Sujet: Topic officiel de la Diavel

[sauval]

Tu avais pourtant l'air sympa...    ...dommage ... 

[The Tourist]

Elle est franchement plus réussie que la précédente, le moteur là-dedans doit pas être timide, mais ça reste quand même un motoculteur.

[noonoors]

@ Sauval : j’étais sûr que ça te plairait 

[S4RS64]

Tout à fait d'accord, elle est déjà moins extrême côté look et elle fini par avoir une esthétique qui passe à première vue bien mieux. Par contre, l'éclairage de la roue arrière, c'est fait très Kéké à néons.
Bon, ce sera pour des élitistes, plus de 27000 Euros le bout. 
J'en connais un qui va revendre sa BM bientôt. 

[bus003]

Nan 

[S4RS64]

Tsss Tsss Tsss   

[Fift]

Buuuuus !

[bus003]

Trop cher....

Je prépare ma retraite 

[Prowler]

Non, sérieusement, y'en a vraiment qui trouvent que c'est "moins pire" ?









Autant la 1ère était moche, bigarrée, et la seconde à peine mieux, avec une finition et des coloris améliorées, mais la même silhouette générale et des ziguigui "rajoutés de partout" dessus et dans tous les sens pour faire "design".
Mais avec la 1260, ça commençait je trouve à avoir un peu de cohérence.

Là, entre les formes joufflues façon Buell 1125 CR, l'optique de FZ8, l'échappement tuning-jacky et ses 4 sorties, la disparition du treillis, un sabot qui semble encore plus trainer par terre,... 

[The Tourist]

Elle a les codes actuels (qu’on les aime ou non) et c’est quand même vachement affinée visuellement (et probablement à la conduite aussi ?). Les sorties 4 pots sont sans doute too-much mais fallait bien souligner les 4 cylindres ? Et c’est original… sur une moto.
Et comme dit sus-ditement, ça s’adresse forcément à des friqués m’as-tu-vu. Alors… S’pas pire.

[NICO AND CO]

Sublime 

En plus 27K€ faut pas hésiter une seconde… même si j’attendrais plutôt l’édition limitée Lamborgini à 60K€ qu’ils ne vont pas tarder à nous pondre



Sur ce je retourne m’astiquer sur les annonces de M900ie