Sujet: Couple Kikekonique

[Kikekoka]

Merci!

La vraie fête ce sera au mois de Mars, si j'arrive à la faire correctement marcher pour la première côte démo.
Il y a trois ans quand j'avais refait le Pantah, j'avais regardé les collègues monter, car elle ne voulait plus rien savoir, alors que dans le garage elle marchait nickel (pb d'allumage à chaud)
Hâte d'y être.

[900hailwood]

Là c'est clair c'est du beau boulot...
Elle est où ta première cote au mois de mars, j'aimerai bien voir ça  ?

[gehenne]

bravo !
et soigne bien tes genoux 

[Al flimstar]

C'est donc le coeur léger et les genoux en sang que je vous annonce qu'elle a poussé le Grand Brame Magique
 

c'est bon ça hein! 
 

[Kikekoka]

Démarrée !! (putain, pas facile, faut avoir le coup, mon mollet s'en souvient encore )
Ca fuit plus (réservoir, carbus), changement de place de la boite à fusible pour pouvoir couper le circuit électrique sans déposer la selle, bref des petits détails que l'on peaufine au fur et à mesure.
Rhoo, le bruit est magnifique, ca a l'air de marcher fort.
Par contre, je n'ai pas pu la régler et l'essayer vraiment, elle fume encore et le bruit...
Samedi, je la charge dans le camion et vais me mettre dans un coin tranquille pour ne pas emmerder les voisins (pourtant hein, faut pas déconner, c'est beau le bruit d'un 2/1 Conti vide... ).

[Desmo_06]

Féloche!!!

Je suppose que pour la course de Mars, c'est mort... 
Peaufines bien tes réglage et mets nous une petite vidéo dès que tu peux!

[Kikekoka]

 
Tu sais ce que c'est, pas eu le temps de la terminer.Finalement j'ai fait quatre côtes cette année, toujours avec la Pantah, la bonne mémère à tout faire, toujours prête

[la tige]

Allez, une paire de bracelets, un carenage et roulez petits bolides........... sur la piste

C'est vrai jmi, t'aimes que ls grands guidons, c'est ballot

[BABA]

On n'arrête pas de lui dire pour son 888 aussi

[Kikekoka]

  Bande de nabots sodomites!!
Putain, j'arrive du garage, trempé comme une soupe, énervé, fatigué, et je lis vos conneries.
Le grand guidon, c'est beau!!
Surveillez le bon coin, les gars, va y avoir du CC à vendre: j'ai pas trouvé le mode d'emploi pour la démarrer
Ce matin, je l'ai chargée pour aller au fin fond d'une zone indus.
Il m'a fallu 20 minutes (et 30 retours de kick dans le mollet) pour  réussir à la faire gueuler...
J'ai enfin pu la faire rouler  .
10 tours du batiment, 1°-2° pas assez de place pour passer la 3.
Putain, le bruit , le couple  , ca pousse plus que le Pantah.
Ca demande qu'a prendre plus de tours, mais rodage oblige, j'ai pas tiré.
De retour sur la béquille, pour faire le ralenti et la richesse, elle a calé, et j'ai pas pu la re-démarrer.
Bon, je retourne au garage, j'ai vu que le joint de pipe du cylindre arrière s'était mis de travers, et l'essence sort par là joint hs+ pointeau HS...?)
Vais me fabriquer une protection pour mettre sur le mollet, et je vais y foutre sa race, à c'te morue!!!



Hormis tout ca, une fois qu'elle sera déverminée, je sens que ca va être jouissif 

 

[Kikekoka]

 Joint changé.
Complètement détruit..Bizarre, il était neuf, heureusement que j'avais gardé les anciens.Peut être trop serré, peut-être un défaut...
Après avoir pris mes précautions (genouillère de VTT mise à l'envers pour protéger le mollet), elle a bien voulu démarrer, et ce à deux reprises. (j'ose pas plus, avant qu'une pétition circule  )
La différence avec ce matin? Je pense que ca vient du fait que là j'ai pas hésité à bien faire dégueuler les carbus avec les titillateurs.
Faut que je m'habitue à sentir le bestiau.
M'enfin, je parie quand même que je vais louper quelques départs de manches  à cause de ça... 

[la tige]

dis donc, loulou,....ya un truc super adapté à la moto, comment ça s'appelle déja...................................................à oui, des bottes......


sinon le démarreur.........


ok, j'y vais

[mérou]

moi je laisse le pied sur le kick, le mollet j'comprends pas trop comment, le tibia oui.   

[Kikekoka]

Bein voilà, je crois que je kicke trop fort, à chaque fois le pied glisse, et je me prends le kick qui remonte violemment sur le mollet (qui commence à prendre une belle teinte violette ce matin  ).

Mais je vais m'entrainer, une fois que j'aurais reçu la nouvelle béquille d'atelier.
J'avais un modèle pas cher commandé sur un célèbre site allemand par la bay.....quand je kick, elle se plie et je me retrouve avec la bécane prête à tomber..

Faut pas mollir 

[Desmo34160]

Je viens de lire le topic en entier...quelle épopée 
Félicitations pour cette restauration et vivement la suite 

[mérou]

le problème c'est justement parce que tu kicks sur la béquille avec un modèle SS, c'est très haut. C'est pas plus simple à la poussette ? les moteurs de piste n'ont plus le méchanisme et tu gagnes au moins 3kg.

J'avais toujours à proximité une béquille latérale maison qui prend le cale pied pour faire des réglages seul. 2 tubes et un bout de cornière, si tu veux j'te fais une photo, mais je suis sûr que tu vois de quoi je parle, c'est très répandu sur les motos de piste.

[zemole]

en tout cas ,quelle beauté....  j'adore ,quelle gueule elle a !! 

[Fabio]

Bon, prends un stylo et notes:

-Tu fais dégueuler les carbus, t'arrêtes des que ça coule
-tu passes deux compressions
-contact
-tu mets un filet de gaz
-tu kickes et ça craque

pour les carbus, pour le début tu mets les réglages de base. Vérifies que t'as aucune prise d'air aux carbus ou aux collerettes d'échappement
Faut que ta synchro soit faite

De mémoire tu as un allumage Bosh, donc aucun problème à ce niveau
Penses à avoir une batterie bien chargée. Pour les joints de pipe, trop serrés il se fendent, donc gaffe à ce niveau.

Oublies la poussette, tu vas y laisser la peau, à moins d'avoir une pente à 75% ou deux copains rugbymens. Ceux qui l'ont fait me comprennent. Au départ d'une côte, faut que ça pète, c'est tout.

Viens me voir au Muy, je te montrerai.

[BABA]

Bande de nabots sodomites!!
Putain, j'arrive du garage, trempé comme une soupe, énervé, fatigué, et je lis vos conneries.
Le grand guidon, c'est beau!!

Elle tourne, c'est déjà bien

[Kikekoka]

La poussette, j ai jamais envisagé tellement ca me parrait utopique.
En repensant à tous mes essais, je crois que c'est parce que je n'ai pas assez gavé les carbus au départ, et que je ne mets pas de gaz du tout (un réflexe d'une ancienne meule).Sinon, je passe bien les deux compressions avant de kicker.
De plus j'avais le joint de pipe complètement éclaté, ca ne devait pas aider.

Fabio, on se connait non?



Je serai au Muy, mais pas avec elle, il faut que je la rode, et à mon avis elle passe pas le sonomètre 

[mérou]

bande de lopette,      un CC ça démarre très bien à la pousette, j'ai jamais eu de problème y comprit avec des pistons HC. Pi comme ça tu es bien chaud, pas besoin de roder le bonhomme 

[patoche]

Je confirme aussi un CC se démarre aussi trés bien a la poussette!!
 D'ailleur en piste pas le droit au kick!!

Et au Bol classic malgrés un bon chrono ceux qui démarre a la poussette sont fond de grille!!! 

 

[desmo62190]

j'ai lu ton ton post et je dis chapeau très beau travail

[Fabio]

C'est vrai que ça démarre à la poussette mais c'est pas si facile que ça, surtout qu'en côte, on a pas forcément la place dans le parc.  Et puis pourquoi se crever alors que le kick est la pour ça. Pour te convaincre, attends une météo genre Falicon, mets ton cuir ton casque, et tout le toutim et vas-y, pousse. Tu imagines? Vaut mieux que ça craque au bout de 2 metres.
Pour le sonomètre, on a droit a 100db, ça fait pas mal quand même. sinon vas falloir bricoler pas mal. Puisque tu connait la mienne, elle fait 98 db avec les contis bien usagé. Si tu l'as connue avec les imola, elle faisait 100-102. Pas de laine de roche mais sorties riquiqui, pas top.

[Kikekoka]

C'est donc bien toi.... Non, justement je pense toujours à Falicon (ou même les autre), et je sais que la poussette n'est pas réalisable.
File moi ton mail par MP, j'ai une chiée de photos de toi et de ton fidèle acolyte....

On dirait que tu ne m'as pas reconnu...
Un petit indice , à Falicon justement 



Le monde est petit, hein 
Et au passage, maintenant que j'ai essayé le CC, je comprends pourquoi tu es moins à l'aise dans les épingles de Falicon, que dans les courbes de Gattières.

Pour le bruit, elle fait BEAUCOUP plus de bruit que la tienne, c'est pas jouable de me présenter sur une course avec ce pot.
 

[Fabio]

Ça fait un moment que je t'ai reconnu. J'ai pas inventé la machine à cintrer les bananes, mais un gars avec ce pantah et ce huit-huit et qui court en cote, doit pas y en avoir des kilos.

Les épingles c'est lent, tu perds du temps, mais les bosses genre Castillon, tu perds des vertèbres. Mais, amour, quand tu nous tiens...

Tu vas faire quoi pour le pot? Modif? A propos, expérience faisant, je te conseille de garder la béquille, pour démarrer, il la faut. Tu verras la mienne, un poil retaillée, ça frotte pas.

Mail arrive par MP

[side lcr]

Beau travail , qu'est ce que vous montez comme pneus pour la côte ?

[Fabio]

Perso, avon racing AM22. Seul bémol n'existe pas en 100 pour l'avant donc 110 partout

[Kikekoka]

Y a pas grand choix en racing 18 pouces: Dunlop KR ou Avon AM.
En plus, la dispo n'est pas facile et c'est cher 

[la tige]

halte là , Hombre
voila les nouveaux pneus racing continental , pour les vielles.....toutes les tailles ne sont pas encore dispo.....compter 30% de moins que les avon racing.......
testé par les pilotes d'endurance ( roger ruiz en tête) et approuvé.....et on peut les retailler, vu la tronche, structure radiale......
je vais pas tarder a tester.....




petite précision, je n'ai pas d'actions ni d'intéret particulier pour conti......