Sujet: Restaurer une Monster ... sans etre pro ???

[Hexa]

Salut,

Je passe vous voir car j'ai une idée qui me trotte dans la tête depuis un petit moment ... me prendre le temps de restaurer une moto et étant passionné par Ducati je souhaitais me renseigner un peu sur la faisabilité d'un tel projet, sachant qu’après avoir lu divers sujet du forum, certains se sont lancé dans l'aventure. (notamment si il faut de l'outillage particulier, si les revues technique sont explicite, si c'est jouable au niveau tarif des pièces détachées où si c'est un gouffre financier). Je suis simplement un modeste passionné de mécanique qui aime bien comprendre comment les choses fonctionnent ...  mais sans être pro ... du coup il faut quand même que ça reste du domaine de l'accessible en se prenant le temps.

Mon idée de base serait de me trouver une Monster des 90's, non accidentée ... mais relativement kilométrée pour contenir le prix au maximum mais également pour qu'il soit raisonnable de la démonter intégralement. (même si je ne suis pas arrêté, plutôt la 900 ... malgré les quelques les années sans pratiquer la moto ... c'est vraiment celle qui me faisait baver à l'époque et du coup il y a un petit coté nostalgique )

Qu'est ce que vous en pensez ??? Délire complet pour un non-Pro ou faisable ???

[ducat_b]

Si tu pars du principe de ne pas toucher le moteur, ou si trop de bornes le remplacer, c'est assez simple, si tu ouvre le moteur, cela deviens un peu plus sportif et nécessite un peu plus d'outillage.

[laducatalilive]

Tu peux tenter le coup, et même si faut toucher au moteur, y'a toutes les infos sur le fofo 

[desmotwin]

Demande à neufneufsix, il est chaud.

[patoche 748]

  si tu bricole un peut et que t'est pas pressé c'est faisable . compte un billet de 1200 euros mini pour refaire le moteur (segments, coussinets, roulements, joints ...) .

[Hexa]

Merci pour les infos ... je vais me mettre en quête de la machine

[ducat_b]

A voir si elle est complète et la nature du sinistre ...

http://www.leboncoin.fr/motos/753214688.htm?ca=7_s

[Hexa]

Salut Ducat_b ... elle est vendue sans CG --> procédure RSV

Je vais prendre mon temps et plutôt essayer d'en trouver une non accidentée, mais avec des kilomètres ... 

[ducat_b]

Le problème des motos roulantes et surtout en 900, c'est leur tarifs plutôt élevé

[Hexa]

Effectivement ... dans tous les cas il faut que tienne compte du tarif de la restauration ... si ça dépasse au total le prix d'une machine roulante avec moins de 40 000km je passe mon chemin

[flopy]

c'est presque sur que ça va dépasser le prix ou alors ce ne n'est pas une restauration... 

[Ben54]

D'accord avec flopy, le prix va très certainement dépasser le prix d'une machine qui a moins de 40.000km, sauf que la tienne sera en bien meilleur état (normalement!  ) après sa restauration. De plus tu la connaîtras bien mieux.

[Hexa]

Je suis un peu le marché en ce moment pour me faire une idée ... j'en ai vu une a 1400€ qui nécessitait une vraie restau donc on est encore dans le domaine du jouable avec 1500€ de frais de restau (en revanche elle est partie très vite)

Autrement, je suis tombé la dessus hier --> http://www.leboncoin.fr/motos/764505302.htm?ca=1_s .... J'appelle mais c'était déjà vendu  (si le kilométrage était réel c’était plutôt un très bon plan ... et là effectivement la restau n'était pas rentable ... en revanche je ne sais pas si on trouve une 900 avec 20 000km à ce tarif tous les 4 matins)

[flopy]

T'inquites pas il y avait du monde sur le coup dont plusieurs personnes du forum, je pense que c'est même un membre qui a "fait afffaire"  (c'est pas moi )

[Hexa]

LOL ... j'imagine. De toute façon quand ça ne se fait pas, je me dis toujours que c'est simplement que ça ne devait pas se faire 

Mais encore une fois je parts à la base sur une restau ... mais si j'en trouve une roulante à un prix correcte je ne vais pas cracher dans la soupe