Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[miska900]

normalement la butée elle se trouve en haut, perso je l'avais mise en bas car c'est plus simple a remonter, mais l'entraineur a dégagé.... 

[Wil600SS]

pour les 400 ss c'est vrai qu'a une époque on en voyait de temps a autre a vendre, mais ça devient rare dans l'ensemble.. (autant prendre un 600 ça doit etre beaucoup plus coupleux.....  )

J'ai pas à me plaindre de mon 600, mais je serait pas contre plus gros  J'avait repéré un 400 y'a 2 ou 3 mois, mais il a du rester comme 1 semaine sur LBC. 
Sinon c'est vrai que le 600 à un peut de couple, mais le problème c'est qu'il manque vraiment de puissance en sortie de courbe. Du genre maintenant que je l'es bien en main, je  suis au alentour des 6500 7000 dans la courbe pour sortir zone rouge histoire de pas perdre de trop sur les copain à l'accélération    Je songe donc à en changer l'hiver prochain si tout va bien 
Après il est clair que pour se faire la main sur un ducate, c'est une excellente machine. On la balance dans les courbes facilement, elle reprend asser bien, le moteur reste souple pour un bi et elle est pas trop lourde pour les débutant. Pour moi c'est une moto qui restera dans mes souvenir pour longtemps 

[miska900]

bah tu vois moi je suis passé du 600 au 900 et bien parfois je regrette d'avoir vendu le 600, j'aimais bien il était plus léger et plus facile a emmener sur les petites routes

[Wil600SS]

Bin tu voit, je me pose la question aussi de la garder ou non. C'est qu'a force on s'y attache    et il est vrai qu'elle est vraiment maniable et léger sur petite route    Mais j'ai déjà 2 bagnoles dont une pour le weekend et circuit, la ducate, 4 mob, une vieille bécane des année 30 qui attend d’être restauré. C'est que sa prend un peut de place et les 2 caisses plus la moto, ça commence à faire cher en assurance, j'ai pas beaucoup de bonus vu mon âge  Et en plus de sa je vais me mettre à la piste avec mon père donc bon, je verrait sur la tas 

[amael]

Essaye le 750 

[Jakez]

je suis au alentour des 6500 7000 dans la courbe pour sortir zone rouge

Han ! Et moi qui est l'impression de faire mal à ma 600 passé 5000trs ...  Mais j'suis habitué à conduire ma p'tite 250 de 34 ans age façon pépère, alors je fais pareil avec la ducat 

Et j'ai eu des problèmes avec la Ducat, alors j'y vais mollo maintenant 

[Jakez]

je suis au alentour des 6500 7000 dans la courbe pour sortir zone rouge

Han ! Et moi qui est l'impression de faire mal à ma 600 passé 5000trs ...  Mais j'suis habitué à conduire ma p'tite 250 de 34 ans d'age façon pépère, alors je fais pareil avec la ducat 

Et j'ai eu des problèmes avec la Ducat, alors j'y vais mollo maintenant 

EdithPiaf: Hé Amael, j'viens de voir la rencontre SS, si j'viens tu prête un tour de 750 ? 

[amael]

T'as quoi à me faire essayer en échange ?

[Jakez]

Un 600 préparé kit popolini (référence inside, spéciale vendée) et tout, mais qu'a un trou vers 4800trs/min 

[amael]

Avec plaisir alors.  J'ai un 600 Monster et un 750 SS, ça fera un mélange des deux.

[Wil600SS]

Essaye le 750 

Le père doit me faire essayer sont RSV 1000 ou alors faut que je négocie pour le 748 

Jakez, va pas croire que je suis tout le temps au fond non plus  mais quand je m'énerve c'est comme ça que ça ce passe 

[sheubert]

Salut,

si quelqu'un a dans un coin un tapis de réservoir & une saccoche ( type Bagster) Rouge ou noir, en bon état. pour 900 SS de 93 ( avec bosselage de réservoir), je suis intéressé. 
me contacter en MP pour photo et prix./

merci !!

[Jakez]

Avec plaisir alors.  J'ai un 600 Monster et un 750 SS, ça fera un mélange des deux.

  Ce serait surtout l'occasion de voir d'autres SS, j'en ai jamais vu d'autre que la mienne ! (une ssie une fois, mais bon, ssie quoi ...)

@Will: arf, un RSVMille

[amael]

Il n'y aura pas autant de SS qu'on avait espéré, mais ça promet d'être sympa quand même ! Ajoutes toi à la liste. 

[gizmostro]

Il y a un 400 ss caché dans mon garage, il roule peut mais à l'occasion c'est très sympa à conduire, cependant mieux vaut être seul  pour bien rouler.
Et tant qu'à faire si on ne veut pas "tapper" sur un 900 préférer le 750 plutôt que le 600.
C'est le meilleur compromis et à deux il va encore pas mal du tout.
 

[sebb916]

Oukilé ton garage ???
Jamais essayé ni de 400, ni de 600 ni de 750.
Je me doute bien que le 400 est peu coupl eux mais j'ai toujours bien aimé cette cylindrée (sans jamais en avoir) : nsr400, vfr400r, zrx400, frz400.... J'aimerais bien en avoir un

[gizmostro]

Il est en-dessous de ma zonzon...

[sebb916]

Je me doute qu'il est pas dans ton cul 
Me demande si ça irait bien pour la chérie quand elle aura son permis

[amael]

Il est en-dessous de ma zonzon...

Tu vis en prison ? 

 

[scrat78]

tiens SEB916, j'ai vu ca la semaine derniere bon ok c'est pas un ss mais bon cest un 400

http://www.donedeal.ie/motorbikes-for-sale/ducati-monster-400dark/6487879

[sebb916]

Je ne connaissais pas monster en 400 cv !!

[scrat78]

je viens de trouver celle la en Italie

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-350-ss-junior-1993-1993-cosenza-88785549.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-350-ss-junior-1992-torino-83880411.htm

[amael]

Je ne connaissais pas monster en 400 cv !!

Moi non plus, mais ça doit arracher les bras !

[sebb916]

Saloperie de correction auto... 400 cc bien sur

[bistouket29]

Je ne connaissais pas monster en 400 cv !!

Ça envoie du lourd, faut se méfier

[Wil600SS]

c'est clair, les Panigale n'on qu'à bien se tenir 

[MooostiK]

Saloperie de correction auto... 400 cc bien sur

ça a même existé en 350

[minmin]

ma nana a une 400 bandit, c'est tres drole a conduire (au grand drame de madame) un vrai velo 
et ça coûte que dalle  comparer a un ss

d'ailleurs beaucoup de quarantenaire sont en émoi devant (la becane hein!!) comparer aux trousducul jeunes branleurs qui veulent de la watt et qui s'imagine qu'il faut 150 bourrins pour s'eclater..........
ps: j'aime pas les gosses 

[Wil600SS]

Tien en parlant de jeune qui veulent des truc de 150cv, j'ai le pote avec qui j'ai rouler cet aprem qui a un 750 gexe. Il essaie tant bien que mal de me convertir et c'est foutu de moi car je suis tomber en rade d'essence cet aprem à cause de ma réserve qui ne s'est pas allumé.
Mais après la petite viré, il ma dit: "la vache tu envoie quand même fort j'arrive pas à te suivre, tu va plus vite que moi dans les courbes et tu sort plus fort alors que j'ai 3 fois plus de chevaux". Je lui est répondu que ma vieille SS était peut être âgé et pas très puissante, mais très agile, avec asser de couple pour pourrir des jap au freinage et en sortie de courbe. Il suffit juste de savoir se servir de sa monture et l'écouté    Puis que les ligne droite c'est pour les kéké  moi faire de la ligne droite sa m'énerve, si je veut rouler à 250 je vais sur un circuit je préfère les virages c'est tellement plus sympa  Tout se que je cherche c'est que sa m’arrache les bras quand j'ouvre en sortie de courbe   
Comme quoi les petite vieille hein 

[Jakez]

Hé oui, c'est souvent la la différence entre ceux qui ne regardent que le chiffre de puissance et ceux qui regardent tous le reste. Dans le dernier cas, nos p'tites mémères sont certainement pas les meilleures, mais elles s'en sortent plutôt bien.