Sujet: mécanique 748: Topic officiel

[neufneufsix]

Tu es sur quel rapport le neutre ?

[nico748]

Oui neutre

[neufneufsix]

Que ça claque lorsque tu inverses brusquement le sens de rotation c'est tout à fait normal. C'est le jeu entre les crabots et leurs logements.

J'arrive pas à voir ta deuxième vidéo, mon internet rame à mort là...

[nico748]

Ca claque peut importe le sens en fait   

[neufneufsix]

Même une fois les jeux à l'inversion rattrapés ? Tu sens que ça grogne que ça vibre dans l'arbre que tu tournes à la main ?

Une fois les jeux à l'inversion rattrapés ça ne doit pas faire de bruit ni grogner.


Edit : sur ta première vidéo tu tournes ton arbre trop brusquement. Tourne le sans accélération brusque et à une vitesse constante.

Edit 2 : j'ai vu la deuxième vidéo. Ca m'a pas l'air terrible cette affaire.

[nico748]

en tournant de façon à peu prêt constante y'a un "claquement" régulier

[neufneufsix]

Un pignon doit avoir besoin du dentiste. Pas de morceaux de dents dans l'huile ?

[nico748]

Nan rien trouvé à la vidange, elle a 500 kms tu me diras, depuis y'a peut être eu du grabuge qui sait.

[rougeot44]

ta remarqué un bruit particulier quand tu roule avec 

[nico748]

Ca fait longtemps qu'elle fait du bruit mais de la à savoir ce qui est normal ou non avec cette bourrique. Elle a toujours fait un claquement mais débrayé ça fait aucun bruit.

[neufneufsix]

Elle a été refaite il y a 500 km tu dis ? La boite n'avait rien ?

[flyben]

si j'ai bien compris la vidange a 500km .. non ?

[laducatalilive]

Ouhhh!!! pas très sympa ce bruit 

[nico748]

Oui c'est la vidange il y a 500 kms. Merci de confirmer mes doutes 

[neufneufsix]

Et en fonctionnement ça donne quoi ta boite ?

[748R]

Alors me revoilà avec ma fuite. Même histoire ...

Outre les pistes que t'ont donné les copains, il faut savoir que ces réservoirs deviennent parfois poreux avec le temps, c'est pas systématique, m'enfin, on peut être appelé à les changer. Gaffe à du matériel dl'occasion dans ce cas car il est impossible de voir de visu si un réservoir est poreux ... ou non.

je trouve que ma pédale de frein arrière est très molle (pour une pédale c'est un comble). Une purge s'impose peut être non ? Je peux faire ca seul ou c'est compliqué ?

J'ai pas vu les tutos dont parle gizmostro, mais concernant le frein arrière, non, ce n'est pas plus compliqué qu'autre chose, il faut juste sortir l'étrier de son logement car c'est mal foutu, l'arrivée du liquide est plus haute que l'évacuation donc l'air reste en haut et si on essaye de vidanger dans l'emplacement de base, ben ça ne le fait pas. Faut le prendre dans la main et l'orienter de telle sorte que ce soit l'inverse, c'est à dire l'arrivée du liquide plus basse que l'évacuation..

Ca le fait sur d'autre motos aussi.

[nico748]

Et en fonctionnement ça donne quoi ta boite ?

Ca passe plutôt bien, j'ai juste le problème de neutre un peu chiant à trouver à l'arrêt mais ça c'est "normal" d'après ce que j'ai pu lire.

[748R]

Oui, ça c'est "normal" si tant est que ce soit normal de ne pas trouver le point mort, hein, mais à chaud et arrêté si on est en prise avec une vitesse il n'est pas évident de trouver le point mort.
Il faut le passer en roulant, juste avant l'arrêt de la moto et ça le fait, disons qu'on en prend vite l'habitude, ça demande juste un peu d'anticipation.

[nico748]

Voilà c'est tout à fait ça donc la boite semble fonctionner "normalement" pour une boite de ducati 

[neufneufsix]

Point mort difficile à trouver = embrayage qui ne débraie pas assez. Mais rien à voir avec ton souci.

[748R]

Ne cite pas le message précèdent.Bouton "Répondre"

Oui, encore, faut voir, même bien réglé ... ou en 100 000 kms on n'a jamais trouvé le bon réglage pour la mienne !!

[zimbrake]

J'ai voulu faire un petit check up avant de partir faire une petite virée pour profiter des 2 ou 3 jours de soleil annuel que la Bretagne nous offre. J'avais jamais viré mon kit chaine et l'embrayage en même temps et ça raisonne drôlement non 

https://www.youtube.com/watch?v=mVgtjYBK6dY

https://www.youtube.com/watch?v=79aGWvqTm34

Tu as trouvé la combinaison sinon ? 

[neufneufsix]

Aller hop dépose du cylindre vertical pour inspection visuelle des arbres de boite. 

[hicks]

Tu as trouvé la combinaison sinon ? 

essais 20 tours à droite, 14 à gauche et encore 8 à droite, ça devrait s'ouvrir.

[flyben]

Aller hop dépose du cylindre vertical pour inspection visuelle des arbres de boite. 

c'est quand même plus facile de tout ouvrir non ??
intégrisss va

j'aurais pensé avec un endoscope depuis le reniflard ?

[neufneufsix]

Non ça ne passera pas par le reniflard le cheminement est bien trop tortueux pour arriver aux arbres. Hormis virer le cylindre vertical je ne vois pas comment jeter un oeil là dessus.


 

[nico748]

Ca reste comme ça pour le moment , la suite cet hiver si les finances suivent parce que la réfection du moulin plus le voyage au TT, c'est pas encore l'année prochaine que madame partira en vacance. A moins que dans le coffre se cache plein de paillettes d'or ( ce qui est fort probable )

[ducati748]

c'est peut être juste les roulements de la roue dentée qui sont complètement HS ?
y'a du jeu gauche/droite et haut/bas avec l'arbre de boite ?

[nico748]

Non je n'ai pas constaté de jeu particulier.

[Derek33]

Salut a tous ! Je viens juste vous donner des nouvelles de mon 748 au vilo de 620 ... Ben tout va bien 6000kms parcourus avec un utilisation tout a fait normal !!
A plus