Sujet: Mon moteur de 999 a explosé ! ! !

[X@V]

Belle leçon de vie  

Il faut rire avant d'être heureux, de peur de mourir sans avoir jamais ri ! 
Je ne connais pas le mec qui a dit ça et je ne me rappelle plus où je l'ai lu

C'est Jean De La Bruyère, ça ne nous rajeunit pas  

C'était la minute culturelle de Planète  

[Jeanjean999]

Je vais presque tous les étés en vacances à Brasparts et on va plonger (apnée) dans la baie de Douarn'. C'est cro cro beau! La bretagne ça vous gagne!
  Il te reste aussi le fofo pour venir te changer les idées.

Merci pour l'invite sur le fofo ! J'y passe de temps en temps mais je vais faire en sorte d'être plus assidu !
Par contre, dès que tu viens faire trempette du côté de la Cité d'Ys, qui repose au fond de la Baie de Douarnenez comme chacun le sait (et ça X@V, c'est pas du cultivage ?) avertis moi ! Il y a quelques petites routes sympas par ici que (si j'ai encore une bécane) je te ferai découvrir, ainsi bien sûr qu'à tous ceux qui auraient envie de venir visiter le Finistère     

[nicolas5921]

Re salut jean jean lu les post mais bon les problemes s arrangent tot ou tard tant que la santé est la tout va je pense
maintenant des que ca ira mieux et les finances avec, rien ne t empeche de reprendre une moto genre mostro pas trop chere ou autre choses.
Je sais par experience meme si je suis tout jeune que la moto et la passion qu on a pour elle nous  fait oublier énormement de choses et de même à passer les mauvais moments et a autres choses
mais bon courage a toi et messieurs les motards bonsoir a vous
maintenant c sur vaut mieux etre seul que mal accompagner 

[forza27]

nicolas vas te présenté STP

dans la session "le taulier vas....

merci

[Jeanjean999]

Merci à tous pour vos petits messages de soutien qui font du bien là où on a mal ! ! ! !
Au passage, je vous signale que le moteur (à explosion dans le sens propre du terme  ) de ma 999 a trouvé acheteur en la personne d'un mec super sympa de Chateauroux, qui m'a signalé avoir remarqué, lorsqu'il a été le chercher, des traces de pâte à joint au niveau d'un cache-culbuteurs ! Même que les mécanos avaient l'air un peu ennuyés quand il le leur a fait remarquer 
La faute n'incomberait peut-être pas entièrement à Ducati ? ? ? ? ? ? 
En fait, maintenant, je m'en tamponne un peu le coquillard avec un tibia d'alligator femelle adulte gravide 
En attendant, bonnes fêtes à tous et vivement 2010 !
Pu.... de 2009 

[superdesmo]

De la pate a joint ?? OUI ET?

[forza27]

ca du bouché quelque chose a mon humble avis

[rougeot44]

joyeux noel jeanjean  

[Jeanjean999]

De la pate a joint ?? OUI ET?

. . . et copeaux en direction de la pompe à huile, obstruction, même partielle de la dite pompe, avec le résultat que vous savez ! Mais ça ne reste qu'une hypothèse, en rien une certitude.
Perso, je ne suis pas vraiment mécano, mais il me semble que sur un moulbif comme le 999, on doit faire l'effort de remonter ça proprement et pas comme un goret ! La pâte à joint est au mécano ce que le sparadap est au chirurgien ! Oups, je vais me faire des copains là !

[BenoiX]

Il est très très courant sur ces moteurs de mettre un peu de pâte à joint sur le joint de cache-culbu pour parfaire l'étanchéité, je vois pas le problème.
Quasiment tous les DS le font, pour éviter le risque de suintement au niveau de ce joint qui est super mal foutu (c'est pas un hasard s'ils sont passés à un joint plat sur les T4e).

Et de la pâte à joint dans la culasse, ça n'a aucune chance de boucher une arrivée d'huile. Eventuellement si le bout est vraiment monstrueux ça peut gêner la redescente d'huile dans le carter mais c'est tout.

[bostrom]

Tiens ca me fait penser que j'en avais aussi mis l'hiver dernier lors de ma révision 

Même pas peur

[mérou]

De toutes façon tu as une crépine avant la pompe à huile, si ça se trouve il te manque une pièce d'étanchéité à ce niveau

[ONCLEBOB]

Vos pouvez me rappeler combien coûte un engin pareil ...........?

[superdesmo]

un bras un oeil  et un rein

pratiquement tous les joints moteurs chez ducat sont monté a la pate a joint

et puis c'est pas la fine epaisseur qu'ils ont mis sur les joints de cache culbu qui va allé te boucher une pompe et faire casser un moulin

[Jeanjean999]

OK ! Si j'ai bien compris, ce serait donc une fausse route . . . . 
On ne peut pas être bon partout ; en même, en ce moment je dois chercher pour savoir où je suis bon . . . . . .

[marmoto]

En Calimero, tu as l'air pas trop mauvais

Bon Noël

[Prowler]

et puis c'est pas la fine epaisseur qu'ils ont mis sur les joints de cache culbu qui va allé te boucher une pompe et faire casser un moulin

J'en connais pourtant un qui a pris un moteur de ST3 dans les gencives à 28000km (coussinets de bielles HS) et dont le concess' a justifié de la panne par un surplus de pate (en neuf ou suite à une précédente uintervention SAV sur les ressorts de rappel de soupapes) passé dans le circuit de lubrif.
Hein m'sieur Etienne ?  


Note que le bas moteur du ST3 est le même que le 1000DS... p't-être qu'il a en effet pas besoin de ça pour rendre l'âme ! 

[superdesmo]

il a un super concess....   

[Jeanjean999]

En Calimero, tu as l'air pas trop mauvais

Bon Noël

Merci ! Tiens, ça c'est fait ! ! ! ! 
Et bonnes fêtes de fin d'année 

[kin1000]

Bonjour, juste un petit mot pour vous dire que la pate à joint n' était pas que sur la surface du joint des deux caches culbuteur mais aussi sur les demis palier ou se trouve les trous de graissage , et là cela n'est pas normal, mais pour le moment je n'ai pas ouvert le moteur cause vacance, donc affaire a suivre!!!!!!! dans tous les cas je ferai des photos , alllez a+ et bonne année à toutes et tous et surtout PETER LA SANTE!!!

[BenoiX]

Oui poste les photos Momo, parce-que c'est normal qu'il y ait de la pâte à joint sur les chapeaux de paliers d'arbres à cames, mais uniquement à un endroit bien précis et pas partout.

Néanmoins, est-ce que le fait de boucher la lubrification des AAC peut couler une bielle, je suis pas sûr, mais à voir.

[kin1000]

salut BENOIX, de la pate à joint juste  a l'angle de la surface plane et du debut de l'arrondi du demi palier pour moi cela me parait normal, c'est même d'ailleurs la marche à suivre, mais quand tu vois de la pate à joint sur tout le tour du demi palier, en plus qui passe sur le trou superieur (donc au sommet du demi palier) CA JE N'AI ENCORE PAS VU) et je n'y me risquerai pas, quand dit tu a+MOMO

[BenoiX]

On en voit souvent avec de la pâte tout autour du joint spi de poulie, ou tout autour du bouchon noir de l'autre côté, c'est pas bien grave à ces endroits bien que ça ne serve pas à grand chose.

Faut voir si c'est dans le palier lui-même (au niveau du tourillon d'AAC), ou dans les zones périphériques du palier, notamment là où il y a les trous d'évacuation d'huile. S'il y a un de ces trous d'évacuation bouchés ça ne doit pas faire grand chose, il n'y a pas de pression à cet endroit. Si c'est un trou d'alimentation en huile du palier qui est bouché, là d'accord c'est pas bon (mais c'est le palier d'AAC qui aurait dû exploser, certainement pas la bielle).

[patoche]

Salut MOMO

il me semble que c'est ce qui t'est arrivé un palier d'arbre a came HS?
 

[BenoiX]

J'suis perdu là...
On parle du moteur de Momo maintenant (palier d'AAC attaqué), ou toujours de celui de JeanJean (rupture de bielle) ? 

[kin1000]

effectivement , pour mon cas ACC, mais moi je parle du cas JEANJEAN, c'est moi qui est acheté son moteur a+ momo

[Jeanjean999]

Salut Momo ! Je reviens aux nouvelles pour savoir si tu as du nouveau au sujet de mon (ex) berlingot ?
As-tu eu le temps de l'ouvrir entièrement pour savoir ce qu'il avait dans le c..... carter ? 
En ce qui me concerne, je suis allé hier à RENNES (Axxess machine) pour la visite des 1000 kms de mon nouveau bouilleur ; j'ai pu commencer à lâcher un peu la cavalerie au retour ! Arrrrgg  Que du bonheur ! Pas besoin de grand chose en plus pour se faire plaisir : un petit 6000-6500 trs/mn et ça nous fait déjà une petite vitesse de croisière des plus agréable.
Plus un temps magnifique (bah oui, il fait beau en Bretagne, bande de médisants ! !) bien qu'un peu froid (je suis parti de chez moi à 07h30 : -3 °, faut vraiment pas être net !) 
En tous cas, c'était bien bon ! Vivement le week-end prochain 

[Stan]

Demat, Jeanjean999.
Je viens de lire ton histoire. Elle ressemble un peu à la mienne, d'il y a 3 ans:

http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20068.msg477572#msg477572

Sauf que ma femme s'était cassée avant les coussinets de bielle...  
J'ai gardé la couleuse de bielles et je ne le regrette pas, parce que depuis, c'est moi qui me la coule douce avec une gentille Breizh qui dispose d'un pied-à-terre... aux Glénan!
Mais à mi-temps, hein! Vu que, si je ne fume plus, je bois encore. 

T'as remarqué que tourner la clé d'une Ducat, c'est le premier bonheur, même par -3°. Eh ben, un bonheur ne reste jamais seul.
Alors courage, et kénavo!

[Jeanjean999]

Demat, Jeanjean999.
Je viens de lire ton histoire. Elle ressemble un peu à la mienne, d'il y a 3 ans:

http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20068.msg477572#msg477572

Sauf que ma femme s'était cassée avant les coussinets de bielle... 
J'ai gardé la couleuse de bielles et je ne le regrette pas, parce que depuis, c'est moi qui me la coule douce avec une gentille Breizh qui dispose d'un pied-à-terre... aux Glénan!
Mais à mi-temps, hein! Vu que, si je ne fume plus, je bois encore. 

T'as remarqué que tourner la clé d'une Ducat, c'est le premier bonheur, même par -3°. Eh ben, un bonheur ne reste jamais seul.
Alors courage, et kénavo!

1 partout, la balle au centre ! Je vois que j'ai à faire à un connaisseur, alors si tu passes dans le coin, je ne suis qu'à 40 bornes des Glénan ! Faut pas hésiter  . Un petit coup de couleuse de bielle et je suis sur Concarneau (il est toujours aussi con Carnot ?  )
@ +. Jeanjean Ducat'Ys

[wakko]

je vais peut etre dire une connerie, mais qd est ce que l'on mettra un vrai join plutot que de la patte a joint??? sa eviterai que sa s'etalle ou y faut pas! non???