Sujet: remplacement du filtre à air sur une GT1000

[n_sprint]

Je me suis aperçu que cela n'avait pas été fait sur ma GT 20006 à la révision des 12000.

je voudrais au moins vérifier l'état du filtre. Est ce une opération délicate ou accessible ? existe t'il un tuto pour cela ?
merci 

[chdim]

Il faut:

Enlever la selle
Enlever la vis qui se trouve à l'arriere du reservoir sous la selle
faire coulisser le reservoir en arriere pour le degager de ses supports
le faire tenir comme tu peux si tu veux pas tout debrancher
ouvrir la boite à air (4 clips de chaque cotés du couvercle)
nettoyer/changer le filtre

 

[Decati]

Et si tu as un kit dp/ termibouitoni merci de mesurer le diamètre du trou foré dans le couvercle pour moi. 

[morassien]

Perso je n'ai pas de clips pour retirer le couvercle mais 6 vis a têtes six pans creux, dans tous les cas ça change pas grand chose
............ sauf quand l'écrou noyé dans le plastique de la boite a air tourne dans le vide    !! (vécu)

Pour le diamètre du trou c'est du 50mm, j'en ai un sous la main que l'ancien proprio m'avais laissé, j'en ai pas l'utilité si ça t’intéresse Décati
il est neuf, sauf 2 trous sur le coté sans importance vu que c'est coté entré d'air avant le filtre, voir photos.

     

[Decati]

Ah oui je suis preneur ça m'évitera d'utiliser la scie cloche sur le mien 

[morassien]

@Decati : Envoie moi un MP pour voir comment on peut s'arranger 

[n_sprint]

Il faut:

Enlever la selle
Enlever la vis qui se trouve à l'arriere du reservoir sous la selle
faire coulisser le reservoir en arriere pour le degager de ses supports
le faire tenir comme tu peux si tu veux pas tout debrancher
ouvrir la boite à air (4 clips de chaque cotés du couvercle)
nettoyer/changer le filtre

 

effectivement ça a l'air trés simple. Enfin bien moins que sur feu mon ST3, mais on peut donc faire cela sans débrancher ni durite ni connecteur !?
merci à toi.

[chdim]

c'est vrai que le reservoir sur charnieres des st est plus pratique!

Pour la GT c'est plus pratique d'avoir quelqu'un qui te le tient (le reservoir lol ) pendant que tu sors le filtres.

[Ducat' 94]

Bonjour....

Lorsque on installe le couvercle de BAA ouvert faut il obligatoirement installer un filtre de type KN , GREEN etc ou bien le filtre d'origine fait l'affaire ?

Merci

[vincedan]

morassien

C est quoi ta tachnique pour enlever les vis qui tournent dans le vide .

[fabgulf68]

Bonsoir,

J'ai remplacé mon filtre ce week-end, j'ai un petit problème au remontage 
Il passe par où le tuyau noir de mise à l'air libre , celui qui part du réservoir en deux morceaux pour finir un un seul ?

Autre question, je n'ai pas de trou sur le haut du couvercle, dois-je en faire un, quel est le gain ?

Merci 

[fabgulf68]

....personne pour me répondre !
Vous êtes sous la couette et à coté de la cheminée   

[GtJak]

oui c'est mieux de ce temps là 
j'ai eu le même problème ... et il est tjs mal placé (sur mon premier essai c'était pire il cramait sur le collecteur)

[alex/lutinordik]

Bonsoir,

J'ai remplacé mon filtre ce week-end, j'ai un petit problème au remontage 
Il passe par où le tuyau noir de mise à l'air libre , celui qui part du réservoir en deux morceaux pour finir un un seul ?

Autre question, je n'ai pas de trou sur le haut du couvercle, dois-je en faire un, quel est le gain ?

Merci 

mets une photo si je ne dois pas démonter je te dis cela 

[Grumly2000]

Perso je n'ai pas de clips pour retirer le couvercle mais 6 vis a têtes six pans creux, dans tous les cas ça change pas grand chose
............ sauf quand l'écrou noyé dans le plastique de la boite a air tourne dans le vide    !! (vécu)

Pour le diamètre du trou c'est du 50mm, j'en ai un sous la main que l'ancien proprio m'avais laissé, j'en ai pas l'utilité si ça t’intéresse Décati
il est neuf, sauf 2 trous sur le coté sans importance vu que c'est coté entré d'air avant le filtre, voir photos.

     

Bonjour, je déterre ce topic car je suis dans la même galère.
J'ai 5/6 vis dont les écrous prisionniers tournent dans le plastique.

Je ne sais vraiment pas comment faire pour ouvrir la boite à air et changer le filtre et refermer proprement !? 

Là où je suis furax c'est que la moto a été régulièrement entretenu chez un Expert Ducati; le même qui l'a vendu en 2007.
Sur la dernière facture je ne comprenait pas pourquoi ils avait juste dépoussiérer le filtre à air et pas remplacer. Maintenant je comprends ils avaient vu qu'ils avaient fusillés les vis.