 2010, 08H 17mn 25s »

1600 · « **Réponse #1949 le:** 16 février 2010, 10H 42mn 53s »

Ca pourrait m'intéresser aussi... à condition que ma vieillerie ne grille pas le biniou comme elle a grillé les bobines Nology

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